Fragtskib vs olietankskib: forskel og sammenligning

Forskellige metoder bruges til international handel, der transporterer flere materialer fra en havn til en anden ved at krydse mange oceaner og have.

Der er forskellige typer af transportører afhængigt af forskellige faktorer, der vælges i overensstemmelse hermed, såsom et fragtskib, et olietankskib, bulkskibe osv.

Disse påvirker tilsyneladende også landenes BNP. Desuden er denne transport og eksport af materialer af betydelig værdi.  

Nøgleforsøg

1. Fragtskibe og olietankere er skibe, der bruges til at transportere varer over havet.
2. Fragtskibe er designet til at transportere forskellige typer last, såsom containere, køretøjer og bulkgods, mens olietankskibe er designet til at transportere råolie og olieprodukter.
3. Olietankskibe er underlagt flere sikkerhedsbestemmelser end fragtskibe på grund af den potentielle miljøpåvirkning fra olieudslip.

Fragtskib vs olietankskib

Forskellen mellem et fragtskib og et olie tankskib er, at et fragtskib er et handelsskib, der transporterer varer, last og materialer fra en havn til en anden. På den anden side er et olietankskib et tankskib, der transporterer olie og dets produkter.

Et fragtskib er et handelsskib, der transporterer varer, last og materialer fra en havn til en anden.

Den er designet på en sådan måde, at den kræver kraner og andre mekanismer til at læsse og losse materialer, og tanken er lavet af svejset stål, hvis levetid kan være på 25 til 30 år selv efter at være blevet skrottet. 

Et olietankskib er et tankskib, som navnet antyder. Den transporterer olie og dens produkter fra en havn til en anden.

Tilsyneladende er det også kendt som petroleumstankskibe, da det transporterer raffinerede og uraffinerede produkter fra raffinaderier til marked eller omvendt.

Desuden to forskellige typer olietankskibe; råolietankskibe og produkttankskibe. 

Sammenligningstabel

Parametre for sammenligning	Fragtskib	Olietanker
Skibstype	Et fragtskib er et handelsskib.	Et olietankskib er et tankskib.
Transport	Fragtskib transporterer varer, last og materialer fra en havn til en anden.	Et olietankskib transporterer raffineret olie til markedet eller uraffineret olie til raffinaderierne.
Inventor	Fragtskibet blev opfundet af Malcom McLean.	Et olietankskib blev opfundet af Ludvig Nobel.
Typer	Fragtskibe er kategoriseret i syv typer fragtskibe i henhold til den type last, der transporteres.	Et olietankskib har kun to grundlæggende typer olietankskibe afhængigt af deres destination og type olie, der transporteres.
Levetid	Fragtskibe er meget mere holdbare, da deres levetid er på 25 til 30 år efter at være blevet ophugget.	Olietankeren har kun 20 års levetid.

Hvad er fragtskib? 

Varer, last, olie og andre materialer eksporteres fra et land til et andet, og det har en eminent indflydelse på et lands BNP.

Derfor er det en eminent faktor, som landet overvejer. Et fragtskib bruges til at transportere varer, last og materialer fra en havn til en anden. 

Desuden er et fragtskib et handelsskib, der blev opfundet af Malcom McLean. Og det forventes at have 25 til 30 års levetid selv efter at være blevet skrottet, da det er lavet af svejset stål. 

Fragtskibe anses for hovedsageligt at håndtere international handel og krydse oceaner og haves med gods. Selv af- og pålæsning af gods kræver kraner og andre mekanismer til at gøre det. 

Desuden er det blevet kategoriseret i syv typer, såsom feederskibe, stykgodsskibe, containerskibe, tankskibe, tørlastskibe, multi-purpose skibe, køleskibe og roll-on/roll-off skibe.

Faktisk har disse typer fragtskibe specifikke materialer, der skal transporteres. Det adskiller sig også i størrelse, dimensioner og kapacitet i overensstemmelse hermed. 

Da den er en betydelig transportør, bidrager den også til forurening. Som fragtskibe er brændstof med bunkerbrændstof, der har et højere svovlniveau på grund af dets lave omkostninger.

Derved resulterer det i enorme svovludledninger. Det bliver dog erstattet med et lavere indhold af svovl og nitrogenoxid. 

Hvad er en olietanker? 

Olie transporteres også gennem forskellige transportører, der kaldes olietankere. Det er også kendt som en petroleumstanker. Et olietankskibs største arbejde er at transportere bulkolie og dets produkt.

Desuden er et olietankskib en type tankskib, der blev opfundet af Ludvig Nobel. Og den forventes at have 20 års levetid. 

Tilsyneladende er det grundlæggende blevet kategoriseret i to typer; såsom råtankskibe og produkttankskibe.

Råtankskibe transporterer uraffineret råolie fra udvindingssteder til raffinaderier, mens produkter transporterer raffineret råolie fra raffinaderier til deres respektive markeder. 

Desuden er det også klassificeret efter deres arbejde og størrelser. Da størrelsen varierer fra indlands- eller kysttankskibe til de mammut ultrastore råolieskibe.

Selv der er specialiserede typer af olietankskibe, såsom navleopfyldningsolieskibe og malm-bulk-olieskibe. 

Da den er en betydelig transportør, bidrager den også til luft- og vandforurening. Da et olietankskib transporterer råolie, som indeholder polycykliske aromatiske kulbrinter, der er ekstremt farlige for marine levetid.

Så olieudslip har en ødelæggende indvirkning på livet i havet. Tilsyneladende kunne de være tilbøjelige til underudvikling, sygdomme og unormal reproduktivitet.

Med det påvirker det også luften på grund af bunkerolie, som anses for at være et højt forurenende stof. 

Vigtigste forskelle mellem fragtskib og olietankskib

Handelsskibe og tankskibe er væsentlige skibe til transport af olie og gods fra et kontinent til et andet eller et land til et andet.

Men handelsskibe og tankskibe fører forskellige materialer fra hinanden, og de er meget forskellige fra hinanden.

Derfor er fragtskibene og olietankskibene meget forskellige, men alligevel har folk en tendens til at forveksle dem med lignende skibe. 

1. Et fragtskib er et handelsskib, mens et olietankskib er et tankskib. 
2. Et fragtskib transporterer varer, last og materialer fra en havn til en anden, mens et olietankskib transporterer raffineret olie at markedsføre eller uraffineret olie til raffinaderierne. 
3. Fragtskibet er opfundet af Malcom McLean, mens olietankeren er opfundet af Ludvig Nobel. 
4. Fragtskibe er kategoriseret i syv typer fragtskibe alt efter, hvilken type gods der transporteres. I mellemtiden har et olietankskib kun to grundlæggende typer olietankskibe afhængigt af deres destination og type olie, der transporteres. 
5. Fragtskibe er meget mere holdbare, da deres levetid er på 25 til 30 år efter at være blevet ophugget. I mellemtiden har olietankeren kun 20 års levetid. 

Referencer 

1. https://royalsocietypublishing.org/doi/abs/10.1098/rsif.2009.0495
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2092521221000249

Sidst opdateret: 15. juli 2023