Tweewielertechnologie heeft de afgelopen jaren een lange weg afgelegd. Klanten hebben nu verschillende opties, waaronder elektrische modellen die onlangs zijn geïntroduceerd.
Hoewel niet op koolstof gebaseerde brandstoffen de toekomst vertegenwoordigen, heeft de technologie haar volledige potentieel nog niet bereikt. Tot voor kort kon de fiets alleen benzine gebruiken als brandstofbron.
Elektrisch en benzine fiets zijn momenteel beschikbaar voor klanten.
Key Takeaways
- Elektrische fietsen gebruiken elektromotoren voor voortstuwing, terwijl benzinefietsen afhankelijk zijn van verbrandingsmotoren.
- Elektrische fietsen produceren geen uitlaatemissies, waardoor ze milieuvriendelijker zijn dan benzinefietsen.
- Benzinefietsen hebben een groter bereik en hogere topsnelheden dan elektrische fietsen, maar vereisen meer onderhouds- en brandstofkosten.
Elektrische fiets versus benzinefiets
Een elektrische fiets is een fiets die wordt aangedreven door een elektromotor. Het maakt gebruik van oplaadbare batterijen om de motor van stroom te voorzien en kan worden getrapt als een gewone fiets. Een benzinefiets is een motorfiets die op benzine als brandstof rijdt. Een benzinefiets gebruikt benzine als brandstofbron om de fiets aan te drijven.
Een benzinefiets is een voertuig met een verbrandingsmotor die op benzine rijdt. Het vereist regelmatig onderhoud en de vervanging van versleten mechanische onderdelen, en het haalt ongeveer 50-60 kilometer per liter.
Kooldioxidegas (CO2) wordt uitgestoten door benzinefietsen, wat het milieu zeer schaadt en vervuilt.
De elektromotor en het batterijpakket in een EV zijn vergelijkbaar met de motor en benzinetank in een conventionele auto.
Over het algemeen nemen de batterijen net zoveel ruimte in als de benzinemotor, en de elektromotor zit waar de transmissie zat: het batterijpakket drijft een grote elektromotor aan die de wielen laat draaien.
De hoeveelheid vermogen (of koppel) die uw elektromotor produceert, speelt een belangrijke rol in hoe snel uw voertuig accelereert van 0 naar 60 mph.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Elektrische fiets | Benzine Fiets |
|---|---|---|
| Opladen/tanken | Het volledig opladen van een elektrische fiets duurt minimaal twee uur. | Het is een stuk eenvoudiger om een gasfiets vol te tanken. De rit naar het tankstation duurt maar een paar minuten. |
| Subsidies door de overheid | Elektrische fietsen krijgen subsidies van de overheid. | Benzinefietsen krijgen geen subsidie van de overheid. |
| RANGE | Elektrische fietsen hebben nu een bereik van 80-100 kilometer, waardoor ze een goed alternatief zijn voor korte dagelijkse ritten. | Omdat er overal in het land benzinestations zijn, is de actieradius van een benzinefiets in wezen eindeloos. |
| Onderhoud | Naast het regelmatig opladen van de accu, hebben elektrische fietsen vrijwel weinig onderhoud nodig. | Benzinefietsen hebben extra onderhoud nodig omdat ze regelmatig moeten worden onderhouden. |
| Milieu | In vergelijking met een benzinefiets veroorzaakt een elektrische fiets minder vervuiling. | Een benzinefiets vervuilt het milieu meer dan een elektrische fiets. |
| Brandstofkost | Elektrische fietsen hebben een lagere brandstofprijs dan benzinefietsen. | Een benzinefiets heeft hogere brandstofkosten dan een elektrische fiets. |
Wat is een elektrische fiets?
De elektromotor haalt energie uit de accu, die wordt opgeladen door de stekker in het stopcontact te steken. De elektriciteit wordt gebruikt om de elektromotor aan te drijven, die een reductietandwiel aandrijft dat de wielen van de auto aandrijft.
In zekere zin zijn alle auto's dat elektrische auto's. Voertuigen op benzine hebben verbrandingsmotoren die brandstof verbranden en die energie gebruiken om mechanische onderdelen te laten draaien, waardoor het vermogen wordt opgewekt dat nodig is om de auto te verplaatsen.
Elektrische auto's lijken erg op elkaar, behalve dat een elektromotor de verbrandingsmotor vervangt.
De stroom voor die motor komt van een grote batterij batterijen (een tractiebatterijpakket genoemd), die moet worden opgeladen door de stekker in een stopcontact of laadstation te steken.
Hoewel er tegenwoordig verschillende hybride auto's op de markt zijn, denken de meeste mensen niet aan hybrides als ze het hebben over 'elektrische' auto's.
Hybrides gebruiken nog steeds benzine als hun primaire brandstofbron en hebben een elektromotor en een accupakket dat aanvullende stroom kan leveren voor korte afstanden.
Elektrische fietsen stoten geen broeikasgassen of verontreinigende stoffen uit, zoals koolmonoxide (uit motoren) of zwaveldioxide (uit uitlaatpijpen) schadelijk voor de menselijke gezondheid.
En ze worden veel betaalbaarder; er komen steeds meer modellen op de markt omdat stimuleringsmaatregelen van de overheid EV's goedkoper maken om te kopen.
Wat is een benzinefiets?
Fietsen hebben benzine nodig om genoeg kracht te creëren om de machine vooruit te krijgen. Deze benzine wordt ontstoken door de bougie, die het gas uitzet en de zuiger doet stijgen, dalen door de krukas, enzovoort.
Dit proces creëert een aantrekkingskracht van energie waardoor de fiets vooruit kan gaan. De totale hoeveelheid geproduceerde energie hangt af van hoeveel benzine er wordt gebruikt.
Hoe meer benzine er wordt toegevoerd, hoe meer lucht er mee wordt vermengd, en dus hoe meer energie er kan worden geproduceerd. Wanneer u bijvoorbeeld uw gashendel een kwartslag of meer draait, laat u meer benzine in uw motor.
Dit geeft je een extra uitbarsting van acceleratie.
Tweetaktmotoren vuren elke krukomwenteling af, terwijl viertaktmotoren eens in de twee omwentelingen vuren.
Naast dit verschil in ontstekingsintervallen hebben tweetaktmotoren ook het voordeel dat ze aanzienlijk lichter van constructie zijn dan een viertaktmotor met hetzelfde vermogen;
en ze produceren inherent meer vermogen voor een bepaalde cilinderinhoud dan een viertaktmotor.
Belangrijkste verschillen tussen elektrische fiets en benzinefiets
- Elektrische fietsen hebben minimaal onderhoud nodig, afgezien van het regelmatig opladen van de batterij. Aan de andere kant hebben benzinefietsen meer uitstekende zorg nodig omdat ze regelmatig moeten worden onderhouden.
- Er zijn overheidssubsidies voor elektrische fietsen; er zijn echter geen overheidssubsidies beschikbaar voor benzinefietsen.
- Een elektrische fiets vervuilt minder dan een benzinefiets, maar een benzinefiets vervuilt het milieu meer dan een elektrische fiets.
- Elektrische motorfietsen hebben lagere brandstofkosten dan benzinemotoren, terwijl benzinemotoren hogere brandstofkosten hebben.
- Een elektrische fiets heeft minimaal twee uur nodig om volledig op te laden. Aan de andere kant is een gasfiets veel gemakkelijker te tanken. Het duurt maar een paar minuten om naar het tankstation te gaan.
- Elektrische fietsen hebben momenteel een actieradius van 80-100 kilometer, waardoor ze een levensvatbaar alternatief zijn voor korte dagelijkse woon-werkverkeer. De actieradius van een benzinemotor daarentegen is grenzeloos vanwege de overvloed aan benzinestations in het hele land.
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378775307010294
- https://link.springer.com/article/10.1007/s11116-007-9118-8
Laatst bijgewerkt: 18 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
