Suzuki lanceerde twee versies van ATV's (terreinwagens) genaamd Quadsport en Quadrunner. Ze zijn bedreven in het doorkruisen van terreinen die de meeste auto's niet kunnen.
Suzuki was de eerste die vierwielige ATV's introduceerde. Sindsdien hebben ze verschillende modellen uitgebracht.
Ze hebben allemaal verschillende functies en dienen verschillende doelen.
Key Takeaways
- Suzuki Quadsport is ontworpen voor sportief en recreatief rijden, met een lichtgewicht frame en krachtige motor. Tegelijkertijd is de Suzuki Quadrunner gebouwd voor gebruiksdoeleinden met een robuuster frame en trekvermogen.
- Quadsport-modellen hebben betere ophangingssystemen en wegligging voor prestaties bij hoge snelheden, terwijl Quadrunner-modellen comfortabeler en stabieler rijden voor langere ritten.
- Quadsport-voertuigen geven prioriteit aan snelheid en wendbaarheid, terwijl Quadrunner-voertuigen zich richten op veelzijdigheid en trekvermogen.
Suzuki Quadsport tegen Suzuki Quadrunner
Het verschil tussen Suzuki Quadsport en Suzuki Quadrunner is dat het Quadsport-voertuig het meest geschikt is voor sportieve activiteiten en de Suzuki Quadrunner het meest geschikt is voor bosbouw en landbouwwerk. Quadsport is lichter en kleiner dan de Quadrunner, die zwaarder is.
Suzuki Quadsport was in 2004 een middelzware sport-ATV. Ze hadden een agressieve vormgeving en een versnellingsbak met 5 versnellingen en achteruit.
Het is het meest geschikt voor sportieve activiteiten en is uitgerust met een eencilinder OHC-motor; latere versies van dit voertuig stelden de consumenten teleur omdat ze een verminderde capaciteit van de brandstoftank en een lagere bodemvrijheid zagen.
De Suzuki Quadrunner is een terreinwagen met vier wielen waarmee Suzuki zich met succes heeft gevestigd als leider op het gebied van innovatie. Zijn stevige ontwerp, elektronische ontsteking en terreincapaciteiten maakten hem tot een enorm succes op de markt.
Het was de ultieme game-wisselaar, met functies die evenwichtig waren tussen functie en sportief rijden.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Suzuki quadsport | Suzuki Quadrunner |
|---|---|---|
| Doel | Meest geschikt voor sportactiviteiten | Meest geschikt voor werk op de boerderij en bosbouw |
| Afmetingen en gewicht | Lichter en kleiner | Groter en zwaarder |
| Top Snelheid | 50-70 MPH | 45 MPH |
| Clutches | Handmatige koppelingen | Geen koppelingen |
| Motor | Eencilinder OHC-motor | Luchtgekoelde motor met dubbele kleppen |
Wat is Suzuki Quadsport?
Sinds Suzuki in 1982 de Quadrunner ontwikkelde, zitten de andere ATV-fabrikanten hen op de hielen en maken ze het volgende grote ding om katapult hen tot vierwielig sterrendom.
Maar het Japanse bedrijf was ongeëvenaard in het produceren van innovatieve, krachtige terreinwagens. En in 2004 versloeg Suzuki de anderen opnieuw met de lancering van de Suzuki Quadsport.
De Quadsport is een zeer capabele, middelzware sport-ATV die tussen 2004 en 2009 door Suzuki is uitgebracht.
Met een agressieve styling, een topsnelheid van 50 km/u en een versnellingsbak met 5 versnellingen en achteruitrijdt deze miniversie een van de beste sportquads ooit.
2004 had geen betere timing kunnen zijn voor de lancering van de Suzuki Quadsport, zoals bleek toen de tanende De 4×4-sportindustrie schreeuwde om een felbegeerde revival.
Dit minibeest wakkerde het enthousiasme van de ruitergemeenschap voor de sport weer aan. Het bood de perfecte mix van eenvoud, plezier en rijcomfort.
Het bood zowel in-opleiding als gevorderde sensatiezoekers uitstekende handling en niet aflatende kracht.
In tegenstelling tot wat algemeen werd aangenomen, veranderde Quadsport zijn carburatiesysteem niet in brandstofinjectie - zelfs niet tijdens het uitgaande productiejaar.
Maar de wheeler heeft wel een paar ontwerpwijzigingen ondergaan, voornamelijk rond de aandrijflijncomponenten en het chassis.
Helaas lijken verschillende van deze upgrades meer een nadeel dan een voordeel te zijn geweest - aangezien latere versies een verminderde brandstoftankcapaciteit en een lagere bodemvrijheid zagen.
Bovendien is de langverwachte verschuiving naar een kettingaandrijving en een volledig hydraulisch schijfremsysteem is nooit gerealiseerd.
Wat is Suzuki Quadrunner?
Deze vierwieler veroorzaakte een beweging weg van onveilige terreinfietsen en vestigde Suzuki met succes als leider op het gebied van innovatie.
Sindsdien hebben fabrikanten over de hele wereld dit voorbeeld gevolgd, wat resulteerde in het ene briljante ontwerp na het andere. Deze trend kwam de consument ten goede en beïnvloedde de archetypische structuur van sport-ATV's en bedrijfswagens.
De Suzuki Quadrunner begon in de jaren tachtig met de verschuiving van de industrie naar vierwielige ATV's. Zijn stevige ontwerp, elektronische ontsteking en terreincapaciteiten maakten hem tot een enorm succes op de markt.
Het was de ultieme game-wisselaar, met functies die evenwichtig waren tussen functie en sportief rijden.
Tijdens zijn vijfjarige productierun produceerde de fabrikant 20 modellen en klassen met zes versnellingen: ballonbanden en een dikke, zachte stoel vervingen een ophanging.
Het was een van Suzuki's mijlpaalvoertuigen.
Deze versies konden op verschillende ondergronden rijden, waaronder modder, hellingen en woestijnen. Grotere motormodellen werden gebruikt voor werk op de boerderij, bosbouw en trailrijden.
Uit deze vierwieler kwamen ook krachtige en race-quads.
Het had een differentieelslot aan de voorkant waardoor het voertuig uit elke situatie kon kruipen.
De Quadrunner 4WD is ook ontworpen met een motorconfiguratie en plaatsing van de brandstoftank die leidden tot een comfortabele, lage zithoogte en was uitgerust met hoge en lage verhoudingen die hem geweldig maakten op krappe paden.
Belangrijkste verschillen tussen Suzuki Quadsport en Suzuki Quadrunner
- Quadsport is het meest geschikt voor sportieve activiteiten, terwijl Quadrunner het meest geschikt is voor werk op de boerderij en in de bosbouw.
- Quadsport is lichter en kleiner, terwijl Quadrunner groter en zwaarder is.
- Quadsport biedt een topsnelheid van vijftig tot zeventig MPH en Quadrunner biedt een topsnelheid van vijfenveertig MPH.
- Quadsport is uitgerust met handmatige koppelingen; ondertussen is Quadrunner niet uitgerust met koppelingen.
- Quadsport heeft een eencilinder OHC-motor en Quadrunner heeft een luchtgekoelde motor met dubbele kleppen.
- https://journals.co.za/content/ac_dm/15/2/EJC11263
- http://www.tars.unsw.edu.au/research/Current/Quad-Bike_Safety/Reports/Supplemental_Report_Exam&Analysis_Fatals&Injuries_Jan-2015.pdf#page=22
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Het lijkt erop dat de ATV's van Suzuki de tand des tijds hebben doorstaan en blijven evolueren.
De Quadsport- en Quadrunner-modellen lijken de perfecte balans tussen nut en sportgebruik.
De Quadsport is een geweldige optie voor sportieve activiteiten, zolang de geruchten over een verminderde brandstoftankinhoud de prestaties niet beïnvloeden.
Ik kan niet geloven dat Suzuki nog steeds toonaangevend is op het gebied van ATV-productie, het is indrukwekkend.
Er zijn betere opties en technologische ontwikkelingen in de markt, deze moeten zich richten op het vergroten van de efficiëntie
Het voordifferentieelslot en de motorconfiguratie van de Quadrunner maken hem veelzijdig voor verschillende terreinen en landbouwwerkzaamheden.
De Quadrunner van Suzuki heeft in de jaren tachtig een aanzienlijke verandering in de branche teweeggebracht, dat is een geweldige prestatie.