Benzine of benzine is een ontvlambare vloeistof die een transparante vloeistof is die is afgeleid van aardolie en wordt gebruikt als brandstof in een verbrandingsmotor.
Verschillende soorten organische verbindingen worden verbeterd met verschillende soorten additieven en ondergaan het proces van gefractioneerde destillatie van aardolie.
Benzine kan soms in de vorm van damp of vloeistof in het milieu lekken. Octaangetal wordt gegeven aan de verschillende soorten brandstof die bestand zijn tegen de compressie in de verbrandingsmotor.
Key Takeaways
- 87 octaangetal is een brandstof met een lager octaangetal, geschikt voor de meeste standaard automotoren en betaalbaarder.
- 91-octaangas is een brandstof met een hoger octaangetal die is ontworpen voor krachtige voertuigen en zorgt voor een betere motorefficiëntie.
- Het gebruik van het juiste octaangetal voor uw voertuig is cruciaal om de motorprestaties te behouden en schade te voorkomen.
87 versus 91 octaangetal
87 octaangetal heeft een octaangetal van 87 en staat bekend als regulier loodvrij benzine. 91 octaangetal heeft een octaangetal van 91, bekend als premium loodvrije benzine, en is geschikt voor voertuigen met krachtige motoren die hogere compressieverhoudingen nodig hebben om maximaal vermogen te bereiken.
87 Octane Gas is gewone benzine met het laagste octaangetal. Het additief wordt toegevoegd aan het 87-octaangas zodat het resistenter kan worden voordat het ontploft.
Gewone benzine is een normale brandstof en is kostenbesparend. De efficiëntie van 87 octanen is veel lager in vergelijking met middellange en premium benzine.
Het is vatbaarder voor ontploffing omdat 87-octaangas bij een lagere temperatuur kan ontbranden dan andere benzine. De hoeveelheid stroom die door het gewone gas wordt gegeven, is minder.
Het heeft ook meer kloppen en pingelen dan 91-octaangas.
91 Octaangas is een premium gas. Het heeft een hoger octaangetal. Dit type octaan is beter dan gewone en middenklasse benzine.
Het bestaat voor 91% uit iso-octaan en voor 9% uit n-heptaan. Hoe hoger het aantal iso-octaan, hoe meer antiklopneiging zal toenemen.
Als het aantal iso-octaan groter is, zal de compressieverhouding toenemen. De kans op kloppen wordt dus kleiner. Het heeft een hogere ontstekings- en verbrandingssnelheid.
Het is fijner en loodvrij. Het ontploft niet gemakkelijk omdat het meer dan 87 octanen kan comprimeren.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | 87 octaan Gas | 91 Octaangas |
|---|---|---|
| Octaangetal | Laag | Hoge |
| Prijs | Kostenefficient | Duur |
| Ontsteking | kloppen | Beter en hoger vermogen |
| Brandend | Sneller | langzamer |
| Samendrukking | Lagere | Hoger |
| Properties | 87% iso-octaan & 13% n-heptaan | 91% iso-octaan & 9% n-heptaan |
| Efficiënt | Laag | Hoge |
Wat is 87 octaangetalgas?
Octaangetal of waardering wordt gegeven aan de verschillende soorten brandstof en wordt gebruikt als een standaardmaat om de compressie in de hoge druk in een verbrandingsmotor te weerstaan voordat deze ontploft.
87 Octane is een regulier gas. Het is de meest voorkomende benzinesoort die wereldwijd wordt gebruikt. Dit wordt ook gebruikt als een Research Octane Number (RON).
Gewoon gas wordt dat gas genoemd dat normaal is en een beoordeling van 87 krijgt.
87 Octane heeft regelmatige prestaties en een lager rendement dan 91 octanen. Als het octaangetal lager is, is er sprake van pre-detonatie.
Als het gemakkelijk ontploft, is de kans groot dat het de prestaties van het voertuig kan schaden. De hoeveelheid kracht die wordt gegeven door 87 octanen is minder dan 91 octaan.
Het kan niet te veel worden gecomprimeerd, zoals 91. Anders lekt het.
Het hangt allemaal af van het ontwerp van de motor en welk octaangetal goed is voor uw voertuig.
De eigenschappen van 87 octanen omvatten 87% iso-octaan en 13% n-heptaan. Octaan betekent dat het een kleurloos gas is met de geur van benzine.
Het is minder dicht dan de water. Aan 87 Octane worden ook additieven toegevoegd om het gasbestendiger te maken.
Dit proces wordt gewoonlijk pingen of kloppen genoemd.
Wat is 91 octaangetalgas?
Een octaantestmotor meet octaan. Octanen worden gevormd door heptaan en iso-octaan te combineren.
91 Octaangas bestaat voor 91% uit iso-octaan en voor 9% uit n-heptaan. Octanen worden primaire referentiebrandstoffen genoemd.
Klopeigenschappen worden ook gecontroleerd in de testengine. Additieven worden toegevoegd in 91 octaangetal gas om het resistenter te maken.
Het heeft anti-klop eigenschappen. Het heeft het hoogste octaangetal.
91 Octane Gas is gecategoriseerd als de Premium-brandstof en wordt als de beste beschouwd.
Het kan in geen enkel voertuig worden gebruikt. Omdat het premiumbenzine is, heeft het fijnere deeltjes en wordt het als schoner en zuiverder beschouwd dan de rest van de octaangas.
De prijs van 91 Octane Gas is hoger. Het wordt meestal gebruikt in sportwagens of premium auto's.
Het vermogen van 91 Octane is beter en hoger dan 87 Octane Gas. Het kan meer en meer worden gecomprimeerd dan ander octaangas.
Door meer compressie geeft het meer koppel aan de motor.
91 Octane heeft een hogere ontsteking en brandt langzamer. De efficiëntie en de hoeveelheid stroom zijn ook hoger.
Als een voertuig meer ontploft, kan het overschakelen op 91 octaangetalgas. Het veranderen van brandstof naar 91 Octane gas betekent helemaal niet dat uw voertuig en zijn motor automatisch hoge prestaties kunnen gaan leveren.
Het hangt allemaal af van het ontwerp en de aard van de motor.
Belangrijkste verschillen tussen 87 Octane en 91 Octane Gas
- 87 Octane Gas heeft een lagere rating en wordt ook wel Regular Fuel genoemd. 91 Octane Gas heeft een hoger octaangetal en wordt ook wel Premium Fuel genoemd.
- 87 Octane is een kosteneffectieve brandstof. 91 Octane is duurder.
- 97 Octane heeft een lagere ontsteking, wat resulteert in pingelen of kloppen. 91 Octane heeft een betere ontsteking en een hoger vermogen.
- 87 Octane brandt sneller. 91Octaan brandt langzaam.
- De compressiesnelheid van 87 Octane is lager. De compressieverhouding van 91 Octane is hoger.
- De eigenschappen van 87 Octane zijn 87% iso-octaan & 13% n-heptaan. De eigenschappen van 91 Octane zijn 91% iso-octaan & 9% n-heptaan.
- Het rendement van 87 Octane is lager. De efficiëntie van 91 Octane is hoger.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969702002711
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/10916466.2015.1050506
Laatst bijgewerkt: 18 juni 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Interessante vergelijkingstabel. Het zou nuttiger zijn geweest als er meer numerieke gegevens waren gepresenteerd in plaats van kwalitatieve beschrijvingen.
Benzine met een octaangetal van 91 heeft een indrukwekkend aantal eigenschappen en is de meest ideale op de markt.
Naar mijn mening is 91 Octaangas alleen geschikt voor krachtige voertuigen en zorgt het voor een betere motorefficiëntie. Het gebruik van dergelijk gas op andere voertuigen wordt mogelijk niet aanbevolen.
Het is belangrijk om te verduidelijken dat het juiste octaangetal voor een voertuig cruciaal is en niet uitwisselbaar is, zoals voorgesteld in het artikel. De gaskeuze moet worden gemaakt volgens de richtlijnen van de fabrikant.
87 Octaangas heeft, ondanks dat het betaalbaarder is, een lagere efficiëntie en kan een aantal risico's van pre-detonatie met zich meebrengen.
Gezien de verstrekte informatie lijkt 91 Octane Gas over het algemeen de betere optie, zelfs met de hogere kosten. Het enige nadeel is misschien wel de prijs.