ब्रैट बनाम कैफे रेसर: अंतर और तुलना

मुझे यकीन है, आपने इस साइट पर केवल इसलिए क्लिक किया है क्योंकि आप एक मोटरसाइकिल प्रेमी हैं और आप दो मोटरसाइकिलों के बीच अंतर के बारे में जानना चाहते हैं और वह है ब्रैट या ब्रैटस्टाइल और कैफे रेस।

कई वर्षों से बाइकें बेहद पसंदीदा रही हैं और यह हर उस व्यक्ति का स्टाइल स्टेटमेंट है जिसके पास यह है या जो इसे लेना चाहता है। और इन मोटरसाइकिलों में रेंज की एक विस्तृत विविधता है।

और, बव्वा और कैफ़े रेसर दो प्रकार की संशोधित बाइक हैं और दिखने में लगभग एक जैसी हैं क्योंकि उनमें कुछ समानताएँ हैं।

चाबी छीन लेना

1. ब्रैट मोटरसाइकिलें न्यूनतम, स्ट्रिप्ड-डाउन डिज़ाइन वाली कस्टम बाइक हैं, जबकि कैफे रेसर विंटेज सौंदर्य के साथ प्रदर्शन-उन्मुख बाइक हैं।
2. कैफ़े रेसर गति और हैंडलिंग को प्राथमिकता देते हैं, जिसमें क्लिप-ऑन हैंडलबार और रियर-सेट फ़ुटपेग शामिल होते हैं, जबकि ब्रैट बाइक सपाट सीटों और सीधे हैंडलबार के साथ सादगी और शैली पर ध्यान केंद्रित करते हैं।
3. ब्रैट और कैफे रेसर मोटरसाइकिल दोनों की जड़ें कस्टम मोटरसाइकिल संस्कृति में हैं और व्यक्तिगत अभिव्यक्ति और विशिष्टता पर जोर देती हैं।

ब्रैट बनाम कैफे रेसर

ब्रैट और कैफे रेसर के बीच अंतर यह है कि फ्लैट सीट बीट बाइक्स का स्टाइल स्टेटमेंट है। दूसरी ओर, कैफे रेसर में भी एक फ्लैट सीट है लेकिन, यह बट के लिए एक सपोर्टर के साथ आती है।

ब्रैट एक संशोधित है मोटरसाइकिल यह ट्रैकर, स्क्रैम्बलर और कैफे रेस का मिक्सर है। इसमें एक फ्लैट सीट है जिसे वन-सीटर के साथ-साथ टू-सीटर के लिए भी कस्टमाइज किया जा सकता है। आम तौर पर, यह क्लासिक ओल्ड-स्कूल लुक देता है।

दूसरी ओर, कैफ़े रेसर वे मोटरसाइकिलें थीं जिनका उपयोग बाइकर्स द्वारा एक दूरी से दूसरी दूरी तक तेज़ गति से यात्रा करने के लिए किया जाता था। इसलिए, इसमें एक शक्तिशाली इंजन है जो की गति को बढ़ाता है बाइक साथ ही बाइकर का दिमाग भी।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	बव्वा	कैफ़े घुड़दौड़ का घोड़ा
सीटर	ब्रैट को दो लोगों के लिए डिजाइन किया गया है, जो आराम से बैठ सकते हैं।	कैफ़े रेसर की सवारी केवल एक ही व्यक्ति कर सकता है।
Handle	कई अन्य बाइकों के विपरीत, ब्रैट के हैंडलबार मिनी एप या मोटोक्रॉस हैंडल हैं।	कैफ़े रेसर को डिज़ाइन करने के लिए केवल क्लिप-ऑन हैंडलबार का उपयोग किया जाता है।
टीयर	एक विशिष्ट प्रकार के टीयर, अर्थात डर्ट टीयर का उपयोग किया जाता है।	कैफ़े रेसर के लिए कुछ स्तरीय विकल्प हैं हेडेनौ K60 टायर, शिंको सुपर क्लासिक 270 टायर, पिरेली एंजेल GT2 टायर, कॉन्टिनेंटल TKC 80, आदि।
उपस्थिति	ब्रैट बाइक पुरानी और बनावट वाली दिखती हैं और उन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।	परिष्कृत और आधुनिक स्पर्श, फिर भी पुराना लुक कैफे रेसर का स्वरूप है।
रंग	गहरा और सांवला रंग ब्रैट बाइक के लिए उपयोग की जाने वाली मुख्य रंग श्रेणी है।	कैफ़े रेसर में इन्हें रंगने के लिए जीवंत रंग चुने जाते हैं।

ब्रैट क्या है?

अगर हमें ब्रैट को परिभाषित करना है तो हमें इसके इतिहास में कूदना होगा।

ब्रैट एक मोटरसाइकिल है, जिसकी उत्पत्ति जापान में हुई है। गो टाकामाइन नाम के एक व्यक्ति, जो उस समय एक बाइकर भी था, ने इस मोटरसाइकिल को कस्टमाइज़ करके दोबारा बनाया और इसे ब्रैटस्टाइल नाम दिया।

यहां तक ​​कि उनके कस्टम स्टोर का नाम ब्रैटस्टाइल रखा गया और धीरे-धीरे यह मोटरसाइकिल लोकप्रिय हो गई और पूरी दुनिया में फैल गई। गो टाकामाइन ने ब्रैट को ट्रैकर, स्कैम्बलर और कैफे रेस का मिश्रित स्पर्श देकर पेश किया।

ये डिज़ाइन अनोखा बन गया.

कुछ शानदार विशेषताएं जो हमें केवल ब्रैट में ही मिल सकती हैं, वह हैं उनकी सीट। अगर आपने इसकी सीट पर ध्यान दिया है तो हम कह सकते हैं कि यह पूरी तरह से सपाट है।

और, इसके अलावा, इसे बाइकर के अनुसार सिंगल या डबल सीटर दोनों में कस्टमाइज किया जा सकता है। इसके अलावा, हैंडल के साथ बैठने की स्थिति का समर्थन करने के लिए इसमें मिनी एप्स और मोटोक्रॉस प्रकार के हैंडलबार का उपयोग किया गया था।

ये बाइकें बहुत तेज़ हैं और इनमें गति को मात देने के लिए अच्छा इंजन है। इसलिए बाइकर को अच्छी पकड़ देने के लिए, स्पाइक्स वाले डर्ट टियर का उपयोग किया जाता है।

और किसी भी अन्य बाइक के विपरीत, इस पर स्प्रिंग सैडल का उपयोग कभी नहीं किया गया था।

ब्रैट का सस्पेंशन गर्मी को ख़त्म करने के लिए एक अतिरिक्त एयरबॉक्स के साथ निचले स्तर पर सेट किया गया है। और अच्छे माइलेज के साथ औसत ईंधन टैंक क्षमता 15 लीटर थी।

यह मोटरसाइकिलें गहरे रंगों में उपलब्ध हैं और यह पुरानी जंग लगी हुई दिखती हैं। उस समय जब इसे पेश किया गया था, तो यह कई लोगों के लिए एक सपने की बाइक की तरह थी क्योंकि इसका समग्र लुक आकर्षक और उत्तम दर्जे का था।

कैफ़े रेसर क्या है?

कैफे रेसर एक कस्टमाइज्ड मोटरसाइकिल है। इन मोटरसाइकिलों के लिए कैफे रेसर नाम इसलिए चुना गया क्योंकि 1960 के दशक में इसकी शुरुआत के बाद बाइकर्स एक दूसरे के साथ कैफे से कैफे तक बहुत तेज गति से रेस करते थे।

और, ऐसे मौकों के बाद लोगों ने इसका नाम कैफे रेसर रख दिया। कैफ़े रेसर्स को 140 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से चलाया जा सकता है। और इसकी टैंक क्षमता 13.5 लीटर है।

और यूके कैफे रेसर की मौलिकता का आधार घर है।

इन मोटरसाइकिलों की एक खास बात जिसे हम कभी भी नजरअंदाज नहीं कर सकते, वह है इनकी सपाट सीट, जिसमें सवारी को सहारा देने के लिए बट स्टॉपर लगा होता है।

बट स्टॉपर को काउल के रूप में भी जाना जाता था, और यह बहुत महत्वपूर्ण था क्योंकि यह एक सिंगल-सीटर मोटरसाइकिल है, और बाइकर्स को इसका समर्थन मिलना था।

यह एक रेसिंग मोटरसाइकिल थी और इसका उपयोग छोटी दूरी तय करने के लिए किया जाता था और इसलिए नीचे समर्थन के लिए एक रियर फ़ुटपेग था। बाइकर यूएसडी को इसे झुककर चलाने के लिए कहा गया है।

सहायक तत्वों से, हम कह सकते हैं कि कैफे रेसर्स सबसे आरामदायक मोटरसाइकिल नहीं हैं, लेकिन इसकी गति और समग्र लुक के कारण, यह इसके पक्ष में थी।

ये बाइक्स चमकीले रंगों में उपलब्ध हैं। और रिच लुक देता है.

साथ ही, इसमें चौड़ा सस्पेंशन है जिसे ऊंचा रखा गया है। त्वरित, तेज़ सवारी के लिए कैफ़े रेसर सर्वोत्तम है। और उस समय अपनी मोटरसाइकिलों को छिपाना एक सम्मान की तरह था।

ब्रैट और कैफ़े रेसर के बीच मुख्य अंतर

1. आम तौर पर, ब्रैट पर अधिकतम दो लोग बैठ सकते हैं। वहीं, कैफे रेसर एक सिंगल सीटर बाइक है।
2. मिनी एप और मोटोक्रॉस हैंडलबार ब्रैट्स के लिए उपयोग किए जाने वाले सामान्य हैंडल हैं। दूसरी ओर, कैफे रेसर हैंडल क्लिप-ऑन हैंडलबार हैं।
3. डर्ट टियर ब्रैट्स में उपयोग किया जाने वाला एक विशेष टियर है। दूसरी ओर, कैफे रेसर टियर को अलग-अलग जोड़ियों में कस्टमाइज़ किया जा सकता है जैसे हेडेनौ K60 टायर, शिंको सुपर क्लासिक 270 टायर, पिरेली एंजेल GT2 टायर, कॉन्टिनेंटल TKC 80, आदि।
4. बनावट वाली सतह के साथ ब्रैट्स का लुक क्लासिक पुराना है। दूसरी ओर, कैफे रेसर एक समृद्ध और परिष्कृत दिखने वाली बाइक है।
5. ब्रैट्स का अपना विशिष्ट गहरा रंग होता है। दूसरी ओर, हम देख सकते हैं कि कैफ़े रेसर रंग बिखेर रहा है।

संदर्भ

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0148296318301462
2. https://www.emerald.com/insight/content/doi/10.1108/S0885-211120180000019004/full/html

अंतिम अद्यतन: 18 जुलाई, 2023