Када су у питању аутомобили, постоји потреба за електричном енергијом у свим његовим варијантама. Чак и једноцилиндричним бициклима са кицк-стартовима потребна је струја да би систем паљења обезбедио снагу која је потребна за стварање дела.
Све већим аутомобилима који захтевају снагу са загрејаним ручкама и додатном опремом биће потребно много више сока.
Аутомобилски техничари или ентузијасти треба да знају о различитим врстама извора напајања за аутомобиле. Генератор, алтернатор, статор и ротор су неки од извора енергије.
У овом чланку, главни циљ је диференцирање статора и алтернатор.
Кључне Такеаваис
- Статор је стационарна компонента, док је алтернатор ротациона компонента.
- Статор производи електричну енергију, док алтернатор претвара механичку енергију у електричну.
- Статор се користи у моторима на наизменичну струју, док се алтернатор користи у возилима.
Статор против алтернатора
Статор је стационарна компонента у генератору наизменичне струје која садржи калемове за производњу електричне енергије, док се алтернатор користи за претварање механичке енергије у електричну помоћу ротирајућег магнетног поља. Алтернатори се користе за пуњење батерије, док се статор користи у генераторима наизменичне струје.
Када се АЦ примени на статор, поларитет ће се аутоматски стално мењати. Кад год се обезбеди напајање, онда се наизменична струја доводи преко намотаја да би се произвело електромагнетно поље преко шипки у ротору.
Дакле, магнетно поље ротира због наизменичне струје.
Алтернатор је врста генератора чија је главна сврха да додељује електричну енергију аутомобилу и такође пуни батерију. Осим неких хибридних модела, приближно сва возила са стандардним мотором са унутрашњим сагоревањем имају алтернатор.
Обично се монтира на предњи део мотора и има каиш који се креће око њега.
Упоредна табела
| Параметри поређења | Статор | Алтернатор |
|---|---|---|
| Интерпретација | То је фиксни или стационарни део електромотора или генератора. | То је динамо који покреће наизменичну струју. |
| порекло | Крајем 80-их | У КСНУМКС |
| Проналазач | Џери Генко и Норман Смит | Хипполите Пикии |
| Волтс | Произвести 18 волти | Производите 13.5-14.5 волти |
| Произвођач | ИМЕ Индустриа Мотори Елеттрици, Цомпосите Моторс Инц, и АТБ | АЦМ инжењеринг, динамички системи и ЦГ Повер Системс |
Шта је Статор?
Енергија тече уз помоћ статора из ротирајуће компоненте система. Статор нуди магнетно поље које делује на окретну арматуру у електромотору.
Статор помаже у претварању магнетног поља који се врти једноставно у електричну струју која се обично налази у генератору.
У зависности од распореда окретног електромоторног уређаја, статор може реаговати као магнет поља. Да би створио кретање, он ступа у интеракцију са арматуром или се једноставно понаша као арматура.
Од активних намотаја поља, на ротор добијају утицај арматуре. На статор, завојнице поља је ставио први ДЦ мотори као и генератори.
Дакле, мотив снаге или одзив генерисања намотаја на ротору. То је од кључног значаја због тога што је континуирано променљиво кретање које се зове комутатор од виталног значаја да би поље било тачно поравнато кроз ротор за окретање.
Како се струја повећава, неопходно је да комутатор постане све већи и робустан.
Када је у питању турбина, елемент статора се састоји од прикључака или лопатица које помажу да преусмери проток течности. Ови уређаји се састоје од претварача обртног момента као и од парне турбине.
Статор се састоји од једног или више редова улога кроз које се ваздух може убацити у ротор је механички сирена.
Шта је алтернатор?
Из разлога једноставности и цене, већина алтернатора користи ротационо магнетно поље дуж стационарне арматуре. У принципу, било који електрични генератор наизменичне струје може се назвати алтернатором.
У међувремену, термин описује мале ротационе машине које углавном покрећу мотори са унутрашњим сагоревањем.
Магнето се може описати као датум алтернатора јер његово магнетно поље користи трајни магнет. У електранама, алтернатори које покрећу парне турбине називају се турбо-алтернатори.
Велике алтернативе од 50 или 60 Хз трофазне стварају већину електричне енергије широм света.
Алтернатори се могу категорисати по неколико фаза, начину хлађења, њиховој примени и врсти ротације. Такође је класификован по методу побуде који је подкатегорисан као алтернатори без четкица, једносмерни генератори једносмерне струје и трансформација и ректификација.
Код наизменичне струје један циклус се генерише сваки пут када пар полних поља прође преко тачке на стационарном намотају. Излазна фреквенција алтернатора зависи од брзине ротације и броја полова.
Брзина која одговара одређеној фреквенцији се назива синхрона брзина за ту фреквенцију.
Главне разлике између статора и алтернатора
- Што се тиче предности, изолацијом језгра, статор смањује вртложне струје. Дакле, статор може имати константну снагу, што одржава мотор да ради. Напротив, предности које нуди алтернатор су мања тежина, већа снага, мање одржавања и компактнији.
- Када су у питању недостаци, ниска ефикасност обртног момента, отпорницима се одаје топлота, а захтев скупог отпорника су неки од недостатака статора. Насупрот томе, недостаци алтернатора су ако постоји велика струја, он ће се прегрејати, а потребни су трансформатори.
- Статор је у квару због старења и деградације његове изолације спољним материјалима и појавама које се иницирају у његовом систему. Са друге стране, алтернатор може покварити ако непрекидно ради у режиму пуног пуњења.
- Статор се налази у сиренама, електромоторима, моторима за блато, биолошким моторима и електричним генераторима. С друге стране, алтернатор се обично користи у аутомобилима за пуњење батерије, као и када његов мотор ради за напајање електричног система.
- Статор је направљен од перфорираних плоча од електричног челика. Они су сегментирани, што значи да су 12-24 штанцања постављена један поред другог и чине један слој. У међувремену, ротор и статор су два главна дела алтернатора. У статору, ротор се ротира, а полови поља се пројектују преко тела ротора алтернатора.
Референце
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5725183/
- https://link.springer.com/article/10.1007/s00446-007-0033-1
Последње ажурирање: 16. јул 2023
Уложио сам толико труда да напишем овај пост на блогу да бих вам пружио вредност. Биће ми од велике помоћи ако размислите о томе да га поделите на друштвеним мрежама или са својим пријатељима/породицом. ДЕЉЕЊЕ ЈЕ ♥
Пијуш Јадав је последњих 25 година провео радећи као физичар у локалној заједници. Он је физичар који страствено жели да науку учини доступнијом нашим читаоцима. Дипломирао је природне науке и постдипломске студије заштите животне средине. Више о њему можете прочитати на његовом био паге.
