Toyota JZX90 protiv JZX100: Razlika i usporedba

Automobili su vrlo važan dio putovanja na posao u modernom svijetu. Razne tvrtke poput Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi i BMW proizvode automobile i različite modele istog automobila.

Toyota je jedan od vodećih proizvođača automobila, a JZX90 i JZX100 su dva njena najpopularnija modela automobila.

Ključni za poneti

1. JZX90 i JZX100 su dvije različite generacije Toyota Chaser limuzina, s tim da se JZX90 proizvodio od 1992. do 1996., a JZX100 od 1996. do 2001.
2. JZX100 ima moderniji dizajn i poboljšane performanse u usporedbi s JZX90.
3. Oba modela dijele istu platformu motora, ali JZX100 ima nadograđeni sustav ovjesa i kočenja.

Toyota JZX90 protiv JZX100

JZX100 ima moderniji dizajn od JZX90, s modernijim izgledom i ažuriranim značajkama kao što su prednja svjetla projektora i digitalni sustav kontrole klime. JZX100 također ima veću karoseriju i napredniji sustav ovjesa, koji pruža poboljšanu upravljivost i udobnost vožnje.

Automobil Toyota JZX90 ima ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i vozaču pruža maksimalnu izlaznu snagu od 280 KS. Toyota JZX90 teži 1450 kg, a duljina mu je 4750 mm.

JZX90 ima spremnik za benzin, ali mu je potreban turbo benzin za besprijekoran rad.

Automobil Toyota JZX100 ima automatski mjenjač s četiri stupnja prijenosa. Vozaču pruža maksimalnu izlaznu snagu od 200 KS.

JZX100 ima težinu od 1420 kg i duljinu od 4760 mm. JZX100 ima spremnik za benzin, ali mu je potreban benzin s prirodnim usisavanjem za glatku vožnju.

Tabela za usporedbu

Parametri usporedbe	Toyota JZX90	Toyota JZX100
mjenjač brzine	5-stupanjski priručnik	4 brzine automatski
Maksimalna izlazna snaga	280 PS	200 PS
Težina	1450 kg	1420 kg
Vrsta goriva	Turbo benzinac	Atmosferski benzinac
Dužina	4750mm	4760mm

Što je Toyota JZX90?

Jedan od omiljenih ljudi je Toyota JZX90 šasija, koja idealno spaja performanse, upotrebljivost i udobnost.

Toyota je u to vrijeme bila daleko ispred konkurencije u pogledu limuzina performansi.

JZX90 bio je brz i svestran, dok je Aristo bio luksuzni tour de force sa svojim čudovišnim 2JZ-GTE ili Suprom, koju ne treba predstavljati.

Motor ugrađen u JZX90 je 1JZ-GTE, JDM motor. Uvezen je izravno iz Japana. Motor je 2.5L Twin Turbo.

Ima procijenjenu kilometražu od manje od 65000 milja, poboljšavajući performanse vašeg vozila. Motor od 2.5 litara proizveden je u Japanu.

Pri 6200 o/min motor razvija 280 KS i ima okretni moment od 379 Nm pri 2400 o/min. To uključuje prijenos.

Prednja polovica odbojnika u Vertex dizajnu naglašava Kouki odbojnik i savršeno se stapa s dodatnim bočnim pragovima.

Stražnje prečke ističu HKS HiPower mačkasti ispušni sustav, što je jedan od prvih pokazatelja da ovo nije vaš tipični Toyotin četvora vrata.

Opalno bijela Biser (046) boja izgleda fantastično i ide savršeno sa svim naknadnim aerodinamikama.

Kad se sve tako dobro poklopi, razumno je zaključiti da je u nekom trenutku ponovno lakirano, što implicira da je uglavnom bez mrlja.

Što je Toyota JZX100?

Toyotin JZX100 je subkompaktni, kasnije automobil srednje veličine koji se proizvodio u Japanu. Prije 1972. ime modela bilo je Toyota Mark II.

Toyota je prodavala automobil poput Toyote Cresside u nekoliko izvoznih zemalja između 1976. i 1992., u četiri verzije.

Toyota je stvorila nove modifikacije ovog automobila s dvije nove oznake modela, obje su bile limuzine, ali s različitim stilovima i marketinškim taktikama.

Sportskija Toyota Chaser debitirala je 1977., nakon čega je uslijedila vrhunska Toyota Cresta 1980., a obje su bile dostupne samo u Toyoti automobil Lokacije trgovina.

Popularnost modela JZX100 dosegnula je vrhunac 1980-ih, dok su drugi proizvođači automobila nastavili proizvoditi vozila u ovoj klasi veličine.

Od rujna 1968. do listopada 1993., svaki Mark II i Cressida proizvodili su se u Toyotinoj tvornici Motomachi u Aichiju u Japanu, a nakon toga u tvornici Toyota Motor Kyushu u Miyati od prosinca 1992. do listopada 2000., a neka su vozila također konstruirana u Jakarti u Indoneziji kao Cressida .

Toyota je postavila kombinaciju 2JZ i AWD na jedan od svojih najboljih sportskih automobila koji nije Lexus, onaj sličan IS 300.

Kao posljedica toga, rođen je JZX100, pružajući priliku da se sportskom, manjem automobilu dodaju iste luksuzne komponente kao i Crown.

I X1 s RWD 100JZ i AWD 2JZ JZX100 premašili su granicu od 276 konjskih snaga, ali samo je JZX100 bio 3.0-litarski s 4-stupanjskim ECT-iE automatskim mjenjačem.

Glavne razlike između Toyote JZX90 i JZX100

1. Mjenjač modela JZX90 ima pet ručnih stupnjeva prijenosa, dok mjenjač modela JZX100 ima četiri automatska stupnja prijenosa.

2. Toyota JZX90 daje maksimalnu izlaznu snagu od 280 PS, a JZX100 daje maksimalnu izlaznu snagu od 200 PS.

3. Toyota JZX90 teži 1450 kg dok Toyota JZX100 ima težinu od 1420 kg.

4. Spremnik goriva Toyote JZX90 zahtijeva benzin s turbopunjačem, dok spremnik goriva modela JZX100 zahtijeva benzin s prirodnim usisavanjem.

5. Toyota JZX90 duga je 4750 mm, a JZX100 ima duljinu od 4760 mm.

Reference

1. https://search.proquest.com/openview/83beb60088dc142c7338a6f851bf316d/1?pq-origsite=gscholar&cbl=1817083
2. https://search.proquest.com/openview/83beb60088dc142c7338a6f851bf316d/1?pq-origsite=gscholar&cbl=1817083

Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023