L'importance de l'obtention et du traitement du pétrole n'est pas seulement dans la production de produits pétroliers utilisés comme carburants pour moteurs, lubrifiants ou combustibles de chauffage, mais aussi dans le traitement des huiles chimiques, où différents produits de faible poids moléculaire sont produits, tels que le méthane, l'éthylène et d'autres produits similaires, qui servent de matières premières pour la synthèse de divers produits chimiques de base ainsi que de produits finaux.
Faits marquants
- Les moteurs à essence utilisent un allumage par étincelle, tandis que les moteurs diesel utilisent un allumage par compression.
- Le carburant diesel a une densité énergétique plus élevée que l'essence, offrant une plus grande efficacité énergétique.
- Les moteurs diesel produisent plus de couple à des régimes inférieurs, ce qui les rend adaptés aux véhicules lourds.
Essence vs Diesel
L'essence est un carburant qui est principalement utilisé dans les moteurs à allumage commandé, comme ceux que l'on trouve dans les véhicules et les petits avions. C'est un carburant plus léger que le diesel. Le diesel est un carburant plus lourd qui est principalement utilisé dans les moteurs à allumage par compression, comme ceux que l'on trouve dans les camions, les autobus et la machinerie lourde.
L'essence, communément appelée essence, est un carburant clair généré à partir de pétrole brut utilisé dans les moteurs à combustion interne. L'essence est fabriquée en distillant du pétrole brut à une certaine température.
A température ambiante, les chaînes d'hydrocarbures sont liquides et se combinent pour former de l'essence. L'essence est composée de paraffine, de naphtènes, d'aromatiques et d'oléfines.
L'essence est extraite du pétrole brut à des températures allant de 40°C à 205°C. Le taux de volatilité de l'essence est régulé en la mélangeant avec butane.
Le diesel est un type de carburant liquide utilisé dans les moteurs diesel. Il est fabriqué à partir de pétrole brut, mais il existe des alternatives qui ne peuvent être obtenues par distillation de carburants pétroliers.
Les molécules de diesel ont un mélange de chaînes carbonées de 8 à 21 atomes de carbone. Lorsqu'il est injecté dans de l'air comprimé chaud, un indice de cétane plus élevé signifie que le carburant est plus facile à enflammer.
La viscosité du carburant diesel augmente à mesure que la température diminue, de sorte qu'une pompe à carburant spécifique est nécessaire pour pomper le carburant.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Essence | Diesel |
|---|---|---|
| Formation | L'essence est composée d'alcanes et de cycloalcanes. | Le diesel est composé uniquement d'alcanes. |
| Plage d'ébullition | 60-200 degrés Celsius | 180-360 degrés Celsius |
| Densité | 0.73 g / cm3 | 0.84 g / cm3 |
| Tarifs | Plus cher | Meilleur marché |
| Utilisation | Il est utilisé comme carburant pour les moteurs à pistons à allumage électrique. | Le diesel est un carburant utilisé dans les moteurs diesel et les systèmes de chauffage central. |
Qu'est-ce que l'essence ?
L'essence est une combinaison d'hydrocarbures liquides et ASTM distillation. L'essence est utilisée comme carburant dans les véhicules routiers, notamment dans les moteurs à combustion interne (moteurs Otto).
Dans ce cas, leur utilisation nécessite de combiner avec de l'air, de comprimer, d'abord d'enflammer le mélange avec des étincelles électriques, d'utiliser l'énergie mécanique générée par l'explosion, et enfin d'évacuer les gaz d'échappement. La norme de qualité la plus élémentaire de l'essence est l'indice d'octane élevé.
L'indice d'octane fournit des informations sur le processus de combustion du carburant du moteur, qui peut parfois se tromper en termes de récupération de puissance et d'entretien du moteur. Pour qu'un certain moteur fonctionne correctement, la combinaison de carburant et d'air doit être brûlée correctement, c'est-à-dire à un moment précis.
La qualité anti-dynamitage de l'essence est mesurée par l'indice d'octane. Lors de la détermination de l'ON, la technique de combustion utilisée dans un moteur de laboratoire est comparée à la combustion de mélanges à base de n-heptane et d'isooctane en différentes quantités.
L'essence obtenue par la distillation atmosphérique du pétrole est insuffisante, et la quantité de carburant produite n'est pas suffisante pour répondre à la demande du marché, il est donc nécessaire de produire une nouvelle essence coûteuse.
Qu'est-ce que le diesel ?
La stabilité est un problème avec le carburant diesel, tout comme avec les mazouts. Le problème fondamental est que divers carburants ne peuvent pas être mélangés sans causer de dommages.
Lorsqu'une huile catalytique cyclique (craquage) est mélangée à un distillat d'huile, le carburant est sujet à la précipitation. L'emploi de dispersants et d'inhibiteurs de production de caoutchouc permet la production de carburants mixtes comme celui-ci.
Le carburant diesel est produit dans les raffineries de diverses manières, selon le type de moteur et les conditions de fonctionnement. Le moteur à combustion d'un moteur diesel diffère radicalement de celui d'un moteur à essence.
Le carburant se répand dans le flux d'air des moteurs à essence, où une combinaison explosive est d'abord créée par le courant électrique. Le carburant est injecté dans de l'air comprimé qui a été chauffé à la température d'allumage d'un moteur diesel.
Dans cette situation, il n'y a pas besoin d'étincelle électrique pour générer la combustion. Le carburant doit être brûlé correctement et uniformément lorsque la chambre de compression du cylindre est pleine.
Sinon, la vapeur d'huile peut atteindre et brûler la zone de combustion, entraînant des centres d'explosion supplémentaires. Avec une élévation normale et incorrecte de la pression dans le compartiment moteur, un renversement déséquilibré et une surchauffe locale s'ensuivraient.
Principales différences entre l'essence et le diesel
- L'essence est composée de Les alcanes et des cycloalcanes, alors que le Diesel est composé uniquement d'alcanes.
- L'essence est le carburant des moteurs à pistons à allumage électrique. Le diesel est un type de carburant utilisé dans les moteurs diesel et les systèmes de chauffage central.
- La densité de l'essence est de 0.73 g/cm3, alors que la densité du diesel est de 0.84 g/cm3
- L'essence est plus chère et le diesel est moins cher que l'essence
- L'essence est une combinaison d'hydrocarbures liquides qui bout entre 60 et 200 degrés Celsius, tandis que le diesel est une proportion d'huile qui bout entre 180 et 360 degrés Celsius.
- https://www.ingentaconnect.com/content/lse/jtep/2014/00000048/00000003/art00006
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X1630004X
Dernière mise à jour : 11 juin 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
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