L'essence est un produit du pétrole. Il est fabriqué par un procédé appelé distillation fractionnée. Outre l'essence, le pétrole est également utilisé pour produire du kérosène et d'autres produits en plastique. L'essence joue un rôle central en tant que carburant dans l'industrie automobile.
L'essence est enflammée dans le moteur par une bougie d'allumage. Il existe deux types d'essence disponibles : l'essence avec plomb et l'essence sans plomb.
Faits marquants
- L'essence au plomb contient des additifs au plomb pour augmenter les niveaux d'octane, contrairement à l'essence sans plomb.
- L'essence au plomb nuit à l'environnement et à la santé humaine, tandis que l'essence sans plomb est beaucoup plus propre et plus sûre.
- L'essence au plomb a été supprimée dans la plupart des pays, tandis que l'essence sans plomb est désormais le carburant standard utilisé dans les véhicules.
Essence au plomb vs essence sans plomb
L'essence au plomb est un type d'essence qui contient des additifs de plomb tétraéthyle. Il n'y a pas d'additifs aromatiques dans l'essence au plomb. Des gaz nocifs sont libérés par celui-ci. Il n'est pas cher. Il n'y a pas d'additifs de plomb tétraéthyle dans sans plomb essence. Il contient 50% d'additifs aromatiques. Des gaz toxiques en sont libérés.
L'essence au plomb est une option obsolète pour le carburant. Il n'est plus disponible dans la station-service. L'essence au plomb a été introduite dans de l'essence car cela pourrait augmenter la teneur en octane de l'essence de base. Cela pourrait réduire le cognement du moteur.
L'essence au plomb libère du plomb comme polluant dans l'air. Il libère également d'autres gaz nocifs et provoque la pollution.
D'autre part, l'essence sans plomb a été introduite comme alternative à l'essence au plomb. Il contient des additifs aromatiques. C'est un carburant accepté et utilisé partout dans le monde. C'est plus cher que l'essence sans plomb.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Essence au plomb | Essence sans plomb |
|---|---|---|
| Constituants | Plomb tétraéthyle | Benzène, naphtalène, triméthylbenzène, MTBB et autres composés |
| Utilisation actuelle | Il n'est pas utilisé actuellement | Il est actuellement utilisé |
| Emissions | Il libère des métaux lourds comme le plomb et d'autres gaz nocifs | Il libère des gaz toxiques comme le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et autres |
| Avantages | Il est peu coûteux, peut réduire le cognement dans le moteur et peut augmenter l'indice d'octane du moteur. | Il ne dégage aucun métal lourd nocif comme le plomb et ne présente pas de risques graves pour la santé. |
| Inconvénients | Les métaux lourds comme le plomb, émis par la combustion de l'essence au plomb, peuvent être mortels pour l'humanité. | Il est coûteux et pollue l'environnement en raison des additifs aromatiques. |
Qu'est-ce que l'essence au plomb ?
L'essence au plomb est le plomb tétraéthyle ou TEL. C'est un composé organoplomb. Il a été utilisé en grande quantité dans les années 1920, car il a été constaté qu'il augmentait l'indice d'octane et permettait à la compression du moteur d'augmenter considérablement.
L'essence au plomb pourrait réduire les cognements dans le moteur et gagner ainsi en popularité en raison de son efficacité anti-cliquetis. Les caractéristiques antidétonantes ont été trouvées par des recherches menées par General Motors.
Les caractéristiques uniques de l'essence au plomb en font un carburant bon marché mais efficace. L'essence au plomb a une odeur douce et agréable. Il a une densité de 1.653 g par centimètre cube.
Le point de fusion du carburant est de -136°C tandis que le point d'ébullition est de 84 à 85°C. L'indice de réfraction du carburant est de 1.5198 et a une structure tétraédrique avec un moment dipolaire de 0 D.
L'essence au plomb a plusieurs avantages mais aussi de nombreux inconvénients. Les rejets d'essence au plomb sont rejetés dans l'air et nuisent aux humains et aux animaux. Le plomb libéré peut poison les convertisseurs catalytiques, ce qui provoque l'encrassement des bougies.
Des recherches ont été menées sur le carburant automobile pour évaluer ses paramètres.
À partir des années 1970, la prise de conscience de l'essence au plomb s'est accrue et a entraîné une diminution de son utilisation. Finalement, il a été interdit.
Plus tard, dans une étude de 2011, il a été constaté qu'après l'interdiction de l'essence au plomb, il y avait 1.2 million de décès en moins. Le PNUE (Programme des Nations Unies pour l'environnement) a déclaré la fin officielle de son utilisation.
Qu'est-ce que l'essence sans plomb ?
L'essence sans plomb fait référence à un carburant qui ne contient ni ne libère de composés de plomb. La plupart des véhicules roulent à l'essence sans plomb. L'essence sans plomb est un mélange volatil inflammable d'hydrocarbures.
Les principaux constituants des hydrocarbures sont l'heptane, l'hexane, l'octane et autres. L'essence sans plomb est la base de la plupart des moteurs à combustion interne modernes.
L'essence sans plomb est également connue sous le nom de gaz ordinaire. Il a été introduit comme alternative au gaz au plomb, car le gaz au plomb produisait et émettait des substances nocives et toxiques.
Les gens ont été découragés d'utiliser de l'essence au plomb, et plus tard, différents taux d'imposition ont été imposés pour empêcher la masse d'utiliser de l'essence au plomb.
Finalement, l'essence au plomb a été complètement interdite et l'essence sans plomb a été utilisée commercialement dans le monde entier.
Les moteurs fonctionnant à l’essence sans plomb combinent du gaz et de l’air pour comprimer puis allumer le moteur. L'allumage se fait avec une étincelle. Les véhicules fonctionnant à l'essence sans plomb ont un kilométrage modéré à élevé.
Le prix de l'essence sans plomb fluctue chaque jour. L'essence sans plomb ne contient aucun additif de plomb tétraéthyle.
L'essence sans plomb est peu nocive pour l'environnement et ne libère pas de métaux lourds toxiques comme le plomb. Il ne pose aucun risque grave pour la santé et est largement disponible et accepté comme carburant partout.
L'essence sans plomb est également disponible avec 10% de bioéthanol et est appelée essence E10, qui présente le moins de risques pour l'environnement.
Principales différences entre l'essence au plomb et l'essence sans plomb
- L'essence au plomb est constituée d'additifs au plomb, tandis que l'essence sans plomb est constituée d'additifs aromatiques.
- L'essence au plomb est interdite d'utilisation tandis que l'essence sans plomb est acceptée dans le monde entier et consommée comme carburant par la masse.
- L'essence au plomb est dangereuse pour les humains et les animaux, tandis que l'essence sans plomb ne pose pas de problèmes de santé graves à l'humanité.
- L'essence au plomb libère des gaz nocifs et des métaux lourds et provoque de la pollution, tandis que l'essence sans plomb ne libère aucun gaz nocif majeur comparativement.
- L'essence au plomb libère du plomb dans l'air, ce qui peut provoquer un empoisonnement au plomb, tandis que l'essence sans plomb ne libère pas de plomb dans l'air.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969705004900
- https://www.scielosp.org/article/ssm/content/raw/?resource_ssm_path=/media/assets/bwho/v80n10/8010a02.pdf
Dernière mise à jour : 11 juin 2023
J'ai mis tellement d'efforts à écrire ce billet de blog pour vous apporter de la valeur. Cela me sera très utile, si vous envisagez de le partager sur les réseaux sociaux ou avec vos amis/famille. LE PARTAGE C'EST ♥️
Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
Cet article est une ressource complète de connaissances sur l’essence avec et sans plomb. C'est incroyable de voir les différences marquées dans la façon dont ils nous affectent, ainsi que notre environnement.
Convenu! Je me sens beaucoup plus informé sur l'essence en général après avoir lu ceci.
Je suis heureux que nous ayons abandonné l'essence au plomb, car elle causait tellement de dégâts. Il s’agit d’une excellente description des différences et de l’histoire qui les sous-tend, ce qui apporte encore plus de compréhension au sujet.
Je suis d'accord, et il est également crucial de comprendre l'impact de ces choix sur l'environnement.
Absolument, il est important de connaître notre histoire afin de prendre des décisions éclairées pour l'avenir.
Le contexte historique présenté ici est assez éclairant. Il est étonnant de constater à quel point la science et la technologie ont conduit à des progrès aussi importants dans l'utilisation des carburants.
En effet! Cette évolution est la preuve de l’innovation et de la détermination humaines.
L'élimination de l'essence au plomb est une victoire pour la santé publique et la protection de l'environnement. Espérons que nous continuerons à progresser vers des solutions énergétiques plus propres.
Le tableau comparatif est un excellent moyen de visualiser les informations. Il est difficile de croire que l’essence au plomb ait été si largement utilisée dans le passé.
Oui, c'est assez choquant. Mais il est encourageant de constater une évolution vers des alternatives plus sûres et plus propres.
Excellente explication de ces deux types d'essence. Montre vraiment le chemin parcouru dans le développement de carburants meilleurs pour notre planète et notre santé.
Je n'aurais pas pu le dire mieux moi-même. Cet article est une révélation sur l’impact environnemental de ces carburants.
Absolument, la transition vers l’essence sans plomb a fait un bien fou pour la santé publique.
L’interdiction de l’essence au plomb a été une décision monumentale qui a eu un impact positif sur la santé humaine et environnementale. Heureux de voir l’élimination progressive et la transition vers des alternatives plus sûres.
Absolument, cela témoigne de notre capacité à apporter des changements positifs pour le mieux de notre monde.
Décidément, les progrès dans ce domaine laissent espérer des pratiques plus durables à l’avenir.
C'était une lecture intéressante! Je n'avais aucune idée de l'histoire de l'essence au plomb et de son impact. Merci pour le partage.