1955 wurde diese Firma unter Trennung von der Corporation von Yamaha gegründet. Wenn es um Schlüsselpersonen geht, ist Yoshihiro Hidaka sein Präsident, und der Vorsitzende ist Hiroyuki Yanagi.
Sie haben sich mehrere Varianten ausgedacht, wie FZ1 und FZ6. In diesem Artikel liegt das Hauptaugenmerk darauf, die Unterschiede zwischen FZ1 und FZ6 hervorzuheben.
Key Take Away
- Die FZ1 verfügt über einen größeren 998-cm³-Motor, der mehr Leistung und Drehmoment bietet als der 6-cm³-Motor der FZ599.
- Die FZ6 bietet eine bessere Kraftstoffeffizienz als die FZ1, was sie zu einer sparsameren Wahl für das tägliche Fahren macht.
- FZ1 bietet eine aggressivere Fahrposition, während FZ6 eine bequemere und aufrechtere Sitzposition für längere Fahrten bietet.
FZ1 gegen FZ6
Die Yamaha FZ1, a Sport Das 2001 erstmals vorgestellte Tourenmotorrad verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 998-cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und ein Sechsganggetriebe. Die Yamaha FZ6 ist eine Mittelklasse Sport Motorrad, das von 2004 bis 2009 hergestellt wurde und über einen flüssigkeitsgekühlten 600-cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung verfügt.
Der breite Lenker der Yamaha FZ1 und die hochwertige Federung sorgen für großen Fahrspaß. Es ist schwer, Fazer in Kurven zu bemängeln, sie bewegen sich leicht und dank der vernünftigen Reifen ist das Handling genauso lang.
Das Handling der Yamaha FZ6 ist aus Gründen wie genau richtig Fett Reifen, gute Federung, tolles Fahrwerk, breite Lenker und jede Menge Feedback für den Fahrer. Die abgeleiteten Bremsen funktionieren gut, bei höherer Geschwindigkeit tendieren sie jedoch dazu, schlechter zu funktionieren.
Vergleichstabelle
| Vergleichsparameter | FZ1 | FZ6 |
|---|---|---|
| Kraftstoffkapazität | 18 Liter | 19.4 Liter |
| Fahrradgewicht | 199 kg | 186 kg |
| Sitzhöhe | 815 mm | 795 mm |
| Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch | 41 mpg | 42 mpg |
| Pferdestärke | 108 kW @ 11000 U / min | 72 kW @ 12000 U / min |
Was ist FZ1?
Die FZ1 verfügt über hochwertige Griffe, Schalter und besonders schöne Spiegel. Polierte Alu-Hebel sehen schick aus und die Bremsseite lässt sich auf die Reichweite einstellen.
Die smarten Seitenverkleidungen treffen auf ein wirklich raffiniertes Rücklicht sowie eine zweifarbige Heckverkleidung. Die Liebe zum Detail zeigt sich in der erstklassigen Qualität aller Teile.
Aber um dem Fahrrad gegenüber fair zu sein: Der Grund könnten langsame Fahrbedingungen in der Stadt und unser heißes Wetter sein, und da es ein Getriebe hat, ist es nicht so problematisch.
Bei längeren Fahrten fällt es einem leichter, diese Box nach unten oder oben zu wechseln. An beiden Enden ist eine stufenlos verstellbare Aufhängung mit Oberschublade vorhanden.
Was ist FZ6?
Zu den beliebtesten Motorrädern der Yamaha-Serie zählt auch die FZ6. Mit seinem tollen Aussehen, dem tollen Handling und dem hervorragenden Motor ist es eines der vielseitigsten Fahrräder.
Das Einzige, was die FZ6 braucht, ist, dem Motor viel Leben einzuhauchen, damit er seine wahre Kraft entfalten kann. Die 2007 eingeführte verbesserte Version bot zudem eine bessere Kraftstoffversorgung.
Das Handling des Spots verdankt er seinen tollen Eigenschaften, wie z. B. toller Federung, breitem Lenker, stabilen Reifen usw. Auch beim Bremsen sind sie scharf. Die einzigen Kritikpunkte am Gashebel sind das Spiel, die schwere Kupplung und das nicht ganz so reibungslose Getriebe.
Allerdings muss in regelmäßigen Abständen darauf geachtet werden, Teile zu polieren, um sicherzustellen, dass sie den Glanz des Neuzustands behalten und auch Schäden durch Korrosion verhindert werden. Seine hervorragende Ergonomie macht es für den Menschen bequem.
Hauptunterschiede zwischen FZ1 und FZ6
- FZ1 bietet ein Drehmoment von 78 lbs. bei 7500 U/min, während FZ6 46.53 Pfund bietet. bei 10,000 U/min als Drehmoment. Aus diesem Grund bietet die FZ1 eine bessere Kraftübertragung auf die Räder als die FZ6.
- Beim Motorenvergleich kommt heraus, dass die FZ1 mit einem 998 cm³ großen 4-Zylinder-Motor mit 20 Ventilen ausgestattet ist. Andererseits verfügt die FZ6 über einen 600-cm³-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen.
- http://journal.untar.ac.id/index.php/Rupaka/article/view/2941
- http://www.almunira.com/mewyjrxzz/xwqo-comp-for-18534325.html
Letzte Aktualisierung: 13. Juli 2023
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Piyush Yadav hat die letzten 25 Jahre als Physiker in der örtlichen Gemeinde gearbeitet. Er ist ein Physiker, der sich leidenschaftlich dafür einsetzt, die Wissenschaft für unsere Leser zugänglicher zu machen. Er hat einen BSc in Naturwissenschaften und ein Postgraduiertendiplom in Umweltwissenschaften. Sie können mehr über ihn auf seinem lesen Bio-Seite.
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