Les monospaces, ou véhicules polyvalents, sont en demande depuis longtemps. Les clients peuvent profiter du luxe et des sensations fortes dans une seule voiture en raison de leur robustesse ultime, de leur utilisation polyvalente et de leurs capacités.
Les monospaces continuent d'être le choix le plus pratique, offrant un meilleur rapport qualité-prix dans des ensembles plus fonctionnels. Avec la popularité du segment, les constructeurs automobiles ont tenté d'impressionner les clients avec leurs offres.
Toyota Qualis et Innova sont deux exemples d'automobiles de cette catégorie.
Faits marquants
- Toyota Qualis est un ancien modèle de monospace, abandonné en 2005, tandis que l'Innova est une version plus moderne et améliorée.
- Innova offre un meilleur style, un meilleur confort et des fonctionnalités avancées que Qualis.
- La Toyota Innova a amélioré son efficacité énergétique et ses performances par rapport à la Qualis.
Toyota Qualis contre Innova
La différence entre Toyota Qualis et Innova est leur type de carrosserie. Toyota Qualis est un SUV et Innova est un MUV. La cylindrée du moteur de Toyota Qualis est de 2446 cm1998 et la cylindrée du moteur d'Innova est de XNUMX.
Toyota Qualis est essentiellement une Toyota Kijang de troisième génération. C'est une voiture simple, travailleuse, incroyablement fiable, totalement digne de confiance et très efficace.
Il semble s'agir d'une camionnette conçue pour transporter une famille nombreuse. Il y a assez de place pour que 8 personnes puissent s'asseoir confortablement.
Les versions haut de gamme avaient des sièges baquets dans les rangées avant et arrière, tandis que les modèles moins chers avaient une banquette plate dans la rangée du milieu et des sièges latéraux séparés dans la dernière rangée.
Toyota Innova est construit sur le châssis IMV (International Innovative Multipurpose Vehicle) de Toyota, qui est également utilisé dans les camionnettes Fortuner et Hilux. Avec ses grands phares à lentille transparente et son capot encastré, l'Innova ressemble à une voiture de face.
De plus, l'Innova a été proposé comme successeur du Kijang et de ses variantes rebadgées dans les pays internationaux, notamment le Qualis en Inde.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Toyota Quali | Innova |
|---|---|---|
| Kilométrage ARAI | 13.2 kmpl | 11.4 kmpl |
| Capacité du réservoir de carburant | 53 | 55.0 |
| Couple maxi (nm@tr/min) | 151 Nn à 2400 tr/min | 181 Nm @ 4000 tr/min |
| Puissance maximale (bhp@rpm) | 75 PS @ 4200 tr / min | 130.1 ch à 5600 XNUMX tr/min |
| Nombre de places | 10 | 8 |
| Type de carrosserie | SUV | MUV |
| Type de carburant | Diesel | Essence |
| Cylindrée du moteur (cc) | 2446 | 1998 |
| Largeur (mm) | 1620 | 1760 |
| Hauteur (mm) | 1880 | 1760 |
| Longueur (mm) | 4425 | 4585 |
Qu'est-ce que la Toyota Qualis ?
Toyota Kijang / Qualis est une camionnette polyvalente et un camion commercial léger vendus principalement en Asie du Sud-Est et en Inde. Le "Kijang" a fait ses débuts en 1977 et est immédiatement devenu le véhicule le plus populaire du pays.
Comparé aux voitures à quatre roues motrices (le Kijang / Qualis est un véhicule à propulsion arrière), il était relativement peu coûteux sur les marchés où il était proposé, et il avait une grande capacité de sièges, une garde au sol élevée et un robuste suspension.
Le Toyota Qualis est propulsé par un moteur diesel de 2.5 litres qui produit 75 ch à 4200 tr/min et 150 Nm à 2400 tr/min. Le moteur à quatre cylindres est lisse et poli, offrant une accélération suffisante.
Avec une vitesse de pointe de 130 km/h, 100 km/h ont été atteints en 25 secondes.
Le tableau de bord est modeste, mais la qualité est considérablement supérieure à celle des autres voitures utilitaires. L'ergonomie était simple et les modèles les plus coûteux avaient également des bouches de climatisation pour la rangée du milieu.
Vous pouvez tourner la direction avec votre doigt car elle est si légère. C'est plus direct et vous donne plus de sensations et d'entrées que les autres automobiles.
La qualité de conduite était superbe et le Qualis ne s'est pas écrasé comme les autres monospaces à l'époque.
Qu'est-ce qu'Innova ?
L'Innova de Toyota est un petit monospace produit par le constructeur japonais Toyota. Depuis 2004, il a été construit en Indonésie sous la supervision de Toyota-Astra Motor, et il a également été fabriqué dans d'autres pays.
L'Innova, comme le Kijang auquel il a succédé, est fabriqué en Indonésie et a été initialement lancé en 2004.
Il semble être un véhicule utilitaire intelligent. Vu de côté, il semble être une procession de fenêtres sur une taille extrêmement haute
. Le relooking comprenait une nouvelle calandre chromée ainsi que des pare-chocs avant et arrière redessinés. La conception du tableau de bord est simple et pratique.
Le volant, qui intègre des commandes audio, et le tableau de bord sont identiques à ceux du Fortuner. Les sièges sont assez confortables et des sièges de troisième rangée sont également disponibles.
Le moteur diesel à double arbre à cames en tête de 2.5 litres est l'un des moteurs diesel les plus raffinés et les plus silencieux d'Inde. L'une des raisons du succès de l'Innova est la fiabilité du moteur; il développe 102 ch à 3600 tr/min et 200 Nm de couple entre 1400 et 3400 tr/min.
Le moteur essence 2 litres à calage variable des soupapes (VVT-i) de Toyota génère 132 ch à 5600 181 tr/min et 4000 Nm de couple à 4 100 tr/min. Le moteur 13 cylindres à double arbre à cames en tête accélère à XNUMX km/h en XNUMX secondes environ.
Principales différences entre Toyota Qualis et Innova
- La différence entre Toyota Qualis et Innova est que Qualis a un kilométrage ARAI de 13.2 kmpl alors qu'Innova a 11.4 kmpl.
- Qualis a une capacité de réservoir de carburant de 53 et Innova en a 55.
- Le couple maximal d'Innova est de 181 nm à 4000 pm et celui de Qualis est de 151 nm à 2400 rpm.
- La puissance maximale d'Innova est de 130.1 ch à 5600 75 tr/min et celle de Qualis de 4200 ch à XNUMX XNUMX tr/min.
- La Toyota Qualis est plus grande, avec une capacité de 10 places assises, tandis qu'Innova a une capacité de 8 places assises.
- La Toyota Qualis est également plus spacieuse, ses dimensions étant de 1620 mm (largeur), 1880 mm (hauteur) et 4425 mm (longueur). Les dimensions d'Innova sont 1760 mm (largeur), 1760 mm (hauteur) et 4585 mm (longueur).
- Toyota Qualis est un SUV et Innova est un MUV.
- Innova fonctionne à l'essence tandis que le Qualis fonctionne au diesel.
- La cylindrée du moteur de Qualis est de 2446 cm1998 et la cylindrée du moteur d'Innova est de XNUMX.
- https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/EEMCS-05-2017-0091/full/html
- https://ijmtes.com/wp-content/uploads/2020/07/IJMTES070105.pdf
- https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/24511
Dernière mise à jour : 11 juin 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
La comparaison du kilométrage ARAI, de la capacité du réservoir de carburant et des spécifications du moteur est très utile pour les acheteurs potentiels de ces véhicules.
Cet article s’apparente à un cours intensif sur le développement des monospaces. Super lecture !
Un article brillant qui met en valeur l’expérience de conduite et les caractéristiques de confort des Innova et Qualis.
Les informations sur Innova et Qualis fournies dans cet article sont assez instructives !
Je suis d'accord, cet article était très instructif et fournissait des informations très intéressantes.
J'ai toujours été fan de l'Innova et cet article m'a donné encore plus de raisons de l'apprécier.
Les spécifications des Qualis et Innova fournies ici montrent les progrès technologiques réalisés dans l'industrie automobile.
Les inconvénients des deux véhicules ne sont pas suffisamment abordés dans l’article. Une analyse plus complète est nécessaire.
Bien que l’article fournisse des informations précieuses, il ne couvre pas les aspects de conception des véhicules.