Autotransformator je električni transformator koji koristi jedan namot za prijenos električne energije između krugova, pri čemu dio namota djeluje i kao primarni i kao sekundarni svitak. Konvencionalni transformator koristi dva odvojena namota za prijenos električne energije između krugova.
Ključni za poneti
- Autotransformatori imaju jedan namot koji djeluje i kao primarni i kao sekundarni, dok konvencionalni transformatori imaju odvojene primarne i sekundarne namotaje.
- Autotransformatori su kompaktniji i teži od konvencionalnih transformatora, što ih čini prikladnima za primjene u ograničenom prostoru.
- Autotransformatori omogućuju bolju regulaciju napona i veću učinkovitost od konvencionalnih transformatora, ali imaju nižu razinu izolacije između primarnog i sekundarnog kruga.
Što je autotransformator?
Autotransformator je transformator s istim namotom kao glavni i sekundarni namoti. Namoti autotransformatora su međusobno električno i magnetski povezani.
To znači da isti namot obavlja primarnu i sekundarnu funkciju autotransformatora. Kao rezultat toga, namoti autotransformatora dijele magnetsku vezu uz električnu.
Za spajanje visokonaponskih i niskonaponskih sustava nije potreban autotransformator. Koristi se kad god je potrebna minimalna raznolikost. Za razliku od drugih vrsta transformatora, ovaj ima samo jedan namot. Dva su različita odjeljka u konfiguraciji jednog namotaja. Postoji primarni i sekundarni korisnik.
Step-down autotransformatori se koriste kada je napon u glavnom namotu veći od napona u sekundarnom namotu. Step-up autotransformator je onaj kod kojeg je napon primarnog namota manji od napona sekundara.
Autotransformatori su poznati po svojoj kontroli i pristupačnosti. Međutim, njihov primarni namot nije izoliran od sekundarnog namota, što može biti veliki nedostatak. To znači da su opterećenje i rukovatelj u opasnosti ako visoki napon napaja niski napon, jer će cijeli napon preći sekundarni terminal.
Što je konvencionalni transformator?
Konvencionalni transformator je stacionarni uređaj koji pretvara napon električne struje uz zadržavanje iste frekvencije. Elektromotorna sila se inducira u Zatvoreni krug zbog promjena u okolnom magnetskom polju, koristeći princip elektromagnetske indukcije. U standardnom transformatoru, namoti su električni odvojeni, ali još uvijek magnetski povezani.
Konvencionalni transformator također je poznat kao transformator s dva namota. Primarni namot obavlja najveći dio posla. Sekundarni namot mora biti povezan s opterećenjem i moći primiti ulaz od primarnog namota za prijenos energije od izvora do opterećenja. Princip indukcije koji se koristi u ovom transformatoru je međusobna indukcija.
Transformator s dva namota koristi magnetsku indukciju za prijenos električne energije iz jednog kruga u drugi. U većini slučajeva izlazni napon ostaje stabilan. Broj zavoja u konvencionalnom transformatoru namota unaprijed je određen.
Tradicionalni transformatori imaju nekoliko nedostataka. Na primjer, ima dodatne gubitke i veliki tok curenja. Kao rezultat gubitka bakra u dva namota, također je manje učinkovit.
Razlika između autotransformatora i konvencionalnog transformatora
- Autotransformator koristi samoindukciju jer postoji samo jedan namot, dok konvencionalni transformator koristi međusobnu indukciju.
- Autotransformatori imaju samo jedan namot koji služi i kao primarni i kao sekundarni. S druge strane, konvencionalni transformatori imaju više namotaja.
- Autotransformatori koriste manje materijala za namotaje u usporedbi s konvencionalnim transformatorima, koji troše više jer imaju više namota.
- Što se tiče veličine, autotransformatori su obično manji, dok su konvencionalni transformatori veći.
- Izlazni napon kod autotransformatora je promjenjiv, a kod konvencionalnih transformatora stalan.
- Autotransformatori imaju manju impedanciju, dok konvencionalni transformatori imaju veću impedanciju.
- Autotransformatori se koriste kao a statora u indukcijskim motorima, regulatorima napona u laboratorijima i željezničkim postajama, itd. S druge strane, konvencionalni transformatori koriste se za povećanje i smanjenje napona u električnoj mreži.
Usporedba između autotransformatora i konvencionalnog transformatora
| Parametri usporedbe | autotrafo | Konvencionalni transformator |
|---|---|---|
| Načelo indukcije | Samoindukcija | Međusobna indukcija |
| namota | Samo jedan namotaj | Više namotaja |
| Materijal za namotavanje | Manje materijala | Više materijala |
| Veličina | Mali | Veliki |
| Izlazni napon | Varijabla | konstanta |
| Impedanca | Manje | visok |
| Aplikacije | Regulatori napona, kao stator itd. | U električnim mrežama. |
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5762931
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7951721
Zadnje ažuriranje: 29. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
