यहां टोयोटा क्लुगर और हुंडई सांता फ़े का एक साथ-साथ तुलनात्मक मूल्यांकन दिया गया है। 2014 टोयोटा क्लुगर पहले के मॉडलों का एक वृद्धिशील संशोधन है जो किट में काफी सुधार करता है।
हम उनका मूल्यांकन कर रहे हैं क्योंकि वे दोनों समान मूल्य सीमा में हैं।
हुंडई सांता फ़े पिछले मॉडल की तुलना में एक बड़ा सुधार है और एक बहुत ही उत्कृष्ट बंडल भी है, हालांकि यह क्लुगर की तुलना में आकार में अधिक कॉम्पैक्ट है और वॉल्यूम और ताकत में पुराने सुबारू ट्रिबेका के समान है, हालांकि, सांता फ़े बिल्कुल वैसा नहीं है 'पैसे के लिए मूल्य' का सबसे अच्छा उदाहरण।
दोनों वाहनों के बीच अन्य अंतर इस लेख में आगे सूचीबद्ध हैं।
चाबी छीन लेना
- टोयोटा क्लुगर अधिक शक्तिशाली V6 इंजन प्रदान करता है, जबकि हुंडई सांता फ़े एक टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर और एक हाइब्रिड विकल्प चुनता है।
- टोयोटा क्लुगर में हुंडई सांता फ़े की तुलना में अधिक विशाल इंटीरियर और अधिक खींचने की क्षमता है।
- हुंडई सांता फ़े टोयोटा क्लुगर की तुलना में लंबी वारंटी और कम शुरुआती कीमत प्रदान करती है, जो बजट के प्रति जागरूक खरीदारों के लिए बेहतर मूल्य प्रदान करती है।
टोयोटा क्लुगर बनाम हुंडई सांता फ़े
RSI टोयोटा क्लुगरटोयोटा हाईलैंडर के नाम से भी जानी जाने वाली, एक तीन-पंक्ति वाली एसयूवी है जो अपनी विश्वसनीयता और व्यावहारिकता के लिए जानी जाती है। हुंडई सांता फ़े एक दो-पंक्ति एसयूवी है जो अधिक स्टाइलिश और आधुनिक डिज़ाइन प्रदान करती है, जो विभिन्न प्रकार की आधुनिक सुविधाओं के साथ एक आरामदायक और विशाल इंटीरियर प्रदान करती है।
टोयोटा की सात सीटों वाली सॉफ्ट-रोडर ने बड़ी हाइब्रिड एसयूवी के बाजार पर कब्ज़ा कर लिया है। इसने हाल ही में मुख्यधारा की एसयूवी से एमपीवी में बदलाव किया है और अपनी हार्ड-कोर बहन, लैंड क्रूजर प्राडो सहित बिक्री नेतृत्व की अदला-बदली की है।
टोयोटा क्लुगर, जिसे अन्य क्षेत्रों में हाईलैंडर के रूप में भी विपणन किया जाता है, 2003 में ऑस्ट्रेलियाई बाजार में 3.0-लीटर V6 इंजन के साथ शुरू हुआ और कैमरी यात्री वाहन के चेसिस पर स्थापित किया गया था।
हुंडई सांता फ़े एक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) है, जो 2000 से दक्षिण कोरिया में हुंडई द्वारा निर्मित है। इसे 2001 पीढ़ी वर्ष के लिए हुंडई की पहली एसयूवी के रूप में जारी किया गया था और इसका उपनाम मेक्सिको के सांता फ़े शहर के नाम पर रखा गया है।
90 के दशक के उत्तरार्ध में सांता फ़े एक ऐतिहासिक क्षण था पुनर्गठन कार्यक्रम के बाद से एसयूवी अमेरिकी खरीदारों के बीच सफल रही।
सांता फ़े 2006 और 2012 के दौरान छोटी टक्सन कॉम्पैक्ट सेडान और बड़ी वेराक्रूज़ के बीच स्थित थी।
तुलना तालिका
तुलना के पैरामीटर | टोयोटा क्लुगर | हुंडई Santa Fe |
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Description | टोयोटा क्लुगर, जिसे अन्य क्षेत्रों में हाईलैंडर के रूप में भी विपणन किया जाता है, ने 2003 में 3.0-लीटर वी6 इंजन के साथ ऑस्ट्रेलियाई बाजार में शुरुआत की और इसे कैमरी यात्री वाहन के चेसिस पर स्थापित किया गया था। | हुंडई सांता फ़े एक स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन (एसयूवी) है जिसे हुंडई द्वारा 2000 से दक्षिण कोरिया में निर्मित किया गया है। हाल के मॉडल 2021 के हैं। |
प्रकार | क्लुगर एक क्रॉसओवर एसयूवी है और ऑस्ट्रेलियाई संस्करण एक एमपीवी है। | यह एक नामित एसयूवी या स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन है। |
हस्तांतरण | 8 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ 180-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स। | स्वचालित/मैन्युअल ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स। |
इंजन | 24 वाल्व 6V सिलेंडर पेट्रोल इंजन। संपीड़न अनुपात 11:8:1 है। | 16 वाल्व और 4 इनलाइन सिलेंडर। 11:3:1 के संपीड़न अनुपात के साथ। |
फ्रंट और रियर सस्पेंशन | मैकफ़र्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन और डबल विशबोन रियर सस्पेंशन। | मैकफ़र्सन स्ट्रट फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन। |
टोयोटा क्लुगर क्या है?
टोयोटा क्लुगर एक एमपीवी या हाइब्रिड एसयूवी है जो 2001 से बाजार में है। यह फ्रंट-इंजन कॉन्फ़िगरेशन और ऑल-व्हील ड्राइव वाला चार दरवाजे वाला वाहन है।
परिणामस्वरूप, मॉडल में शोधन और आविष्कार की तीन लहरें आई हैं।
इसमें टोयोटा वाहनों में देखी जाने वाली ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी हाइब्रिड प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। एक ऐसी तकनीक जो बुद्धिमानी से 4 ड्राइव की अवधि को नियंत्रित और संयोजित करती है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण ब्रेकिंग सिस्टम, त्वरक नियंत्रण, और वास्तविक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सक्रिय स्टीयरिंग भी उपलब्ध हैं।
दूसरी ओर, दूसरी और तीसरी पीढ़ी के टोयोटा क्लुगर वाहनों में छह सिलेंडर वाला 3.5-लीटर पावरट्रेन है जो 270 हॉर्स पावर प्रदान करता है। जानवर का माप 4785 x 1910 x 1730 मिमी है, जो इसे टोयोटा वैनगार्ड एसयूवी से बड़ा बनाता है।
2008 में, टोयोटा क्लुगर का एक नया मॉडल पेश किया गया, जो 3.5-लीटर V6 द्वारा संचालित था। सात साल बाद, तीसरी पीढ़ी की टोयोटा क्लुगर ऑस्ट्रेलिया चली गई। टोयोटा क्लुगर को फ्रंट-व्हील ड्राइविंग और ऑल-व्हील ड्राइविंग कॉन्फ़िगरेशन दोनों में प्रदान करती है।
टोयोटा क्लुगर ऑटोमोबाइल का इंटीरियर आरामदायक और स्टाइलिश दोनों है। उदाहरण के लिए, इसकी कोमल, मुलायम-स्पर्श सामग्री असबाब और बड़े करीने से रखे गए कप और पेय धारक, यात्रियों के बड़े समूहों के लिए सुरुचिपूर्ण और परिष्कृत आराम का एक महत्वपूर्ण स्तर प्रदान करते हैं।
हुंडई सांता फ़े क्या है?
हुंडई सांता फ़े एक सभ्य और उपयोगितावादी वाहन है जिसमें थोड़ा पॉश रवैया है जो परिवारों को एक बड़ा इंटीरियर, उत्कृष्ट उपकरण और बहुत सारे सड़कों के दृश्य प्रदान करता है।
ग्राहक दो चार-सिलेंडर इकाइयों के बीच चयन कर सकते हैं, जिनमें से एक टर्बोचार्ज्ड 2.5-लीटर है, और फ्रंट या ऑल-व्हील ड्राइव में; एक केन्द्रापसारक सुपरचार्जर एक विकल्प भी है।
हालाँकि, किसी भी कॉन्फ़िगरेशन में, सांता फ़े को चलाने में आनंद आता है और यह अच्छी ईंधन दक्षता प्रदान करता है।
सुरक्षा सुविधाओं के बारे में चिंतित लोगों को यह सुनकर खुशी होगी कि हुंडई में उपकरण के रूप में कई ड्राइवर-सहायता प्रणालियाँ शामिल हैं; यही बात उन लोगों के लिए भी लागू होती है जो सबसे आधुनिक मनोरंजन तकनीक चाहते हैं, जो सांता फ़े के पास पर्याप्त है।
तीसरी पीढ़ी की सांता फ़े, जो 2012 में शुरू हुई, दो कॉन्फ़िगरेशन में पेश की गई थी: पारंपरिक (छोटा) और उन्नत लंबा-व्हीलबेस।
छोटे ढांचे को उत्तरी अमेरिकी बाजारों में सांता फ़े स्पोर्ट के रूप में विपणन किया गया था और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में केवल सांता फ़े (तीन-पंक्ति बैठने की व्यवस्था मानक या वैकल्पिक थी), जबकि विस्तारित लंबे व्हीलबेस डिज़ाइन को संयुक्त राज्य अमेरिका में सांता फ़े के रूप में विपणन किया गया था। , ओंटारियो में सांता फ़े एक्सएल, और दक्षिण कोरिया में हुंडई "मैक्सक्रूज़"।
हुंडई इंटीरियर अपने निर्माण की भरोसेमंद गुणवत्ता और तेज डिजाइन और लक्जरी घटकों पर उत्कृष्ट हाइलाइट्स के लिए प्रसिद्ध है।
फिर भी, सांता फ़े में डिजिटल मीटर क्लस्टर, हेड-अप स्क्रीन, गर्म रियर सीटिंग, हवादार सामने कुर्सियाँ और बहुत कुछ जैसी कई समकालीन सुविधाओं के साथ एक सुंदर केबिन है।
टोयोटा क्लुगर और हुंडई सांता फ़े के बीच मुख्य अंतर
- टोयोटा क्लुगर में 6 सिलेंडर इंजन है जबकि हुंडई सांता फे में 4 सिलेंडर इंजन है।
- टोयोटा क्लुगर के इंजन का संपीड़न अनुपात 11:8:1 है जबकि सांता फ़े के इंजन का संपीड़न अनुपात 11:3:1 है।
- टोयोटा क्लुगर 8-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है जबकि सांता फ़े 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
- टोयोटा क्लुगर 7 सीटर एमपीवी है जबकि सांता फ़े 5 सीटर वाहन है।
- टोयोटा क्लुगर एक क्रॉसओवर एसयूवी है और ऑस्ट्रेलियाई मॉडल एमपीवी है जबकि सांता फ़े एक नामित एसयूवी है।
- https://www.carsales.com.au/toyota/kluger/
- https://www.hyundai.com/worldwide/en/suv/santa-fe/highlights
अंतिम अद्यतन: 13 जुलाई, 2023
पीयूष यादव ने पिछले 25 साल स्थानीय समुदाय में भौतिक विज्ञानी के रूप में काम करते हुए बिताए हैं। वह एक भौतिक विज्ञानी हैं जो विज्ञान को हमारे पाठकों के लिए अधिक सुलभ बनाने के लिए उत्सुक हैं। उनके पास प्राकृतिक विज्ञान में बीएससी और पर्यावरण विज्ञान में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। आप उनके बारे में और अधिक पढ़ सकते हैं जैव पृष्ठ.
दोनों वाहन बेहतरीन विकल्प प्रतीत होते हैं, लेकिन क्लुगर का V6 इंजन और अधिक शक्तिशाली प्रदर्शन मेरी आवश्यकताओं के लिए बेहतर हो सकता है।
मैं असहमत हूं, मुझे लगता है कि सांता फ़े पैसे के लिए मूल्य का एक उत्कृष्ट उदाहरण है, जो खरीदारों के लिए एक बढ़िया बजट विकल्प प्रदान करता है।
मुझे आपसे सहमत होना होगा एडवर्ड, सांता फ़े क्लुगर की तुलना में कहीं अधिक आरामदायक है।
दोनों वाहनों की विस्तृत तुलना अत्यधिक मूल्यवान है। लेख ने उनमें से प्रत्येक के लिए एक उत्कृष्ट मामला बनाया।
मुझे इन दोनों मॉडलों के बीच अंतर के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। इस जानकारीपूर्ण अंश के लिए धन्यवाद!
यह एक ज्ञानवर्धक लेख था. मैं इन दोनों वाहनों पर शोध कर रहा हूं और इससे मुझे यह निर्णय लेने में मदद मिली है कि किसे चुनना है।
सांता फ़े को 'ड्राइव करने में आनंद' के रूप में वर्णित करने के लिए इस्तेमाल किया गया व्यंग्यात्मक लहजा लेख की समग्र प्रशंसा को देखते हुए काफी मनोरंजक है।