Līdzstrāvas motors vai līdzstrāvas motors ir elektriskā mašīna, kas darbojas, pārvēršot elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā.
Šis process sākas, kad līdzstrāvas motors uzņem elektrisko enerģiju no līdzstrāvas padeves un pēc tam pārvērš šo enerģiju mehāniskajā enerģijā vai rotācijā.
Izveidotie magnētiskie lauki tiek izmantoti kustības ienesšanai rotorā. Līdzstrāvas motoram ir divu veidu: suku un bezsuku.
Atslēgas
- Matu motori izmanto sukas, lai pārsūtītu elektrisko strāvu uz rotoru, savukārt bezsuku motori izmanto elektroniskus kontrolierus, lai regulētu strāvu uz motora tinumiem.
- Birstu motoriem ir īsāks kalpošanas laiks birstu nodiluma dēļ, savukārt bezsuku motori ir izturīgāki un efektīvāki.
- Matu motori ir lētāki un vienkāršāka dizaina salīdzinājumā ar bezsuku motoriem.
Matēts motors pret bezsuku motoru
Atšķirība starp otu un bezsuku motoriem ir tāda, ka motoram ar suku kā ārējo rotoru tiek izmantots divu polu elektromagnēts, savukārt bezsuku motoram ārējam rotoram tiek izmantots pastāvīgs magnēts. Matu motorā komutators rūpējas par elektromagnēta polaritāti. Bezsuku motorā trīs fāzes piedziņas spoles un īpašs sensors izseko rotora stāvoklim.
Tiek izmantots matēts līdzstrāvas motors brūce vietas spoles, kas pazīstamas kā armatūra, kas darbojas kā elektromagnēts. To izmanto kā ārējo rotoru. Strāvas virzienu divreiz ciklā maina komutators.
Tas darbojas arī, lai mainītu elektromagnēta polaritāti, kad tas šķērso pastāvīgo magnētu. Tas veido līdzstrāvu, kas vēlāk tiek pārvērsta mehāniskajā enerģijā.
No otras puses, bezsuku līdzstrāvas motors izmanto pastāvīgo magnētu uz rotora. Tam ir elektriska rotora pagriešanas metode.
Atšķirībā no suku elektrodi šeit netiek izmantoti. Bezsuku motora darbības princips ir tieši pretējs iepriekšējam. Elektromagnēti tiek izmantoti vērpšanai motoru.
Salīdzināšanas tabula
| Salīdzināšanas parametri | Matēts motors | Brushless motors |
|---|---|---|
| Sākt | Matētais motors tika palaists 1800. gadu beigās. | Bezsuku motors tika palaists 1960. gados. |
| Sastāv no | Matēts motors satur fizisku rotora komutatoru. | Bezsuku motoram trūkst suku un tas darbojas elektroniski. |
| Efektivitāte | Tas ir mazāk efektīvs jaudas zudumu dēļ. | Tas ir efektīvāk. |
| Mūžs | Tam ir īsāks kalpošanas laiks. | Tā kalpošanas laiks ir garāks. |
| Griezes moments | Griezes moments tiek pazemināts pie zema sprieguma. | Griezes moments paliek lielāks. |
| Pārņemšana | Tas prasa pārnesumu, jo tas darbojas ļoti ātri. | Nav nepieciešams pārnesums. |
| Apkalpošana | Salīdzinājumā tas ir smagāks. | Tas ir vieglāks un uzticamāks. |
| Cena | Tas ir lētāk. | Kamēr tā cena ir augstāka. |
Kas ir matēts motors?
Matu motors ir elektromotors, kas izmanto līdzstrāvu, lai veiktu nepieciešamo darbu. Tas izmanto armatūru, kas darbojas kā elektromagnēts. To izmanto uz ārējā rotora.
Rotora ieslēgšanai ir fizisks komutators. Elektromagnēta stabi berzē uz priekšu un atpakaļ pret pastāvīgā magnēta poliem, kas pakāpeniski veido līdzstrāvu.
Matēti motori ir izmantoti kopš 1800. gadu beigām. Tie ir ļoti vēlami komerciālai un rūpnieciskai lietošanai.
Matētam motoram ir četras pamata sastāvdaļas: stators, rotors, sukas un komutators. Motora ātrumu var regulēt, mainot sprieguma lielumu magnētiskais lauks spēks, kas veidojas tajos.
Matētajiem motoriem ir cinka un presēta tērauda pārklājums, kā arī vāciņš, kas izgatavots no plastmasas, kas piestiprināts vienā no galiem. Pārklājumam un vāciņam ir diezgan daudz caurumu, lai atvieglotu gaisa plūsmu, lai gan motors novērš tā pārkaršanu.
Ir arī skrūvju caurumi motora nostiprināšanai. Vāciņā ir arī savienojuma tapas, kas tiek piegādātas pa pāriem barošanas avota savienojumam.
Matu motori tiek plaši izmantoti mājsaimniecībās. Piemēram, elektriskās rotaļu automašīnas, elektriskās zobu birstes, maizes šķēles utt. izmanto suku motoru.
Šo motoru izmanto arī citas mašīnas, piemēram, celtņi, dzirnavas, urbji utt., kas ir nepieciešami āra aktivitātēm.
Kas ir bezsuku motors?
Bezsuku motors ir cita veida līdzstrāvas motors. Tā darbībai izmanto arī līdzstrāvu. Kā norāda nosaukums, bezsuku motoram nav suku elektrodu. Fiziskā komutatora vietā tas ir aprīkots ar elektronisko komutatoru.
Tie ievēro apgriezto suku motoru darbības principu. Uz rotora tiek izmantoti pastāvīgie magnēti, savukārt rotora griešanai tiek izmantoti vadāmi elektromagnēti.
Bezsuku motori tika ieviesti 1960. gados. Tiem ir zemas apkopes prasības un tie ir ļoti efektīvi. Arī kontroles līmenis tajās ir lielisks.
Tie ir pieejami divos veidos: Inrunner, kur stators atrodas rotora ārējā daļā, un Outrunner, kur stators atrodas rotora iekšējā daļā. Tā kā nav birstes, kā alternatīva tiek izmantota neliela shēmas plate.
Motora darbībai elektromagnētu spoles tiek ieslēgtas un izslēgtas secīgi. Tas tiek darīts, lai tos īslaicīgi magnetizētu, lai piesaistītu vai atbaidītu pastāvīgos magnētus.
Bezsuku motoros griezes moments saglabājas augsts pat pie zema sprieguma. Griezes momentu rada statora un rotora magnētiskā lauka novirze.
Bezsuku motoriem ir ilgāks kalpošanas laiks. Tiem priekšroka tiek dota ierīcēs, kurām nepieciešama regulāra nepārtraukta kustība.
Gaisa kondicionētāji, veļas mašīnas, ventilatori utt. ir dažas no ierīcēm, kas izmanto šo motoru. Šie motori ir sastopami arī elektriskajos transportlīdzekļos.
Galvenās atšķirības starp suku un bezsuku motoriem
- Matu motoriem ir sukas, savukārt bezsuku motoriem nav.
- Salīdzinot ar suku, bezsuku motori ir efektīvāki.
- Matētie motori ir smagāki, un tiem ir īsāks kalpošanas laiks.
- Pārnesums ir nepieciešams tikai motoriem ar suku.
- Bezsuku motori ir dārgāki nekā motori ar suku.
- Pie zema sprieguma griezes moments suku motorā tiek pazemināts, bet griezes moments bezsuku motorā paliek lielāks.
- https://trs.jpl.nasa.gov/bitstream/handle/2014/42161/NASA_CP-2012-217653.pdf?sequence=1#page=15
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4159575/
Pēdējo reizi atjaunināts: 18. gada 2023. augustā
Esmu pielicis tik daudz pūļu, rakstot šo emuāra ierakstu, lai sniegtu jums vērtību. Tas man ļoti noderēs, ja apsverat iespēju to kopīgot sociālajos medijos vai ar draugiem/ģimeni. DALĪŠANĀS IR ♥️
Pijušs Jadavs pēdējos 25 gadus ir pavadījis, strādājot par fiziķi vietējā sabiedrībā. Viņš ir fiziķis, kurš aizrautīgi cenšas padarīt zinātni pieejamāku mūsu lasītājiem. Viņam ir bakalaura grāds dabaszinātnēs un pēcdiploma diploms vides zinātnē. Vairāk par viņu varat lasīt viņa vietnē bio lapa.
Rakstā sniegts visaptverošs pārskats par suku un bezsuku motoriem. Ir lieliski redzēt, ka tik vērtīga tehniskā informācija ir skaidri izskaidrota.
Skaidrojuma skaidrība padara to par ļoti noderīgu resursu ikvienam, kas interesējas par inženierzinātnēm vai elektriskajām mašīnām.
Šeit sniegts daudz zināšanu, sākot no vēsturiskā fona līdz darbības atšķirībām. Iespaidīgs raksts.
Rakstā ir sniegta rūpīga suku un bezsuku motoru izpēte, sniedzot labi strukturētu salīdzinājumu, kas palīdz izprast šīs būtiskās elektriskās ierīces.
Es nevarēju vairāk piekrist. Strukturētais salīdzinājums palielina raksta izglītojošo vērtību un praktisko nozīmi.
Es atklāju, ka detalizētā salīdzināšanas tabula starp suku un bezsuku motoriem bija ļoti noderīga. Tas ļauj vieglāk izprast katra veida priekšrocības un trūkumus.
Pilnīgi piekrītu. Tabulā sniegtās informācijas skaidrība ir apsveicama.
Lai gan rakstā ir sniegts vērtīgs ieskats par atšķirībām starp motoriem ar suku un bezsuku motoriem, tas varētu noderēt no reālākiem pielietojuma piemēriem katram motora veidam.
Es saprotu, ko tu domā. Praktisku piemēru iekļaušana palielinātu raksta izglītojošo vērtību.
Ļoti informatīvs raksts par līdzstrāvas motoriem un to mehānismiem. Patīk detalizēts suku un bezsuku motoru salīdzinājums, kā arī katra pielietojums.
Jā, šo motoru darbības principu un pielietojuma padziļinātais skaidrojums ir visai aizraujošs.
Rakstā sniegtais detalizētais suku un bezsuku motoru apraksts, kā arī to pielietojums kalpo kā vērtīgs izglītības resurss.
Pilnīgi noteikti, šī raksta izglītojošā vērtība ir slavējama. Tas aptver plašu tehnisko aspektu klāstu pieejamā veidā.
Man šķita, ka raksta uzmanība uz šo motoru praktisko pielietojumu ir ļoti saprotama. Tas uzsver tēmas nozīmi reālajā pasaulē.
Sniegtie paskaidrojumi par to, kā darbojas suku un bezsuku motori, ir skaidri un precīzi. Man īpaši patika vēsturiskais konteksts un aprakstītie tehnoloģiskie sasniegumi.
Patiešām, vēsturiskais fons padziļina šo motoru veidu izpratni. Labi uzrakstīts raksts.
Es novērtēju atšķirību starp suku un bezsuku motoriem efektivitātes un kalpošanas laika ziņā. Ļoti izglītojoša lasāmviela!
Noteikti ir ļoti svarīgi saprast kompromisus starp dažādiem motoru veidiem, un šis raksts lieliski izskaidro šos faktorus.