Un Cat C ou Cat D est utilisé pour reconnaître les voitures que les fournisseurs de protection ont actualisées dans leur structure essentielle.
Les autos ont généralement été rejetées en raison de problèmes correctifs.
Les dommages peuvent être dus à un impact, un incendie, une inondation, un vol ou une autre explication.
Cela ne démontre pas que la voiture n'est actuellement pas protégée ; cela suggère simplement que la réparation du véhicule n'est pas financièrement réalisable.
Faits marquants
- Les véhicules CAT C ont subi des dommages structurels importants, tandis que les véhicules CAT D ont subi des dommages minimes mais sont jugés non économiques à réparer par les assureurs.
- La réparation d'un véhicule CAT C nécessite un contrôle d'identité du véhicule (VIC) pour garantir le contrôle technique, tandis que les véhicules CAT D n'ont pas besoin d'un VIC.
- Les véhicules CAT C ont une valeur de revente inférieure à celle des véhicules CAT D en raison de leur historique de dommages plus important.
Chat C contre Chat D
La différence entre Cat C et Cat D est que le coût d'entretien d'une voiture Cat C dépasse la valeur marchande, mais le véhicule Cat D coûte moins cher à réparer que sa valeur estimée. La dépense pour réparer le dommage dépasse la valeur marchande du véhicule, et l'agence d'assurance décide d'escompter la voiture au lieu de la faire réparer. Les coûts fixes élevés résultent du fait que les agences d'assurance s'attendent à réparer en utilisant des pièces individuelles et des zones prises en charge, poussant les tarifs fixés.
Un véhicule nommé catégorie C présente suffisamment de dommages pour que les frais de réparation de la voiture soient supérieurs à la valeur marchande de la voiture.
Le véhicule est réduit et la protection paiera la somme critique. Il est possible de réparer le véhicule, mais il n'augure rien de bon financièrement pour le réparer.
Les réparations sur un véhicule Cat D coûteront moins cher à réparer que la valeur raisonnablement estimée du véhicule.
Dans tous les cas, les agences d'assurance utilisent autre chose que des dépenses fixes pour choisir la commande d'un véhicule.
Par exemple, les coûts fixes doivent également intégrer les coûts, par exemple, Avis charges après sélection et les frais de mise à disposition du client d'un véhicule de courtoisie.
Ces dépenses combinées peuvent rendre financièrement insensé le fait que le garant répare la voiture.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Chat c | Cat D |
|---|---|---|
| Coût de réparation | Dépasse la valeur marchande de la voiture. | Pas exactement la valeur marchande du véhicule. |
| Définition | Les véhicules qui ont des dommages primaires qui nécessiteront une réparation compétente avant d'être protégés pour conduire. | Les véhicules qui pourraient avoir des défauts réparateurs ou non sous-jacents (comme les freins et l'électricité) qui nécessitent un travail compétent avant d'être protégés pour conduire. |
| Vendre | Peut être vendu à bas prix | Peut être vendu à des prix plus élevés. |
| Responsabilité financière | La protection dépensera moins au cas où elle paierait la valeur marchande du véhicule que si elle avait été réparée. | Il pourrait être raisonnable d'escompter le véhicule puisque les correctifs coûtent presque autant que l'estime du marché. |
| Valeur marchande | Pas exactement la dépense à régler. | Plus que la dépense à réparer. |
Qu'est-ce que le chat C ?
Fondamentalement, une voiture Cat C est un véhicule qui a été considérablement endommagé ou réduit par une agence d'assurance qui a choisi de ne pas se rétablir (c'est ajouté, peut-être).
Les voitures de catégorie C ont principalement été associées à des incidents ou des accidents.
Les dommages causés par les inondations ou les incendies sont un autre problème prédominant. Malgré cela, dans tous les cas, il n'est pas vraiment illégal de les renvoyer.
S'ils ont été réparés correctement et jugés en état de marche, il est prévu qu'ils soient remis en place après une double vérification quelque peu officielle.
Une bonne nouvelle pour vous donc – même si votre automobile est un véhicule Cat C, vous pouvez toujours la vendre ! Cependant, vous devez informer l'acheteur qu'il s'agit d'une automobile de catégorie C.
De plus, il doit passer par une vérification d'identité du véhicule par la DLVA pour prouver que l'automobile exacte que vous vendez est la même voiture qui a été précédemment déclarée hors route et a effectivement été réparée.
Quelques bons cerceaux à franchir, pensez-vous sans doute, et vous ne vous tromperiez pas ! Mais ils doivent être complétés - sans eux, il existe des options pour les fournisseurs plus louches de vendre des automobiles dangereuses en utilisant de fausses certifications.
Comme vous pouvez le deviner, les automobiles de catégorie C ne valent pas énormément et se négocient à un prix nettement inférieur à leur valeur marchande.
Même les vendeurs d'automobiles d'occasion seront rarement intéressés à les acheter, qu'ils aient été réparés ou non.
Cela ne fait pas impliquer qu'ils sont impossibles à vendre.
Cependant, certains marchands d'automobiles et entreprises de réparation les accepteraient volontiers, vous pourrez donc peut-être récupérer un peu d'argent auprès d'eux.
Qu'est-ce que le chat D ?
Le chat D est nouveau classification de la catégorie N signifie « réparable sans dommage structurel ». Les dommages sont très souvent cosmétiques, comme on peut s'y attendre de tout ce qui n'est pas structurel.
Cela peut inclure des bosses, des éraflures, des fenêtres endommagées, des rétroviseurs motorisés et bien plus encore.
Ces voitures réparables deviennent des radiations d'assurance parce que le coût de la réparation dépasse la valeur perçue de la voiture.
Dans de nombreuses circonstances, le coût des réparations est inférieur à la moitié de la valeur de l'automobile et pourtant, il est toujours radié.
Une automobile de catégorie D (catégorie N) peut être réparée et être légalement sûre à conduire.
Cela offre aux passionnés d'automobiles, aux techniciens et aux garages une excellente chance d'obtenir des voitures radiées pour une fraction de leur valeur réelle.
Étant donné que vous pouvez obtenir un véhicule Cat D (N) pour moins que ce qu'il vaut, c'est une excellente nouvelle pour les amateurs de voitures de projet.
Ils peuvent acquérir une automobile convenable pour bien moins que son prix habituel sur le marché.
Avec un peu de travail et quelques réparations mineures, ils disposeront d'un véhicule qu'ils n'auraient pas pu acheter pour leur prix total.
Lorsqu'une automobile est radiée, le montant versé par la compagnie d'assurance au propriétaire équivaut à l'achat du véhicule.
Les assureurs n'ont pas besoin des inconvénients supplémentaires liés à l'élimination des automobiles radiées, ils emploient donc les moyens les plus accessibles pour s'en débarrasser, avec un peu d'argent, espérons-le, pour les aider à payer leurs dépenses.
Ils accomplissent cela en les vendant à des marchands de ferraille, des garages, des disjoncteurs, des chantiers ou d'autres éléments de moteur pertinents.
Différences principales entre le chat C et le chat D
- Les voitures qui ont des dommages structurels qui nécessiteront une réparation professionnelle avant de pouvoir conduire en toute sécurité, alors que,
- les voitures qui peuvent avoir des défauts cosmétiques ou non structurels (comme les freins et l'électricité) qui nécessitent un travail professionnel avant de pouvoir conduire en toute sécurité.
- Les frais de réparation d'une voiture Cat C dépassent sa valeur raisonnable, mais le coût de réparation d'un véhicule Cat D est élevé, mais pas autant que sa valeur raisonnablement estimée.
- Pour un véhicule de catégorie C, le garant dépensera moins au cas où il paierait la valeur marchande de la voiture que s'il avait été réparé ; Pour un véhicule Cat D, il pourrait très bien être raisonnable de réduire le véhicule car les réparations coûtent presque autant que l'estime du marché et un avantage pourrait, dans tous les cas, être réalisé par le fournisseur de sécurité Internet.
- Le fournisseur de sécurité Internet peut vendre une voiture de catégorie C à un vendeur libre qui répare le véhicule à son détriment ; cependant, cela apportera peu d'avantages.
- Un véhicule Cat D offert par la protection à un vendeur autonome permettra au vendeur de réparer la voiture et de la vendre à des avantages plus considérables puisque le prix est raisonnable.
- La valeur marchande d'un véhicule Cat C est inférieure à ce qu'il en coûterait pour réparer la voiture; la valeur marchande des véhicules Cat D est supérieure aux coûts de maintenance.
- https://brill.com/view/journals/beh/135/1/article-p1_1.xml
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0024384104000506
Dernière mise à jour : 22 juillet 2023
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Chara Yadav est titulaire d'un MBA en finance. Son objectif est de simplifier les sujets liés à la finance. Elle a travaillé dans la finance pendant environ 25 ans. Elle a dispensé de multiples cours de finance et de banque pour des écoles de commerce et des collectivités. En savoir plus sur elle page bio.
Les véhicules Cat C et Cat D sont tous deux classés par les compagnies d'assurance en raison des dommages subis par ces véhicules. La catégorie D implique des dommages minimes mais n'est pas économique à réparer, tandis que la catégorie C implique des dommages structurels importants et a moins de valeur sur le marché.
En effet, les véhicules Cat C et D peuvent toujours être vendus, mais ils nécessitent des contrôles approfondis et ont moins de valeur que les autres. Les coûts de réparation et le prix du marché sont des facteurs importants permettant aux compagnies d’assurance de catégoriser ces voitures.
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L'explication détaillée de la façon dont les véhicules Cat C et Cat D sont classés et de leur potentiel de revente fournit une compréhension complète des décisions de la compagnie d'assurance. Le coût de réparation et la valeur marchande sont des considérations clés.
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Comprendre la différence entre Cat C et Cat D est crucial pour les consommateurs et les acheteurs. Les deux catégories ont des coûts de réparation, des valeurs marchandes et des responsabilités financières différents pour les assureurs et les propriétaires des véhicules.
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