A importância da obtenção e processamento do petróleo não está apenas na produção de derivados de petróleo utilizados como combustíveis para motores, lubrificantes ou combustíveis para aquecimento, mas também no processamento químico de óleos, onde são produzidos diversos produtos de baixo peso molecular, como metano, eteno e outros produtos similares, que servem como matéria-prima para a síntese de vários produtos químicos básicos, bem como produtos finais.
Principais lições
- Os motores a gasolina utilizam ignição por centelha, enquanto os motores a diesel usam ignição por compressão.
- O combustível diesel tem uma densidade de energia maior que a gasolina, oferecendo maior eficiência de combustível.
- Os motores a diesel produzem mais torque em RPMs mais baixas, tornando-os adequados para veículos pesados.
Gasolina vs Diesel
A gasolina é um combustível usado principalmente em motores de ignição por faísca, como os encontrados em veículos e aeronaves de pequeno porte. É um combustível mais leve que o diesel. O diesel é um combustível mais pesado usado principalmente em motores de ignição por compressão, como os encontrados em caminhões, ônibus e máquinas pesadas.
A gasolina, comumente conhecida como gasolina, é um combustível claro gerado a partir do petróleo bruto usado em motores de combustão interna. A gasolina é fabricada pela destilação do petróleo bruto a uma determinada temperatura.
À temperatura ambiente, as cadeias de hidrocarbonetos são líquidas e combinadas para formar a gasolina. A gasolina é composta de parafina, naftenos, aromáticos e olefinas.
A gasolina é extraída do petróleo bruto em temperaturas que variam de 40°C a 205°C. A taxa de volatilidade da gasolina é regulada misturando-a com butano.
Diesel é um tipo de combustível líquido usado em motores diesel. É feito de petróleo bruto, mas existem alternativas que não podem ser obtidas pela destilação de combustíveis petrolíferos.
As moléculas do diesel possuem uma mistura de cadeias carbônicas de 8 a 21 átomos de carbono. Quando injetado em ar comprimido quente, um número de cetano mais alto significa que o combustível é mais fácil de inflamar.
A viscosidade do óleo diesel aumenta à medida que a temperatura diminui, portanto, uma bomba de combustível específica é necessária para bombear o combustível.
Tabela de comparação
| Parâmetros de comparação | Gasolina | Diesel |
|---|---|---|
| Formação | A gasolina é composta de alcanos e cicloalcanos. | O diesel é composto apenas de alcanos. |
| Faixa de Ebulição | 60-200 graus Celsius | 180-360 graus Celsius |
| Densidade | 0.73 g / cm3 | 0.84 g / cm3 |
| Preços | Mais caro | Mais barato |
| Uso | É usado como combustível para motores de pistão de ignição elétrica. | Diesel é um combustível usado em motores a diesel e sistemas de aquecimento central. |
O que é Petrol?
A gasolina é uma combinação de hidrocarbonetos líquidos e ASTM destilação. A gasolina é utilizada como carburante nos veículos rodoviários, nomeadamente nos motores de combustão interna (motores Otto).
Neste caso, a sua utilização requer a combinação com o ar, comprimindo, inicialmente inflamando a mistura com faíscas elétricas, aproveitando a energia mecânica gerada pela explosão e, finalmente, descarregando os gases de escape. O padrão de qualidade mais básico da gasolina é a alta octanagem.
O número de octanas fornece informações sobre o processo de combustão do combustível do motor, que pode ocasionalmente dar errado em termos de recuperação de energia e manutenção do motor. Para que um determinado motor funcione corretamente, a combinação de combustível e ar deve ser queimada corretamente, ou seja, em um horário específico.
A qualidade antidetonação da gasolina é medida pelo número de octanas. Ao determinar o ON, a técnica de combustão usada em um motor de laboratório é comparada à combustão de misturas feitas de n-heptano e isoctano em várias quantidades.
A gasolina obtida pela destilação atmosférica do petróleo é insuficiente, e a quantidade de combustível produzida não é suficiente para atender a demanda do mercado, por isso é necessário produzir gasolina nova e cara.
O que é Diesel?
A estabilidade é um problema com o combustível diesel, assim como com os óleos combustíveis. O problema fundamental é que vários combustíveis não podem ser misturados sem causar danos.
Quando um óleo catalítico cíclico (cracking) é misturado com um destilado de óleo, o combustível é propenso a precipitação. O emprego de dispersantes e inibidores de produção de borracha permite a produção de combustíveis mistos como este.
O óleo diesel é produzido nas refinarias de várias maneiras, dependendo do tipo de motor e das condições de operação. O motor de combustão de um motor a diesel difere drasticamente daquele de um motor a gasolina.
O combustível é espalhado na corrente de ar nos motores a gasolina, onde uma combinação explosiva é criada primeiro pela corrente elétrica. O combustível é injetado no ar comprimido que foi aquecido à temperatura de ignição de um motor a diesel.
Nesta situação, não há necessidade de uma faísca elétrica para gerar a combustão. O combustível deve ser queimado correta e uniformemente quando a câmara de compressão do cilindro estiver cheia.
Caso contrário, o vapor de óleo pode atingir e queimar a zona de combustão, resultando em centros de explosão adicionais. Com uma elevação normal e incorreta da pressão no compartimento do motor, ocorreria capotamento desequilibrado e superaquecimento local.
Principais diferenças entre gasolina e diesel
- A gasolina é composta por alcanos e cicloalcanos, enquanto o Diesel é formado apenas por alcanos.
- A gasolina é combustível para motores de pistão de ignição elétrica. O diesel é um tipo de combustível usado em motores a diesel e sistemas de aquecimento central.
- A densidade da gasolina é de 0.73 g/cm3, enquanto a densidade do diesel é de 0.84 g/cm3
- A gasolina é mais cara e o diesel é mais barato que a gasolina
- A gasolina é uma combinação de hidrocarbonetos líquidos que ferve entre 60 e 200 graus Celsius, enquanto o diesel é uma proporção do óleo que ferve entre 180 e 360 graus Celsius.
- https://www.ingentaconnect.com/content/lse/jtep/2014/00000048/00000003/art00006
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0967070X1630004X
Última atualização: 11 de junho de 2023
Eu me esforcei tanto para escrever esta postagem no blog para fornecer valor a você. Será muito útil para mim, se você considerar compartilhá-lo nas mídias sociais ou com seus amigos/família. COMPARTILHAR É ♥️
Piyush Yadav passou os últimos 25 anos trabalhando como físico na comunidade local. Ele é um físico apaixonado por tornar a ciência mais acessível aos nossos leitores. Ele é bacharel em Ciências Naturais e pós-graduado em Ciências Ambientais. Você pode ler mais sobre ele em seu página bio.
As referências citadas no artigo são de fontes confiáveis, agregando credibilidade às informações apresentadas. As principais diferenças entre gasolina e diesel estão bem articuladas, tornando-se uma leitura abrangente para aqueles interessados em compreender as características distintas destes combustíveis.
O artigo transmite de forma eficaz as principais diferenças entre gasolina e diesel, facilitando a compreensão das distinções pelos leitores. O foco nos principais parâmetros de comparação e seu significado no contexto do uso de combustível é particularmente digno de nota.
As principais conclusões fornecidas neste artigo são muito bem explicadas. A tabela de comparação apresenta uma distinção clara entre gasolina e diesel em termos de formação, densidade, faixa de ebulição e utilização.
Achei as informações sobre motores a gasolina com ignição por centelha e motores a diesel com ignição por compressão particularmente esclarecedoras. É fascinante saber que o gasóleo tem uma densidade energética superior à da gasolina. Este artigo é um excelente recurso para quem procura compreender as diferenças entre gasolina e gasóleo.
Este artigo é muito informativo sobre a importância da obtenção e processamento do petróleo e as diferenças entre gasolina e diesel. Acho que é crucial entender essas diferenças ao usar esses combustíveis em motores diferentes.
O conteúdo informativo e as explicações detalhadas deste artigo tornam-no um recurso valioso para quem procura conhecimentos sobre gasolina e gasóleo. A ênfase nas questões de estabilidade do combustível diesel e as diferenças no processo de combustão entre motores a gasolina e diesel melhoram a qualidade da informação fornecida.
As explicações detalhadas sobre a gasolina e o diesel, incluindo a sua formação e estabilidade, oferecem uma compreensão abrangente destes combustíveis. Agradeço a inclusão das referências, que agregam credibilidade às informações apresentadas no artigo.
A comparação entre gasolina e gasóleo em termos de composição e utilização é detalhada e precisa. É evidente que o autor conduziu uma pesquisa completa para fornecer aos leitores informações valiosas sobre esses dois tipos de combustível.