Ces camions pratiques sont des compagnons idéaux pour les constructeurs, les commerçants et les marchands. La conception du camion est mieux adaptée en tant que benne basculante indiquant la compacité.
Même une ridelle, une version plus petite d'un camion utile pour transporter des matériaux de construction de taille compressée. Le poids brut de 3.5 tonnes du camion avec une conduite douce a une puissance résiliente.
Il est le mieux adapté pour les randonnées difficiles avec facilité. Toyota Dyna et Nissan Cabstar sont des camions légers fabriqués par des géants automobiles japonais.
Faits marquants
- Toyota Dyna a une taille de moteur plus grande et une puissance de sortie plus élevée que Nissan Cabstar.
- La Toyota Dyna a un empattement plus long que la Nissan Cabstar, ce qui la rend plus stable pendant la conduite.
- La Toyota Dyna a une surface de chargement plus large que la Nissan Cabstar, ce qui offre plus d'espace pour transporter des marchandises.
Toyota Dyna contre Nissan Cabstar
Toyota Dyna est un camion commercial connu pour être fiable et efficace avec la consommation de carburant. C'est un choix populaire pour les entreprises qui accordent la priorité à la rentabilité. Nissan Cabstar est un camion commercial populaire pour son moteur puissant et sa qualité de construction robuste. Il est conçu pour les tâches lourdes.
Toyota Dyna est un camion léger construit à l'usine de Caetano au Portugal. Il est disponible en 3.0 tonnes et 3.5 tonnes.
L'airbag conducteur est une option de sécurité standard disponible. Les véhicules utilitaires légers sont vendus et fonctionnent bien sur les terrains accidentés et les conditions environnementales granuleuses du monde.
Le simple est un travail pénible, des conditions pénibles et un garage local à réparer en cas de panne. Simplicité et robustesse sont les deux mots magiques qui conviennent le mieux à ces camions.
Nissan Cabstar est venu avec une version mise à jour en 2004. Le nouveau modèle a amélioré les moteurs, et il y a une nouvelle boîte de vitesses et une suspension.
Le Cabstar de construction espagnole dispose d'une boîte de vitesses à cinq rapports qui est une version améliorée. Simplicité et robustesse sont les deux mots magiques qui conviennent le mieux à ces camions.
Tableau de comparaison
| Paramètres de comparaison | Toyota Dyna | cabstar nissan |
|---|---|---|
| Puissance | 102 ch à 3800 tr/min. | 125 ch à 3600 tr/min. |
| Disponibilité | Il est disponible en 3 et 3.5 tonnes. | Il est disponible en 3.4 et 3.5 tonnes. |
| Conçus | Toyota Dyna est intégré à Caetano, Portugal. | Nissan Cabstar est de fabrication espagnole. |
| Charge utile | La capacité de stockage est de l'ordre de 1265 à 1500 kg. | La capacité de stockage est de l'ordre de 1165 à 1400 kg. |
| Service | Après 10,000 20,000 miles, une vidange d'huile est recommandée. Un entretien majeur est nécessaire après XNUMX XNUMX miles. | Après 12,000 XNUMX milles, une révision est nécessaire. |
Qu'est-ce que la Toyota Dyna ?
Le Dyna est une combinaison de force et de performance, et il maintient un haut niveau de confort et de sécurité. La famille Toyota Dyna se décline en quatre modèles.
- Dyna 200 : Avec une capacité de carburant de 80 litres, il a une cylindrée de 4.009cc et quatre cylindres. La puissance du moteur est de 100 CV à 3,200 XNUMX RPM, et le couple de 252 NM à 2,000 XNUMX tr/min.
- Dyna250 a une capacité de carburant de 100 litres et la taille du moteur est de 4.009 cm100 et quatre cylindres. La puissance du moteur est de 3,200 CV à 252 2,000 tr/min et le couple de XNUMX NM à XNUMX XNUMX tr/min.
- Dyna 400 et Dyna Super Long : Il a une capacité de carburant de 100 litres, une cylindrée de 4.009cc et quatre cylindres. La puissance du moteur est de 120 CV à 2500 353 tr/min et le couple de 1,800 NM à XNUMX XNUMX tr/min.
Il existe une option pour la transmission manuelle et automatique dans Toyota Dyna. La Toyota Dyna a une calandre avant améliorée, un cadre robuste et un pont convivial et spacieux.
Les larges rétroviseurs élargissent la vision du conducteur et l'intérieur de la cabine est confortablement spacieux. Le tableau de bord amélioré et l'espace de stockage sont un utilitaire supplémentaire.
Les sièges ergonomiques améliorent l'expérience de conduite. La Toyota Dyna intègre les meilleures caractéristiques de sécurité.
La technologie garantit un minimum de dommages à la cabine et la sécurité du conducteur en cas de collision. Les cadres en acier extra-rigides des planchers de la cabine ajoutent un soutien supplémentaire.
Les poutres latérales soutiennent la construction de la carrosserie de la Toyota Dyna.
Qu'est-ce que Nissan Cabstar ?
Le Nissan Cabstar est disponible dans un modèle de base avec un moteur de 2.5 litres, qui délivre un couple de 110 CV et 250 NM et une version supérieure d'un moteur de 3.0 litres, 130 CV et 270 NM. Le moteur de 2.5 L équilibre parfaitement une plage de couple plate et un faible poids, et sa combinaison offre une plus grande flexibilité et mobilité.
Le 3.0 L offre plus de puissance et un meilleur accélérateur. Par conséquent, les moteurs sont doux et fournissent une puissance suffisante tout en gravissant les collines avec un camion chargé de matériaux.
Nissan Cabstar a une combinaison de transmissions de moteur à cinq ou six vitesses. L'avantage optionnel du « différentiel à glissement limité » garantit que la conduite est maintenue et sûre, même si l'une des roues arrière se trouve sur une surface à faible adhérence comme la glace ou la boue.
Les dernières technologies comme 'Easy Colline Le démarrage (EHS) et les ordinateurs de bord peuvent enrichir l'expérience de conduite. L'EHS protège l'embrayage et la transmission (puissance du moteur-transmission aux roues) face aux déplacements macabres.
La fonction « ordinateur de bord » optimise les changements de vitesse pour réduire la consommation de carburant. La conception garantit une manipulation aisée en ville et les dimensions compactes permettent une conduite en douceur dans les rues étroites de la ville.
Pour améliorer la puissance de freinage lors de l'arrêt dans le camion, les freins à disque sont combinés avec l'ABS( ) et l'EBD (Electronic Brake Distribution). Cette option est disponible sur les modèles à double arrière.
Le Nissan Cabstar a un énorme pare-brise et une fine calandre avec des blocs optiques verticaux. La ligne de base inclinée améliore la visibilité latérale et donne au véhicule une sensation de dynamisme.
Le design est plus mince que les concurrents et facile à manœuvrer. Le Nissan Cabstar a l'air élégant et moderne, mais l'espace de chargement n'est pas compromis.
Le Nissan Cabstar a une faible garde au sol. La cabine est spacieuse, avec un tableau de bord ergonomique qui affiche des informations claires et complètes.
Différence principale entre Toyota Dyna et Nissan Cabstar
- Toyota Dyna est aussi appelée Daihatsu Delta, Hino Dutro, Toyota ToyoAce. Nissan Cabstar est également nommé Renault Maxity et Samsung SV110.
- Toyota Dyna a été vendue avec Toyoace puis renommée en 1956. Le terme Dyna est un abstrait pour Dynamic. La Nissan Cabstar est née en 1968 sous le nom de Datsum Cabstar et, dans les années 80, elle est devenue Nissan.
- La Toyota Dyna est fabriquée par Toyota, Hino et Kuozui Motors. Nissan est fabriqué par Nissan et construit par UD Nissan Diesel, un Volvo AB (Isuzu)
- La Toyota Dyna est assemblée en Japon, Taïwan, Portugal, Indonésie, Philippines. Nissan Cabstar est construit en Australie en utilisant des composants locaux.
- Toyota Dyna est disponible en 2 portes, cabine standard, cabine multiplace à quatre portes, cabine large à deux portes et fourgon à cinq portes. Nissan Cabstar est divisé en première génération (A 320; 1968-1976) et deuxième génération (F 20; 1976-1982).
- https://www.igi-global.com/chapter/strategic-challenges-of-the-portuguese-automotive-industry/130521
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-79471-1_9
Dernière mise à jour : 13 juillet 2023
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Piyush Yadav a passé les 25 dernières années à travailler comme physicien dans la communauté locale. C'est un physicien passionné par l'idée de rendre la science plus accessible à nos lecteurs. Il est titulaire d'un baccalauréat en sciences naturelles et d'un diplôme d'études supérieures en sciences de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur lui sur son page bio.
Il est intéressant de voir comment le Nissan Cabstar offre des fonctionnalités telles que le différentiel à glissement limité et l'ordinateur de bord pour améliorer l'expérience de conduite. La technologie incorporée semble assez avancée.
Le Nissan Cabstar présente des fonctionnalités intéressantes avec l'EHS et l'ordinateur de bord. En tant que passionné de camions, j’apprécie l’attention portée aux détails dans la conception.
Avec sa surface de chargement plus large, la Toyota Dyna semble offrir plus d'espace pour transporter des marchandises que le Nissan Cabstar. Les aspects de conception des deux camions sont sans aucun doute des facteurs essentiels à prendre en compte lors de la prise de décision.
Toyota Dyna semble être le choix idéal pour les entreprises à la recherche d'un camion rentable et fiable. J'aimerais en savoir plus sur la consommation de carburant du Nissan Cabstar.
Le tableau comparatif fourni ici est très instructif. Cela permet de mieux comprendre les différences entre la Toyota Dyna et le Nissan Cabstar.
La conception ergonomique, le tableau de bord amélioré et les caractéristiques de sécurité améliorées de la Toyota Dyna sont impressionnants. Il est évident que beaucoup d’attention a été portée au confort et à la sécurité du conducteur.
Cet article fournit une comparaison détaillée de la Toyota Dyna et du Nissan Cabstar, ce qui permet de décider plus facilement quel camion conviendrait le mieux à différentes entreprises.
Ces camions semblent construits pour durer. La qualité de fabrication robuste et les caractéristiques de sécurité en font un choix fiable pour les tâches lourdes.