Dari mobil hingga sepeda motor yang berisi banyak silinder, mesin inline dan v digunakan. Faktor paling signifikan yang menentukan efisiensi dan performa kendaraan adalah mesin dan fiturnya.
Pengambilan Kunci
- Mesin inline memiliki semua silinder dalam garis lurus, sedangkan mesin V memiliki silinder yang disusun dalam bentuk V.
- Mesin inline lebih kompak dibandingkan mesin V dan lebih mudah dikerjakan, sedangkan mesin V menawarkan keseimbangan yang lebih baik dan pengoperasian yang lebih lancar.
- Mesin V dapat dirancang dengan berbagai tingkat sudut V, yang memengaruhi kinerja dan efisiensinya, sedangkan mesin inline memiliki desain yang lebih sederhana dengan variasi yang lebih sedikit.
Mesin Inline vs V
Mesin inline, juga dikenal sebagai mesin lurus, semua silindernya disusun dalam satu baris, dengan setiap silinder terhubung ke poros engkol. Mesin inline dapat memiliki sedikitnya dua silinder, tetapi mereka juga dapat memiliki hingga enam silinder atau lebih. Mesin AV memiliki silindernya yang disusun dalam dua tepian dengan sudut satu sama lain, membentuk bentuk "V". Mesin V dapat memiliki mulai dari dua hingga dua belas silinder atau lebih.
Mesin inline juga disebut mesin lurus. Ini adalah salah satu konfigurasi internal pembakaran di mana silinder ditempatkan pada baris yang sama dan tidak memiliki offset.
Mesin v juga merupakan konfigurasi mesin yang umum ditemukan di kendaraan. Bank dua silinder hadir di mesin v. Penjajaran silinder menyerupai huruf v dan, dengan demikian, namanya.
Tabel perbandingan
Parameter Perbandingan | Di barisan Mesin | V Mesin |
---|---|---|
Ketahanan terhadap Getaran | Mesin inline tidak tahan dan tahan terhadap getaran. | Mesin V dapat bekerja dengan sangat baik selama getaran. |
Jumlah Silinder | Ini memiliki jumlah silinder yang lebih sedikit secara komparatif. | Ini memiliki jumlah silinder yang lebih signifikan. |
Ukuran | Mesin inline memiliki struktur yang diperpanjang. | Mesin V memiliki struktur dominan lebar. |
Penjajaran Silinder | Silinder disejajarkan dengan sempurna dalam satu baris lurus. | Silinder disejajarkan pada sudut yang mewakili bentuk v. |
Nama lain | Mereka juga disebut mesin lurus. | Mereka juga disebut mesin terbalik. |
Apa itu Inline Engine?
Mesin inline terkenal karena konstruksinya yang mudah dan sifat perakitannya karena hanya membutuhkan sedikit kepala silinder. Mereka kompak dan lebih kecil dalam dimensi. Ini biasanya digunakan dalam konfigurasi empat silindernya untuk efisiensi yang baik.
Ini adalah jenis mesin konvensional, dan silindernya disejajarkan dalam satu baris lurus. Karena faktor yang lebih mudah diakses dan tidak memakan waktu, ini sangat murah dalam hal biaya produksi. Mesin inline memiliki kapasitas maksimal hingga 30 liter.
Mobil penumpang dan mobil dengan segmen A, B, dan C dibuat dengan mesin inline. Liner yang dapat dilepas digunakan pada silinder mesin jenis ini. Mereka terbuat dari logam dan tahan air.
Pengaturan satu baris mereka memberi mereka tubuh yang sempit. Tidak perlu banyak camshaft. Tubuh mungil dan area depan yang lebih rendah membantu mengurangi hambatan dan juga meningkatkan visibilitas dari kokpit pesawat.
Apa itu Mesin V?
Mesin bermesin v atau terbalik ini ditemukan dalam penerbangan. Meskipun silinder disejajarkan untuk membentuk av, sudut antara keduanya bervariasi dari mesin ke mesin. Mesin V 12 memiliki primer dan sekunder yang sempurna menyeimbangkan.
Karena gaya konstruksi, tinggi, panjang, dan lebar berkurang. Merancang mesin ini cukup rumit, membutuhkan lebih banyak waktu, dan pada akhirnya biaya pembuatannya juga mahal.
Dibandingkan dengan pesaing 8 silinder lainnya, mereka lebih kecil dan lebih kompak. Ini mendukung aerodinamika yang lebih baik karena posisi kap mesin yang rendah. Desain dan konstruksi asli mengurangi getaran dan meningkatkan keseimbangan utama.
Meskipun memiliki kecepatan dan kinerja yang tinggi, ia memiliki pengoperasian yang lebih mulus. Karena menempati lebih sedikit ruang, ini paling cocok untuk ras mobil dan kendaraan sport. Ini memiliki dua bidang di mana silinder dan piston sejajar dalam posisi v.
Perbedaan Utama Antara Mesin Inline dan V
- Mesin inline disebut mesin garis lurus karena tata letak silindernya, dan mesin v dikenal sebagai mesin terbalik.
- Mesin inline tidak dapat bekerja secara efektif selama getaran, sedangkan mesin v bisa.
- https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2013-01-2002/
- https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3136097
Terakhir Diperbarui : 11 Juni 2023
Piyush Yadav telah menghabiskan 25 tahun terakhir bekerja sebagai fisikawan di masyarakat setempat. Dia adalah fisikawan yang bersemangat membuat sains lebih mudah diakses oleh pembaca kami. Dia memegang gelar BSc dalam Ilmu Pengetahuan Alam dan Diploma Pasca Sarjana dalam Ilmu Lingkungan. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang dia di nya halaman bio.
Membuka mata, untuk sedikitnya.
Tingkat detail dalam artikel ini sangat bagus.
Bacaan yang menarik, disajikan dengan baik.
Ada baiknya mengetahui perbedaan antara mesin V dan mesin inline, sangat informatif.
Saya senang saya meluangkan waktu untuk membaca artikel ini!
Sungguh menakjubkan betapa banyak pemikiran dan rekayasa yang dilakukan untuk menghasilkan sesuatu yang kebanyakan orang tidak akan pernah mengerti sepenuhnya.
Sebuah karya yang sangat menggugah pikiran.
Benar!
Pemeriksaan topik yang sangat bagus. Saya menikmati membacanya.
Saya juga melakukannya!
Saya tahu mesinnya punya perbedaan, tapi saya tidak tahu ada banyak hal di balik desainnya. Terima kasih telah menjelaskan secara menyeluruh.
Saya setuju, sangat menarik!
Akhirnya, seseorang yang tahu apa yang mereka bicarakan.
Ya, mesin adalah mahakarya teknik yang menakjubkan, dan artikel ini membahasnya dengan baik.
Sepakat!
Sangat setuju!
Sangat komprehensif, sangat menarik untuk dibaca dan ditata dengan jelas.
Saya menghargai artikel ini karena detail dan informasinya yang solid.
Benar!
Sumber daya yang sangat dibutuhkan!