इंजन ऑयल एक स्नेहक है जिसका उपयोग ऑटोमोबाइल इंजनों में किया जाता है, विशेष रूप से आंतरिक दहन इंजनों में। इंजन ऑयल, जिसे आमतौर पर इंजन ऑयल या इंजन लुब्रिकेटिंग ऑयल कहा जाता है, इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला तरल है।
मल्टीग्रेड तेलों में दो चिपचिपाहट ग्रेड होते हैं: एक कम तापमान पर चिपचिपाहट के लिए (सर्दियों के लिए "डब्ल्यू" के साथ चिह्नित) और दूसरा उच्च तापमान पर चिपचिपाहट के लिए (गर्मियों के लिए "एच" के साथ चिह्नित)। बहु-ग्रेड तेल 10w30 और 5w20 हैं।
चाबी छीन लेना
- 5W20 और 10W30 इंजन ऑयल के विभिन्न ग्रेड को संदर्भित करते हैं।
- 5W20 में बेहतर ईंधन दक्षता है और नए इंजनों के लिए इसकी अनुशंसा की जाती है, जबकि 10W30 उच्च तापमान पर बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है और पुराने इंजनों के लिए अनुशंसित है।
- 5W20 में 10W30 की तुलना में कम चिपचिपापन होता है, जिसका अर्थ है कि यह पतला है और कम तापमान पर अधिक आसानी से बहता है।
5w20 बनाम 10w30
5W20 का निम्न w इंगित करता है कि 5W तेल ठंड की स्थिति में अधिक तेजी से प्रवाहित होंगे क्योंकि वे पतले रहेंगे और अधिक स्टार्ट-अप सुरक्षा के लिए पूरे इंजन में आसानी से प्रसारित होंगे। इसके विपरीत, पुराने इंजनों में 10W30 का उपयोग करने की सलाह दी जाती है क्योंकि यह उच्च तापमान पर बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है।
5w20 मल्टी-चिपचिपापन इंजन ऑयल है जिसका उपयोग कारों में किया जाता है। यह सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (एसएई) मानक चिपचिपाहट ग्रेड में से एक है, जिसका उपयोग इंजन को विभिन्न तापमानों पर चालू रखने के लिए किया जाता है।
ठंडे-तापमान चिपचिपापन मान 5 है, जबकि उच्च-तापमान चिपचिपाहट रेटिंग 20 है। वे कम तापमान पर कुशलतापूर्वक प्रवाहित होने के लिए पर्याप्त पतले हैं, इसलिए ठंड की स्थिति में, तेल कम गाढ़ा होगा और पर्याप्त इंजन स्नेहन प्रदान करेगा।
10w30 भी एक मल्टी-ग्रेड इंजन ऑयल है जिसका उपयोग मुख्य रूप से हेवी-लोड इंजन वाले वाहनों में किया जाता है, क्योंकि इसमें इंजन के प्रदर्शन से समझौता किए बिना लंबे समय तक उच्च तापमान का सामना करने की क्षमता होती है।
क्योंकि पुराने इंजनों को इष्टतम इंजन स्नेहन और इंजन जीवनकाल के लिए भारी तेल की आवश्यकता होती है, 10w30 पुराने इंजन वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए सबसे अनुशंसित तेल ग्रेड में से एक है।
तुलना तालिका
| तुलना के पैरामीटर | 5w20 | 10w30 |
|---|---|---|
| चिपचिपापन | नीचा। | उच्च। |
| वर्क्स | तापमान रेंज -30 डिग्री से 35 डिग्री सेल्सियस के भीतर। | तापमान सीमा के भीतर -18 डिग्री से 30 डिग्री सेल्सियस। |
| कम तापमान पर | पतला. | मोटा। |
| प्रदान करता है | ठंड का मौसम शुरू। | सीलिंग क्रिया। |
| के द्वारा उपयोग | लाइट ड्यूटी पेट्रोल और डीजल इंजन। | भारी भार ढोने वाले इंजन। |
5w20 क्या है?
5w20 मल्टीग्रेड मोटर तेल का चिपचिपापन ग्रेड कम तापमान पर 5 और उच्च तापमान पर 20 होता है। कम तापमान पर, इसका चिपचिपापन ग्रेड कम होता है, जिसका अर्थ है कि तेल पतला है।
तदनुसार, तापमान बढ़ने पर तेल गाढ़ा हो जाता है। 5w20 इंजन ऑयल API SN मानकों को पूरा करता है और ब्रांड के आधार पर ACEA ग्रेड का होता है। 5w20 में MB अप्रूवल भी शामिल है।
मर्सिडीज-बेंज अनुमोदन मर्सिडीज-बेंज मानकों को संदर्भित करता है जो एक इंजन ऑयल ग्रेड देता है। 5w20 की एमबी रेटिंग भी तेल ब्रांड द्वारा निर्धारित की जाती है। इसके अलावा, VW अनुमोदन (वोक्सवैगन तेल मानक), फोर्ड तेल विनिर्देश और पोर्श तेल विनिर्देश भी 5w20 में शामिल हैं।
5w20 बहुत सारे फायदे और विशेषताएं प्रदान करता है जो अन्य तेलों में नहीं देखे जाते हैं। यह समग्र इंजन घटकों की एक सतत कोटिंग बनाता है, जो चलती भागों के बीच घर्षण को कम करता है।
वे इंजन को बनाए रखते हुए इंजन की टूट-फूट को कम करते हैं ठंडा स्टार्ट/स्टॉप ऑपरेशन के दौरान। वे इंजन के घटकों को जंग लगने से बचाने में मदद करते हैं। इंजन ऑयल, सामान्य तौर पर, इंजन का जीवन बढ़ाता है।
उनके पास उत्कृष्ट तापीय स्थिरता है, जिसका अर्थ है कि तापमान में नाटकीय रूप से उतार-चढ़ाव होने पर भी वे अपनी विशेषताओं को बनाए रखते हैं। इसका उद्देश्य तेल की खपत को कम करना भी है क्योंकि इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए थोड़ी मात्रा में इंजन तेल की आवश्यकता होती है।
10w30 क्या है?
चिपचिपापन ग्रेड 10 कम तापमान के लिए है, और चिपचिपापन ग्रेड 30 10w30 मल्टीग्रेड इंजन ऑयल में उच्च तापमान के लिए है। कम तापमान पर, 10w30 तेलों की चिपचिपाहट 10 होती है, जबकि उच्च तापमान पर, उनकी चिपचिपाहट 30 होती है।
कम तापमान पर, इसकी चिपचिपाहट ग्रेड कम होती है, यह दर्शाता है कि तेल पतला है। अधिक तापमान पर तेल भी गाढ़ा हो जाता है। एपीआई एसएन, एसीईए ग्रेड और चिपचिपाहट ग्रेड 10w30 तेल के लिए आवश्यक कुछ गुण हैं।
अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट ने कुछ आवश्यकताओं को पूरा करने वाले तेल को दिखाने के लिए एपीआई एसएन इंजन ऑयल श्रेणी बनाई। इंजन को ईंधन के दहन द्वारा बनाए गए जमाव से पिस्टन की रक्षा करने में सक्षम होना चाहिए।
इसमें बेहतर कीचड़ प्रबंधन होना चाहिए, जिसका अर्थ है कि यह उच्च तापमान पर किसी भी अवांछित जैल या कीचड़ का उत्पादन नहीं करना चाहिए। सील संगतता और पोस्ट-प्रोसेसिंग संगतता भी आवश्यक हैं।
वे स्टार्ट/स्टॉप ऑपरेशन के दौरान इंजन की टूट-फूट को कम करते हुए इंजन को ठंडा रखते हैं। वे इंजन घटकों को जंग लगने से बचाने में भी मदद करते हैं। 10w30 इंजन ऑयल, कुल मिलाकर, इंजन के जीवन को बढ़ाता है।
एक सहज क्लच और गियर क्रिया होना संभव है। नतीजतन, बिना शोर किए इंजन को चलाना संभव है। यहां तक कि जब तापमान बहुत भिन्न होता है, तब भी यह अपनी चिपचिपाहट बनाए रखता है।
5w20 और 10w30 के बीच मुख्य अंतर
- 5w20 की चिपचिपाहट 10w30 की तुलना में कम है, जबकि 10w30 की चिपचिपाहट 5w20 की तुलना में अधिक है।
- 5w20 -30 डिग्री से 35 डिग्री सेल्सियस के तापमान रेंज के भीतर काम करता है, जबकि 10w30 -18 डिग्री से 30 डिग्री सेल्सियस के तापमान रेंज के भीतर काम करता है।
- 5w20 कम तापमान पर पतला होता है, जबकि 10w30 कम तापमान पर मोटा होता है।
- ठंड के मौसम की शुरुआत के लिए 5w20 बेहतर है, जबकि सीलिंग एक्शन के लिए 10w30 बेहतर है।
- लाइट-ड्यूटी पेट्रोल और डीजल इंजन 5w20 का उपयोग करते हैं, जबकि बड़े वजन वाले इंजनों को 10w30 की आवश्यकता होती है।
अंतिम अद्यतन: 07 अगस्त, 2023
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पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.
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