O Mazda 3 e o Mazda 6 são ambos produtos da fabricante multinacional Mazda Motor Corporation. O Mazda 3 é um veículo de quatro rodas que chegou ao mercado por volta de 2004. Fabricado no Japão, também conhecido como Mazda Axela (somente no Japão).
Por outro lado, o Mazda 6 também é um quadriciclo do mesmo fabricante que chegou ao mercado por volta de 2002. Trata-se de um sedã médio também conhecido como Mazda Atenza (somente no Japão e na China).
Principais lições
- O Mazda 3 é um carro compacto com melhor eficiência de combustível e manobrabilidade em espaços apertados.
- O Mazda 6 é um sedan de tamanho médio que oferece mais espaço interior, conforto e uma sensação mais luxuosa.
- O Mazda 6 tem um preço mais alto do que o Mazda 3, refletindo seu tamanho maior e recursos sofisticados.
Mazda 3 x Mazda 6
O Mazda 3 é um carro compacto que foi introduzido pela primeira vez em 2003, está disponível nos estilos de carroceria sedan e hatchback e é conhecido por seu manuseio esportivo. O Mazda 6 é um carro de tamanho médio que foi lançado pela primeira vez em 2002, está disponível nos estilos de carroceria sedã e perua e é conhecido por seu design elegante.
Mazda 3 é um carro compacto que o torna menos largo. O Mazda 3 também tem uma opção de 5 portas. Tem uma escala compacta tornando-o adequado para espaços bastante pequenos e adequado para estradas e cidades movimentadas. O carro tem um comprimento de 183.5 polegadas, uma altura de 59.9 polegadas, largura máxima. 70.7 polegadas.
O Mazda 6 é um carro de tamanho médio, o que o torna automaticamente maior. Tem mais espaço interior. É mais largo e comprido. Tem mais espaço para as pernas, porta-malas e até espaço para a cabeça. O Mazda 6 não tem nenhuma opção de 5 portas, mas tem mais espaço para passageiros. O carro tem um comprimento de 19.2 polegadas, uma altura de 57.1 polegadas, largura máxima. 72.4 polegadas.
Tabela de comparação
| Parâmetros de comparação | Mazda 3 | Mazda 6 |
|---|---|---|
| Motor | 2.0L Inline-4 Gás | 2.5L Inline-4 Gás |
| Capacidade do tanque de combustível | Galões 13.2 | Galões 16.4 |
| Volume do porta-malas | cubo de 13.2 pés | cubo de 14.7 pés |
| Cavalos-força | 155hp | 186hp |
| Economia de combustível (média) | 31 | 29 |
O que é Mazda 3?
A linha Mazda 3 tem vários estilos com cinco graus disponíveis. Também está disponível na variante hatchback. O Mazda 3 é um carro com uma figura pequena, mas tem um pouco mais de controle sobre o combustível em comparação com o Mazda 6.
Alguns recursos, como a tecnologia de cálculo de cantos, são os mesmos do Mazda 6, o que lhe dá mais vantagem no preço mais baixo. O Mazda 3 possui uma câmera de ré padrão, aviso de saída de faixa, assistente de manutenção de faixa, ABS, assistência de frenagem, controle de estabilidade e controle de tração.
Embora falte em caso de espaçamento interno e outros recursos de espaçamento, é muito bom para rodar em espaços pequenos, como uma estrada muito movimentada ou tráfego intenso ou faíscas em um espaço pequeno. A aderência ao solo e outras características também são muito satisfatórias quando comparadas ao preço.
Mazda 3 é muito forte com o poder de sua necessidade. É um carro compacto com um fino corpo e com todos os recursos necessários para satisfazê-lo a um preço compacto perfeito. Também não há concessões nos recursos de segurança do Mazda 3. O custo das despesas diminui no caso do Mazda 3 como seu carro compacto.
O que é Mazda 6?
Mazda 6 tem apenas 4 quatro graus com 10 variantes de cores. Mazda 6 é um carro de tamanho médio com uma versão Sedan ou Wagon. Este carro tem muito mais espaço, o que o torna mais preferível para famílias.
No caso de recursos internos como teto solar, interior em couro, bancos dianteiros aquecidos e muitos outros são muito satisfatórios no Mazda 6. O Mazda 6 com maior potência é muito satisfatório.
Embora consuma um pouco mais de combustível quando comparado aos recursos, ele oferece um pacote muito completo. O Mazda 6 oferece mais fiabilidade com uma classificação mais elevada e com maior eficiência do motor. Este carro também possui alguns recursos de carros esportivos. O Mazda 6 é muito mais confortável devido à diferença de espaço.
Os bancos dianteiros do Mazda 6 são de couro com ajuste elétrico. Ele também contém muitas tecnologias de segurança, como controle de cruzeiro por radar, aviso de saída de faixa, assistente de manutenção de faixa e Android Sistema de infoentretenimento automático.
Junto com todos os recursos de segurança do Mazda 3, também recebemos um alerta de tráfego cruzado e monitor de ponto cego. No caso da segurança, a única coisa que falta no Mazda 6, que está presente no Mazda 3, é o Knee Air Bag.
Outras características são praticamente as mesmas. Esses carros têm melhores controles de troca de marchas e, além disso, têm melhor potência mostrando mais recursos esportivos.
Principais diferenças entre o Mazda 3 e o Mazda 6
- O Mazda 6 tem bancos e volantes em couro, o que não existe no Mazda 3.
- No caso do conforto, o Mazda 6 tem Climatização, enquanto o Mazda 3 não tem esse recurso.
- Tanto o Mazda 3 como o Mazda 6 têm funcionalidades de entrada sem chave, mas no caso do arranque remoto do motor, está ausente no Mazda 6, mas está disponível no Mazda 3.
- A liberação do porta-malas é manual no Mazda 3, mas é controlada remotamente no Mazda 6.
- O Mazda 3 e o Mazda têm jantes de alumínio, mas as jantes do Mazda 6 são maiores do que as do Mazda 3.
- A rara Suspensão é Torsion Beam no Mazda 2, enquanto no Mazda 6 é Multi-Link.
- O Mazda 3 não tem A/C multizona. Por outro lado, esta funcionalidade do Ar condicionado está disponível no Mazda 6.
- O Mazda 3 tem peso bruto de 3,071 libras. Por outro lado, o Mazda 6 pesa 3,437 libras. A emissão de CO2 do Mazda 6 é 0.6 ton/ano superior à do Mazda 3.
- Na cidade, a economia de combustível dada pelo Mazda 3 é de 28, e o Mazda 6 tem uma economia de 29. Por outro lado, na Highway Mazda 3 dá 36 MPG e o Mazda dá 35 MPG.
- Para o Mazda 3, o Alcance de Cruzeiro da cidade é de 369.6 milhas e para a rodovia é de 475.2 milhas. Por outro lado, o Mazda 6 fica a 426.4 milhas da cidade e 574 milhas da rodovia.
- https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/11/4/044007/meta
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7806532/
- https://www.researchgate.net/profile/Fanourios-Zannikos/publication/258149928_Impact_of_driving_style_on_fuel_consumption_and_exhaust_emissions_defensive_and_aggressive_driving_style/links/00b49527225e270eca000000/Impact-of-driving-style-on-fuel-consumption-and-exhaust-emissions-defensive-and-aggressive-driving-style.pdf
Última atualização: 13 de julho de 2023
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Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
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