Benzine is een product van aardolie. Het wordt vervaardigd door een proces dat gefractioneerde destillatie wordt genoemd. Naast benzine wordt aardolie ook gebruikt voor de productie van kerosine en andere plastic producten. Benzine speelt een cruciale rol als brandstof in de auto-industrie.
Benzine wordt in de motor ontstoken door middel van een bougie. Er zijn twee soorten benzine beschikbaar: gelode benzine en loodvrije benzine.
Key Takeaways
- Gelode benzine bevat loodadditieven om het octaangetal te verhogen, terwijl loodvrije benzine dat niet doet.
- Loodbenzine schaadt het milieu en de menselijke gezondheid, terwijl loodvrije benzine veel schoner en veiliger is.
- Loodbenzine is in de meeste landen uitgefaseerd, terwijl loodvrije benzine nu de standaardbrandstof is die in voertuigen wordt gebruikt.
Gelode benzine versus loodvrije benzine
Loodhoudende benzine is een benzinesoort die tetraethylloodadditieven bevat. Er zijn geen aromatische additieven in gelode benzine. Daarbij komen schadelijke gassen vrij. Het is niet duur. Er zitten geen tetraethylloodadditieven in loodvrij benzine. Het bevat 50% aromatische additieven. Daarbij komen giftige gassen vrij.
Gelode benzine is een verouderde optie voor brandstof. Het is niet meer beschikbaar in het tankstation. Er werd gelode benzine ingebracht benzine omdat het het octaangetal van de basisbenzine zou kunnen verhogen. Het zou het kloppen van de motor kunnen verminderen.
De gelode benzine releases lood als een verontreinigende stof in de lucht. Het geeft ook andere schadelijke gassen vrij en veroorzaakt vervuiling.
Anderzijds werd loodvrije benzine geïntroduceerd als alternatief voor gelode benzine. Het bevat aromatische toevoegingen. Het is een geaccepteerde brandstof en wordt over de hele wereld gebruikt. Het is duurder dan loodvrije benzine.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Gelode benzine | Loodvrije benzine |
|---|---|---|
| Bestanddelen | Tetraethyl-lood | Benzeen, naftaleen, trimethylbenzeen, MTBB en andere verbindingen |
| Huidig gebruik | Het wordt momenteel niet gebruikt | Het wordt momenteel gebruikt |
| emissies | Hierbij komen zware metalen zoals lood en andere schadelijke gassen vrij | Het geeft giftige gassen vrij zoals koolmonoxide, kooldioxide en andere |
| voordelen | Het is goedkoop, kan kloppen in de motor verminderen en kan het octaangetal van de motor verhogen. | Er komen geen schadelijke zware metalen zoals lood vrij en het levert geen ernstige gezondheidsrisico's op. |
| Nadelen | Zware metalen zoals lood, die vrijkomen bij de verbranding van gelode benzine, kunnen dodelijk zijn voor de mensheid. | Het is duur en veroorzaakt milieuvervuiling door aromatische toevoegingen. |
Wat is gelode benzine?
Gelode benzine is tetraethyllood of TEL. Het is een organoloodverbinding. Het werd in de jaren twintig in enorme hoeveelheden gebruikt, omdat bleek dat het het octaangetal verhoogde en de compressie van de motor aanzienlijk liet stijgen.
Gelode benzine zou het kloppen in de motor kunnen verminderen en werd zo populair vanwege de antiklopwerking. De antiklopeigenschappen zijn gevonden door onderzoek door General Motors.
De unieke eigenschappen van gelode benzine maakten het tot een goedkope maar effectieve brandstof. De gelode benzine heeft een zoete, aangename geur. Het heeft een dichtheid van 1.653 g per kubieke centimeter.
Het smeltpunt van de brandstof is -136°C terwijl het kookpunt 84 – 85°C is. De brekingsindex van de brandstof is 1.5198 en heeft een tetraëdrische structuur met een dipoolmoment van 0 D.
Loodhoudende benzine heeft verschillende voordelen maar ook tal van nadelen. Gelode benzine die vrijkomt, komt in de lucht terecht en is schadelijk voor mens en dier. Het vrijgekomen lood kan gif de katalysatoren, en dit veroorzaakt vervuiling van de bougie.
Er zijn onderzoeken uitgevoerd naar autobrandstof om de parameters ervan te evalueren.
Vanaf de jaren zeventig groeide het bewustzijn over gelode benzine in aantal en resulteerde dit in een afname van het gebruik ervan. Uiteindelijk werd het verboden.
Later, in een studie uit 2011, bleek dat er na het verbod op gelode benzine 1.2 miljoen doden minder waren. Het UNEP (Milieuprogramma van de Verenigde Naties) heeft officieel een einde gemaakt aan het gebruik ervan.
Wat is loodvrije benzine?
Loodvrije benzine verwijst naar een brandstof die geen loodverbindingen bevat of afgeeft. De meeste voertuigen rijden op loodvrije benzine. Loodvrije benzine is een vluchtig brandbaar mengsel van koolwaterstoffen.
De hoofdbestanddelen van koolwaterstoffen zijn heptaan, hexaan, octaan en andere. Loodvrije benzine is de basis van de meeste moderne verbrandingsmotoren.
Loodvrije benzine wordt ook wel gewone benzine genoemd. Het werd geïntroduceerd als een alternatief voor loodgas omdat loodgas schadelijke en giftige stoffen produceerde en uitstoot.
Mensen werden ontmoedigd om gelode benzine te gebruiken en later werden verschillende belastingtarieven opgelegd om de massa ervan te weerhouden gelode benzine te gebruiken.
Uiteindelijk werd loodhoudende benzine volledig verboden en werd loodvrije benzine over de hele wereld commercieel gebruikt.
De motoren die op loodvrije benzine draaien, combineren gas en lucht om de motor te comprimeren en vervolgens te ontsteken. De ontsteking gebeurt met een vonk. Voertuigen met loodvrije benzine hebben een matige tot hoge kilometerstand.
De prijs van loodvrije benzine fluctueert elke dag. Loodvrije benzine bevat geen additief tetraethyllood.
Loodvrije benzine is niet erg belastend voor het milieu en er komen geen giftige zware metalen zoals lood vrij. Het vormt geen ernstig gezondheidsrisico en is overal verkrijgbaar en wordt overal geaccepteerd als brandstof.
Loodvrije benzine is ook verkrijgbaar met 10% bio-ethanol en heet E10-benzine, die het minste risico voor het milieu met zich meebrengt.
Belangrijkste verschillen tussen gelode benzine en loodvrije benzine
- Loodhoudende benzine bestaat uit loodadditieven, terwijl loodvrije benzine uit aromatische additieven bestaat.
- Loodvrije benzine is verboden, terwijl loodvrije benzine wereldwijd wordt geaccepteerd en door de massa als brandstof wordt verbruikt.
- Loodvrije benzine is gevaarlijk voor mens en dier, terwijl loodvrije benzine geen ernstige gezondheidsproblemen voor de mens oplevert.
- Loodvrije benzine geeft schadelijke gassen en zware metalen af en veroorzaakt vervuiling, terwijl loodvrije benzine relatief geen grote schadelijke gassen afgeeft.
- Loodvrije benzine geeft lood af in de lucht, wat loodvergiftiging kan veroorzaken, terwijl loodvrije benzine geen lood in de lucht afgeeft.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969705004900
- https://www.scielosp.org/article/ssm/content/raw/?resource_ssm_path=/media/assets/bwho/v80n10/8010a02.pdf
Laatst bijgewerkt: 11 juni 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Dit bericht is een uitgebreide bron van kennis over gelode en ongelode benzine. Het is ongelooflijk om de grote verschillen te zien in de manier waarop ze ons en onze omgeving beïnvloeden.
Overeengekomen! Nadat ik dit heb gelezen, voel ik me veel beter geïnformeerd over benzine in het algemeen.
Ik ben blij dat we zijn afgestapt van gelode benzine, het veroorzaakte zoveel schade. Dit is een geweldige beschrijving van de verschillen en de geschiedenis daarachter, waardoor het onderwerp nog beter wordt begrepen.
Daar ben ik het mee eens, en het is ook van cruciaal belang om te begrijpen welke invloed deze keuzes hebben op het milieu.
Absoluut, het is belangrijk om onze geschiedenis te kennen om weloverwogen beslissingen te kunnen nemen voor de toekomst.
De historische context die hier wordt geboden, is behoorlijk verhelderend. Het is verbazingwekkend hoe wetenschap en technologie tot zulke belangrijke vooruitgang in het brandstofgebruik hebben geleid.
Inderdaad! Deze evolutie is het bewijs van menselijke innovatie en vastberadenheid.
De eliminatie van gelode benzine is een overwinning voor de volksgezondheid en de milieubescherming. Laten we hopen dat we vooruitgang blijven boeken in de richting van schonere energieoplossingen.
De vergelijkingstabel is een geweldige manier om de informatie te visualiseren. Het is moeilijk te geloven dat gelode benzine in het verleden zo veel werd gebruikt.
Ja, het is behoorlijk schokkend. Maar het is bemoedigend om de beweging naar veiligere, schonere alternatieven te zien.
Uitstekende uitleg over deze twee soorten benzine. Het laat echt zien hoe ver we zijn gekomen in het ontwikkelen van brandstof die beter is voor onze planeet en onze gezondheid.
Ik had het zelf niet beter kunnen zeggen. Dit bericht is een eye-opener voor de milieu-impact van deze brandstoffen.
Absoluut, de overgang naar loodvrije benzine heeft veel goeds gedaan voor de volksgezondheid.
Het verbod op gelode benzine was een monumentale beslissing die een positieve invloed heeft gehad op de gezondheid van mens en milieu. Ik ben blij met de uitfasering en de overgang naar veiligere alternatieven.
Absoluut, het is een bewijs van ons vermogen om positieve veranderingen door te voeren ter verbetering van onze wereld.
De vooruitgang op dit gebied geeft absoluut hoop op duurzamere praktijken in de toekomst.
Dit was interessant om te lezen! Ik had geen idee van de geschiedenis van gelode benzine en de impact ervan. Bedankt voor het delen.