هناك العديد من المركبات المختلفة المستخدمة اليوم. كما تتغير أساليب عملهم بسبب أشكالهم وأنواعهم المختلفة. على أي حال ، هناك مركبات تعمل بالغاز والديزل ، ويتم تزويدها بنوعين من الفرامل.
كل من هذه المكابح تخدم نفس الوظيفة المتمثلة في توفير الفرامل للمركبة ، لكن لكل منهما أسلوبه الخاص في القيام بذلك.
الوجبات السريعة الرئيسية
- تستخدم مكابح جيك ضغط المحرك لإبطاء سرعة السيارة ، مما يجعلها أكثر فاعلية للشاحنات الثقيلة.
- تعمل فرامل العادم على تقييد تدفق العادم ، مما يخلق ضغطًا خلفيًا لإبطاء المحرك والمركبة.
- تولد مكابح جيك ضوضاء أكثر من فرامل العادم ، مما يؤدي إلى تقييد استخدامها في مناطق معينة.
جايك بريك مقابل فرامل العادم
إن كلا من مكابح Jake Brake ومكابح العادم هما آليتان لفرملة المحرك تستخدمان في المركبات الكبيرة. تستخدم مكابح Jake Brake صمامات عادم المحرك لإبطاء السيارة ، بينما تعمل فرامل العادم على تقييد تدفق غازات العادم لخلق ضغط عكسي وإبطاء السيارة.
تُستخدم فرامل الرافعة بشكل شائع في محركات الديزل الكبيرة على مقطورات الجرارات للمساعدة في تقليل سرعة السيارة دون الإضرار بفرامل الخدمة. إنها تولد الكثير من الضوضاء غير الضرورية ، مما يحد من استخدامها في مناطق معينة.
إنهم يعملون عن طريق خفض ضغط السيارة وإبطائها.
مكابح العادم هي المكابح المختارة في المركبات الفعالة والقوية. عن طريق زيادة الضغط الداخلي وتقييد تدفق العادم ، فإنها تبطئ السيارة.
إنها مكابح صامتة ولا يمكن اكتشافها وتعمل بغض النظر عن حجم السيارة ووزنها. إنها أرخص ويمكن أن تمنع الفرامل القياسية من الفشل.
جدول المقارنة
| معلمات المقارنة | جيك بريك | العادم الفرامل |
|---|---|---|
| المسمى الوظيفي | تولد مكابح Jake قوة الكبح عن طريق طرد الغاز المضغوط داخل الأسطوانات ، مما يمنع عمل أسطوانة المنحدرات. | يرفعون الضغط في أنبوب العادم عن طريق سد مسار العادم. |
| الأداء | مكابح جيك أقوى. | الفرامل على العادم أقل قوة من الفرامل على jake. |
| ضجيج | تصدر مكابح جيك ضوضاء كثيرة ولذلك فهي محظورة. | بالمقارنة مع Jake Brakes ، فإن فرامل العادم تصدر صوتًا أقل. |
| الطاقة | لقد تجاوزت مكابح Jake قدرة إيقاف السيارة المقدرة ، حيث وصلت إلى 90 بالمائة. | تتميز فرامل العادم بقوة فرملة منخفضة ويمكنها أداء 60-80٪ فقط من المهمة. |
| ارتبط ب | قطار الصمامات متصل بمكابح جيك. | محرك العادم متصل بفرامل العادم. |
ما هو جيك بريك؟
Jake Brakes هي شكل من أشكال فرامل تحرير الضغط التي يشيع استخدامها في المركبات الكبيرة مثل الجرارات والمقطورات ومحركات الديزل الضخمة.
تعمل مكابح جيك ، المعروفة أيضًا باسم فرامل تخفيف الضغط أو فرامل المحرك ، عن طريق خفض قوة شفط السيارة لإبطائها.
تتوقف السيارة عندما يتم إطلاق الغاز المضغوط إلى الخزان، وهذه الوظيفة متوفرة فقط في الشاحنات الضخمة. تم حظرهم بسبب الضوضاء المفرطة.
مكابح Jake لها عدد من العيوب ، بما في ذلك حقيقة أنها ممنوعة في بعض المناطق بسبب ضوضاءها. إنها تؤثر فقط على إطارات القيادة ، وبالتالي ، يجب تجاهلها على الأسطح الملساء حيث يمكن أن تنزلق أو تطحن بالرافعة.
إن Jack Brake عبارة عن فرامل تحرير الضغط التي تساعد سائق الشاحنة على إبطاء السيارة أثناء ارتداء فرامل الخدمة. تُستخدم فرامل الرافعة، والتي تسمى أحيانًا فرامل المحرك، في مقطورات الجرارات المجهزة بمحركات ديزل كبيرة.
عند استخدامها بشكل مناسب ، يمكن لمكابح Jake إطالة عمر الفرامل والإطارات عند السير لأسفل أو على منحدرات الطرق السريعة. ومع ذلك ، نظرًا لأنها تصدر الكثير من الضوضاء ، فإن بعض الأماكن لا تسمح باستخدامها.
ما هي مكابح العادم؟
مكابح العادم هي فرامل تستخدم في السيارات التي تعمل بالديزل لإبطائها على الرغم من كتلتها الثقيلة. إنهم مؤهلون تمامًا ولطيفتهم وهدوئهم مزاج يجعلها الأفضل.
إنها أكثر هدوءًا ويمكن استخدامها بغض النظر عن الحجم أو الوزن. ستعمل فرملة العادم على إبطاء سرعة سيارات الديزل الخفيفة بسرعة. على المستويات الهابطة ، فهي تساعد على منع ارتفاع درجة حرارة الفرامل ، مما قد يتسبب في تلاشي الفرامل وحتى حدوث عطل فيها.
في باقة محرك الديزلتعمل فرامل العادم على تقليل الطاقة بطريقة مختلفة عن فرامل المحرك.
تقوم فرامل المحرك بتفريغ الغاز المضغوط من خلال صمام العادم ، بينما تحافظ مكابح العادم على ضغط المحرك وتقلل من دوران المحرك ، مما يقلل من سرعة السيارة.
يتم تثبيت فرامل العادم على الشاحن التربينيجانب المخرج ويبطئ من قدرة المحرك على الدفع أو ضغط العادم.
يظل صمام رفرف فرامل العادم مفتوحًا حتى يتم تشغيله. ثم يتم إغلاق تدفق العادم وتقييده عن طريق إبقائه في الأسطوانة. يتم تنشيط مكابح العادم بشكل متكرر عن طريق زيادة الضغط.
يستخدمون الفرامل عن طريق إعاقة تيار العادم ، مما يمنع الغاز من الخروج من الأنبوب. نتيجة للضغط الزائد في المشعب ، يبطئ المحرك تدريجيًا من سرعة السيارة.
تساعد فرامل العادم في منع التآكل المفرط للفرامل بشكل منتظم.
الاختلافات الرئيسية بين Jake Brake و Exhaust Brake
- تطلق مكابح Jake غازًا مضغوطًا من داخل الأسطوانات ، مما يمنع نشاط الأسطوانة الهابطة. عن طريق إعاقة مرور العادم ، فإنها تعزز الضغط في أنبوب العادم.
- مكابح جيك أقوى. الفرامل على العادم أقل قوة من الفرامل في جاك.
- مكابح جيك غير مسموح بها لأنها تصدر ضوضاء كثيرة. تصدر فرامل العادم صوتًا أكثر هدوءًا من صوت Jake Brakes.
- لقد تفوقت مكابح Jake على قوة التوقف المقدرة للمركبة ، بمعدل نجاح 90٪ ، في حين أن مكابح العادم لها قوة فرملة مخفضة وهي قادرة فقط على أداء 60-80٪ من العمل.
- يتم توصيل قطار الصمامات بفرامل Jake ، بينما يتم توصيل محرك العادم بفرامل العادم.
آخر تحديث: 13 يونيو 2023
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
أمضى بيوش ياداف السنوات الخمس والعشرين الماضية في العمل كفيزيائي في المجتمع المحلي. إنه فيزيائي شغوف بجعل العلم في متناول قرائنا. وهو حاصل على بكالوريوس في العلوم الطبيعية ودبلوم دراسات عليا في علوم البيئة. يمكنك قراءة المزيد عنه على موقعه صفحة بيو.
كان جدول المقارنة مفيدًا جدًا، وأنا أقدر الجهد المبذول في هذا المنشور.
متفق عليه، لقد تم تقديمه بشكل جيد.
لقد وجدت هذا المنشور غير مقنع للغاية، لقد قرأت منشورات أفضل حول تكنولوجيا المركبات.
لدينا جميعا آراء مختلفة. لقد استمتعت بهذا المنصب.
أنا آسف لأنك تشعر بهذه الطريقة. اعتقدت أنها كانت شاملة تماما.
هذه مشاركة رائعة وغنية بالمعلومات ومفيدة للغاية.
لا يمكن اقبل المزيد. المحتوى مفيد جدا.
تكنولوجيا السيارة مثيرة جدًا للاهتمام، وسأقوم بالتأكيد بفحص هذه الفرامل.
هذا محير للغاية، وأعتقد أنه كان ينبغي للمؤلف أن يكون أكثر وضوحًا في الشرح.
أنا لا أوافق على ذلك بكل احترام، لقد وجدت الشرح واضحًا جدًا.
في الواقع، النص خاطئ في العديد من الجوانب الفنية. هناك عدة مصادر تدعم هذا البيان.