सुजुकी क्वाडस्पोर्ट बनाम सुजुकी क्वाडरनर: अंतर और तुलना

सुजुकी ने क्वाडस्पोर्ट और क्वाडरनर नामक एटीवी (ऑल-टेरेन वाहन) के दो संस्करण लॉन्च किए। वे ऐसे इलाकों को पार करने में कुशल हैं जो अधिकांश कारें नहीं कर सकतीं।

सुजुकी चार-पहिया एटीवी पेश करने वाली पहली कंपनी थी। तब से, उन्होंने विभिन्न मॉडल जारी किए हैं।

वे सभी अलग-अलग विशेषताओं के साथ आते हैं और अलग-अलग उद्देश्यों को पूरा करते हैं।

चाबी छीन लेना

1. सुजुकी क्वाडस्पोर्ट को खेल और मनोरंजक सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें हल्का फ्रेम और शक्तिशाली इंजन है। साथ ही, सुजुकी क्वाड्रनर को अधिक मजबूत फ्रेम और टोइंग क्षमताओं के साथ उपयोगिता उद्देश्यों के लिए बनाया गया है।
2. क्वाडस्पोर्ट मॉडल में उच्च गति प्रदर्शन के लिए बेहतर सस्पेंशन सिस्टम और हैंडलिंग होती है, जबकि क्वाडरनर मॉडल में लंबी यात्राओं के लिए अधिक आरामदायक, स्थिर सवारी होती है।
3. क्वाडस्पोर्ट वाहन गति और चपलता को प्राथमिकता देते हैं, जबकि क्वाडरनर वाहन बहुमुखी प्रतिभा और खींचने की क्षमता पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट बनाम सुजुकी क्वाडरनर

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट और सुजुकी क्वाडरनर के बीच अंतर यह है कि क्वाडस्पोर्ट वाहन खेल गतिविधियों के लिए सबसे उपयुक्त है, और सुजुकी क्वाडरनर वानिकी और कृषि कार्य के लिए सबसे उपयुक्त है। क्वाडस्पोर्ट, क्वाड्रनर की तुलना में हल्का और छोटा है, जो भारी है।

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट 2004 में एक मिड-वेट स्पोर्ट एटीवी थी। इनमें आक्रामक स्टाइल और रिवर्स के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स था।

यह खेल गतिविधियों के लिए सबसे उपयुक्त है और इसमें सिंगल-सिलेंडर ओएचसी इंजन लगा है; इस वाहन के बाद के संस्करणों ने उपभोक्ताओं को निराश किया क्योंकि उनमें ईंधन टैंक की क्षमता में कमी और ग्राउंड क्लीयरेंस में कमी देखी गई।

सुजुकी क्वाड्रनर एक चार-पहिया ऑल-टेरेन वाहन है जिसने सुजुकी को एक इनोवेशन लीडर के रूप में सफलतापूर्वक स्थापित किया है। इसकी मजबूत डिजाइन, इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन और सभी इलाके की क्षमताओं ने इसे बाजार में जबरदस्त सफलता दिलाई।

यह सर्वोत्कृष्ट गेम-चेंजर था, जिसमें फ़ंक्शन और स्पोर्ट राइडिंग के बीच संतुलित विशेषताएं थीं। 

तुलना तालिका

तुलना के पैरामीटर	सुजुकी क्वाडस्पोर्ट	सुज़ुकी क्वाड्रनर
उद्देश्य	खेल गतिविधियों के लिए सबसे उपयुक्त	कृषि कार्य और वानिकी के लिए सबसे उपयुक्त
आकार और वजन	हल्का और छोटा	बड़ा और भारी
उच्चतम गति	50-70 एमपीएच	45 एमपीएच
चंगुल	मैनुअल क्लच	कोई पकड़ नहीं
इंजन	सिंगल-सिलेंडर ओएचसी इंजन	एयर-कूल्ड डुअल-वाल्व इंजन

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट क्या है?

जब से सुजुकी ने 1982 में क्वाडरनर विकसित किया है, अन्य एटीवी निर्माता अगली बड़ी चीज तैयार करने में तत्पर हैं। गुलेल उन्हें चार पहियों वाला स्टारडम।

लेकिन जापानी कंपनी नवोन्मेषी, उच्च प्रदर्शन वाले ऑफ-रोड वाहन बनाने में बेजोड़ थी। और 2004 में, सुजुकी क्वाडस्पोर्ट के लॉन्च के साथ सुजुकी ने फिर से दूसरों को हरा दिया।

क्वाडस्पोर्ट 2004 और 2009 के बीच सुजुकी द्वारा जारी एक अत्यधिक सक्षम, मध्यम वजन वाला स्पोर्ट एटीवी है।

आक्रामक स्टाइलिंग, 50-मील प्रति घंटे की टॉप स्पीड और रिवर्स के साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स की विशेषता के साथ, यह मिनी संस्करण अब तक के सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट क्वाड्स में से एक है।

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट के लॉन्च के लिए 2004 से बेहतर समय नहीं हो सकता था, क्योंकि यह तब सामने आया जब घट 4×4 खेल उद्योग बहुप्रतीक्षित पुनरुद्धार के लिए चिल्ला रहा था।

इस छोटे जानवर ने खेल के प्रति घुड़सवारी समुदाय के उत्साह को फिर से जगा दिया। इसने सादगी, आनंद और सवार आराम का सही मिश्रण पेश किया।

इसने प्रशिक्षणरत और उन्नत रोमांच-चाहने वालों दोनों को शानदार संचालन और अविश्वसनीय शक्ति प्रदान की।

सार्वजनिक अटकलों के विपरीत, क्वाडस्पोर्ट ने अपने कार्बोरेशन सिस्टम को ईंधन इंजेक्शन में नहीं बदला - अपने निवर्तमान उत्पादन वर्ष के दौरान भी नहीं।

लेकिन व्हीलर को कुछ डिज़ाइन परिवर्तन प्राप्त हुए, मुख्यतः इसके ड्राइवट्रेन घटकों और चेसिस के आसपास।

दुर्भाग्य से, इनमें से कई उन्नयन लाभ की तुलना में नुकसान अधिक प्रतीत होते हैं - क्योंकि बाद के संस्करणों में ईंधन टैंक की क्षमता में कमी और ग्राउंड क्लीयरेंस में कमी देखी गई।

इसके अलावा, ए में उच्च प्रत्याशित बदलाव चैन ड्राइव और पूर्ण-हाइड्रोलिक-डिस्क ब्रेकिंग प्रणाली कभी भी अस्तित्व में नहीं आई।

सुजुकी क्वाड्रनर क्या है?

इस चार पहिया वाहन ने असुरक्षित ऑल-टेरेन साइकिल से दूर एक आंदोलन की शुरुआत की और सुजुकी को एक इनोवेशन लीडर के रूप में सफलतापूर्वक स्थापित किया।

तब से, दुनिया भर के निर्माताओं ने इसका अनुसरण किया है, जिसके परिणामस्वरूप एक के बाद एक शानदार डिज़ाइन सामने आए हैं। इस प्रवृत्ति ने उपभोक्ताओं को लाभान्वित किया और स्पोर्ट्स एटीवी और उपयोगिता वाहनों की आदर्श संरचना को प्रभावित किया।

सुजुकी क्वाडरनर ने 1980 के दशक में उद्योग में चार-पहिया एटीवी की ओर बदलाव शुरू किया। इसकी मजबूत डिजाइन, इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन और सभी इलाके की क्षमताओं ने इसे बाजार में जबरदस्त सफलता दिलाई।

यह सर्वोत्कृष्ट गेम-चेंजर था, जिसमें फ़ंक्शन और स्पोर्ट राइडिंग के बीच संतुलित विशेषताएं थीं। 

अपने पांच साल के उत्पादन के दौरान, निर्माता ने 20 मॉडल और छह-स्पीड क्लास का उत्पादन किया: बैलून टायर और एक मोटी, मुलायम सीट ने सस्पेंशन की जगह ले ली।

यह सुजुकी की मील का पत्थर गाड़ियों में से एक थी।

ये संस्करण कीचड़, ढलान और रेगिस्तान सहित विभिन्न सतहों पर चल सकते हैं। बड़े इंजन मॉडल का उपयोग कृषि कार्य, वानिकी और ट्रेल राइडिंग के लिए किया जाता था।

उच्च-प्रदर्शन और रेसिंग क्वाड भी इस चार-पहिया वाहन से आए। 

इसमें एक फ्रंट डिफरेंशियल लॉक था जो वाहन को किसी भी स्थिति से रेंगने की अनुमति देता था।

क्वाडरनर 4WD को एक इंजन कॉन्फ़िगरेशन और ईंधन टैंक प्लेसमेंट के साथ भी डिजाइन किया गया था, जिसके कारण आरामदायक, कम सीट की ऊंचाई थी और यह उच्च और निम्न अनुपात से सुसज्जित था, जो इसे तंग रास्तों पर शानदार बनाता था।

सुजुकी क्वाडस्पोर्ट और सुजुकी क्वाडरनर के बीच मुख्य अंतर

1. क्वाडस्पोर्ट खेल गतिविधियों के लिए सबसे उपयुक्त है, जबकि क्वाडरनर कृषि कार्य और वानिकी के लिए सबसे उपयुक्त है।
2. क्वाडस्पोर्ट हल्का और छोटा है, जबकि क्वाडरनर बड़ा और भारी है।
3. क्वाडस्पोर्ट पचास से सत्तर एमपीएच की शीर्ष गति प्रदान करता है, और क्वाडरनर पैंतालीस एमपीएच की शीर्ष गति प्रदान करता है।
4. क्वाडस्पोर्ट मैनुअल क्लच से सुसज्जित है; इस बीच, क्वाड्रनर में कोई क्लच नहीं लगाया गया है।
5. क्वाडस्पोर्ट में सिंगल-सिलेंडर ओएचसी इंजन है, और क्वाडरनर में एयर-कूल्ड डुअल-वाल्व इंजन है।

संदर्भ

1. https://journals.co.za/content/ac_dm/15/2/EJC11263
2. http://www.tars.unsw.edu.au/research/Current/Quad-Bike_Safety/Reports/Supplemental_Report_Exam&Analysis_Fatals&Injuries_Jan-2015.pdf#page=22

अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023