Oceanliner et Cruise ship sont deux types différents de voyages et de voyages effectués en mer. Les paquebots sont beaucoup plus résistants, tandis que les navires de croisière sont beaucoup plus luxueux et agréables.
Les paquebots se font dans des conditions météorologiques très difficiles, tandis que les navires de croisière restent beaucoup plus près du manteau.
Les paquebots traversent un voyage plus difficile à travers des conditions météorologiques extrêmes et pendant une durée plus longue qui peut même représenter des années de navigation.
Ces voyages sont effectués dans des navires beaucoup plus solides et à travers une vaste étendue d'océan ouvert. Ils font des voyages de plus longue durée qui peuvent même durer des années et des années.
Les bateaux de croisière voyagent principalement pour le luxe et le plaisir des gens. Ces types de navires transportent des personnes d'un port à un autre et restent également près des côtes.
Ces types de navires sont moins solides et construits différemment. L'apparence est beaucoup plus importante pour ce navire que la force en raison de sa différence de besoin.
Faits marquants
- Un paquebot est un grand navire transportant des passagers conçu pour le transport à travers l'océan, tandis qu'un navire de croisière est un navire à passagers conçu pour les voyages de loisirs.
- Les paquebots sont plus rapides que les bateaux de croisière.
- Les navires de croisière offrent plus de commodités et d'activités que les paquebots.
Oceanliner contre bateau de croisière
Un paquebot est un grand navire océanique conçu pour transporter des passagers et des marchandises sur de longues distances, selon un horaire régulier. Un bateau de croisière est un navire à passagers spécialement conçu pour les voyages récréatifs. Les navires de croisière sont plus petits que les paquebots mais sont plus luxueux et offrent une plus large gamme de commodités.
Les paquebots ont des arcs plus longs qui les aident à se protéger des hautes vagues dans l'océan ouvert et vaste. Ils ont également une coque très solide qui est beaucoup plus épaisse, ce qui assure une protection contre les intempéries.
La vitesse du paquebot est beaucoup plus élevée en raison de sa limite de temps et de la nécessité de respecter l'heure prévue.
Les navires de croisière ont une proue plus courte par rapport à la comparaison et une coque moins solide car ils ne vont pas beaucoup plus loin dans l'océan ouvert.
Il reste près de la côte par rapport au paquebot Ocean, ayant ainsi moins de vitesse. Il se déplace de port en port, assurant un grand plaisir et rencontre également moins de difficultés météorologiques.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Paquebot | Bateau de croisière |
|---|---|---|
| Vitesse | Les paquebots ont une vitesse beaucoup plus élevée autour de 30 nœuds. | Les navires de croisière ont moins de vitesse que les paquebots autour de 21 nœuds en moyenne. |
| Force de la coque | Les paquebots ont une coque très solide qui les protège des hautes vagues et des intempéries. | Les navires de croisière n'ont pas une coque aussi solide que les paquebots. |
| Chemin de voyage | Les paquebots empruntent des routes beaucoup plus ouvertes et dangereuses par mauvais temps. | Les navires de croisière voyagent beaucoup plus près de la côte et voient moins de problèmes météorologiques. |
| Quantité | Il n'y a que quelques paquebots présents de nos jours. | Il y a plus de 300 navires de croisière présents aujourd'hui qui voyagent d'un pays à l'autre et de nombreux autres endroits. |
| Exemple | SS Grande-Bretagne | Prinzessin Victoria Luise de l'Empire allemand |
Qu'est-ce qu'Oceanliner ?
Les Oceanliners sont conçus pour voyager d'un point à un autre avec des passagers, du fret ou du courrier. Ces types de navires voyagent à une heure prévue et sur une longue route appropriée.
Les routes de ces navires sont très longues et traversent la mer profonde et les océans. Ces navires subissent de hautes vagues et des conditions météorologiques extrêmes.
Les paquebots ne sont pas faits pour le luxe et ont une vitesse très élevée tout en voyageant principalement autour de 30 nœuds. Un exemple de paquebot est le RMS Queen Mary 2, qui effectue des voyages transatlantiques.
C'est le seul paquebot qui effectue encore des voyages transatlantiques. C'est le vaisseau amiral de la ligne Cunard.
Les paquebots étaient plus célèbres au cours des années 1800 et 1900.
Les paquebots ne sont plus présents en grande quantité comme avant les jours de son âge d'or.
Un seul paquebot est présent aujourd'hui, qui effectue chaque jour des voyages transatlantiques du Royaume-Uni aux États-Unis d'Amérique. En raison de la baisse des bénéfices des paquebots Ocean, ils ne sont plus construits.
Les paquebots sont des navires de construction différente qui sont utilisés pour traverser les océans ou les mers à une heure précise. Ceux-ci sont construits pour que les passagers voyagent dans le temps sur une très longue distance, comme de l'Angleterre aux États-Unis.
Ce ne sont pas pour le plaisir ou le luxe, mais plutôt pour voyager sérieusement sur une grande distance d'un océan.
Qu'est-ce qu'un bateau de croisière ?
Les navires de croisière sont entrés en scène après beaucoup de temps. Il a été développé à partir de l'idée d'un Oceanliner.
L'idée de luxe et de plaisir s'est ajoutée à ce voyage en bateau. Dans un navire Cruse, la première chose qui a été gardée à l'esprit était le plaisir et l'amusement.
Les gens utilisent des bateaux de croisière pour voyager d'un port à un autre pour le plaisir et le grand luxe. Le besoin de parcourir de longues distances n'est pas le but des navires de croisière, et les graines de ces navires ne sont pas beaucoup plus rapides que les paquebots.
Ils voyagent beaucoup plus près de la côte et non dans un océan profond. Les navires sont également construits différemment.
Les bateaux de croisière sont construits de manière beaucoup plus luxueuse, en gardant à l'esprit toutes sortes de plaisirs. De nos jours, peu de navires de croisière disposent de toutes sortes d'installations qui hôtels avoir.
On peut dire qu'il s'agit d'un hôtel flottant. Il est beaucoup plus coûteux de voyager sur un bateau de croisière en raison de leurs installations luxueuses.
Ces types de navires ont des coques plus courtes et l'épaisseur est également moindre par rapport aux paquebots.
Ces types de navires ne sont pas confrontés à de nombreuses difficultés météorologiques car ils voyagent de manière agréable et beaucoup plus près de la côte et non au milieu de l'océan.
Les trajets de ces navires ressemblent davantage à des voyages amusants et ne couvrent pas uniquement la distance dans le temps comme un paquebot.
Principales différences entre Oceanliner et Cruise Ship
- Les paquebots sont des navires de voyage sérieux utilisés pour parcourir des distances dans un temps donné, tandis que les navires de croisière sont utilisés pour voyager avec toutes sortes de plaisirs.
- Les paquebots ont différents types de structures de navires, comme des coques solides pour affronter de hautes vagues, tandis que les navires de croisière sont conçus de manière à contenir toutes sortes d'articles de luxe.
- Les paquebots voyagent au milieu des océans pendant une longue période et selon un horaire donné, tandis que les navires de croisière voyagent près de la côte à une vitesse beaucoup plus lente.
- Les paquebots sont les premiers navires de voyage, alors qu'à partir d'eux, l'idée des navires de croisière est arrivée, à laquelle s'est ajoutée l'idée de plaisir et de plaisir.
- Les paquebots sont en train de disparaître de nos jours, car un seul paquebot est présent dans le monde d'aujourd'hui, et la fabrication de paquebots s'est arrêtée tandis que les navires de croisière grandissent de jour en jour, car plus de 300 navires de croisière sont présents dans le monde d'aujourd'hui.
Bibliographie
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-349-02548-0_5
- https://search.proquest.com/openview/ec0b0c21f48b247e23ffc863f1fe9c46/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/10584609.1986.9962798
- https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1029/2007JC004154
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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