Le automobili sono una parte molto importante dei pendolari nel mondo moderno. Varie aziende come Maruti Suzuki, Chevrolet, Audi e BMW producono auto e vari modelli della stessa auto.
Toyota è uno dei principali produttori di automobili e JZX90 e JZX100 sono due dei suoi modelli di auto più popolari.
Punti chiave
- JZX90 e JZX100 sono due diverse generazioni di berline Toyota Chaser, con JZX90 prodotta dal 1992 al 1996 e JZX100 dal 1996 al 2001.
- JZX100 presenta un design più moderno e prestazioni migliorate rispetto a JZX90.
- Entrambi i modelli condividono la stessa piattaforma del motore, ma JZX100 ha sospensioni e sistemi frenanti aggiornati.
Toyota JZX90 contro JZX100
Il JZX100 ha un design più moderno rispetto al JZX90, con un aspetto più snello e caratteristiche aggiornate come i fari del proiettore e un sistema di climatizzazione digitale. Il JZX100 ha anche un corpo più grande e un sistema di sospensione più avanzato, che offre una migliore maneggevolezza e comfort di marcia.
L'auto Toyota JZX90 ha un cambio manuale a cinque marce e fornisce al guidatore una potenza massima di 280 CV. La Toyota JZX90 pesa 1450 kg e la sua lunghezza è di 4750 mm.
Il JZX90 ha un serbatoio di benzina ma richiede benzina turbocompressa per funzionare senza intoppi.
L'auto Toyota JZX100 ha un cambio automatico a quattro velocità. Fornisce al conducente una potenza massima di 200 CV.
Il JZX100 ha un peso di 1420 kg e una lunghezza di 4760 mm. Il JZX100 ha un serbatoio di benzina ma richiede benzina aspirata naturalmente per una guida fluida.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | ToyotaJZX90 | ToyotaJZX100 |
|---|---|---|
| Cambio | Manuale 5-speed | Automatico a 4 velocità |
| Potenza di uscita massima | PS 280 | PS 200 |
| Peso | 1450 kg | 1420 kg |
| Tipo di carburante | Benzina turbocompressa | Benzina naturalmente aspirata |
| Lunghezza | 4750mm | 4760mm |
Cos'è Toyota JZX90?
Uno dei preferiti dalla gente è il telaio Toyota JZX90, che unisce idealmente prestazioni, usabilità e comfort.
La Toyota era molto più avanti della concorrenza in termini di berline ad alte prestazioni nel corso della giornata.
Il JZX90 è stato un veloce esecutore a tutto tondo, mentre l'Aristo è stato un tour de force di lusso con il suo mostro 2JZ-GTE o il Supra, che non ha bisogno di presentazioni.
Il motore montato sul JZX90 è un 1JZ-GTE, un motore JDM. È stato importato direttamente dal Giappone. Il motore è un 2.5L Twin Turbo.
Ha un chilometraggio stimato di meno di 65000 miglia, migliorando le prestazioni del tuo veicolo. Il motore da 2.5 litri è stato prodotto in Giappone.
A 6200 giri/min, il motore eroga 280 CV e ha una coppia di 379 Nm a 2400 giri/min. Include la trasmissione.
Un paraurti nella metà anteriore nel design Vertex esalta il paraurti Kouki e si fonde perfettamente con le minigonne laterali opzionali.
Le ghette posteriori evidenziano lo scarico cat-back HKS HiPower, che è una delle prime indicazioni che questa non è la tipica Toyota a quattro porte.
Il bianco opale Perla (046) ha un aspetto fantastico e si abbina perfettamente a tutte le aerodinamiche aftermarket.
Quando tutto si fonde così bene, è ragionevole concludere che a un certo punto è stato riverniciato, il che implica che è per lo più privo di imperfezioni.
Cos'è Toyota JZX100?
La JZX100 di Toyota è un'utilitaria, in seguito un'auto di medie dimensioni costruita in Giappone. Prima del 1972, Toyota Mark II era il nome del modello.
Toyota ha venduto l'auto come la Toyota Cressida in diversi paesi di esportazione tra il 1976 e il 1992, in quattro versioni.
Toyota ha creato nuove modifiche di questa vettura con due nuove denominazioni di modello, entrambe berline ma con stili e tattiche di marketing differenti.
La più sportiva Toyota Chaser ha debuttato nel 1977, seguita dalla Toyota Cresta di fascia alta nel 1980, ed entrambe erano disponibili solo presso Toyota Automatico Posizioni dei negozi.
La popolarità del JZX100 ha raggiunto il picco negli anni '1980, mentre altre case automobilistiche hanno continuato a costruire veicoli in questa classe di dimensioni.
Dal settembre 1968 all'ottobre 1993, ogni Mark II e Cressida sono stati costruiti nello stabilimento Motomachi di Toyota ad Aichi, in Giappone, e successivamente nello stabilimento di Miyata di Toyota Motor Kyushu dal dicembre 1992 all'ottobre 2000, con alcuni veicoli costruiti anche a Jakarta, in Indonesia come Cressida .
Toyota ha installato una combinazione 2JZ e AWD su una delle loro più grandi auto sportive non Lexus, una simile alla IS 300.
Di conseguenza, è nata la JZX100, che ha offerto l'opportunità di dotare un'auto più sportiva e più piccola degli stessi componenti di lusso della Crown.
Sia l'X1 con motore RWD 100JZ che il JZX2 con motore AWD 100JZ hanno superato i 276 cavalli, ma solo il JZX100 era un 3.0 litri con cambio automatico ECT-iE a 4 velocità.
Principali differenze tra Toyota JZX90 e JZX100
1. Il cambio della JZX90 ha cinque marce manuali, mentre il cambio della JZX100 ha quattro marce automatiche.
2. La Toyota JZX90 offre una potenza massima di 280 CV e la JZX100 offre una potenza massima di 200 CV.
3. La Toyota JZX90 pesa 1450 kg mentre la Toyota JZX100 ha un peso di 1420 kg.
4. Il serbatoio del carburante della Toyota JZX90 richiede benzina sovralimentata, mentre il serbatoio del carburante della JZX100 richiede benzina aspirata.
5. La Toyota JZX90 è lunga 4750 mm e la JZX100 ha una lunghezza di 4760 mm.
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Ultimo aggiornamento: 13 luglio 2023
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Piyush Yadav ha trascorso gli ultimi 25 anni lavorando come fisico nella comunità locale. È un fisico appassionato di rendere la scienza più accessibile ai nostri lettori. Ha conseguito una laurea in scienze naturali e un diploma post-laurea in scienze ambientali. Puoi leggere di più su di lui sul suo pagina bio.
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