Lančani pogon i remenski pogon bitni su dijelovi i vrste mehanizama. Dodaje prednost kretanja i prijenosa snage. Primarna namjena je pomicanje sposobnosti pomicanja objekata. Oba se koriste u mnogim vozilima. Lančani pogoni i remenski pogoni koriste se u automobilima.
Ključni za poneti
- Lančani pogoni se koriste u zahtjevnim aplikacijama koje zahtijevaju prijenos velike snage, dok se remeni koriste u aplikacijama prijenosa male snage.
- Lančani pogoni imaju veću učinkovitost i pouzdaniji su u teškim uvjetima, dok su remeni manje učinkoviti i manje izdržljivi.
- Lančani pogoni su bučniji od remenskih i zahtijevaju redovito podmazivanje, dok remenski prijenosi ne zahtijevaju podmazivanje i tiši su.
Lančani pogon nasuprot remenskom pogonu
Lančani pogoni koriste metalne lance i lančanike za prijenos snage te su robusniji i izdržljiviji, ali su bučniji i zahtijevaju više održavanja. Pogoni s remenom koriste ravne remene i remenice te su tiši, učinkovitiji i zahtijevaju manje održavanja, ali su i manje izdržljivi i mogu proklizati pod velikim opterećenjima.
Lančani pogon ima snagu i izdržljivost jer je izrađen od metala. Sastoji se od lančića s jedinstvenom površinom nalik zubima s jedne strane i urezom s druge strane. Dizajni omogućuju lancu da ga drži na jednom mjestu iu jednom smjeru.
Pogon remena izrađen je od glatkog sintetičkog materijala. Može se napraviti od drugih umjetnih tvari. Najbolje se koristi za strojeve i koristan je u pregledu oštećenja ili istrošenosti. Zahtijeva manje podešavanja i radi glatko u usporedbi s lančanim pogonom.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Lančani pogon | Remenski pogon |
|---|---|---|
| Glavni element | Lančanici, lanac | Remenice, remen |
| Skliznuti | Bez klizanja | Može doći do klizanja |
| Prostor | Umjeren prostor | Veliki prostor |
| život | Umjeren život | Manje života |
| Pogodnost | Umjerene središnje udaljenosti | Velike središnje udaljenosti |
| Podmazivanje | potreban | Nepotrebno |
| dizajn | Jednostavan | najjednostavniji |
| Trošak instalacije | Umjereno | Manje |
| Tip | Pogon angažmana | Frikcijski pogon |
| Temperatura radne sobe | ne utječe | Utjecati |
Što je lančani pogon?
Lančani pogon je mehanički operativni sustav. Lančani pogon se sastoji od tri elementa. Imaju pogonske lančanike, pogonske lančanike i lanac omotan oko pogonskih i pogonskih lančanika. Nema proklizavanja i omogućuje pozitivan prijenos. Omogućuje pozitivnu vožnju jer nema klizanja.
Proizvodi konstantan omjer brzine.
Postoje tri vrste lanaca. Imaju četiri lanca: lance za vuču, lance za transport, lance za prijenos snage i lance za podizanje. Koristi se u biciklima, motociklima, poljoprivrednim strojevima i tekstilnim strojevima, opremi za rukovanje materijalima.
Lančani pogon sastoji se od valjkastog lanca, tihog lanca, lanca s odvojivom karikom, lanca s dvostrukim korakom i inženjeringa željezo lanac. Postoje razne vrste opterećenja klasifikacija. To su umjereno udarno opterećenje, glatko opterećenje i teško udarno opterećenje. Lančani pogon je robusniji i izdržljiviji.
Lakše je mijenjati brzine kada je lanac pokvaren.
Lančani pokretači sadrže dva zupčanika. Lančani pogon se koristi kada je udaljenost između proizvedene snage i mjesta gdje se mora prenijeti manja. Lančani pogoni koriste se za prijenos snage na veće udaljenosti.
Omjer brzine ostaje konstantan u lančanom pogonu. Lanci prolaze preko kotača koji je poznat kao lančanik. Ima brojne zube po obodu. Lančani pogon zahtijeva umjereni prostor.
Što je remenski pogon?
Remenski pogon drži par remenica pričvršćenih na paralelne osovine i povezanih savitljivim remenom koji može prenositi i modificirati rotacijsko gibanje s jednog stuba na drugi. Glavni elementi su remenice i remeni. Namotan je preko remenica i ima zavoje između remenica.
Osovine ne moraju biti paralelne. Remenski pogon je najfleksibilniji element mehaničkog sustava. Postoji pet vrsta remenskog pogona: otvoreni remenski pogon, zatvoreni ili ukršteni remenski pogon, brza i izgubljena konusna remenica, stepenasto konusna remenica i dvostruka remenica. To je nepozitivan pogon zbog klizanja i puzanja.
Materijal koji se koristi u pojasu treba odabrati na temelju svojstava kao što su fleksibilnost, odgovornost, izdržljivost i otpornost na temperaturu.
Dostupno je pet vrsta materijala za remen: koža, guma, pamuk ili tkanina, plastika i balata. Koristi se za izravnu promjenu brzine vrtnje ili korištenje remenica različitih veličina.
Snaga koju prenosi sustav ovisi o čimbenicima poput brzine remena, napetosti, luka kontakta i drugih uvjeta pod kojima se remen koristi u mehaničkom sustavu. Remenski pogon ima najjednostavniji dizajn, proizvodnju i složenost.
Remenski pogon ne zahtijeva nikakvo podmazivanje.
Glavne razlike između lančanog i remenskog pogona
- Lančana petlja upravlja lančanim pogonom, dok remen upravlja remenskim pogonom.
- Metali se koriste u formiranju lančanog pogona. S druge strane, remenski prijenosi izrađeni su od sintetičkih materijala.
- Kod remenskog pogona može doći do proklizavanja, ali kod lančanog pogona nema proklizavanja.
- Remenski prijenos ima kraći životni vijek u usporedbi s lančanim pogonom.
- Podmazivanje je potrebno kod lančanog pogona, dok remenski pogon ne zahtijeva podmazivanje.
- Remenski pogoni zahtijevaju veliki prostor, dok lančani pogoni zahtijevaju umjerene prostore.
- https://asmedigitalcollection.asme.org/mechanicaldesign/article-abstract/123/4/598/445688
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/0020740370900329
Zadnje ažuriranje: 11. lipnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Fantastična analiza razlika između lančanog i remenskog pogona! Bitno je da svi zainteresirani za inženjerstvo razumiju važnost ovih mehanizama.
Slažem se! To je odličan izvor za one koji proučavaju mehaničke sustave.
Detaljna i metodična usporedba lančanih i remenskih prijenosa izvrstan je izvor. To je vrijedan dodatak inženjerskoj literaturi.
Bez sumnje, to je vrijedno štivo za svakoga tko se zanima za mehaniku lančanih i remenskih prijenosa.
Apsolutno, to je izvrstan sveobuhvatan pregled za svakoga tko želi razumjeti zamršenost pogonskih mehanizama.
Humor u detaljnom opisu lančanog pogona kao 'mehaničkog operacijskog sustava' prilično je zabavan. Tko je znao da lančani pogoni mogu biti tako čudni?
Apsolutno, dodaje lagani dodir inače tehničkoj raspravi.
To je zabavno štivo, a opet informativno!
Rasprava o jednostavnom dizajnu i složenosti proizvodnje remenskih pogona vrlo je pronicljiva. Ponekad jednostavnost može biti najbolji pristup u inženjerstvu.
Apsolutno. Osvježenje je vidjeti tako jasnu i konciznu usporedbu ovih pogona.
To je izvrstan podsjetnik da ponekad najjednostavniji dizajni mogu biti najučinkovitiji.
Iako post pruža detaljnu usporedbu, ne bavi se budućim razvojem lančanih i remenskih pogona. Ključno je sagledati potencijalni napredak na tom polju.
Imaš valjanu poantu. Razmatranje budućeg tehnološkog napretka važan je aspekt razumijevanja bilo koje inženjerske teme.
Drago mi je da je post uključio usporednu tablicu. Olakšava uočavanje razlika između lančanih i remenskih pogona na prvi pogled.
Apsolutno, imati takvu brzu referencu nevjerojatno je korisno.
Definitivno! To je izvrsna vizualna pomoć za razumijevanje nijansi svake vrste vožnje.
Cijenim detaljan pregled raznih vrsta lanaca koji se koriste u različitim primjenama. To stvarno pokazuje svestranost lančanih pogona u različitim strojevima.
Definitivno! Razumijevanje raspona primjena lančanih pogona otvara oči.
Ovaj post vrlo dobro pokriva temeljne razlike između lančanog i remenskog pogona. To je izvrsna referenca za studente i inženjere.
Sveobuhvatno objašnjenje parametara usporedbe lančanog i remenskog pogona stvarno je od pomoći u razumijevanju ključnih razlika i primjena svakog od njih. Sjajan post!
Apsolutno, poznavanje ključnih parametara pomaže u donošenju informiranih odluka o tome koja je vrsta pogona najprikladnija za određene primjene.
To je definitivno post koji vrijedi označiti za studente strojarstva i profesionalce.
Dobro strukturirano objašnjenje svojstava i materijala remenskog pogona. Bitno je imati tako detaljne informacije kada razmatrate najbolje pogonske mehanizme za različite namjene.
Ova razina detaljnih informacija neprocjenjiva je za one koji rade s mehaničkim sustavima.
Apsolutno. Materijal korišten u pojasu ključni je čimbenik koji treba uzeti u obzir i post ga u potpunosti pokriva.