फ्रीवे बनाम अंतरराज्यीय: अंतर और तुलना

राजमार्ग वह मार्ग है जो एक शहर को दूसरे शहर से कई गलियों से जोड़ता है। यह दो शहरों के बीच ड्राइविंग के लिए सबसे तेज़ मार्ग है। फ्रीवे और अंतरराज्यीय दोनों प्रकार के राजमार्ग हैं।

फ़्रीवे एक राजमार्ग प्रणाली है जो टोल से मुक्त और बिना किसी चौराहे के होती है। अंतरराज्यीय टोल के साथ एक नियंत्रित-पहुंच वाला राजमार्ग है, और यह वस्तुओं और सेवाओं के परिवहन के लिए राज्यों को जोड़ता है।

चाबी छीन लेना

1. फ्रीवे एक प्रकार का राजमार्ग है जिसे बिना किसी चौराहे, स्टॉप साइन या ट्रैफिक सिग्नल के उच्च गति वाले यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2. अंतरराज्यीय विभिन्न राज्यों और शहरों को जोड़ने वाले राजमार्गों का एक नेटवर्क है जो संघीय सरकार द्वारा निर्मित और रखरखाव किया जाता है।
3. सभी अंतरराज्यीय फ्रीवे हैं, लेकिन सभी फ्रीवे अंतरराज्यीय नहीं हैं, क्योंकि फ्रीवे शब्द का उपयोग सीमित पहुंच वाले किसी भी उच्च गति, विभाजित राजमार्ग का वर्णन करने के लिए किया जाता है।

फ्रीवे बनाम अंतरराज्यीय

A फ्रीवे इसमें कोई चौराहा नहीं है और यह जमीन से ऊंचा है। दूसरी ओर, ए अंतरराज्यीय टोल के साथ एक फ्रीवे है, और यह राज्यों को जोड़ता है।

फ्रीवे एक प्रतिबंधित-पहुंच वाला राजमार्ग है जिसमें कोई टोल नहीं है। वाहनों के पारित होने के लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाता है। इसलिए इसे 'फ्रीवे' नाम दिया गया है। फ्रीवे को पहुंच के पूर्ण नियंत्रण के साथ एक विभाजित राजमार्ग के रूप में दर्शाया गया है।

वहां कोई पैदल यात्री, बाइक, सिग्नल या प्रतिबंध नहीं हैं। इसे यातायात के मुक्त प्रवाह की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंतरराज्यीय राजमार्ग एक राज्य से दूसरे राज्य में जाने का सबसे तेज़ तरीका है। वे एक ही राज्य के भीतर एक बिंदु से दूसरे तक पहुंचने का सबसे तेज़ तरीका भी हैं।

आर्थिक विकास के लिए अंतरराज्यीय राजमार्ग भी महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक माल भेजने में आसान यात्रा की अनुमति देते हैं।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	फ्रीवे	राज्यों के बीच का
Feature	प्रत्येक तरफ कम से कम 4 लेन, 2 लेन। अब कई फ्रीवे में 16 रूट भी शामिल हो गए हैं।	अंतरराज्यीय प्रत्येक दिशा में जाने वाली 2 लेन से बना है।
गति सीमा	ग्रामीण क्षेत्रों में 110-130 किमी/घंटा, जबकि शहरी क्षेत्रों में यह 80-100 किमी/घंटा है।	अंतरराज्यीय राजमार्गों पर अधिकतम गति सीमा 121 किमी/घंटा है।
प्रतिच्छेदन	फ्रीवे पर कोई चौराहा बिंदु नहीं है।	दुर्लभ चौराहा बिंदु.
टोल	कोई टोल नहीं लिया जाता.	कुछ बिंदु पर टोल वसूला जाता है।
संबंध	यह राज्य के शहरों को जोड़ता है।	यह दो राज्यों को जोड़ता है.

फ्रीवे क्या है?

फ्रीवे को एक सीमित पहुंच वाले राजमार्ग के रूप में परिभाषित किया गया है जिसमें कोई टोल नहीं है।

इसे हाई-स्पीड वाहन यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया है। नियंत्रित-पहुँच वाले राजमार्ग पर, यातायात का प्रवाह होता है जो बाधित नहीं होता है, जिसमें कोई यातायात संकेत या चौराहा नहीं होता है। राजमार्गों के निकास और प्रवेश द्वार इंटरचेंजों पर रैंप द्वारा प्रदान किए जाते हैं।

एक मध्य पट्टी, यातायात अवरोध या घास मार्ग की विपरीत दिशा को अलग करती है। यातायात की अन्य दिशाओं के साथ टकराव समाप्त हो जाता है, जिससे सुरक्षा और क्षमता में सुधार होता है।

ऑटोमोबाइल के उद्भव और नियंत्रण ने भारी यातायात को संभालने में सक्षम सड़कों की मांग पैदा की। कारों की संख्या में वृद्धि से शहरों में यातायात में वृद्धि होने लगी।

फ्रीवे को सबसे पहले शहरों के भीतर यातायात को कम करने के साधन के रूप में तैयार किया गया था।

छोटी सड़कों और ड्राइववे को फ्रीवे से दूर मोड़ दिया जाता है ताकि उनका ट्रैफ़िक ग्रेड पृथक्करण द्वारा फ्रीवे ट्रैफ़िक प्रवाह में हस्तक्षेप न करे, जो दो सड़कों के चौराहे को रोकता है।

हालाँकि फ्रीवे का उद्देश्य शुरू में यातायात को कम करना था, लेकिन जैसे-जैसे लोगों ने अधिक ऑटोमोबाइल का उपयोग करना शुरू किया, इसने यातायात में वृद्धि की, और इसलिए इससे अधिक वायु प्रदूषण और शोर हो रहा है। जिन शहरों से पहले पैदल जाना पड़ता था, अब वहां केवल कार से ही पहुंचा जा सकता है।

अंतरराज्यीय क्या है?

अंतरराज्यीय राजमार्ग में उच्च गति सीमा वाली चौड़ी सड़कें, कोई स्टॉप नहीं और ऐसे वाहन शामिल हैं जो तेजी से लंबी दूरी तय कर सकते हैं। यह एक राज्य से दूसरे राज्य या राज्यों के भीतर यात्रा करने का सबसे तेज़ तरीका है।

अंतरराज्यीय एक विश्वसनीय प्रणाली है जो देश के आर्थिक विकास की अनुमति देती है, जिससे वस्तुओं और सेवाओं का परिवहन आसान हो जाता है। आपातकालीन स्थिति में विमानों को भी उतारा जा सकता है क्योंकि अंतरराज्यीय राजमार्ग लंबे और चौड़े होते हैं।

अंतरराज्यीय राजमार्ग बड़े शहरों को विकसित होने की अनुमति देते हैं और लोगों को काम के लिए अपने घरों से भी दूर दूसरे शहरों में जाने में सक्षम बनाते हैं।

अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली में एक अद्वितीय नंबरिंग प्रणाली का उपयोग किया जा रहा है। उत्तर-दक्षिण अंतरराज्यीय राजमार्गों की संख्या विषम होती है, जबकि पूर्व-पश्चिम अंतरराज्यीय राजमार्गों की संख्या सम होती है।

अमेरिकी राष्ट्रपति आइजनहावर ने अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणालियों का समर्थन किया क्योंकि वह चाहते थे कि शहर माल और सेवाओं के कुशलतापूर्वक परिवहन के माध्यम से विकसित हों। अंतरराज्यीय एक संघ द्वारा वित्त पोषित राजमार्ग प्रणाली है।

फ्रीवे और अंतरराज्यीय के बीच मुख्य अंतर

1. फ्रीवे एक प्रकार की सीमित पहुंच वाली सड़क है। फ्रीवे का उपयोग करने के लिए कोई टोल देना आवश्यक नहीं है। साथ ही, अंतरराज्यीय एक सीमित पहुंच वाला राजमार्ग है जिसमें दुर्लभ टोल हैं।
2. फ्रीवे अंतरराज्यीय राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा है, लेकिन अंतरराज्यीय उस फ्रीवे राजमार्ग प्रणाली का हिस्सा नहीं हैं।
3. फ्रीवे राज्य के शहरों को जोड़ता है, जबकि अंतरराज्यीय राज्य को आर्थिक वृद्धि और विकास के लिए जोड़ता है।
4. फ्रीवे पर अधिकतम गति सीमा ग्रामीण क्षेत्रों के लिए 130 किमी/घंटा और शहरी क्षेत्रों के लिए 100 किमी/घंटा होनी चाहिए। वहीं, अंतरराज्यीय पर अधिकतम गति सीमा 121 किमी/घंटा होनी चाहिए।
5. फ़्रीवे में कोई चौराहा, ट्रैफ़िक सिग्नल या संपत्ति तक पहुंच नहीं है। यह यातायात का निर्बाध प्रवाह प्रदान करता है। जबकि अंतरराज्यीय में कुछ यातायात सिग्नल और चौराहे हो सकते हैं।

संदर्भ

1. https://heinonline.org/hol-cgi-bin/get_pdf.cgi?handle=hein.journals/scal49&section=28
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1352231018300256
3. https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/eqe.4290240205

अंतिम अद्यतन: 11 जून, 2023