Toyota is de tiende grootste autofabrikant ter wereld. In 1997 was Toyota het eerste bedrijf ter wereld dat "hybride elektrische voertuigen" op de markt bracht.
Kiichiro Toyoda richtte deze multinational op in 1937. Het heeft een groot aantal dochterondernemingen en produceert 10 miljoen auto's per jaar. Mazda is ook een in Japan gevestigd bedrijf dat voertuigen produceert.
Key Takeaways
- Toyota Blade en Mazda Axela zijn beide compacte auto's, maar de Blade is een luxe model terwijl de Axela een sportiever model is.
- Toyota Blade heeft een grotere motor en meer luxe features, terwijl Mazda Axela een kleinere motor en meer sportieve features heeft.
- Toyota Blade is duurder in vergelijking met Mazda Axela.
Toyota Blade versus Mazda Axela
De Toyota mes was een middelgrote sedan gebaseerd op het Toyota Avensis-platform en verkrijgbaar met een reeks motoren. De Mazda Axela is een compacte auto die sinds 2003 in productie is en momenteel aan de vierde generatie toe is. Hij staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en strakke design en is verkrijgbaar met een scala aan motoren.
De Toyota Blade-auto's, die over de hele wereld veel aandacht hebben gekregen, werden voor het eerst gelanceerd in hun thuisland Japan in 2007.
Toyota Blades zijn verkrijgbaar in een hatchback-carrosseriestijl met vijf deuren. De kilometerstand of afgelegde afstand per liter benzine van de Toyota Blade is ongeveer 11.49 km.
Omdat het brandstofverbruik van Toyota Blade-auto's zo hoog is, verdient het altijd de voorkeur om een betere optie met een lager brandstofverbruik te kiezen.
Mazda Axela is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten, de ene is een hatchback met vijf deuren en de andere is een dan met vier deuren.
De Mazda Axela-auto's leggen per liter benzine ongeveer 19.60 kilometer af, ook wel kilometerstand genoemd. Het brandstofverbruik van Mazda Axela-auto's is lager dan dat van de Toyota Blade.
Als gevolg hiervan kan deze kaart een superieure keuze zijn in termen van vereisten voor brandstofbesparing.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Toyota mes | Mazda Axel |
|---|---|---|
| Fabrikant Bedrijf | Toyota | Mazda |
| Geïntroduceerd in | Geïntroduceerd in 2007 in Japan | Geïntroduceerd in 2003 in Japan |
| Stijl van lichaam | 5 deurs hatchback | Leverbaar in twee varianten, een 5-deurs hatchback en een 4-deurs sedan |
| Kilometerstand | 11.49 km/L | 19.60 km/L |
| brandstofverbruik | Het brandstofverbruik is hoger | Het brandstofverbruik is lager |
Wat is Toyota Blade?
Toyota is het moederbedrijf dat de Toyota Blade vierwielige auto's in Japan produceert.
De Toyota Blade-auto's, die over de hele wereld veel aandacht hebben gekregen, werden voor het eerst onthuld in Japan in 2007. Toyota Blades hebben een hatchback-carrosserieontwerp met vijf deuren.
De Toyota Blade haalt grofweg 11.49 kilometer per liter benzine. Omdat het brandstofverbruik van Toyota Blade-auto's extreem hoog is, verdient het altijd de voorkeur om een betere optie met een lager brandstofverbruik te kiezen.
De Toyota Blade is een slanke versie van Toyota's beroemde Corolla-voertuig. In deze kleine hatchback vind je luxe interieurafwerkingen en motoren die je ook in de grotere Camry aantreft, met extra veiligheidsvoorzieningen.
Dit resulteert in meer comfort en prestaties, maar gaat ten koste van een hoger brandstofverbruik en een hogere aanschafprijs.
Op dit moment is het alleen toegankelijk als tweedehands Japanse import. De Blade valt, ondanks dat hij gebaseerd is op de gewone Corolla, op door het gebruikte materiaal suede-zoals op het dashboard en de deuren.
Wat is Mazda Axela?
Toen de Mazda Axela in 323 werd vervangen door de 2004, was hij meteen een hit vanwege zijn aantrekkelijke mix van elegantie en functionaliteit. De befaamde duurzaamheid maakt het een fantastische keuze voor kopers van gebruikte auto's.
De Mazda Axela, die beschikbaar is in hatchback-, sedan- en sportieve versies, is niet de goedkopere of goedkoopste gebruikte auto die op de markt verkrijgbaar is, en het vinden van een goed exemplaar kan even duren.
Er werden maar weinig Mazda Axela(s) verkocht aan de verhuurmarkt of aan vloten; in plaats daarvan stond het merendeel onder de controle van particuliere kopers die hun auto's voor langere tijd hielden of aan vrienden of familieleden gaven.
Mazda is het moederbedrijf van de Mazda Axela vierwieler. Sinds hun introductie in Japan in 2003 zijn Mazda Axela-auto's enorm populair.
De Mazda Axela is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: een vijfdeurs hatchback en een vierdeurs sedan.
De Mazda Axela-auto's leggen ongeveer 19.60 kilometer per liter brandstof of afgelegde kilometers af. Mazda Axela-auto's verbruiken minder brandstof dan Toyota Blade-auto's.
Als gevolg hiervan kan deze kaart een superieure optie zijn als het gaat om criteria voor brandstofverbruik.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Blade en Mazda Axela
- Het moederbedrijf dat in Japan gevestigde Toyota Blade vierwielige voertuigen produceert, is Toyota. Aan de andere kant is Mazda het moederbedrijf dat de in Japan gevestigde vierwielige voertuigen produceert, Mazda Axela.
- De Toyota Blade-auto's, die over de hele wereld in de schijnwerpers stonden, werden voor het eerst geïntroduceerd in het moederland, Japan, in 2007. Aan de andere kant zijn de Mazda Axela-auto's populair sinds hun productie voor het eerst in het land werd geïntroduceerd. van Japan in 2003.
- Toyota Blades komen in de carrosseriestijl met een hatchback met 5 deuren. Aan de andere kant komt Mazda Axela in twee varianten van de stijl van de carrosserie, waaronder een hatchback met vijf deuren, en een andere heeft een sedan met vier deuren.
- De kilometerstand of de afstand die de Toyota Blade aflegt, is ongeveer 11.49 km op één liter brandstof. Aan de andere kant is de afstand die de Mazda Axela-auto's afleggen in één liter brandstof, ook wel de kilometerstand genoemd, ongeveer 19.60 km.
- Het brandstofverbruik van de Toyota Blade-auto's is erg hoog. Kies daarom altijd voor een betere optie die voor een redelijk laag brandstofverbruik kan zorgen. Aan de andere kant is het brandstofverbruik van de Mazda Axela-auto's relatief lager dan het brandstofverbruik van de Toyota Blade. Deze kaart kan dus een betere optie zijn wat betreft criteria voor brandstofverbruik.
- https://link.springer.com/chapter/10.1007/3-540-48298-9_12
- http://gerpisa.org/rencontre/9.rencontre/S11Ikeda-Nakagawa.pdf
Laatst bijgewerkt: 13 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Het artikel is zeer objectief en presenteert de feiten duidelijk. De keuze voor de ene auto boven de andere is echter subjectief en varieert van persoon tot persoon.
Deze vergelijking is zeer nuttig voor mensen die op zoek zijn naar een auto. Het geeft een inzichtelijk perspectief op beide modellen.
De details zijn fascinerend en zeer informatief. Bedankt voor het delen van deze waardevolle vergelijking!
Absoluut! Ik heb veel van dit artikel geleerd.
Vooral de vergelijking van het brandstofverbruik vond ik verhelderend. Het heeft zeker invloed op het besluitvormingsproces bij het overwegen van deze auto's.
Absoluut. Het is een essentiële overweging bij het kopen van een voertuig.
Toegegeven, dat aspect van de vergelijking is vooral praktisch.
Geweldige vergelijking tussen twee populaire modellen. De verstrekte informatie is gedegen en inzichtelijk.
Ik ben het er helemaal mee eens. De diepgaande analyse van beide voertuigen is fantastisch.
De schrijver heeft uitstekend werk verricht door de verschillen tussen de twee auto's te benadrukken. Zeer goed onderbouwd stukje inhoud.
Ja, de gedetailleerde vergelijking is indrukwekkend.
De gepresenteerde informatie is behoorlijk intrigerend. Het is grondig onderzocht en zeer goed gepresenteerd.
Dit artikel geeft een uitgebreid overzicht van de Toyota Blade en Mazda Axela. Goed gedaan!