Η αγορά αυτοκινήτων είχε πάντα υπερβολική ζήτηση για μικροσκοπικά και αξιόπιστα βαν.
Αυτό το στοιχείο είχε ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη διαφόρων φιλικών προς την οικογένεια, εξαιρετικά άφθονων και άνετων οχημάτων.
Ανεξάρτητα από το πόσα βαν μπαίνουν και βγαίνουν από την αγορά, τα τρία φορτηγά που έχουν αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου είναι το Toyota Probox έναντι της Toyota Fielder.
Αυτά τα φορτηγά είναι παρόμοια κατά κάποιο τρόπο, αλλά είναι επίσης πολύ διαφορετικά.
Βασικές τακτικές
- Το Toyota Probox είναι ένα συμπαγές επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για μεταφορές χρηστικών και φορτίων, ενώ το Toyota Fielder είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο που εστιάζει στην άνεση και τη λειτουργικότητα.
- Το Probox προσφέρει περισσότερο χώρο φόρτωσης και έχει ένα πιο βασικό εσωτερικό, ενώ το Fielder προσφέρει πιο άνετα καθίσματα και καλύτερες εσωτερικές ανέσεις.
- Και τα δύο οχήματα είναι οικονομικά αποδοτικά και αξιόπιστα, αλλά καλύπτουν διαφορετικά τμήματα της αγοράς, με το Probox να στοχεύει επιχειρήσεις και το Fielder να στοχεύει σε οικογένειες και προσωπική χρήση.
Toyota Probox εναντίον Toyota Fielder
Η διαφορά μεταξύ του Toyota Probox και του Toyota Fielder είναι ότι το Toyota Probox έχει υδραυλικό τιμόνι, ενώ το Toyota Fielder έχει υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι.
Το Toyota Probox έχει πέντε πόρτες και μέγεθος ρεζερβουάρ πενήντα λίτρων, ενώ το Toyota Fielder έχει τέσσερις πόρτες και χωρητικότητα ρεζερβουάρ τριάντα έξι.
Το Toyota Probox έκανε το ντεμπούτο του το 2002 με δύο μεγέθη κινητήρα: 1.3 και 1.5 λίτρα. Διαθέτει πέντε πόρτες και τέσσερα καθίσματα.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς αναδιπλώνονται, αλλά δεν μπορούν να διαχωριστούν. Το Probox έχει εξαιρετική ανυψωτική ικανότητα 400 κιλών. Το όχημα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το Toyota Fielder έκανε το ντεμπούτο του το 2000. Είναι το ιδανικό φθηνό στυλ και έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Προσφέρει μια ποικιλία μεγεθών κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των 1.5 λίτρων, 1.8 λίτρων και 2.2 λίτρων.
Διαθέτει ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι καθώς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, από ένα αυτοκίνητο πόλης έως ένα όχημα οδήγησης μεγάλων αποστάσεων.
Συγκριτικός πίνακας
| Παράμετροι σύγκρισης | Toyota Probox | Toyota Fielder |
|---|---|---|
| Αριθμός θυρών | Τέσσερις πόρτες | πόρτες 4 |
| Τύπος μετάδοσης | Χειροκίνητο | Αυτόματο |
| Βάρος | 1030 KG | 1180 KG |
| Πηδαλιούχηση | Υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής | 50 L | 36 L |
Τι είναι το Toyota Probox;
Το Toyota Probox Van κυκλοφόρησε το 2002. Από τότε ελάχιστα έχουν αλλάξει στην εξωτερική ή εσωτερική σχεδίαση. Τα φορτηγά Probox διατίθενται σε τρία μεγέθη κινητήρων: 1.3 και 1.5 λίτρα.
Ο κινητήρας 1.3 λίτρων είναι σε κίνηση στους δύο τροχούς (2WD), ενώ ο κινητήρας 1.5 λίτρων είναι διαθέσιμος σε 2WD ή 4WD.
Το Toyota Probox Van μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο ως οικογενειακό όσο και ως εταιρικό όχημα. Το Probox είναι ευρύχωρο και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα πέντε ενήλικες.
Κατά τη μεταφορά προϊόντων, τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να αναδιπλωθούν επίπεδα αλλά όχι να χωριστούν.
Το Probox έχει εξαιρετική ανυψωτική ικανότητα 400 κιλών.
Το αυτοκίνητο βοηθά από αυτή την άποψη ο ίσιος πίσω άξονας (σε τετρακίνηση) και τα ενισχυμένα πίσω ελατήρια.
Αυτό σας δίνει τη δυνατότητα να μετακινήσετε έως και 2 κυβικά μέτρα υλικού.
Το Probox της Toyota είναι ένα επιβατικό όχημα 5 θυρών, 2 ή 4 θέσεων και ένα ελαφρύ επαγγελματικό βαν. Αντικατέστησε το βαν Corolla/Sprinter.
Το Toyota Succeed Probox είναι μια πολύ μικρότερη έκδοση του Toyota Succeed.
Στο Περού και τη Βολιβία, το Probox με τροποποίηση αριστεροτίμονος χρησιμοποιείται ως καμπίνα. Για την Τζαμάικα, διατηρεί το δεξί τιμόνι JDM προσανατολισμός.
Ακόμη και η κυκλοφορία της Μυανμάρ είναι στα δεξιά, χρησιμοποιούνται κιβώτια Pro με το δεξί τιμόνι.
Επειδή το όχημα δεν δίνεται επίσημα Russia, είναι διασκορπισμένο κυρίως στη Σιβηρία και στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας (στην έκδοση με το δεξιοτίμονο).
Στα τέλη του 2014, το Probox επανασχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το Pre-facelift Succeed.
Στην Ιαπωνία, μια ανανεωμένη έκδοση του Probox πωλήθηκε με το όνομα Mazda Familia Van από το 2018.
Τι είναι το Toyota Fielder;
Το Toyota Fielder έκανε το ντεμπούτο του το 2000. Μοιράστηκε την ίδια πλατφόρμα με την υπόλοιπη γκάμα της Toyota.
Γνωρίζει σημαντική εξέλιξη, όπως στοιχειώδη, πρακτικά αυτοκίνητα χωρίς διακόσμηση.
Ευδοκιμεί ως η κορυφή του στυλ χαμηλού κόστους και της χρησιμότητας του βαγονιού εν κινήσει. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, από ένα αυτοκίνητο πόλης έως ένα όχημα οδήγησης μεγάλων αποστάσεων.
Ο λόγος για αυτό είναι η αντοχή του.
Το Fielder μετονομάστηκε από τον προηγούμενο τύπο του, Wagon, μετά από ενημέρωση μοντέλου τον Αύγουστο του 2000.
Τα βασικά εξαρτήματά του, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, της πλατφόρμας και των αναρτήσεων, ανανεώθηκαν στο πλαίσιο του "Value of a New Century Car".
Το αμάξωμα είναι ελαφρώς πιο σημαντικό λόγω της χρήσης της πλατφόρμας Vista και ο χώρος έχει αυξηθεί αυξάνοντας το μεταξόνιο και το συνολικό ύψος.
Ο πίνακας οργάνων είναι δίχρωμος και σταδιακά λυγίζει προς την επένδυση της πόρτας για να τονίσει την ευρυχωρία.
Επιπλέον, ανάλογα με την ποιότητα, ο πίνακας οργάνων είχε είτε κόκκους ξύλου είτε μεταλλικό στυλ.
Η πλάτη και το μαξιλάρι των πίσω καθισμάτων μπορούν να αναδιπλωθούν και να χωριστούν, ενώ υπάρχει και μηχανισμός ανάκλισης.
Διαθέτει επιλογές κινητήρων 1.5 λίτρων, δύο 1.8 λίτρων και δύο πετρελαιοκινητήρων 2.2 λίτρων. Για τον κινητήρα 1.8 λίτρων, χρησιμοποιείται ένας σπορ κινητήρας διπλού εκκεντροφόρου.
Κύριες διαφορές μεταξύ Toyota Probox και Toyota Fielder
- Το Toyota Probox έχει πέντε πόρτες και το Toyota Fielder έχει τέσσερις πόρτες.
- Το Toyota Probox έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και το Toyota Fielder αυτόματο.
- Το Toyota Probox ζυγίζει 1030 KG και το Toyota Fielder ζυγίζει 1180 KG.
- Το Toyota Probox διαθέτει υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι και το Toyota Fielder διαθέτει ηλεκτρονικό υδραυλικό τιμόνι,
- Το Toyota Probox έχει χωρητικότητα ρεζερβουάρ 50 L και το Toyota Fielder έχει χωρητικότητα ρεζερβουάρ 36 L.
- https://link.springer.com/chapter/10.1057/9780230236912_4
- https://download1.fbr.gov.pk/Tenders/202012111412745152AuctionDirectorateI&I-CustomsMultan17.12.2020.pdf
Τελευταία ενημέρωση: 13 Ιουλίου, 2023
Έχω καταβάλει τόση προσπάθεια γράφοντας αυτήν την ανάρτηση ιστολογίου για να σας προσφέρω αξία. Θα είναι πολύ χρήσιμο για μένα, αν σκέφτεστε να το μοιραστείτε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή με τους φίλους/την οικογένειά σας. Η ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ♥️
Ο Piyush Yadav έχει περάσει τα τελευταία 25 χρόνια δουλεύοντας ως φυσικός στην τοπική κοινότητα. Είναι ένας φυσικός που θέλει να κάνει την επιστήμη πιο προσιτή στους αναγνώστες μας. Είναι κάτοχος πτυχίου Φυσικών Επιστημών και Μεταπτυχιακού Διπλώματος στην Επιστήμη του Περιβάλλοντος. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτόν στο δικό του βιο σελίδα.
Νομίζω ότι η εξήγηση των διαφορών μεταξύ αυτών των δύο οχημάτων είναι πολύ σαφής και λεπτομερής. Το εκτιμώ πραγματικά.
Παρόλο που το άρθρο είναι πολύ λεπτομερές, μου φαίνεται περίεργο το γεγονός ότι το Toyota Probox έχει περισσότερο χώρο φόρτωσης αλλά μικρότερη χωρητικότητα ρεζερβουάρ σε σύγκριση με το Toyota Fielder.