Os veículos são uma parte importante da vida, especialmente quando se trata de viajar. Quase ninguém prefere andar usando o veículo.
E principalmente hoje em dia com tantas atualizações de cada veículo, ficou mais fácil utilizá-los.
São muitas as funcionalidades, sejam elas relacionadas ao conforto, segurança, visão, etc., e uma das partes importantes dos veículos são os feixes de luz neles utilizados.
Existem principalmente dois tipos de feixes usados em veículos, faróis baixos e faróis altos. Ambos têm a mesma função, mas, apesar deles, são diferentes em vários termos.
A seguir estão as diferenças e outras informações relacionadas a ambos.
Principais lições
- Os faróis baixos iluminam a estrada à frente sem ofuscar os outros motoristas, enquanto os faróis altos são usados para enxergar mais longe em estradas escuras.
- Os faróis baixos são usados em condições normais de direção e fornecem visibilidade suficiente, enquanto os faróis altos são usados em situações com visibilidade reduzida, como neblina ou chuva forte.
- Os faróis baixos devem ser usados para evitar cegar outros motoristas ao se aproximar do tráfego, enquanto os faróis altos só devem ser usados quando nenhum outro veículo estiver presente.
Faróis baixos vs Faróis altos
Os faróis baixos fornecem um baixo nível de iluminação e são usados para condições normais de direção, como em estradas bem iluminadas. Eles são projetados para fornecer visibilidade adequada e, ao mesmo tempo, evitar cegar os motoristas que se aproximam. Os faróis altos fornecem uma luz muito mais brilhante e intensa. Eles são usados para dirigir em áreas com pouca ou nenhuma iluminação pública, como em estradas rurais.
Faróis baixos são faróis usados para veículos que têm um alcance menor e menos foco. Eles são mais adequados em áreas de tráfego intenso devido a vários motivos, um deles sendo que eles não causarão cegueira aos outros motoristas.
A viga incide por cerca de 40 metros e é direcionado para a estrada. Uma das melhores coisas é que pode ser usado em todos os tipos de clima, incluindo chuvoso e nebuloso.
Farol alto é feixe usado para veículos que têm um alcance maior e mais foco.
Eles são mais adequados para locais com menos tráfego ou menos número de outros veículos presentes, o motivo pode ser que eles podem cegar outros motoristas, tornando-os incapazes de ver mais nada.
O feixe se concentra em cerca de 100 metros e na frente dos veículos, e não na estrada.
Tabela de comparação
| Parâmetros de comparação | Faróis baixos | Faróis altos |
|---|---|---|
| adequação | Com a presença de outros veículos | Quando um motorista está sozinho |
| ângulo de feixe | Em direção à estrada | Para cima |
| Foco | Curto alcance | Longo alcance |
| Cegando os motoristas | Não | Sim |
| Uso | Pode ser usado em nevoeiro, chuva e neve | Não pode ser usado em neblina, chuva e neve |
O que são faróis baixos?
Anteriormente, os faróis baixos precisavam ser usados manualmente pelo usuário quando ele sentia a escuridão ao redor, mas com novas tecnologias e atualizações agora, os veículos podem detectar automaticamente a escuridão e interruptor nos faróis baixos.
Esta função é útil para quem não está ciente do acendimento e apagamento dos faróis ou faróis. É usado principalmente em cidades ou estados, pois essas áreas são mais propensas ao tráfego pesado.
Junto com isso, é mais versátil quando se trata de questões ambientais.
Em locais com diferentes condições climáticas, os faróis baixos são muito importantes, pois só eles podem proporcionar uma visão em tempo chuvoso e nebuloso, quando a visão frontal pode ser bastante difícil.
Em um farol baixo, a luz não se concentra completamente em uma direção, espalhando-se ao redor, o que torna a distância ao redor do veículo visível também por uma curta distância.
Também tem alguma desvantagem, pois pode tornar visíveis as coisas que estão próximas ao veículo; caso contrário, não ficará visível.
O que são faróis altos?
Os faróis altos são usados manualmente. Não há nenhum recurso automático, isso pode ser devido ao fato de ser mais adequado para um local com nenhum ou menos outros veículos.
Os faróis altos devem ser usados apenas em locais que possam causar cegueira aos outros motoristas devido ao foco alto e frontal.
Ele focaliza fortemente com luz nítida na direção ascendente da estrada ou na frente do motorista a uma longa distância.
Devido à sua força, o feixe não é adequado para climas chuvosos ou nebulosos.
Mas em áreas onde as curvas são frequentes, eles podem desempenhar um papel importante para tornar a curva visível à distância, o que não é o mesmo no caso dos médios.
Como a luz se concentra em uma direção, as coisas na outra direção podem não ser visíveis tão claramente quanto na frente. Mas para a vista frontal, é melhor porque pode cobrir 100 metros.
Principais diferenças entre farol baixo e farol alto
- Ambos são adequados para diferentes situações, mas nem todos podem ser usados para alto tráfego. Quando se trata de tráfego intenso ou presença de grande número de veículos, os faróis baixos são ideais, enquanto que para tráfego baixo ou na presença de menos veículos, os faróis altos são mais adequados e, em situações opostas, os faróis não serão de grande qualquer uso.
- Quando ambos os feixes são usados, eles produzem luz em um ângulo definido. No caso de farol baixo, o ângulo é voltado para a estrada ou para baixo, enquanto com farol alto, o ângulo é frontal ou comparativamente para cima.
- Ambos os feixes são diferenciados principalmente com base em seu foco. Os faróis baixos concentram-se no curto alcance. Portanto, será visível até uma curta distância quando comparado aos faróis altos que são focados em um alcance maior, dando uma visão à distância maior.
- Uma das principais desvantagens dos faróis altos é que eles são tão focados que às vezes podem cegar o motorista, tornando-os incapazes de ver a estrada ou outro veículo que passa, enquanto nenhum caso de ofuscamento surge com os faróis baixos, pois seu foco é comparativamente baixo e mais seguro para os outros.
- Em termos de ativação, existem duas opções com farol baixo. Pode ser acionado de forma automática ou manual, enquanto para o acionamento dos máximos existe apenas uma opção, ou seja, manualmente.
- Por último, ambos não podem ser usados em todas as condições climáticas. Por exemplo, os faróis baixos podem ser usados em climas de neblina, chuva ou neve, enquanto nas mesmas condições climáticas, os faróis altos não podem ser usados. Dando assim uma vantagem aos médios.
Última atualização: 11 de junho de 2023
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Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
Embora as distinções entre médios e máximos sejam evidentes, os condutores devem permanecer vigilantes e atentos ao utilizar estas funcionalidades de iluminação para garantir que a segurança rodoviária é priorizada.
A comparação detalhada entre faróis baixos e faróis altos é esclarecedora. É evidente que cada um serve a um propósito específico e deve ser usado criteriosamente para garantir a segurança de todos os motoristas na estrada.
É imperativo reconhecer os cenários onde os faróis baixos e os faróis altos são mais apropriados. Este artigo aborda habilmente as diferenças e considerações associadas a cada tipo de viga.
Eu concordo com sua avaliação. O artigo destaca efetivamente os fatores significativos que os motoristas devem considerar ao usar faróis baixos e faróis altos.
As informações fornecidas neste artigo são fundamentais para promover hábitos de condução responsáveis. Os motoristas devem aplicar cuidadosamente o tipo correto de feixe em diversas condições de estrada para aumentar a segurança.
A tabela de comparação oferece um resumo claro e conciso das disparidades entre médios e máximos. Este recurso é inestimável para educar os motoristas sobre o uso ideal da iluminação do veículo.
A elucidação abrangente dos médios e máximos enfatiza a necessidade de os condutores exercerem prudência e consideração ao utilizarem estes elementos essenciais da iluminação do veículo.
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Os conhecimentos relativos à utilização de médios e máximos em diferentes condições meteorológicas são particularmente dignos de nota. Este artigo sublinha eficazmente a importância da adaptação a contextos de condução variados.