होंडा सीआर-वी एलएक्स बनाम होंडा सीआर-वी ईएक्स: अंतर और तुलना

होंडा सीआर-वी मॉडल ड्राइवरों को चुनने के लिए कई प्रकार के विकल्प देते हैं। प्रत्येक मॉडल अलग-अलग विशेषताओं और विशिष्टताओं के साथ आता है और कई रंगों में उपलब्ध है।

Honda CR-V LX और EX इनमें से दो मॉडल हैं। उनके बीच के अंतर को जानने से यह चुनना आसान हो सकता है कि किसे खरीदना है।

चाबी छीन लेना

1. होंडा सीआर-वी ईएक्स अतिरिक्त सुविधाएं प्रदान करता है जो एलएक्स में उपलब्ध नहीं हैं, जैसे पावर मूनरूफ और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम।
2. EX ट्रिम में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट जैसी सुरक्षा सुविधाओं को उन्नत किया गया है।
3. दोनों ट्रिम्स में समान इंजन और प्रदर्शन विशिष्टताएँ हैं लेकिन उनकी सुविधाओं में भिन्नता है।

होंडा सीआर-वी एलएक्स बनाम होंडा सीआर-वी ईएक्स

होंडा सीआर वी एलएक्स होंडा द्वारा बनाई गई एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है और इसमें पांच पीढ़ियां शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक एक दूसरे से बेहतर है। LX मॉडल ट्रिम 1995 में पेश किया गया था। होंडा सीआर-वी पूर्व पांच पीढ़ियों वाले मध्य-श्रेणी के उपयोगिता वाहनों की एक श्रृंखला है जो स्टाइलिश दिखने और सुचारू रूप से चलने के लिए डिज़ाइन की गई है।

होंडा सीआर-वी एलएक्स की पांच पीढ़ियां हैं, प्रत्येक पीढ़ी में पिछली पीढ़ी की तुलना में बेहतर विशेषताएं हैं। यह कार एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसमें एक ट्रिम लेवल है जिसे 'एलएक्स' मॉडल ट्रिम नाम दिया गया है।

इसे 1995 में जापान में पेश किया गया था और इसके बाहरी आयामों के कारण बैकलैश का सामना करना पड़ा जो उस समय जापान के कॉम्पैक्ट कार नियमों से मेल नहीं खाते थे। बहरहाल, यह अपने अभिनव डिजाइन के कारण लोकप्रिय हुआ।

RSI होंडा सीआर-वी पूर्व मध्य-श्रेणी के उपयोगिता वाहनों की भी पाँच पीढ़ियाँ हैं, लेकिन उनमें से सभी में होंडा सीआर-वी एलएक्स की तुलना में बेहतर सुविधाएँ हैं।

पहली पीढ़ी के मॉडल में एंटी-लॉक ब्रेक और 15 इंच के मिश्र धातु के पहिये थे, जो एलएक्स मॉडल का एक प्रमुख अपग्रेड थे। इससे वाहन चलाना सुरक्षित और आसान हो गया।

इसके अलावा, इसमें अधिक स्टाइलिश आंतरिक और बाहरी डिजाइन था जिसने बहुत सारे खरीदारों को आकर्षित किया।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	होंडा सीआर-वी एलएक्स	होंडा सीआर-वी पूर्व
मूल्य	Honda CR-V LX एक किफायती मिड-रेंज यूटिलिटी व्हीकल है जो जेब पर ज्यादा भारी नहीं पड़ता है।	होंडा सीआर-वी ईएक्स अपने उन्नत ट्रिम स्तर के कारण एलएक्स से अधिक महंगा है।
सुरक्षा	Honda CR-V LX में सुरक्षा व्यवस्था नहीं है।	होंडा सीआर-वी ईएक्स में उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ एक सुरक्षा प्रणाली है।
ध्वनि प्रणाली	Honda CR-V LX में एक औसत साउंड सिस्टम है जो बाद वाले की तरह संतोषजनक नहीं है।	होंडा सीआर-वी एक्स में होंडा सीआर-वी एलएक्स की तुलना में बेहतर साउंड सिस्टम है।
मूनरूफ	Honda CR-V LX में पावर मूनरूफ नहीं है।	Honda CR-V EX में टिल्ट फीचर के साथ पावर मूनरूफ है।
रियर प्राइवेसी ग्लास	Honda CR-V LX में रियर प्राइवेसी ग्लास नहीं है।	Honda CR-V EX रियर प्राइवेसी ग्लास के साथ आता है।

होंडा सीआर-वी एलएक्स क्या है?

Honda CR-V LX एक मिड-रेंज स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल है जिसे पहली बार 1995 में लॉन्च किया गया था। तब से, कार की नई पीढ़ी लगातार जारी की जा रही है।

इसके नाम में 'सीआर-वी' का मतलब 'आरामदायक रनअबाउट वाहन' है। हालाँकि, ब्रिटिश कार समीक्षा लेखों में संक्षिप्त नाम के रूप में 'कॉम्पैक्ट मनोरंजक वाहन' का उपयोग किया गया है। इसके नाम में 'एलएक्स' कार के ट्रिम स्तर का वर्णन करता है, जिसमें केवल एक स्तर होता है।

यह कार Honda की पहली कॉम्पैक्ट SUV थी जिसे हिरोयुकी कावासे द्वारा इन-हाउस डिज़ाइन किया गया था। इसमें 2.0 लीटर स्ट्रेट फोर बी20बी इंजन लगा था जो 126 आरपीएम पर 5400 हॉर्सपावर पैदा करता था।

इसके अलावा, इंजन में वन-पीस सिलेंडर स्लीव निर्माण का उपयोग किया गया था, जो बी-सीरीज़ इंजन का उपयोग करने वाले वाहन के लिए अभूतपूर्व था।

एक और नवाचार जिसने ड्राइवरों को आश्चर्यचकित कर दिया वह यह था कि कार की पिछली सीटें फोल्डेबल थीं, और उस फर्श क्षेत्र में एक पिकनिक टेबल रखी गई थी!

इन कारों के बंपर मूल रूप से क्रोम के बने होते थे। हालाँकि, संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए निर्मित कारों में एक काला प्लास्टिक बम्पर था।

इसके बाद के दिनों में, कार को बाहरी रूप से कई अन्य बदलावों के साथ एक नया रूप दिया गया था। इसमें एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर और साथ ही एक पिछला बम्पर शामिल था जो काफी चिकना था।

होंडा सीआर-वी ईएक्स क्या है?

होंडा सीआर-वी ईएक्स होंडा सीआर-वी एलएक्स का उन्नत संस्करण है, और बाद की तरह, इसकी पांच पीढ़ियां हैं।

कार के EX मॉडल में बेहतर साउंड सिस्टम, रियर प्राइवेसी ग्लास, एक उन्नत सुरक्षा प्रणाली और यहां तक ​​कि झुकने वाली पावर मूनरूफ जैसी उन्नत सुविधाएं हैं।

इस वजह से यह मॉडल महंगे दामों पर है। हालांकि, हर पैसा लागत के लायक लगता है।

इस कार में Honda CR-V EX से कई अंतर हैं। उदाहरण के लिए, डैशबोर्ड में एक बाहरी तापमान संकेतक होता है जो पहले में मौजूद नहीं होता है।

इसके अलावा, इसमें एक कंपास है जो बेहतर नेविगेशन की अनुमति देता है। एक अन्य उल्लेखनीय विशेषता विंडशील्ड वाइपर है, जिसकी गति परिवर्तनशील है। इसलिए, हाई-स्पीड वाइपर द्वारा पैदा की जाने वाली विकर्षण की मात्रा न्यूनतम स्तर तक कम हो जाती है।

होंडा सीआर-वी ईएक्स के बाद के संस्करण K24A1 इंजन द्वारा संचालित थे। इसने 150 आरपीएम पर 190 अश्वशक्ति का उत्पादन किया। उनके पास एक आई-वीटीईसी प्रणाली भी थी जो अत्यधिक ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देती थी।

एक नया हवाई जहाज़ के पहिये कार को टॉर्क और झुकने की कठोरता बढ़ाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया था। इसमें इष्टतम सस्पेंशन के लिए फ्रंट-टो कंट्रोल लिंक मैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ एक रियर रिएक्टिव-लिंक डबल-विशबोन है।

इससे कार होंडा सीआर-वी एलएक्स की तुलना में अधिक स्मूथ ड्राइव प्रदान करती है।

Honda CR-V LX और Honda CR-V EX के बीच मुख्य अंतर

1. होंडा सीआर-वी एलएक्स एक किफायती मिड-रेंज यूटिलिटी वाहन है जो जेब पर बहुत भारी नहीं पड़ता है, जबकि ईएक्स मॉडल महंगा है।
2. होंडा सीआर-वी एलएक्स में कोई सुरक्षा प्रणाली नहीं है, जबकि ईएक्स में एक सुरक्षा प्रणाली है जो ड्राइवर को तब सचेत करती है जब कोई अंदर घुसने की कोशिश करता है।
3. होंडा सीआर-वी एलएक्स में 4 स्पीकर के साथ औसत साउंड सिस्टम है, जबकि ईएक्स में 6 स्पीकर के साथ बेहतर साउंड सिस्टम है।
4. होंडा सीआर-वी एलएक्स में पावर मूनरूफ नहीं है, जबकि ईएक्स में है, वह भी झुकाव के साथ।
5. होंडा सीआर-वी एलएक्स में रियर प्राइवेसी ग्लास नहीं है, जबकि ईएक्स में है।

संदर्भ

1. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/15389588.2016.1149698
2. https://www.jstor.org/stable/26169203

अंतिम अद्यतन: 10 सितंबर, 2023