Indijsko automobilsko tržište ubraja se među automobilska tržišta s najvećim potencijalom u svijetu. U 2019. indijski tržišni segment vozila na 4 kotača bio je na 4. mjestu i očekuje se da će nastaviti rasti.
Nekada su se u Indiji automobili smatrali znakom luksuza, a sada su postali nužni predmet. Tijekom godina, mnoge su marke lansirale svoju liniju automobila, čineći automobile pristupačnijim za sve.
Ključni za poneti
- Toyota Estima je na nekim tržištima poznata kao Previa, dok se Honda Odyssey ne smije brkati sa sjevernoameričkom verzijom istog imena.
- Toyota Estima dostupna je u benzinskim i hibridnim modelima, dok je Honda Odyssey dostupna samo u benzinskim verzijama.
- Toyota Estima ima više futuristički izgled, dok je Honda Odyssey tradicionalnijeg izgleda.
Toyota Estima protiv Honda Odyssey
Estima ima niz opcija motora, poput 2.4-litrenog benzinskog motora, 3.0-litrenog benzinskog motora i 2.4-litrenog hibridnog motora. Odyssey ima 2.4-litreni benzinski motor i 2.0-litreni hibridni motor. Estima nudi naprednije značajke poput panoramskog krova i sustava kamera od 360 stupnjeva.
Toyota Estima vrlo je popularan monovolumen koji se prodaje u Japanu, a proizvodi ga Toyota. Poznata je kao Toyota Tarago u Australiji i Toyota Previa u Aziji.
Postoje tri generacije Toyote Estima, uključujući XR10, XR20, XR30, XR40 i XR50. Toyota Estima ima drugi po veličini MPV u Toyotinoj liniji proizvoda.
Honda Glavna svrha Odysseyja je pružiti udobnost svojim putnicima s 10-brzinskom automatizacijom u opremi. Pruža udobne automobile više od 25 godina.
Honda monovolumeni poznati su po tome što su prilagođeni kupcima i lako mogu primiti velike obitelji s teretom. Ima prostrane kabine i dulji vijek trajanja.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | poštovanje toyote | Honda Odyssey |
|---|---|---|
| marka | Toyota UAE | Honda UAE |
| Cijena | Viša u usporedbi s Hondom Odyssey | Niže u usporedbi s Toyotom Estimom |
| Vrsta vozila | MPV | MUV |
| Prostor | Manje prostora i udobnosti u usporedbi s Hondom Odyssey | Veći prostor i udobnost u usporedbi s Toyotom Estimom |
| Motor | Ima tri motora: 2AZ-FXE 2.4-litarski I4 (hibridni) motor, 2AZ-FE 2.4-litarski motor i 2GR-FE 3.5-litarski motor | V-6 motor |
| dizajn | Ima jedinstveni vanjski dizajn. | Nudi elegantan dizajn s raskošnim interijerima. |
Što je Toyota Estima?
Toyota Estima je monovolumen kojeg proizvodi Toyota. Automobili koje proizvodi Toyota oduvijek su bili poznati po svojoj vrhunskoj tehnologiji. Tijekom više od 20 godina proizvedene su tri generacije ovog automobila.
Sa senzorima za daljinsko upravljanje koji automobil čine automatskim i krovnim krovom, ovaj automobil nudi najbolje u tehnologiji.
Riječ je o obiteljskom automobilu s kapacitetom za pet osoba, zajedno s prtljažnikom. Osim toga, omogućuje osobi da protegne noge i uđe u svoju zonu udobnosti. Postoji mogućnost otvaranja vrata jednostavnim gumbom.
Svi farovi i osnovna svjetla su u prednjem dijelu automobila sa kliznim vratima.
Opremljen je s tri motora: 2AZ-FXE 2.4-litreni I4 (hibridni) motor, 2AZ-FE 2.4-litreni motor i 2GR-FE 3.5-litreni motor. Ovi motori dostupni su u hibridnoj i standardnoj varijanti.
Najbolji dio je što se mogu koristiti i s pogonom na 4 kotača i s pogonom na 2 kotača. Ima mehanizam pogona na sve kotače kako bi vožnja bila glatka i mirna.
Sigurnosne značajke ovog automobila uključuju ABS, kontrolu proklizavanja (TRC), EBD, SRS zračne jastuke, sigurnosne pojaseve u 3 točke s ELR-om, sustav prilagodljivog prednjeg osvjetljenja (AFS), zračne zavjese itd.
Što je Honda Odyssey?
Honda Odyssey također je monovolumen kojeg proizvodi Honda. Ovaj automobil je napravljen za udobnost i pruža više prostora svojim putnicima. Napravljen je imajući na umu potrebe obitelji i nudi značajke kao što su dodatna sigurnost i svestranost.
Glavna svrha monovolumena je prijevoz ljudi i stvari tamo-amo, što ovaj monovolumen obavlja lako. Najudobniji su sjedala u drugom redu, a najprostraniji u trećem i drugom redu.
Najbolji dio ovog automobila je da se sjedala u drugom redu pomiču vodoravno i okomito, što korisnicima olakšava korištenje automobila prema njihovim potrebama.
Međutim, odvajanje sjedala u drugom redu može biti dosadan zadatak jer su ta sjedala vrlo teška i teško ih je odvojiti. S druge strane, ovim je automobilom lakše upravljati u vožnji s ravnim upravljačem i laganom namjenom.
Nudi glatku vožnju i omogućuje vozaču oštru promjenu smjera. To je najbolji monovolumen za vožnju.
Nudi niz tehnologija za pomoć vozaču poznatih kao Honda Sensing. Vrhunska sigurnost pramenovi automobila su sljedeći:
- Automatska kočnica u nuždi koja detektira pješake.
- upozorenje o napuštanju voznog traka uz pomoć pri zadržavanju voznog traka
- adaptivni tempomat
Glavne razlike između Toyota Estima i Honda Odyssey
- Toyota Estima je monovolumen kojeg proizvodi Toyota, dok je Honda Odyssey minivan kojeg proizvodi Honda.
- Honda Odyssey nudi više prostora i udobnosti u usporedbi s Toyotom Estimom.
- Cijena Toyote Estime veća je od cijene Honde Odyssey.
- Toyota Estima je MPV vozilo, dok je Honda Odyssey MUV vozilo.
- Toyota Estima ima jedinstven vanjski dizajn, dok Honda Odyssey ima raskošnu unutrašnjost s elegantnim dizajnom.
- Toyota Estima nudi tri motora, dok Honda Odyssey nudi samo jedan.
- Vožnja Honde Odyssey lakša je i udobnija u usporedbi s Toyotom Estimom.
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
Činjenice i podaci navedeni u ovom članku prikazani su u neutralnom tonu, što rezultira jasnim i nepristranim pogledom na dva monovolumena. Dobro napravljeno.
Članak nudi potpunu usporedbu dva monovolumena i pregled indijskog automobilskog tržišta, koji je prilično informativan. Međutim, analiza je mogla biti dublja i potpunija.
Slažem se s vašim prijedlogom. Članak svakako ima potencijal za više detalja o specifičnostima i detaljima ovih monovolumena.
Ovaj se članak čini malo previše površan za vlastito dobro. Pojedinosti koje se dijele prilično su nejasne i mogao bi biti potreban sofisticiraniji pristup.
Ispravne točke, ali vjerujem da je dobar jer je informativan i istovremeno dostupan. Možda je razina dubine namjerna kako bi se održao interes čitatelja.
Mislim da dobro predstavlja osnovne značajke vozila na sažet način. Ako bude dublje, moglo bi se izgubiti čitljivost za opću publiku.
Jasno je da članak ima za cilj pružiti nepristranu i temeljitu usporedbu. Cijenim podijeljene detaljne uvide.
Članak ima pomalo formalan pristup temi, zadržavajući ozbiljan i činjenični ton. Iako je to pohvalno, dašak humora mogao bi ga možda učiniti privlačnijim za širu publiku.
Vidim korist u tom prijedlogu. Integriranje humora može pomoći da se sadržaj bolje poveže sa širim krugom čitatelja.
Dobro napisan i informativan članak. Usporedna tablica daje jasnoću i olakšava razumijevanje razlika između Toyote Estime i Honde Odyssey. Dobro je za čitanje.