Фактор снаге се користи у наизменичним колима, без обзира да ли су једнофазни или трофазни. За разлику од кола наизменичне струје, у ДЦ колима се може одредити снага множењем очитавања волтметра и амперметра прикљученог на коло.
Да би се одредила стварна снага, ватметар се уводи у коло за мерење праве снаге. Однос активне снаге и привидне снаге назива се фактор снаге.
Кључне Такеаваис
- Водећи фактор снаге се јавља када тренутни таласни облик води таласни облик напона у електричном колу, што је типично за капацитивна оптерећења.
- Фактор снаге који заостаје се дешава када тренутни таласни облик заостаје за таласним обликом напона, што је уобичајено код индуктивних оптерећења као што су мотори или трансформатори.
- Водећи и заостали фактори снаге описују фазни однос између струје и напона у електричним колима. Ипак, они представљају односе супротне фазе и повезани су са различитим врстама оптерећења.
Водећи у односу на фактор снаге који заостаје
Када струја води напон, назива се водећом снага фактор. У водећем фактору снаге, оптерећење је капацитивно. Индуктивна оптерећења се могу додати да би се извршила корекција у водећем фактору снаге. Када напон предводи струју, то се назива фактор снаге који заостаје. У фактору снаге који заостаје, оптерећење је индуктивно. Већина АЦ мотора ради на факторима снаге који заостају.
Такође, фактор снаге континуирано варира између 0 и 1. Може се одредити заостајањем или водећим оптерећењем у односу на напон напајања.
Упоредна табела
Параметри поређења | Водећи фактор снаге | Заостали фактор снаге |
---|---|---|
Дефиниција | Водећи фактор снаге је термин који се користи где струја оптерећења води напон напајања. | Фактор снаге који заостаје је када струја оптерећења заостаје за напоном напајања. |
Фазни | Што се тиче фазног угла погонског напона, резултујући тренутни фазни угао је позитиван. | Што се тиче фазног угла погонског напона, резултујући тренутни фазни угао је негативан. |
Значај | Водећи фактор снаге у колу наизменичне струје означава да је струја оптерећења капацитивна. | Фактор снаге који заостаје у колу наизменичне струје означава да је струја оптерећења индуктивна. |
Корекција | Да би се исправио водећи фактор снаге, морају се додати индуктивна оптерећења. | Да би се исправио заостали фактор снаге, треба додати капацитивна оптерећења. |
Примери | Радио кола, електромотори и извори напајања су примери капацитивних оптерећења. | Одбојни асинхрони мотори, генератори енергије и релеји су примери индуктивних оптерећења. |
Шта је водећи фактор снаге?
Водећи фактор снаге описује где струја оптерећења води напон напајања. То је својство електричног кола које одређује да ли је струја оптерећења капацитивна.
Позитиван фактор снаге је фактор снаге максималне струје. Понекад се назива позитивни фактор снаге.
Да сумирамо, оптерећење обавезан бити капацитивни да бисте добили водећи фактор снаге.
Шта је заостали фактор снаге?
Фактор снаге који заостаје описује где струја оптерећења заостаје за напоном напајања. То је својство електричног кола које одређује да ли је струја оптерећења индуктивна.
Капацитивна оптерећења треба да буде додати у коло да би се исправио заостали фактор снаге. Најчешћи облик трофазног мотора је одбојни индукциони мотор који је индуктивно оптерећење и увек има фактор снаге који заостаје.
Струја која достигне своју вршну вредност до 90 степени касније од напона напајања може се описати као фактор снаге који заостаје.
Сви мотори на наизменичну струју осим пренабуџених синхроних мотора и трансформатора раде са заосталим фактором снаге. Одбојни асинхрони мотори, генератори енергије и релеји су примери индуктивних оптерећења.
Главне разлике између Водећи и заостали фактори снаге
- Водећи фактор снаге описује где струја оптерећења води напон напајања. Насупрот томе, фактор снаге који заостаје описује где струја оптерећења заостаје за напоном напајања.
- Резултујући тренутни фазни угао водећег фактора снаге је позитиван у односу на фазни угао погонског напона. Насупрот томе, резултујући тренутни фазни угао фактора снаге који заостаје је негативан.
- https://journals.sagepub.com/doi/pdf/10.1177/002072096500300414
- https://safetyclimate.sites.tamu.edu/wp-content/uploads/sites/96/2016/05/Payne-et-al.-2009-Safety-climate-Leading-or-lagging-indicator-of-safety-outcomes.
Последње ажурирање: 11. јуна 2023
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
Свеобухватна објашњења и јасни примери остављају мало простора за нејасноће. Очигледно је да аутор има дубоко разумевање теме.
Иако је садржај вредан, стил писања је помало сув и мање привлачан. Занимљивији приступ могао би помоћи да се побољша искуство читаоца.
Објашњења су јасна и концизна, а укључивање водећих и заосталих фактора снаге чини овај чланак веома информативним. То је сјајан ресурс за оне који су нови у електротехници.
Чланак ефикасно супротставља водећи и заостали фактори снаге и даје практичне примере уређаја и уређаја повезаних са сваким типом. Врло корисно.
Структура и ток чланка су добро организовани, што га чини лаким за разумевање и апсорбовање концепата који се представљају.
Овај материјал задире дубоко у техничке аспекте, који могу преплавити оне који су нови у овој теми. Одређено поједностављење би га могло учинити доступнијим широј публици.
Овај чланак пружа свеобухватан преглед фактора снаге и објашњава концепте који су кључни за дубоко разумевање електричних кола. То је драгоцено штиво.
Дискусија о водећим и заосталим факторима моћи је проницљива и добро упућена. Јасно је да је обављено опсежно истраживање како би се подржао садржај чланка.
Садржај се дотиче суштинског аспекта електротехнике. Било би занимљиво видети проширени одељак о стварним применама водећих и заосталих фактора снаге.
Тачна и детаљна упоредна табела укључена у чланак доприноси темељном разумевању водећих и заосталих фактора моћи. Корисно је имати све кључне аспекте сажете на једном месту.