Key Take Away
- Design: Schraubenfedern bestehen aus einem einzelnen, spiralförmig gewickelten Stahldraht. Bei Blattfedern werden mehrere übereinander gestapelte und verbundene Stahlplatten verwendet.
- Funktion: Schraubenfedern sorgen für Federung durch Komprimieren und Dehnen der Spulen. Blattfedern biegen und biegen sich, um Unebenheiten und Straßenstöße zu absorbieren.
- Eigenschaften: Schraubenfedern sorgen für eine sanftere Fahrt und ein besseres Kurvenverhalten. Blattfedern sind einfach, langlebig und für die Federung schwerer Fahrzeuge geeignet. Bei modernen Personenkraftwagen sind Schraubenfedern häufiger anzutreffen, während für die Hinterradaufhängung von Lastkraftwagen immer noch Blattfedern verwendet werden.
Was ist eine Schraubenfeder für die Fahrzeugfederung?
Schraubenfedern sind eines der Aufhängungssysteme, die üblicherweise in Fahrzeugen verwendet werden, um dem Fahrzeug Halt zu geben und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren. Es handelt sich um eine schrauben- oder schraubenförmige Feder aus Stahl.
Bei diesem System ist ein Ende mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs und das andere Ende mit der Achse oder dem Querlenker der Aufhängung verbunden. Das Federungssystem funktioniert wie folgt: Wenn ein Fahrzeug unebene Oberflächen oder Unebenheiten überquert oder darauf trifft, werden die Spulen komprimiert und ausgedehnt, was für eine sanfte Fahrt sorgt.
Was ist eine Blattfeder für die Fahrzeugfederung?
Blattfedern gehören zu den traditionellen Arten von Aufhängungssystemen, die hauptsächlich in schweren Fahrzeugen eingesetzt werden. Sie kommen häufig in SUVs, Lastkraftwagen und Schwerlastfahrzeugen vor. Eine Blattfeder für die Fahrzeugaufhängung ist eine gestapelte Schicht aus flexiblen Metallspänen.
Bei diesem System ist ein Ende mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs und das andere Ende mit dem Querlenker oder der Achse verbunden. Da sie vor allem für schwere Fahrzeuge bekannt sind, verfügen sie über eine hohe Tragfähigkeit, die dem Fahrzeug das Tragen und Ziehen von Lasten erleichtert.
Unterschied zwischen Schraubenfeder für Fahrzeugaufhängung und Blattfeder für Fahrzeugaufhängung
- Bei der Schraubenfederaufhängung handelt es sich um eine schraubenförmige oder spiralförmige Feder aus Stahl. Gleichzeitig ist eine Blattfederaufhängung eine gestapelte Schicht aus flexiblen Metallspänen.
- Bei einer Schraubenfederaufhängung handelt es sich um eine Einzelradaufhängung, bei einer Blattfederaufhängung dagegen um eine abhängige Aufhängung.
- Schraubenfedern für die Fahrzeugfederung sorgen für mehr Flexibilität und ein angenehmes Fahrgefühl. Andererseits bieten Blattfedern für die Fahrzeugaufhängung einen begrenzten Flexibilitätsbereich und bieten einen weniger komfortablen Fahrkomfort.
- Bei der Schraubenfeder für die Fahrzeugaufhängung sind in jeder Ecke mehrere Federn vorhanden. Im Gegensatz dazu enthält diese Blattfeder für die Fahrzeugaufhängung nur eine oder zwei Federn pro Achse.
- Der Einbau von Schraubenfedern für die Fahrzeugaufhängung erfordert große Abmessungen und erfordert somit mehr Platz. Im Gegensatz dazu ist der Einbau von Blattfedern für die Fahrzeugaufhängung flacher ausgeführt und nimmt somit weniger Platz in Anspruch.
- Bei Schraubenfedern zur Fahrzeugaufhängung ist die Gewichtsverteilung gleichmäßig und gleichmäßig verteilt, was zu einer höheren Stabilität führt. Gleichzeitig ist die Gewichtsverteilung bei Blattfedern zur Fahrzeugaufhängung ungleichmäßig und ungleichmäßig, was zu einer geringeren Stabilität führt.
- Die Tragfähigkeit von Schraubenfedern für Fahrzeugfederungen ist gering. Im Vergleich dazu ist die Belastbarkeit von Blattfedern für die Fahrzeugfederung hoch.
- Schraubenfedern für die Fahrzeugaufhängung erfordern weniger Wartung; Selbst wenn eine einzelne Spule beschädigt ist, kann sie ausgetauscht werden. Andererseits erfordern Blattfedern für die Fahrzeugfederung einen höheren Wartungsaufwand und bei Schäden an einer einzelnen Spule muss die komplette Feder ausgetauscht werden.
- Schraubenfedern für die Fahrzeugaufhängung weisen im Vergleich zu Blattfedern für die Fahrzeugaufhängung, die im Gelände eine mäßige Leistung aufweisen, eine bessere Leistung im Gelände auf.
- Schraubenfedern für die Fahrzeugfederung sorgen für eine bessere und gleichmäßigere Fahrt. Gleichzeitig sorgt eine Blattfeder zur Fahrzeugfederung für ein raues Fahrverhalten.
- Der Preis für die Herstellung von Schraubenfedern für Fahrzeugaufhängungen ist hoch, wohingegen der Preis für die Herstellung von Blattfedern für Fahrzeugaufhängungen niedrig ist.
Vergleich zwischen Schraubenfeder für Fahrzeugaufhängung und Blattfeder für Fahrzeugaufhängung
Parameter des Vergleichs | Schraubenfeder für Fahrzeugfederung | Blattfeder für Fahrzeugfederung |
---|---|---|
Hoch- und Tiefbau | Spulenförmige oder spiralförmige Form aus Stahl | Gestapelte Schichten flexibler Metallspäne |
Typ | Unabhängige Federung | Abhängige Suspendierung |
Flexibilität | Mehr und bequemer | Begrenzt und weniger komfortabel |
Anzahl der Federn | Mehrere | Eins oder zwei |
Installation | Mehr Platzbedarf | Weniger Platzbedarf |
Gewichtsverteilung | Gleichmäßige Gewichtsverteilung | Ungleiche Gewichtsverteilung |
Tragfähigkeit | Sneaker | High |
Wartung | Es kann repariert werden, wenn die einzelne Spule kaputt ist | Es kann nicht repariert werden, wenn eine einzelne Spule ausfällt |
Off-Road-Leistung | Besser | Moderat |
Fahrkomfort | Sanfte Fahrt | Rauer Ritt |
Kosten | Teuer | billigere |
- https://www.researchgate.net/profile/Venkata-Mamilla/publication/303758512_International_Journal_of_Emerging_trends_in_Engineering_and_Development_DESIGN_AND_STRUCTURAL_ANALYSIS_OF_COMPOSITE_MULTI_LEAF_SPRING/links/575113b108ae1f765f9466e7/International-Journal-of-Emerging-trends-in-Engineering-and-Development-DESIGN-AND-STRUCTURAL-ANALYSIS-OF-COMPOSITE-MULTI-LEAF-SPRING.pdf
- https://pubs.geoscienceworld.org/ssa/bssa/article-abstract/72/6A/2349/118472/The-leaf-spring-seismometer-Design-and-performance
Letzte Aktualisierung: 07. September 2023
Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.