टोयोटा क्लुगर और हाईलैंडर सर्वोत्तम मध्यम आकार के एसयूवी मॉडलों में से हैं। दोनों मॉडल विशाल एसयूवी हैं जो सात लोगों को आराम से ले जा सकते हैं।
हालाँकि, उनमें कुछ अलग विशेषताएं हैं जो उन्हें अलग करती हैं।
उन दोनों में सीटों की तीन पंक्तियाँ हैं और विभिन्न सुरक्षा सुविधाएँ और उपकरण हैं जो परिवारों और सक्रिय लोगों दोनों के लिए उपयुक्त हैं, हालाँकि उद्योग में प्रत्येक की अपनी विशिष्टताएँ हैं।
दोनों वाहन अविश्वसनीय ऑफ-रोड क्षमताएं प्रदान करते हैं और अपने-अपने बाजारों में समान रूप से प्रसिद्ध और सम्मानित हैं।
चाबी छीन लेना
- टोयोटा क्लुगर और हाईलैंडर मूलतः एक ही वाहन हैं, ऑस्ट्रेलिया में क्लुगर नाम और अन्य बाजारों में हाईलैंडर नाम का उपयोग किया जाता है।
- दोनों वाहनों में केवल मामूली क्षेत्रीय भिन्नताओं के साथ समान डिजाइन, विशेषताएं और विशिष्टताएं हैं।
- दोनों के बीच प्राथमिक अंतर नाम और उन विशिष्ट बाजारों का है जहां वे बेचे जाते हैं।
टोयोटा क्लुगर बनाम हाईलैंडर
टोयोटा क्लुगर एक मध्यम आकार की क्रॉसओवर एसयूवी है जो पर्याप्त यात्री स्थान, शक्तिशाली प्रदर्शन प्रदान करती है, और बेहतर ईंधन दक्षता के लिए हाइब्रिड तकनीक के साथ उपलब्ध है, इसे जापान और ऑस्ट्रेलिया में बेचा जाता है। टोयोटा हाईलैंडर, मूलतः समान विशेषताओं वाला एक ही वाहन है लेकिन इसे संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेचा जाता है।
टोयोटा क्लुगर टोयोटा द्वारा निर्मित एक मध्यम आकार की एसयूवी है। क्लुगर को जापानी निर्माताओं द्वारा लॉन्च किया गया था और इसका उद्देश्य उन परिवारों और लोगों के लिए था जो आरामदायक सवारी के साथ एक विशाल, 7-सीट वाली एसयूवी की तलाश कर रहे थे।
3.5L V6 इंजन द्वारा संचालित, क्लुगर 2 वेरिएंट में उपलब्ध है: GX और GXL।
टोयोटा एक प्रकार का वृक्ष 2000 में जापानी वाहन निर्माता टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित एक पूर्ण आकार की एसयूवी है। हालांकि इसमें कुछ पिकअप ट्रक विशेषताएं हैं, इसे मुख्य रूप से एक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) के रूप में डिजाइन किया गया था।
हाईलैंडर एक कार प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो इसे अन्य एसयूवी की तुलना में अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था देता है।
तुलना तालिका
तुलना के पैरामीटर | टोयोटा क्लुगर | HIGHLANDER |
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Debuted | टोयोटा क्लुगर को टोयोटा ने 2003 में लॉन्च किया था | ईंधन की खपत लगभग 5.6 से 8.9L/100km है। |
Description | नवीनतम टोयोटा क्लुगर मॉडल की कुल क्षमता लगभग 2,000 किलोग्राम है और लंबाई 4,966 मिमी है। | नवीनतम हाईलैंडर मॉडल की कुल क्षमता लगभग 1,880 किलोग्राम है और लंबाई 4,950 मिमी है। |
मोटाई और लंबाई | टोयोटा क्लुगर की ऊंचाई और चौड़ाई क्रमशः 1,755 मिमी और 1,930 मिमी है। | हाईलैंडर की ऊंचाई और चौड़ाई क्रमशः 1,730 मिमी और 1,955 मिमी है। |
ईंधन की खपत | ईंधन की खपत लगभग 6.8 से 12 लीटर/100 किमी है। | टोयोटा क्लुगर ने अपने फ्लोटिंग-स्टाइल टचस्क्रीन, स्टोरेज एरिया और चार्जिंग कनेक्शन को बरकरार रखा है। और चौड़े दरवाज़ों, विशाल सीटों और पर्याप्त जगह की वजह से पैंतरेबाज़ी करने की भरपूर आज़ादी है। |
आंतरिक | इसमें 8.0 इंच का टचस्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम, ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो कम्पैटिबिलिटी, डिजिटल रेडियो, ब्लूटूथ फोन और म्यूजिक स्ट्रीमिंग, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग और पावर विंडो हैं। | हाईलैंडर में 12.3 इंच का टचस्क्रीन डिस्प्ले, दो-टोन XSE इंटीरियर, क्यूई वायरलेस चार्जिंग के साथ एक सेंटर कंसोल और गर्म और हवादार फ्रंट सीटें हैं। |
टेक्नोलॉजी | आप दिशा-निर्देश प्राप्त करने, कॉल करने, संदेश भेजने और प्राप्त करने और अपनी यात्रा पर ध्यान केंद्रित रखते हुए संगीत सुनने के लिए हाईलैंडर के ऐप्पल कारप्ले सिस्टम के साथ अपने आईफोन का उपयोग कर सकते हैं। | आप दिशा-निर्देश प्राप्त करने, कॉल करने, संदेश भेजने और प्राप्त करने और अपनी यात्रा पर ध्यान केंद्रित रखते हुए संगीत सुनने के लिए हाईलैंडर के ऐप्पल कारप्ले सिस्टम के साथ अपने आईफोन का उपयोग कर सकते हैं। |
टोयोटा क्लुगर क्या है?
टोयोटा क्लुगर एक मध्यम आकार की एसयूवी है जो जापानी घरेलू बाजार के लिए निर्मित टोयोटा K प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसे 2002 में टोयोटा हैरियर के रूप में पेश किया गया था, लेकिन मामूली बदलाव के बाद 2005 में इसका नाम बदलकर टोयोटा क्लुगर कर दिया गया।
क्लुगर को जापान में टोयोटा मोटर क्यूशू प्लांट में बनाया गया था और आइची प्रीफेक्चर में ताहारा प्लांट में असेंबल किया गया था।
दूसरी पीढ़ी की क्लुगर को अक्टूबर 2009 में लॉन्च किया गया था, जबकि तीसरी पीढ़ी को अक्टूबर 2015 में लॉन्च किया गया था। क्लुगर जापान में सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी है, इसकी शुरूआत के बाद से इसकी लगभग दो मिलियन इकाइयाँ बिक चुकी हैं।
ऑस्ट्रेलिया में, टोयोटा क्लुगर एक बड़ी कार है जो होल्डन अकाडिया और फोर्ड टेरिटरी को टक्कर देती है। क्लुगर विशाल, आरामदायक और विश्वसनीय है, हालाँकि यह सड़क पर अपने कुछ प्रतिस्पर्धियों जितना आरामदायक नहीं है।
टोयोटा क्लुगर कैमरी सेडान प्लेटफॉर्म पर आधारित है, इसलिए यह कैमरी, ऑरियन और एवलॉन जैसी हमारी कुछ पसंदीदा पारिवारिक कारों के साथ अपना आधार साझा करती है। इसका मतलब है कि इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव और वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव है।
क्लुगर का व्हीलबेस 2860 मिमी (112 इंच) और 1715 मिमी (68 इंच) ट्रैक है। इससे यात्रियों को पैर फैलाने के लिए अंदर काफी जगह मिल जाती है। भंडारण के लिए भी काफी जगह है.
हाईलैंडर क्या है?
RSI टोयोटा हाइलैंडर एक मध्यम आकार की एसयूवी है। यह 2001 से अस्तित्व में है और इसमें मामूली बदलाव देखे गए हैं। यह उन परिवारों और ईंधन-कुशल कार की तलाश कर रहे लोगों के लिए एक व्यावहारिक डिज़ाइन वाली एक एंट्री-लेवल एसयूवी है।
हाईलैंडर में यात्रियों और कार्गो के लिए काफी जगह है, यही कारण है कि यह इतना लोकप्रिय है, खासकर मध्यम वर्ग के बीच।
RSI टोयोटा हाइलैंडर यह 2001 से मौजूद है और सबसे लोकप्रिय मध्यम आकार की एसयूवी में से एक बनी हुई है। हाईलैंडर तीन ट्रिम स्तरों - एलई, लिमिटेड और एक्सएलई में एक परिवार-अनुकूल वाहन है।
हाईलैंडर ड्राइवरों को तीनों ट्रिम स्तरों के लिए बहुत सारी मानक सुविधाएँ प्रदान करता है, जिसमें पावर विंडो/लॉक, एएम/एफएम/सीडी/एमपी3 प्लेयर, स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, टिल्ट स्टीयरिंग व्हील, एसी और टिंटेड विंडो शामिल हैं।
टोयोटा हाईलैंडर टोयोटा की मध्यम आकार की क्रॉसओवर एसयूवी की एक श्रृंखला है। हाईलैंडर को पहली बार 2000 में टोयोटा के सी-प्लेटफॉर्म की दूसरी पीढ़ी और पांचवें मॉडल के रूप में पेश किया गया था, जो कॉम्पैक्ट टोयोटा कैमरी के प्लेटफॉर्म का एक संशोधित संस्करण था।
टोयोटा क्लुगर और हाईलैंडर के बीच मुख्य अंतर
- टोयोटा क्लुगर एक पारिवारिक वाहन है, जबकि हाईलैंडर को ऑफ-रोडिंग और एडवेंचर के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- टोयोटा क्लुगर का नवीनतम मॉडल हाईलैंडर की तुलना में अधिक महंगा है।
- टोयोटा क्लुगर की लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 1,755 मिमी और 1,930 मिमी है, जबकि RAV4 की लंबाई और चौड़ाई 1,730 मिमी और 1,955 मिमी है।
- टोयोटा क्लुगर की ईंधन खपत लगभग 5.6 से 8.9 लीटर/100 किमी है, और हाईलैंडर की 6.8 से 12 लीटर/100 किमी है।
- टोयोटा क्लुगर की स्थापना 2003 में टोयोटा द्वारा की गई थी, जबकि हाईलैंडर की स्थापना 2001 में टोयोटा द्वारा की गई थी।
संदर्भ
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301421512010907
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4510492/
अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023
पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.
दोनों कारों में कई समानताएं हैं लेकिन कुछ अंतर भी हैं जो उन्हें अलग-अलग बाजारों के लिए उपयुक्त बनाते हैं
मुझे लगता है कि यह सबसे दिलचस्प बात है कि एक ही कार को विभिन्न बाजारों की जरूरतों के अनुरूप अनुकूलित किया जा सकता है।
खुद मैने इससे बेहतर नहीं कहा होता।
मुझे लगता है कि पोस्ट दोनों मॉडलों के बीच के अंतर को स्पष्ट और समझने में आसान तरीके से समझाती है
मुझे ऐसा लगता है कि दोनों मॉडलों के बीच मुख्य अंतर परिवार बनाम ऑफ-रोड यात्रा पर ध्यान केंद्रित करने में है
मुझे यकीन नहीं है कि मैं सहमत हूं, मुझे लगता है कि यह संभव है कि हाईलैंडर ऑस्ट्रेलिया में भी सफल हो सकता है
मुझे यह पोस्ट वास्तव में समृद्ध लगी, यह स्पष्ट और अच्छी तरह से लिखी गई है
मुझे अंतिम भाग विशेष रूप से दिलचस्प लगता है, मुझे लगता है कि यह आकर्षक है कि एक ही ब्रांड अपने उत्पादों को विभिन्न बाजारों में फिट करने के लिए अनुकूलित कर सकता है