Axle vs Axel: Sự khác biệt và so sánh

Là một bảng chữ cái nhỏ, chính tả đóng một vai trò thiết yếu trong việc tạo ra các từ và mục đích hoặc ý nghĩa của cụm từ và từ có thể hoàn toàn khác nhau.

Trục và trục là hai từ nghe giống nhau nhưng có mục đích và ý nghĩa hoàn toàn khác nhau do thay đổi bảng chữ cái.

Chìa khóa chính

1. Trục là một thanh hoặc trục nối hai bánh xe trên xe, giúp chúng quay cùng nhau.
2. Axel là một động tác nhảy trượt băng nghệ thuật trong đó vận động viên trượt băng cất cánh từ mép ngoài phía trước của một chiếc giày trượt, xoay trong không trung và tiếp đất ở mép ngoài phía sau của chiếc giày trượt kia.
3. Trục là một thành phần cơ khí được tìm thấy trong xe cộ, trong khi trục là một chuyển động cụ thể được thực hiện trong trượt băng nghệ thuật.

Trục Vs Trục

Trục là một trục trung tâm quay quanh trục của chính nó và hỗ trợ bánh xe quay hoặc các bộ phận quay khác trong xe hoặc máy. Axel là một tên thường được sử dụng như một Tên hoặc họ và nó không có ý nghĩa kỹ thuật cụ thể trong bối cảnh máy móc hoặc kỹ thuật.

Trục được phân loại thành ba nhóm: phía trước, phía sau và cuống, và là những bộ phận quan trọng của hầu hết mọi ô tô. Mỗi đĩa tròn được gọi là một bánh xe và một trục được gọi là trục đi qua lõi tạo nên lốp và trục.

Kỹ thuật này sử dụng động lượng quay và mô-men xoắn để tác động lên các vật thể, trái ngược với trọng lực. Các thiết bị đơn giản về con lăn và trục có liên quan mật thiết đến bánh răng.

Axel là một cú nhảy trượt băng nghệ thuật có tên là cú nhảy Axel Paulsen, theo tên nhà thiết kế của nó, nhà vô địch trượt băng nghệ thuật người Na Uy Axel Paulsen.

Đây là bước nhảy trượt băng nghệ thuật lớn nhất và thử thách nhất. Đó là bước nhảy vô địch rõ ràng nhất vì đó là lần duy nhất bắt đầu từ một lần phóng về phía trước.

Bảng so sánh

Các thông số so sánh	Axle	Axel
Định nghĩa	Một trục hoặc thanh hình cầu nối hai bánh xe được gọi là trục.	Axel còn được gọi là cú nhảy Axel Paulsen sau khi nhà thiết kế của nó là cú nhảy trượt băng nghệ thuật.
Xuất xứ	Trên thực tế, trục xe đã được tạo ra ở Trung Đông, hoặc có lẽ xa hơn về phía bắc ở Đông Âu, hơn 5,500 năm trước.	Axel Paulsen (1855-1938), vận động viên trượt băng nghệ thuật người Nauy, là người đầu tiên hoàn thành mục tiêu axel vào năm 1882.
Sử dụng	Trục là một công cụ hữu ích để cân bằng các phương tiện như xe tải và ô tô bằng cách kết nối các bánh xe.	Axel là một bước nhảy trượt băng nghệ thuật được sử dụng trong thể thao và thi đấu.
Yếu tố	Mỗi chiếc xe yêu cầu trục. Các trục cần thiết để hoạt động bình thường vì chúng truyền năng lượng làm quay các bánh xe.	Axel là tính năng nhảy cạnh tranh độc đáo bắt đầu bằng việc cất cánh về phía trước, làm cho nó trở nên rõ ràng nhất.
Ví dụ	Chiếc Falcon được thiết kế lại phải có khả năng di chuyển dễ dàng để tải ít hơn lên trục trước,” là một ví dụ về trục.	“Con gái tôi 10 tuổi, một vận động viên trượt băng nghệ thuật tài năng, gần đây đã học cách biểu diễn rìu,” như một ví dụ về rìu.

Trục là gì?

Trục trung tâm cho bánh xe quay hoặc bánh răng được gọi là trục hoặc cây trục. Trên ô tô bánh lốp, trục có thể được gắn vào các bánh xe và quay cùng với chúng, hoặc có thể gắn vào xe và quay quanh các bánh xe.

Vòng bi hoặc miếng đệm được cung cấp tại các điểm gắn mà tại đó trục được duy trì trong trường hợp trước đây.

Một ổ trục hoặc ống lót nằm ở bên trong lỗ trung tâm của bánh xe trong trường hợp thứ hai, cho phép bánh xe hoặc bánh răng quay quanh trục.

Loại trục thứ hai đôi khi được gọi là trục quay, đặc biệt là trên xe đạp. Trục tuyến tính là một trục không linh hoạt duy nhất kết nối bánh xe ô tô bên trái với bánh xe ô tô bên phải.

Cả hai bánh xe đều có cùng một trục quay, trục này sẽ khóa lại. Dưới áp lực cực độ, cấu trúc như vậy có thể ổn định vị trí bánh xe và do đó hỗ trợ trọng lượng khổng lồ.

Trục thẳng được nhìn thấy trên đường sắt (đặc biệt là động cơ và toa xe lửa), trục sau của xe thương mại và xe địa hình hạng nặng. Bọc chiều dài của trục trong vỏ có thể bảo vệ và củng cố trục hơn nữa.

Từ trục được sử dụng theo nhiều cách khác nhau trên ô tô và xe tải, liên quan đến bản thân các trục, ngôi nhà của chúng hoặc chỉ bất kỳ bộ bánh xe dọc nào.

Nói một cách chặt chẽ, trục hoặc trục trục là một trục quay cùng với bánh xe và được gắn hoặc nối cố định với nó.

Axel là gì?

Các sự kiện của Hiệp hội Trượt băng Quốc tế yêu cầu các trục kép hoặc ba trục trong các chương trình trượt băng ngắn và miễn phí dành cho những vận động viên trượt băng đơn lẻ trong những năm đại học của họ.

Theo Mới York, trục ba “ngày càng trở nên thường xuyên hơn đối với các vận động viên trượt băng nam” biểu diễn, mặc dù trục bốn trục thường xuyên hơn vẫn được hoàn thành thành công trong cuộc thi.

Theo chuyên gia trượt băng nghệ thuật Hannah Robbins, 2021 phụ nữ đã thực hiện tri Axel trong các cuộc thi tính đến năm XNUMX. Axel có thêm một nửa vòng quay, khiến cú treble axel “giống một bước nhảy vọt hơn là nhảy cao”.

Trục là một bước nhảy vọt, có nghĩa là vận động viên trượt băng phải phóng ra khỏi tư thế đầu gối cong lên không trung. Đây là bước nhảy trượt băng nghệ thuật thử thách nhất nhưng cũng dài nhất.

Nửa của bước nhảy cách mạng, bước nhảy xoáy, là bước nhảy đầu tiên mà vận động viên trượt băng học khi bắt đầu từ trên cùng của trục.

Trục có ba giai đoạn: bước vào (mà Athens kết thúc khi cất cánh), phần bay (khi vận động viên trượt băng xoay tròn trong không trung), và sau đó cố gắng đến giai đoạn tiếp đất bắt đầu bất cứ khi nào con dao của vận động viên trượt băng chạm vào sân trượt và kết thúc bất cứ khi nào vận động viên trượt băng đang “lùi về phía sau một cách an toàn trên toàn bộ đường viền bên ngoài bao gồm cả một chân lùi trong không trung.”

Theo điều tra viên Anna Mazurkiewicz và các đồng nghiệp kinh doanh, các thành phần quan trọng nhất của giai đoạn đầu vào là giai đoạn sơ bộ (còn gọi là giai đoạn trước khi cất cánh) và sự kiện rời đi.

Sự khác biệt chính giữa Trục và Trục

1. Trục là một trục hoặc thanh tròn liên kết hai bánh xe, trong khi trục là một bước nhảy trượt băng nghệ thuật được đặt tên theo nhà thiết kế của nó, Axel Paulsen.
2. Hơn 5,500 năm trước, trục xe được phát minh ở Trung Đông, hoặc có thể xa hơn về phía bắc ở Đông Âu, trong khi axel Paulsen (1855-1938), một vận động viên trượt băng nghệ thuật người Na Uy, người đã tạo ra và hoàn thành trục xe vào năm 1882.
3. Trục là thiết bị quan trọng để giữ ổn định các phương tiện, bao gồm cả xe tải và ô tô, bằng cách liên kết các bánh xe, trong khi trục là một bước nhảy trượt băng nghệ thuật được sử dụng trong các cuộc thi và thể thao.
4. Trục là cần thiết cho tất cả các phương tiện. Các trục cần thiết để hoạt động bình thường vì chúng truyền năng lượng làm quay các bánh xe, trong khi đặc điểm nhảy vọt duy nhất có thể so sánh được khác bắt đầu bằng một cú phóng phía trước là trục, cho nó rõ ràng nhất.
5. “Chiếc Falcon được chế tạo lại phải có khả năng di chuyển trơn tru với tải trọng giảm xuống trục trước,” là một ví dụ về trục, nhưng “cô con gái 10 tuổi của tôi, một vận động viên trượt băng nghệ thuật điêu luyện, gần đây đã học cách hoàn thành một trục,” là một thể hiện của một trục.

dự án

1. https://trid.trb.org/view/201654
2. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&profile=ehost&scope=site&authtype=crawler&jrnl=10658483&AN=20751607&h=EVv567sdQe8rTrfQhiKlMAiKLfpKqWMgvyBZZhyMDEFMddbBZQJUq6rFtDsqh6Fm%2FAJLcUi8U4WBci77OEOeRg%3D%3D&crl=c

Cập nhật lần cuối: ngày 25 tháng 2023 năm XNUMX