L'industrie automobile a révolutionné et a quelque chose pour chaque segment de la société. Des besoins quotidiens en matière de trajets quotidiens aux besoins d'aventure, les constructeurs automobiles ont quelque chose pour chaque besoin.
Deux modèles populaires sont les plus courants parmi les clients pour les besoins quotidiens de navettage. Ce sont Safari et Innova.
Faits marquants
- Tata Motors produit Safari, tandis que Toyota fabrique Innova.
- Innova offre une expérience de conduite plus confortable, tandis que Safari offre de meilleures capacités hors route.
- Innova a un meilleur rendement énergétique que Safari.
Safari contre Innova
La différence entre Safari et Innova est que Safari est fabriqué par un constructeur automobile indien appelé Tata Motors tandis qu'Innova est fabriqué par un constructeur automobile japonais appelé Toyota. Safari est un véhicule SUV de taille moyenne tandis qu'Innova est un véhicule monospace compact. La cylindrée du safari est de 1956 cc tandis que la cylindrée de l'Innova est de 2694 cc.
La production initiale du modèle Tata Safari remonte à 1998. C'est la même année que la première génération du modèle a été lancée sur le marché.
L'introduction de la deuxième génération a eu lieu en 2021. Le modèle Safari a également un prédécesseur qui est le Tata Sierra.
La première génération de Safari a été assemblée avec succès à Pune, en Inde.
D'autre part, la production initiale du modèle Innova remonte à 2004. La première génération est AN40 et est lancée en 2004 et la deuxième génération est AN140 lancée en 2015.
Le prédécesseur du véhicule est le Toyota Kijang F80. Toyota Astra Motors en Indonésie avait supervisé la production des modèles de première génération d'Innova.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Safari | Innova |
|---|---|---|
| Type de véhicule | C'est un véhicule SUV de taille moyenne | C'est un véhicule monospace compact |
| Année de production | Dans le 1998 ans | Dans le 2004 ans |
| Moteur | 2.0 litres Peugeot XD88 | Bloc turbodiesel 2.5 L 2KD-FTV turbo I4 |
| Transmission | Le type de transmission est de la manuelle à six vitesses ainsi que de l'automatique à six vitesses | Le type de transmission du véhicule est une manuelle à cinq vitesses et une automatique à quatre vitesses |
| Poids à vide | 1920 kg | 1640 kg |
Qu'est-ce que Safari ?
Safari est un véhicule SUV de taille moyenne fabriqué par Tata Motors. Safari a été produit pour la première fois en 1998. De 1998 à 2019, il a été produit dans un SUV de taille moyenne et à partir de 2021, il est produit en tant que SUV multisegment de taille moyenne.
Le style de carrosserie du safari est un châssis à 5 portes et un intérieur à sept places. Le prédécesseur du véhicule est Tata Sierra.
La première génération de Tata Safari a été lancée en 1998 et la deuxième génération a été lancée en 2021. La plaque signalétique du véhicule a été réintroduite en 2021.
L'assemblage de la première génération s'est fait principalement à Pune, en Inde. La plate-forme était Tata X2 et la carrosserie avait une disposition de moteur avant, de propulsion arrière et quatre roues motrices.
La transmission de la première génération est disponible en boîte manuelle à 5 rapports ainsi qu'en boîte manuelle à six rapports. Les dimensions du véhicule sont de 183.3 pouces de longueur, 77.4 pouces de largeur et 75.7 pouces de hauteur.
Le poids à vide du véhicule est de 1920 kg. L'empattement du véhicule est de 104.3 pouces. Le moteur est un turbodiesel Peugeot XD2.0 de 88 litres et produit une puissance de 87 PS.
La deuxième génération de Tata safari est également connue sous le nom de Tata Buzzard dans le modèle vitrine et Tata Gravitas dans le modèle prototype. La plate-forme du modèle est sur JLR D8.
Le moteur est de 2.0 L Multijet/Kryotec I4 turbo. Le type de transmission est une manuelle à six vitesses ainsi qu'une automatique à six vitesses. Les dimensions du véhicule sont de 183.5 pouces de longueur, 74.6 pouces de largeur et 70.3 pouces de hauteur.
L'empattement est de 107.9 pouces
Qu'est-ce qu'Innova ?
Innova est un monospace compact fabriqué par Toyota. Innova a été produit pour la première fois en 2004. La production initiale d'Innova a été réalisée sous la supervision de moteurs Toyota Astra en Indonésie.
En Indonésie, le nom officiel d'Innova est Toyota Kijang Innova. En Inde, il est connu sous le nom d'Innova Crysta, alors que la plupart des autres pays l'appellent simplement Innova.
Innova a été lancé en deux générations. La première génération est AN40 en 2004 et la deuxième génération est AN140 en 2015.
Le prédécesseur du véhicule est le Toyota Kijang F80. Le style de carrosserie du véhicule est un wagon à cinq portes et il appartient à la classe des monospaces compacts.
La disposition du véhicule est un moteur avant et une traction arrière. La plate-forme sur laquelle Toyota Innova est construit est la plate-forme Toyota IMV.
La carrosserie sur le châssis du véhicule est similaire à la camionnette Hilux. Ce type de châssis offre plus de durabilité et de résistance au véhicule.
La dérivation du nom Innova vient du mot anglais innovation. Le moteur du véhicule est de 2.5 L 2KD-FTV turbo I4.
Le concepteur du modèle Innova est Shoichi Fujiyoshi, Yahiko Kumai, Kenichi Inukai et Yutaka Kubota. La puissance de sortie produite est de 75 kW dans le moteur diesel de 2.5 litres.
Le type de transmission du véhicule est une manuelle à cinq vitesses et une automatique à quatre vitesses. Les dimensions du véhicule sont de 180.5 pouces de longueur, 69.9 pouces de largeur et 68.9 pouces de hauteur, le poids à vide total du véhicule est de 1640 kg.
Principales différences entre Safari et Innova
- Safari est fabriqué par un constructeur automobile indien appelé Tata Motors tandis qu'Innova est fabriqué par un constructeur automobile japonais appelé Toyota.
- Safari est construit sur la plate-forme appelée Tata X2 tandis qu'Innova est construit sur la plate-forme appelée plate-forme Toyota IMV.
- Les dimensions du safari sont de 183.5, 74.6 et 70.3 pouces de longueur-largeur-hauteur tandis que les dimensions d'Innova sont de 180.5, 69.9 et 68.9 pouces de longueur-largeur-hauteur.
- Le prédécesseur de Safari est Tata Sierra tandis que le prédécesseur d'Innova est Toyota Kijang F80.
- L'empattement du safari est de 107.9 pouces tandis que l'empattement de l'Innova est de 108.3 pouces.
- https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755-1315/175/1/012016/meta
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7229671/
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
