केरोसीन बनाम डीजल: अंतर और तुलना

वाहन विभिन्न प्रकार के ईंधनों पर चलते हैं। पृथ्वी से अनेक प्रकार के ईंधन निकलते हैं। मानव जाति उपकरणों के टुकड़ों का उपयोग करके कई ईंधन खोदती है। मिट्टी का तेल और डीज़ल वाहनों और घरेलू उत्पादों को चलाने के लिए उपलब्ध तरल पदार्थ हैं।  

चाबी छीन लेना

1. मिट्टी का तेल एक प्रकार का ईंधन है जिसका उपयोग हीटिंग और प्रकाश व्यवस्था के लिए किया जाता है।
2. डीज़ल एक ईंधन है जिसका उपयोग डीज़ल इंजनों में किया जाता है, जैसे कि ट्रकों और कारों में पाया जाता है।
3. मिट्टी के तेल का फ्लैश प्वाइंट कम होता है और यह डीजल की तुलना में अधिक अस्थिर होता है।

मिट्टी का तेल बनाम डीजल  

मिट्टी का तेल कच्चे तेल से प्राप्त एक प्रकार का ईंधन है, जिसका उपयोग आमतौर पर हीटिंग, खाना पकाने और जेट इंजन में किया जाता है। डीजल, एक अन्य पेट्रोलियम-आधारित ईंधन है, जिसमें उच्च ऊर्जा घनत्व होता है और इसका उपयोग डीजल इंजनों में किया जाता है, जो अपनी बेहतर ईंधन दक्षता के कारण अधिकांश ट्रकों, बसों और गैर-इलेक्ट्रिक ट्रेनों में पाया जाता है।

केरोसिन, जिसे पैराफिन के नाम से जाना जाता है, पेट्रोलियम से निकाला गया एक जलने योग्य हाइड्रोकार्बन है। मिट्टी का तेल एक प्रकार का ईंधन है जिसका उपयोग जलाने और उड्डयन के लिए किया जाता है। केरोसिन तरल का उपयोग केरोसिन लैंप, घरेलू भट्टियों, जेट इंजन, ग्रीस सॉल्वैंट्स और कीटनाशकों में किया जाता था। मिट्टी के तेल में दस अलग-अलग हाइड्रोकार्बन होते हैं, जहां प्रत्येक अणु में दस से सोलह कार्बन परमाणु होते हैं। मिट्टी का तेल पेट्रोलियम से प्राप्त एक आसुत पदार्थ है जिसमें 150 डिग्री से 300 डिग्री सेल्सियस के बीच क्वथनांक वाले अंश शामिल होते हैं।   

डीजल एक प्रकार का ईंधन है जिसका उपयोग वाहनों के लिए किया जाता था। कई प्रकार के वाहनों के इंजन डीजल ईंधन की सहायता से चलाए जाते हैं। वायु मिश्रण के संपीड़न के बाद डीजल बिना किसी चिंगारी के ईंधन के रूप में निकलता है। डीजल ईंधन को बेहतर संपीड़न की आवश्यकता होती है सूजन विशेषता. डीजल की रासायनिक संरचना के लिए 75% संतृप्त हाइड्रोकार्बन और 25% सुगंधित हाइड्रोकार्बन की आवश्यकता होती है। पैराफिन, साइक्लोपैराफिन संतृप्त हाइड्रोकार्बन हैं और नेफ़थलीन, एल्काइलबेन्जेन सुगंधित हाइड्रोकार्बन हैं।  

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	मिट्टी का तेल	डीज़ल
अर्थ	मिट्टी का तेल पेट्रोलियम से प्राप्त ईंधन के प्रकारों में से एक है।	डीजल हवा के मिश्रण से संपीड़ित ईंधन के प्रकारों में से एक है।
बना होना	मिट्टी के तेल में दस विभिन्न प्रकार के हाइड्रोकार्बन होते हैं।	डीजल में 75% संतृप्त हाइड्रोकार्बन और 25% सुगंधित हाइड्रोकार्बन होते हैं।
अंतर	मिट्टी के तेल में हाइड्रोकार्बन की संख्या कम होती है और क्वथनांक कम होता है।	डीजल को उच्च क्वथनांक की आवश्यकता होती है और इसमें कई हाइड्रोकार्बन होते हैं।
निष्कर्षण	मिट्टी का तेल मुख्य रूप से पेट्रोलियम से निकाला गया था।	मिट्टी के तेल को तुरंत निकालने के बाद डीजल निकला था।
का उपयोग करता है	मिट्टी के तेल के तरल का उपयोग मिट्टी के तेल के लैंप, घरेलू भट्टियों और घरेलू उद्देश्यों में किया जाता था।	डीजल इंजनों में परिवहन उद्देश्य और सैन्य उद्देश्यों के लिए डीजल ईंधन का उपयोग किया जाता था।

मिट्टी का तेल क्या है?  

मिट्टी का तेल एक प्रकार का ईंधन है। केरोसीन ईंधन को पैराफिन के नाम से भी जाना जाता है। केरोसिन को पृथ्वी से खोदने के बाद पेट्रोलियम से निकाला जाता है। केरोसिन का उपयोग कई घरेलू उद्देश्यों और विमानन के लिए किया जाता था। मिट्टी के तेल के लैंप, घरेलू भट्टियां, जेट इंजन, और ग्रीस और कीटनाशकों से प्राप्त विलायक मिट्टी के तेल के ईंधन पर चलते हैं। मिट्टी के तेल में दस अलग-अलग प्रकार के हाइड्रोकार्बन होते हैं, जहां ये ईंधन में निहित कुछ हाइड्रोकार्बन होते हैं। केरोसीन के प्रत्येक अणु में छह से दस हाइड्रोकार्बन होते हैं। मिट्टी का तेल पेट्रोलियम से प्राप्त एक आसुत पदार्थ है जिसमें 150 डिग्री से 300 डिग्री सेल्सियस के बीच क्वथनांक वाले अंश शामिल होते हैं।  

केरोसीन ईंधन का रासायनिक सूत्र C12H26-C15H32 है। केरोसिन ईंधन का वजन 800 किलोग्राम प्रति घन मीटर है, और केरोसिन ईंधन का घनत्व 800 किलोग्राम/मीटर^3 है। पारंपरिक शाही माप प्रणाली में, केरोसिन ईंधन की घुलनशीलता 49.9 पाउंड प्रति घन फुट है। मिट्टी के तेल का रंग हल्का पीला और कभी-कभी रंगहीन होता है।

The odour of the kerosene fuel is pleasant. Kerosene works effectively in lightning and for campfires. Kerosene is not poisonous. If individual swallows kerosene leads to lung disease. Kerosene had banned in 2003 for free import because kerosene fuel is an adulterant of diesel fuel.  

डीजल क्या है?

डीजल एक तरल ईंधन है जिसका उपयोग डीजल इंजनों में किया जाता है। वायु मिश्रण के संपीड़न के बाद डीजल बिना किसी चिंगारी के ईंधन के रूप में निकलता है। डीजल ईंधन के लिए बेहतर संपीड़न सूजन विशेषता की आवश्यकता होती है। डीजल की रासायनिक संरचना के लिए 75% संतृप्त हाइड्रोकार्बन और 25% सुगंधित हाइड्रोकार्बन की आवश्यकता होती है। 

पैराफिन, साइक्लोपैराफिन संतृप्त हाइड्रोकार्बन हैं, और नेफ़थलीन, एल्काइलबेन्जेन सुगंधित हाइड्रोकार्बन हैं। 32 डिग्री फ़ारेनहाइट पर, डीजल तरल निकाला गया था। डीजल ईंधन का वजन 7.1 डिग्री फ़ारेनहाइट पर 16 पाउंड और 6.8 डिग्री फ़ारेनहाइट पर 106 ग्राम होता है।  

डीजल तरल के अणुओं में केरोसिन ईंधन की तुलना में अधिक हाइड्रोकार्बन होते हैं। हाल ही में केरोसिन ईंधन की तुलना में डीजल ईंधन निकाला जाने लगा है। डीजल इंजन का उपयोग सड़क निर्माण, नींव खोदने, कुएँ खोदने और सैन्य टैंक बनाने के लिए किया जाता है। 

अन्य ईंधनों की तुलना में डीजल ईंधन कम ज्वलनशील और कम अस्थिर होता है। C12H23 डीजल ईंधन का रासायनिक सूत्र है। डीजल इंजन प्रदर्शन में उच्च श्रेणी के होते हैं और इनमें जबरदस्त ऊर्जा होती है। डीजल ईंधन में डीजल इंजन के सुरक्षा उपाय अधिक होते हैं। डीजल ईंधन कच्चे तेल से आसुत किया गया था। डीजल ईंधन सफेद, लाल, हरा और नीले रंग में उपलब्ध है।  

मिट्टी के तेल और डीजल के बीच मुख्य अंतर  

1. मिट्टी का तेल पेट्रोलियम से प्राप्त किया गया था, जबकि डीजल तरल कच्चे तेल से निकाला और आसवित किया गया था।  
2. मिट्टी के तेल में कम हाइड्रोकार्बन और क्वथनांक होते हैं, जबकि डीजल ईंधन में अधिक संख्या में हाइड्रोकार्बन होते हैं।  
3. केरोसिन मुख्य रूप से निकाला गया था, और डीजल तरल केरोसिन ईंधन के बाद निकाला गया था। 
4. मिट्टी के तेल का रासायनिक सूत्र C12H26-C15H32 है, जबकि डीजल का रासायनिक सूत्र C12H23 है।  
5. मिट्टी के तेल का इस्तेमाल खाना पकाने और उड्डयन उद्देश्यों के लिए किया जाता था। दूसरी ओर, डीजल इंजनों के लिए डीजल ईंधन का उपयोग किया गया था।  

संदर्भ

1. https://pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/2002/cp/b110787a
2. https://pubs.rsc.org/en/content/articlehtml/2009/cp/b815400g

अंतिम अद्यतन: 21 जुलाई, 2023