Trīsritenis vs Pedicab: atšķirība un salīdzinājums

Trīsriteņi un velosipēdi ir populāri velosipēdu veidi, kas tiek plaši izmantoti visā pasaulē. Katru no tiem dažādi cilvēki izmanto dažādiem mērķiem.

Tomēr tiem ir vairākas līdzības, pamatojoties uz dažādiem aspektiem, īpaši ņemot vērā faktu, ka katram no tiem ir trīs riteņi. Neskatoties uz to, starp tām ir arī vairākas atšķirības.

Atslēgas

1. Trīsriteņu velosipēdi ir trīsriteņu transportlīdzekļi, kas tiek darbināti ar cilvēku vai motoru un kurus galvenokārt izmanto personīgai pārvadāšanai vai atpūtai.
2. Pedicabs ir lielāki, ar cilvēka spēku darbināmi trīsriteņu transportlīdzekļi, kas paredzēti pasažieru pārvadāšanai nelielos attālumos, ko izmanto pilsētu teritorijās apskates vai taksometru pakalpojumiem.
3. Gan tricikli, gan velosipēdi nodrošina unikālas pārvietošanās iespējas, trīsriteņi ir paredzēti personīgai lietošanai un pedikabiņi, kas koncentrējas uz pasažieru pakalpojumiem.

Trīsritenis pret Pedicab

trīsriteņu velosipēds ir trīs riteņi balansēšanai, un to izmanto bērni. Trīsriteņus var darbināt ar motoru vai manuāli ar cilvēka spēku, nepārtraukti kustinot pedāļus. Pedicab lieto pieaugušie, un to izmanto transportēšanai. Tajā ir sēdekļi pasažieriem, kā arī vadītāja sēdeklis.

Trīsriteņus, tāpat kā citus, darbina cilvēks cikls. Tie tiek vadīti ar pedāļu palīdzību, kas atrodas abās transportlīdzekļa pusēs. Dažus trīsriteņus var darbināt arī ar motoru.

Tomēr tos galvenokārt izmanto invalīdi. Cilvēka darbināmos velosipēdos nav papildu sēdekļa pasažieriem.

Tikmēr pedikabs var būt arī ar cilvēka vai motora piedziņu. Tos galvenokārt vada pieaugušie, lai pārvadātu pasažierus no viena galamērķa uz otru.

Populārs piemērs tam ir velorikša, kas ir ārkārtīgi populāra tādās valstīs kā Indija, Bangladeša un pat daudzās Āfrikas daļās.

Salīdzināšanas tabula

Salīdzināšanas parametri	trīsriteņu velosipēds	Pedicab
tips	To galvenokārt darbina cilvēks.	To var darbināt ar cilvēku vai motoru.
Sēdvieta	Tajā ir viens sēdeklis braucējam.	Tajā ir papildu sēdvietas pasažieriem.
Lietošana	To galvenokārt izmanto atpūtai.	To galvenokārt izmanto komerciāliem nolūkiem.
Braucējs	To vada bērni.	To vada pieaugušie.
vēsture	Pirmo reizi tas tika izmantots 1600. gados.	Pirmo reizi tas tika izmantots 1880. gados.

Kas ir trīsritenis?

Trīsritenis, kā norāda nosaukums, ir velosipēds ar trim riteņiem. Transportlīdzekli var izgatavot gan bērniem, gan pieaugušajiem. Tomēr populārākās trīsriteņu formas ir radītas, lai bērni varētu braukt brīvā laika pavadīšanai.

Papildu ritenis šajā gadījumā darbojas kā atbalsts bērniem, kuri vēl nezina, kā līdzsvarot divriteņu transportlīdzekli.

Pirmo reizi trīsritenis tika izmantots 1655. gadā. Pēc tam kāds vīrietis ar invaliditāti to izmantoja kā transportlīdzekli, lai pārvietotos bez problēmām un daudz pūļu.

Šim transportlīdzeklim sākotnēji nebija pedāļu, bet gan rokas kloķi, kurus varēja griezt ar apļveida kustībām, lai transportlīdzekli virzītu uz priekšu. Tomēr kopš tā laika transportlīdzeklis ir piedzīvojis daudzas modifikācijas un pielāgojumus.

Mūsdienās trīsriteņus var darbināt ar cilvēku, motoru un pat ar rokas kloķi. Tas ir atkarīgs no tā izmantošanas mērķa. Pat sporta zālēs ir dažādu formu statiskie trīsriteņi, ar kuriem var braukt ar pedāļiem vingrošanai.

Neatkarīgi no šiem transportlīdzekļiem ir dažādi veidi. Daži no tiem ietver tādus veidus kā tandēms, kurkulis, delta un stāvus. Katram no tiem ir atšķirīgs dizains un arhitektūra, kas ļauj to izmantot dažādiem mērķiem daudziem cilvēkiem.

Kas ir Pedicab?

Pedicab būtībā ir īpašs trīsriteņu veids. Tomēr to izmanto komerciāliem nolūkiem. Tam ir papildu sēdvieta braucēja sēdekļa aizmugurē, kas ļauj sēdēt citiem pasažieriem.

Sakarā ar to to izmanto cilvēki, kuri nolīgst braucējus, lai tos nogādātu no vienas vietas uz otru.

Pedicabs pirmo reizi populāri sāka lietot 1880. gados Singapūrā. Tad tos sauca par "cikla rikšiem". Pakāpeniski to efektivitātes un pieejamības dēļ to izmantošana izplatījās visās citās Āzijas daļās.

Mūsdienās daudzās vietās visā pasaulē ir rikšas kā pārvietošanās līdzeklis. Dažas no šīm vietām ir Indija, Bangladeša, Ķīna, Malaizija, Filipīnas, Indonēzija un pat daļa Āfrikas.

Šie transportlīdzekļi arī kļūst pietiekami populāri, lai tos varētu izmantot Amerikā un Eiropā.  

Neatkarīgi no tā, pedikabiem ir milzīga ietekme arī uz ekonomiku. Tos galvenokārt izmanto lauku apvidos, kur automašīnas un autobusi nav tik pieejami.

Transportlīdzeklis ir arī līdzeklis nabadzīgiem vīriešiem ikdienas iztikai. Turklāt tos var izmantot pat preču pārvadāšanai lauksaimniecība un citās nozarēs.

Tomēr modernizētās un pārslogotās pilsētas nav īpaši piemērotas bērniem. Dažās vietās šie transportlīdzekļi ir pat aizliegti, neskatoties uz to, ka tie ir viens no videi draudzīgākajiem pārvietošanās veidiem.

Galvenās atšķirības starp trīsriteni un pedicab

1. Trīsriteņus pārsvarā darbina cilvēks, turpretim pedikabusus var darbināt ar cilvēku vai motoru.
2. Trīsriteņiem ir viens sēdeklis braucējam, savukārt pedikabiem ir papildu sēdvietas citiem pasažieriem.
3. Trīsriteņus pārsvarā izmanto atpūtai, turpretī pedikabus galvenokārt izmanto komerciāliem nolūkiem.
4. Trīsriteņus vada bērni, savukārt pedikabus – pieaugušie.
5. Trīsriteņus pirmo reizi sāka lietot 1600. gados, turpretī pedikabi pirmo reizi tika izmantoti 1880. gados.

Atsauceces

1. https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.3141/2570-06
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X12000546

Pēdējo reizi atjaunināts: 15. gada 2023. jūlijā