Toyota is de tiende grootste autofabrikant ter wereld. Toyota was ook de eerste fabrikant ter wereld die hybride elektrische voertuigen op de markt bracht, na dit in 1997 te hebben gedaan. Het is een wereldwijd bedrijf dat in 1937 werd opgericht door Kiichiro Toyoda.
Het heeft een groot aantal dochterondernemingen en produceert jaarlijks 10 miljoen auto's. Toyota Motors produceert auto's onder de merken Lexus, Ranz, Hino en Daihatsu. Toyota produceert ook de Blade- en Auris-modellen.
Key Takeaways
- Toyota Blade is een sportsedan, terwijl Toyota Auris een compacte hatchback is.
- Toyota Blade heeft een krachtigere motor en een sportiever design dan Toyota Auris.
- Toyota Blade is duurder dan Toyota Auris.
Toyota Blade versus Auris
De Toyota Blade is een middelgrote sedan die van 2006 tot en met 2012 werd geproduceerd, bekend stond om zijn sportieve styling en prestaties en werd vergeleken met de Lexus IS. De Toyota Auris is een compacte hatchback die van 2006 tot 2018 werd geproduceerd en bekend staat om zijn gebruiksgemak en brandstofefficiëntie.
Toyota Blade is een tweemotorige variant van de Toyota Auris. 2007 was het eerste jaar dat Blade in Japan werd vervaardigd.
Hoofdsteunen, antiblokkeersysteem (ABS), gordelspanners voorin, airbags, zij-airbags en andere standaard veiligheidsuitrustingen zijn inbegrepen.
De 2.4-liter motor is uitgerust met een distributieketting die niet regelmatig vervangen hoeft te worden.
Toyota Auris betekent Toyota Ōrisu in het Japans, en toen het in 2006 werd gelanceerd, verving het de Toyota Blade.
De eerste generatie driedeurs/vijfdeurs hatchback deelde een platform met de E150-serie Corolla toen deze in 2006 werd geïntroduceerd, terwijl de tweede generatie vijfdeurs hatchback en stationwagen, nagesynchroniseerde 'Touring Sports' deelt een platform met de Corolla uit de E180-serie.
De naam "Auris" is afgeleid van het Latijnse woord voor "goud", wat "aurum" is.
Vergelijkingstabel
| Parameters van vergelijking: | Toyota mes | Toyota Auris |
|---|---|---|
| Geïntroduceerd | 2007 | 2006 |
| Lichaamsstijl | 5 deurs hatchback | drie-/vijfdeurs hatchback |
| Kilometerstand | 8.7 liter/100 km | 4.8 liter/100 km |
| Motor | 210.9 cu-in | 121.9 cu-in |
| Brandstofverbruik | Hoog brandstofverbruik | Laag brandstofverbruik |
Whoed is Toyota Blade?
De Toyota Blade is een ultracompacte versie van de populaire Corolla-auto. Er zijn luxe interieurafwerkingen, extra veiligheidsvoorzieningen en motoren die te zien zijn in de grotere Camry in deze kleine hatchback.
Dit vertaalt zich in hogere prestaties en comfort, zij het ten koste van een hogere aanschafprijs en een hoger brandstofverbruik. Het is op dit moment alleen beschikbaar als tweedehands import uit Japan.
Ook al is hij gebouwd op de reguliere Corolla, de Blade's is een stuk beter dan de rest door het gebruik van suède-achtig materiaal op de deuren en de bovenkant van het dashboard.
Het stuurwiel is uitgerust met audiobediening en een knop voor het bedienen van de boordcomputerdisplays, die zich in het midden van de ronde, verlichte wijzerplaten van het instrumentenpaneel bevinden. In de Blade zijn er twee verschillende motoren om uit te kiezen.
Standaardmodellen worden, net als testvoertuigen, aangedreven door een 2.4-liter viercilindermotor, terwijl ‘Master’-varianten zijn uitgerust met een krachtige 3.5-liter zescilindermotor die je vaker ziet in grote auto’s en SUV’s.
De 2.4-liter motor kan 123 kW en 224 Nm aan vermogen produceren, wat meer dan 20% hoger is dan het vermogen van een normale Corolla.
Het is gekoppeld aan een continu variabele versnellingsbak (CVT). Dit systeem wordt in Toyota-voertuigen Vehicle Dynamic Control of VDC genoemd en is niet gedeactiveerd of uitgeschakeld.
Op alle drie de plaatsen van de achterbank zijn volledig uitgestrekte schoudergordels aanwezig. Deze gordels bieden meer bescherming dan heupgordels.
ISOFIX-bevestigingen voor kinderzitjes bevinden zich op de stoelen bij de achterruit, en dat zijn er drie ketting punten achter de bevestigingen van het kinderzitje.
Wat is Toyota Auris?
De Toyota Auris hatchback heeft een nieuwe voorkant gekregen die meer op de Corolla Axio lijkt om beter aan te sluiten bij de voorkeuren van de Japanse markt, en hij is nu te koop in Japan onder de naam Toyota Blade, die is gepositioneerd als een luxe hatchback .
De Toyota Blade voor de Japanse markt wordt aangedreven door een 2AZ-FE 2.4-liter DOHC VVT-i-motor, die sterk lijkt op de motor in onze lokale Toyota Camry 2.4.
Dat vertaalt zich respectievelijk in 165 pk bij 6,000 tpm en 224 Newtonmeter koppel bij 4,000 tpm.
De Toyota Auris is echter ook te koop in Japan, hoewel hij lager in de productlijn staat en alleen verkrijgbaar is met een van de twee beschikbare motoren: een 1.5-liter of een 18-liter.
In tegenstelling tot onze Camry is de motor van de Toyota Blade gekoppeld aan een Super CVT-I-versnellingsbak, die vrijwel onbeperkte overbrengingen biedt in de automatische modus.
Voor gemiddeld 200-250,000 yen kun je een Toyota Blade standaard laten uitrusten met vierwielaandrijving, die alle kracht naar de voorwielen overbrengt.
Toyota verwacht volgens de fabrikant elke maand ongeveer 3,000 exemplaren van de Toyota Blade op de Japanse markt te verkopen.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Blade en Auris
- Toyota Blade werd geïntroduceerd in het jaar 2007, terwijl Toyota Auris werd geïntroduceerd in het jaar 2006.
- Toyota Blade heeft de carrosseriestijl van een 5-deurs hatchback. Auris heeft een carrosserievorm van een driedeurs/vijfdeurs hatchback.
- Toyota Blade heeft een kilometerstand van 8.7 liter/100km. Auris heeft een kilometerstand van 4.8 liter/100 km.
- Toyota Blade heeft een motor van 210.9 cu-in. Auris heeft een motor van 121.9 cu-in.
- Toyota Auris heeft een laag brandstofverbruik. Het mes heeft een hoog brandstofverbruik.
- https://reposit.haw-hamburg.de/handle/20.500.12738/7888
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230233591_8
Laatst bijgewerkt: 24 juli 2023
Ik heb zoveel moeite gestoken in het schrijven van deze blogpost om jou van waarde te kunnen zijn. Het zal erg nuttig voor mij zijn, als je overweegt het te delen op sociale media of met je vrienden/familie. DELEN IS ️
Piyush Yadav heeft de afgelopen 25 jaar als natuurkundige in de lokale gemeenschap gewerkt. Hij is een natuurkundige die gepassioneerd is om wetenschap toegankelijker te maken voor onze lezers. Hij heeft een BSc in natuurwetenschappen en een postdoctoraal diploma in milieuwetenschappen. Je kunt meer over hem lezen op zijn bio pagina.
Toyota's focus op innovatie en technologie in de Blade- en Auris-modellen is lovenswaardig.
De veiligheidsvoorzieningen en de hoge brandstofverbruikvergelijking geven praktisch inzicht in de prestaties van Toyota Blade en Toyota Auris.
De details van de Toyota Blade en Toyota Auris geven een volledig inzicht in de kenmerken van elk model.
De gedetailleerde informatie over de Toyota Blade- en Toyota Auris-modellen is zeer uitgebreid en nuttig.
Het is fascinerend om te zien hoe Toyota duurzaamheid in hun productie integreert door in 1997 de eerste hybride elektrische voertuigen op de markt te brengen.
Absoluut, Toyota heeft hoge eisen gesteld aan andere autofabrikanten.
De milieu-inspanningen van Toyota zijn prijzenswaardig.
De vergelijking tussen Toyota Blade en Toyota Auris biedt waardevolle inzichten in hun ontwerp- en prestatieverschillen.
De vergelijkingstabel geeft een duidelijk overzicht van de verschillen tussen Toyota Blade en Toyota Auris wat betreft hun belangrijkste parameters.
Toyota's uitbreiding naar verschillende automerken zoals Lexus, Ranz, Hino en Daihatsu maakt het tot een krachtpatser in de auto-industrie.
De onderscheidende kenmerken en unieke positionering van de Toyota Blade en Toyota Auris demonstreren de veelzijdigheid van Toyota's productlijn.
De namen van de Toyota-modellen met betekenis uit verschillende bronnen zijn een interessant feit om in te duiken.