पेट्रोल बनाम डीजल: अंतर और तुलना

पेट्रोलियम प्राप्त करने और प्रसंस्करण का महत्व न केवल इंजन ईंधन, स्नेहक, या ताप ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन में है, बल्कि रासायनिक तेल प्रसंस्करण में भी है, जहां मीथेन, एथिलीन और जैसे विभिन्न कम आणविक भार उत्पादों का उत्पादन किया जाता है। अन्य समान उत्पाद, जो विभिन्न बुनियादी रसायनों के साथ-साथ अंतिम उत्पादों के संश्लेषण के लिए प्रारंभिक सामग्री के रूप में काम करते हैं।

चाबी छीन लेना

1. पेट्रोल इंजन स्पार्क इग्निशन का उपयोग करते हैं, जबकि डीजल इंजन कम्प्रेशन इग्निशन का उपयोग करते हैं।
2. डीजल ईंधन में पेट्रोल की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व होता है, जो अधिक ईंधन दक्षता प्रदान करता है।
3. डीजल इंजन कम आरपीएम पर अधिक टॉर्क उत्पन्न करते हैं, जो उन्हें भारी-भरकम वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है।

पेट्रोल बनाम डीजल

पेट्रोल एक ईंधन है जिसका उपयोग मुख्य रूप से स्पार्क-इग्निशन इंजनों में किया जाता है, जैसे कि वाहनों और छोटे विमानों में पाया जाता है। यह डीजल की तुलना में हल्का ईंधन है। डीज़ल एक भारी ईंधन है जिसका उपयोग मुख्य रूप से संपीड़न-इग्निशन इंजनों में किया जाता है, जैसे कि ट्रकों, बसों और भारी मशीनरी में पाया जाता है।

पेट्रोल, जिसे आमतौर पर गैसोलीन के रूप में जाना जाता है, कच्चे तेल से उत्पन्न एक स्पष्ट ईंधन है जिसका उपयोग आंतरिक दहन इंजनों में किया जाता है। कच्चे तेल को एक निश्चित तापमान पर डिस्टिल करके पेट्रोल का निर्माण किया जाता है।

कमरे के तापमान पर, हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाएं तरल होती हैं और पेट्रोल बनाने के लिए संयुक्त होती हैं। पेट्रोल पैराफिन, नैफ्थीन, एरोमैटिक्स और ओलेफिन से बना होता है।

पेट्रोल को कच्चे तेल से 40°C से 205°C तक के तापमान पर निकाला जाता है। गैसोलीन की अस्थिरता दर को इसके साथ मिलाकर नियंत्रित किया जाता है बुटान.

डीजल एक प्रकार का तरल ईंधन है जिसका उपयोग डीजल इंजनों में किया जाता है। यह कच्चे तेल से बनाया जाता है, लेकिन ऐसे विकल्प हैं जिन्हें पेट्रोलियम ईंधन के आसवन से प्राप्त नहीं किया जा सकता है।

डीजल के अणुओं में 8 से 21 कार्बन परमाणुओं की कार्बन शृंखलाओं का मिश्रण होता है। जब गर्म संपीड़ित हवा में इंजेक्ट किया जाता है, तो उच्च सीटेन संख्या का अर्थ है कि ईंधन को प्रज्वलित करना आसान है।

तापमान घटने के साथ डीजल ईंधन की चिपचिपाहट बढ़ जाती है, इसलिए ईंधन को पंप करने के लिए एक विशिष्ट ईंधन पंप की आवश्यकता होती है।

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	पेट्रोल	डीज़ल
निर्माण	पेट्रोल अल्केन्स और साइक्लोअल्केन्स से बना है।	डीजल केवल अल्केन्स से बना होता है।
उबलने की सीमा	60-200 डिग्री सेल्सियस	180-360 डिग्री सेल्सियस
घनत्व	0.73 जी / सेमी3	0.84 जी / सेमी3
दरें	अधिक महंगा	सस्ता
प्रयोग	इसका उपयोग इलेक्ट्रिक-इग्निशन पिस्टन मोटर्स के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है।	डीजल डीजल इंजन और सेंट्रल हीटिंग सिस्टम में इस्तेमाल होने वाला ईंधन है।

पेट्रोल क्या है?

पेट्रोल तरल हाइड्रोकार्बन और का एक संयोजन है ASTM आसवन. पेट्रोल का उपयोग सड़क वाहनों, अर्थात् आंतरिक दहन इंजन (ओटो इंजन) में मोटर ईंधन के रूप में किया जाता है।

इस मामले में, उनके उपयोग के लिए हवा के साथ संयोजन, संपीड़न, शुरू में विद्युत स्पार्क्स के साथ मिश्रण को प्रज्वलित करना, विस्फोट से उत्पन्न यांत्रिक ऊर्जा का उपयोग करना और अंत में निकास गैस को समाप्त करना आवश्यक है। गैसोलीन का सबसे बुनियादी गुणवत्ता मानक उच्च ऑक्टेन संख्या है।

ऑक्टेन नंबर इंजन की ईंधन दहन प्रक्रिया के बारे में जानकारी प्रदान करता है, जो कभी-कभी बिजली वसूली और इंजन रखरखाव दोनों के संदर्भ में गलत हो सकता है। एक निश्चित इंजन के ठीक से काम करने के लिए, ईंधन और हवा के संयोजन को सही ढंग से, यानी एक विशिष्ट समय पर जलाया जाना चाहिए।

गैसोलीन की एंटी-ब्लास्टिंग गुणवत्ता ऑक्टेन संख्या द्वारा मापी जाती है। ON का निर्धारण करते समय, एक प्रयोगशाला इंजन में उपयोग की जाने वाली दहन तकनीक की तुलना विभिन्न मात्रा में n-हेप्टेन और आइसोक्टेन से बने मिश्रण के दहन से की जाती है।

पेट्रोलियम के वायुमंडलीय आसवन द्वारा प्राप्त गैसोलीन अपर्याप्त है, और उत्पादित ईंधन की मात्रा बाजार की मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए नए महंगे गैसोलीन का उत्पादन करना आवश्यक है।

डीजल क्या है?

डीजल ईंधन के साथ स्थिरता एक मुद्दा है, जैसे ईंधन तेल के साथ है। मूल समस्या यह है कि विभिन्न ईंधनों को नुकसान पहुंचाए बिना मिश्रित नहीं किया जा सकता है।

जब एक चक्रीय उत्प्रेरक तेल (क्रैकिंग) को एक तेल आसवन के साथ मिलाया जाता है, तो ईंधन में वर्षा होने का खतरा होता है। फैलाने वालों और रबर-उत्पादक अवरोधकों का उपयोग इस तरह मिश्रित ईंधन के उत्पादन की अनुमति देता है।

इंजन के प्रकार और परिचालन परिस्थितियों के आधार पर, रिफाइनरियों में डीजल ईंधन का उत्पादन विभिन्न तरीकों से किया जाता है। डीजल इंजन का दहन इंजन गैसोलीन इंजन से काफी भिन्न होता है।

पेट्रोल इंजनों में हवा की धारा में ईंधन फैलाया जाता है, जहां विद्युत प्रवाह द्वारा पहले एक विस्फोटक संयोजन बनाया जाता है। ईंधन को संपीड़ित हवा में इंजेक्ट किया जाता है जिसे डीजल इंजन के प्रज्वलन तापमान तक गर्म किया जाता है।

इस स्थिति में दहन उत्पन्न करने के लिए विद्युत चिंगारी की आवश्यकता नहीं होती है। सिलेंडर संपीड़न कक्ष भर जाने पर ईंधन सही ढंग से और समान रूप से जलना चाहिए।

अन्यथा, तेल वाष्प दहन क्षेत्र तक पहुंच सकता है और जला सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त विस्फोट केंद्र बन सकते हैं। इंजन डिब्बे में दबाव की सामान्य और गलत वृद्धि के साथ, असंतुलित पलटाव और स्थानीय ओवरहीटिंग होगी।

पेट्रोल और डीजल के बीच मुख्य अंतर

1. पेट्रोल से बनता है हाइड्रोकार्बन और साइक्लोअल्केन्स, जबकि डीजल केवल अल्केन्स से बना है।
2. इलेक्ट्रिक-इग्निशन पिस्टन मोटर्स के लिए पेट्रोल ईंधन है। डीजल एक प्रकार का ईंधन है जिसका उपयोग डीजल इंजनों और केंद्रीय ताप प्रणालियों में किया जाता है।
3. पेट्रोल का घनत्व 0.73 ग्राम/सेमी3 है, जबकि डीजल का घनत्व 0.84 ग्राम/सेमी3 है।
4. पेट्रोल महंगा है, और डीजल पेट्रोल से सस्ता है
5. पेट्रोल तरल हाइड्रोकार्बन का एक संयोजन है जो 60 और 200 डिग्री सेल्सियस के बीच उबलता है, जबकि डीजल तेल का एक अनुपात है जो 180 और 360 डिग्री सेल्सियस के बीच उबलता है।

संदर्भ

1. https://www.ingentaconnect.com/content/lse/jtep/2014/00000048/00000003/art00006
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X1630004X

अंतिम अद्यतन: 11 जून, 2023