NASCAR i IndyCar su dva sportska događaja koja se fokusiraju na utrke i centralizirana su u Americi. Imaju malih razlika koje se uglavnom tiču pravila igre i vrste automobila koji se koriste za utrke.
Konačni pobjednik se određuje istom metodom kao i bilo koja druga automobilistička utrka u svijetu. Pobjednik je onaj koji prvi prođe kroz cilj.
Ključni za poneti
- NASCAR prikazuje utrke serijskih automobila, dok IndyCar prikazuje utrke s otvorenim kotačima.
- IndyCar utrke uključuju ovalne staze, cestovne staze i ulične staze, dok se NASCAR prvenstveno fokusira na ovalne staze.
- NASCAR automobili su teži i imaju tradicionalniji izgled, dok su IndyCar vozila lakša i aerodinamičnija.
NASCAR protiv IndyCara
Nascar je serija trkaćih automobila u kojoj se vozači utrkuju u posebno izrađenim automobilima koji nalikuju serijskim automobilima, ali su modificirani za utrke. IndyCar je vrsta utrka s otvorenim kotačima gdje se vozači utrkuju u jednosjedima s otvorenim kokpitom koji su posebno dizajnirani za potrebe utrka.
Nascar trkaća serija razlikuje se od većine trkaćih događaja koji se održavaju diljem svijeta zbog svoje vrste automobila i nekoliko pravila koja osiguravaju poštenu igru.
Automobili koji su dopušteni u NASCAR utrkama slijede osnovni dizajn klasične limuzine svih marki automobila i stoga pravila koja je izradio upravni odbor NASCAR-a osiguravaju da se tip automobila ima na umu kako bi se izbjegli sukobi.
IndyCar je serija trkaćih događaja koja je slična većini drugih trkaćih događaja koje je svijet vidio, počevši od automobila koji su dopušteni do pravila kojih se pridržava povjerenstvo.
Automobili u utrkama IndyCar napravljeni su imajući na umu sve stvari koje bi mogle ometati kretanje automobila pri velikoj brzini.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Nascar | IndyCar |
|---|---|---|
| Godina uvođenja | 1948 | 1992 |
| Broj automobila | 40-60 | 33 |
| Ubrzati | 320 kph | 380 kph |
| Opasnije | Ne | Usporedno više |
| Težina automobila | more | Manje |
Što je NASCAR?
NASCAR je poznati trkaći događaj koji ima velik broj pratitelja.
Uveo ga je 1948. godine Bill France.
Skraćenica je za National Association for Stock Car Auto Racing.
NASCAR je pokrenut kako bi se osiguralo da svi ljudi s manjim limuzinama koje vide na cesti dobiju snagu trkaćih automobila.
Za razliku od uobičajenih trkaćih automobila kompaktne veličine koji se mogu vidjeti na trkaćim događajima, NASCAR trkaći automobili vrlo su slični limuzinama s četvero vrata i širim sjedalima.
Vrata svih ostalih sjedala osim vozačevog sjedala su zapečaćena kako bi automobil dobio poluprozračni osjećaj koji bi mogao pomoći u lakšem tjeranju prema naprijed.
Vozačevo sjedalo nije u središtu automobila, već se nalazi sa strane, baš kao iu svakom drugom automobilu koji se vidi na cesti.
NASCAR automobili su stvarno teški kada se porede s drugim sportskim automobilima i imaju oko 1400 kg zbog sve dodatne opreme potrebne za dodatna sjedala i metala.
Ova teška kreacija Stockcarsa daje vozačima dovoljno sigurnosti jer je malo vjerojatno da bi automobili mogli skrenuti s kursa dok su na trkaćoj stazi.
Svi automobili serije NASCAR izrađeni su od čelika s V8 motorom velike snage koji pomaže u kretanju naprijed pri velikim brzinama za tako teške automobile.
U NASCAR natjecanju, automobilima je dopušteno sudarati se ili udarati jedan o drugog jer bi bilo nemoguće ne s obzirom na masu automobila.
Aerodinamičke varijacije u automobilu poput limuzine stvaraju malu razliku u tlaku zraka dok se automobili kreću velikom brzinom, što dovodi do nasumičnih udaraca.
Unatoč vrlo snažnom motoru NASCAR automobila, maksimalna brzina ograničena je na 320 km/h.
To je zato što imamo na umu sigurnost vozača i fiziku koja stoji iza korištenja tako teških automobila na trkaćoj stazi.
NASCAR dopušta minimalno 44 sudionika, a uobičajeno je da taj broj bude i do 60.
NASCAR serija ima 40 utrka. Ovih 40 utrka raspoređeno je u otprilike 9 mjeseci.
Ima široku televizijsku pokrivenost i veliku bazu obožavatelja, posebice među odraslom populacijom.
Što je IndyCar?
IndyCar je poznati trkaći događaj koji su 1992. godine uveli Hulman and Company.
Obično se naziva Championship car racing ili Indy Racing.
Vlasništvo nad tvrtkom prenio je s Hulman and Company 2019. godine biznismen Roger Penske nakon što ju je kupio za veliki iznos novca.
Automobili napravljeni za trkaću seriju IndyCar uklapaju se u klasični opis trkaćeg automobila s tankom karoserijom i laganim dijelovima, stoga olakšavaju kretanje naprijed.
Kokpit IndyCara je centraliziran i nema vrata koja bi omogućila vozaču da uđe.
Umjesto toga, postoji mala osovina koja se otvara i zatvara i stoga omogućuje vozaču da uđe bez puno muke.
Time se smanjuje površina automobila koju treba izgraditi i održavati.
Ovi su automobili napravljeni na takav način da aerodinamičke značajke osiguravaju da vjetar ne utječe na propulziju prema naprijed zbog tlaka zraka.
Jedno centralizirano vozačevo sjedalo osigurava da je središte gravitacije automobila savršeno postavljeno kako bi se omogućilo lakše kretanje.
IndyCar ima automobile koji su izrađeni od karbonskih vlakana što svim vanjskim dijelovima daje njihovu laganu prirodu.
Težina klasičnog trkaćeg automobila IndyCar je oko 700 kg i ova značajka otežava da automobil ostane na stazi bez da skrene s kursa.
Za povlačenje automobila naprijed nisu potrebni teški motori jer je vrlo lagan i stoga je korišten motor serije V6.
Prema pravilima IndyCara, automobili koji sudjeluju u utrci ne smiju se sudarati jer bi to dovelo do izravne eliminacije.
Utrka ima mali broj sudionika koji ne bi prelazio 33 automobila i njihovih vozača.
Pravila osiguravaju da automobili ne prekoračuju brzinu od 380 ili 395 kilometara na sat.
IndyCar je puno mlađi u usporedbi s većinom drugih turnira i serija trkaćih automobila i zbog toga ima puno manju popularnost.
Većina IndyCar entuzijasta su mladi i tinejdžeri.
Glavne razlike između NASCAR-a i IndyCara
- Dok NASCAR ima trkaće staze koje su vrlo grube i više nalikuju cesti, dok IndyCar ima ovalne trkaće staze kao i većina trkaćih staza diljem svijeta.
- Postoje velike šanse da se IndyCar trkaći automobili raspadnu dok su na stazi, dok je zbog teške prirode limuzina NASCAR-ovih automobila vrlo mala vjerojatnost takvog raspadanja.
- Kako je NASCAR predstavljen mnogo ranije od IndyCara, ima veću bazu obožavatelja i puno zreliju populaciju koja ga podržava, ali IndyCar ima manju bazu obožavatelja.
- NASCAR automobili koriste V8 motore koji su vrlo snažni i pomažu u propulziji prema naprijed teških limuzina, ali s druge strane IndyCar automobili koriste mnogo manje snažne V6 motore.
- Dok su IndyCar trkaći automobili izrađeni od karbonskih vlakana, automobili koji sudjeluju u NASCAR događajima izrađeni su od čelika.
- https://www.cambridge.org/core/journals/journal-of-advertising-research/article/nascar-phenomenon-auto-racing-sponsorships-and-shareholder-wealth/515CCBB37504CCC9F607E0857D398A0A
- https://www.inderscienceonline.com/doi/abs/10.1504/IJSMM.2010.033949
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
