एफआर-एस बनाम बीआरजेड: अंतर और तुलना

हम दावे के साथ कह सकते हैं कि कारों के आविष्कार ने हमारे जीवन को काफी आसान बना दिया है। अब, कारें न केवल आवश्यकता की पूर्ति करती हैं, बल्कि ऐसी लक्जरी कारें भी हैं जो शोभा का प्रतीक बन जाती हैं।

लग्जरी कारों का बाजार इतना प्रतिस्पर्धी हो गया है कि कुछ कंपनियां सिर्फ बाजार में अधिक ध्यान आकर्षित करने के लिए अपनी कारों को रीब्रांड करती हैं। Scion FR-S और Subaru BRZ दो ऐसी कारें हैं जो अब शहर में चर्चा का विषय बन गई हैं।

चाबी छीन लेना

FR-S और BRZ दोनों टोयोटा और सुबारू द्वारा बनाई गई स्पोर्ट्स कारें हैं।

एफआर-एस और बीआरजेड में समान इंजन और चेसिस हैं लेकिन बाहरी डिजाइन और सस्पेंशन ट्यूनिंग में भिन्नता है।

एफआर-एस में अधिक आक्रामक स्टाइल और सख्त सस्पेंशन है, जबकि बीआरजेड में नरम सस्पेंशन और अधिक परिष्कृत बाहरी डिजाइन है।

एफआर-एस बनाम बीआरजेड

एफआर-एस और बीआरजेड के बीच अंतर यह है कि हालांकि दोनों टोयोटा लक्जरी कार परिवार से संबंधित हैं, पहले को स्कोन एफआर-एस नाम से जाना जाता है और इसका फ्रंट लुक चौड़ा और तेज है। इसका इंटीरियर भी अलग है और इसका वजन भी थोड़ा कम है। दूसरी ओर, उत्तरार्द्ध में एक सरल और सुरुचिपूर्ण सामने का दृश्य होता है और इसका वजन अपेक्षाकृत अधिक होता है।

FR-S एक लग्जरी कार है जो टोयोटा लग्जरी कार परिवार से संबंधित है। इसका सामने का स्वरूप नुकीला और सौम्य है। अगर आप ध्यान से देखें तो बंपर मुस्कुराता हुआ नजर आता है। कोहरे की रोशनी और हेडलाइट आकर्षक नहीं हैं, क्योंकि उनमें दिन के उजाले में चलने वाले हैलोजन बल्ब हैं।

BRZ भी टोयोटा लक्जरी कार परिवार से संबंधित है, और अन्य स्पोर्ट्स कार से इसका मुख्य अंतर इसकी उपस्थिति पर आधारित है। कार का सामने का स्वरूप सूक्ष्म और परिष्कृत है, और बम्पर काफी उत्तम दर्जे का दिखता है। इसके अलावा, कोहरा और हेडलाइट्स सिर्फ हैलोजन बल्ब नहीं हैं लेड लाइट जो दिन के उजाले में चलता है।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	FR-एस	BRZ
बम्पर	एजियर बम्पर जो मुस्कुराता हुआ प्रतीत होता है	सौम्य बम्पर को एक परिष्कृत स्पर्श के साथ
कोहरे रोशनी और हेडलाइट्स	वे सिर्फ हलोजन बल्ब हैं और कुछ भी फैंसी नहीं हैं	वे काफी फैंसी हैं क्योंकि वे एलईडी और बीम लाइट हैं
वजन	अपेक्षाकृत कम भारी	कुछ पाउंड अधिक वजन का होता है
एंटीना	यह छोटा है और रेडियो सिग्नल प्राप्त करता है	रेडियो फ्रीक्वेंसी प्राप्त करता है और एक उपग्रह एंटीना भी है
कार का हैंडल	यह स्टील-ग्रे किनारा है	यह पूरी तरह काला है

एफआर-एस क्या है?

यह कार टोयोटा लग्जरी कार परिवार की है। यह अपने फ्रंट लुक की वजह से काफी सक्सेसफुल लगता है। इसका बम्पर चौड़ा, नुकीला और मुस्कुराता हुआ प्रतीत होता है। कोहरे की रोशनी और हेडलाइट्स केवल हलोजन बल्ब हैं और फैंसी नहीं हैं जैसा कि आप उनसे उम्मीद करेंगे।

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इसके शीर्ष पर जो एंटीना लगा होता है वह छोटा होता है और केवल रेडियो सिग्नल ही प्राप्त कर सकता है। सुबारू बीआरजेड की तुलना में कार का वजन भी थोड़ा कम है। इस मॉडल का बाहरी स्वरूप ही एकमात्र पहलू नहीं है जो इसे अलग करता है।

ट्रंक अच्छी जगह प्रदान करता है लेकिन इसमें ट्रंक ड्रेस शामिल नहीं है। हालाँकि, यह कोई समस्या नहीं है क्योंकि इसे हमेशा मालिक द्वारा अनुकूलित किया जा सकता है। अगर हम कार के इंटीरियर पर नजर डालें तो हैंडल काफी स्टाइलिश है क्योंकि इसमें ऑल-ब्लैक होने की बजाय सिल्वर एज है।

फुट मैट और सीटें हैं जेट काला सादे के बजाय. हालाँकि, देखने में काफी सुखद होने के बावजूद, सीट उतनी ही टिकाऊ हो सकती है जितनी दिखती है। स्टीयरिंग व्हील के बीच में एक डिज़ाइन है जो इसे अन्य सादे दिखने वाले स्टीयरिंग व्हील से अलग करता है।

बिल्ट-इन साउंड सिस्टम और हीटिंग सिस्टम सभ्य से बेहतर हैं और इस कार को एक अनुकूल विकल्प बनाते हैं।

बीआरजेड क्या है?

एक बार फिर, यह कार भी टोयोटा लक्जरी कार परिवार से संबंधित है। इसकी कीमत थोड़ी अधिक है, और इसकी उपस्थिति इसे काफी स्पष्ट बनाती है। फॉग लाइटें एलईडी लाइट स्ट्रिप्स हैं जो दिन के उजाले में भी काम करती हैं। हेडलाइट्स बीम लाइट हैं।

इसके शीर्ष पर लगा एंटीना न केवल रेडियो सिग्नल प्राप्त करता है बल्कि उपग्रह कनेक्शन भी रखता है। Scion FR-S की तुलना में कार का वजन भी थोड़ा अधिक है। कार का ट्रंक जगहदार है और ट्रंक ड्रेस के साथ आता है, जिससे कार मालिक को इसे अनुकूलित करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

कार का इंटीरियर भी इसे बेहतर फुटिंग देता है। पूरी तरह से काला होने के बावजूद, इसमें बहुत जरूरी अपील कारक है। कार के अंदर कार के हैंडल जेट ब्लैक हैं, और इसी तरह फुट मैट और सीटें हैं।

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इसके अलावा, सीटों पर एक जाल जैसा कवर सिला हुआ है जो इसे कहीं अधिक टिकाऊ बनाता है। स्टीयरिंग व्हील सादा काला है और सादा होने के बावजूद, कार के समग्र सौंदर्यशास्त्र के साथ बहुत अच्छी तरह से मेल खाता है।

बिल्ट-इन साउंड सिस्टम और हीटिंग सिस्टम सभ्य से बेहतर हैं और इस कार को एक अनुकूल विकल्प बनाते हैं। कार की गेज लाइट आपको किसी लग्जरी कार में बैठने का असली एहसास देती है।

एफआर-एस और बीआरजेड के बीच मुख्य अंतर

FR-S का बंपर ज्यादा चौड़ा और एजियर लगता है। अगर हम इसे करीब से देखें तो यह मुस्कुराता हुआ भी प्रतीत हो सकता है। दूसरी ओर, BRZ का बंपर पूर्व की तरह चौड़ा हो सकता है, लेकिन इसका लुक पहले से ज्यादा स्लीक है, जिससे यह एक समग्र क्लासियर और एलिगेंट टच देता है।
फॉग लाइट और हेडलाइट दोनों हैलोजन लाइट हैं जो एफआर-एस में दिन के उजाले में भी चलती हैं। इसके विपरीत, बीआरजेड में फॉग लाइटें सामान्य हैलोजन लाइटें नहीं बल्कि बिल्ट-इन होती हैं लेड लाइट जिसमें एक सुंदर चमक है. इसके अलावा, हेडलाइट्स भी रोशनी बिखेर रही हैं।
FR-S का वजन अपेक्षाकृत कम होता है। इसके विपरीत, BRZ का वजन तुलना में थोड़ा अधिक होता है।
FR-S के शीर्ष पर लगा हुआ एंटीना केवल रेडियो सिग्नल प्राप्त कर सकता है। हालाँकि, BRZ पर एंटीना थोड़ा बड़ा है, और यह एक रेडियो सिग्नल और उपग्रह कनेक्शन प्राप्त कर सकता है।
एफआर-एस के इंटीरियर में स्टील-ग्रे-किनारे वाला हैंडल, जेट-ब्लैक सीटें और फुट मैट हैं। दूसरी ओर, BRZ का इंटीरियर पूरी तरह से काला है, और ट्रंक ट्रंक ड्रेस के साथ आता है।

संदर्भ

अंतिम अद्यतन: 07 अगस्त, 2023

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पीयूष यादव

पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.

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