Harrier i Safari dvije su vrste SUV automobila koje je na tržište plasirao TATA Motors. TATA Motors je indijska automobilska tvrtka.
Oba automobila su prilično luksuzna i prostrana u isto vrijeme. Dolaze s nekim cool značajkama i stoga su popularno voljeni među svojim vlasnicima.
Usporedba između oba automobila navedena je u nastavku.
Ključni za poneti
- Harrier je SUV srednje veličine tvrtke Tata Motors, dok je Safari veći SUV sa sedam sjedala istog proizvođača.
- Safari nudi veći kapacitet sjedala i prostraniji interijer od Harriera, koji ima konfiguraciju s pet sjedala.
- Harrier ima bolju učinkovitost goriva od Safarija, što ga čini ekonomičnijim izborom za svakodnevnu vožnju.
Harrier protiv Safarija
Harrier je SUV s pet sjedala (Sport Utility Vehicle) proizvođača automobila Tata iz 2019. koji nudi snažan motor i napredne sigurnosne značajke. Safari je SUV sa sedam sjedala također tvrtke Tata Motors, prvi put predstavljen 1998. godine, koji nudi više prostora i značajke usmjerene na udobnost.
TATA Eja je SUV automobil, koji radi samo na dizel. Također, dolazi u četiri prekrasne boje.
Ima dosta zadivljujućih značajki gdje možemo primijetiti da ima ne samo dobre performanse na bilo kojoj cesti, već i najbolje na autocestama. To je jedan od izbora za one koji vole putovati jer dolazi s impresivnom pojavom na cesti.
S druge strane, TATA Safari je među dizelskim verzijama automobila koje je stvorio TATA Motors. Postoji relativno više varijanti boja u njemu i broji ih oko 8.
Ima impresivnu upravljivost i stoga ga vole vozači. Također, još jedna bitna stvar koja se ne može zanemariti je njegov prostor.
Kabina TATA Safarija je prilično dobra i može se napuniti s nekoliko stvari.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | lovački pas | safari |
|---|---|---|
| Kilometraža | Prosječna kilometraža koju navodi TATA Harrier iznosi 17 kmpl. | 16.14 kmpl je točna kilometraža za TATA Safari. |
| Težina | TATA Harrier teži oko 1825 kg. | Točna težina za TATA Safari je 1655 kg. |
| Kapacitet sjedala | Kapacitet sjedala za TATA Harrier kreće se od oko 5 putnika. | U TATA Safariju može sjediti oko 6-7 putnika. |
| Redovi za sjedenje | Unutar TATA Harriera ima ukupno 2 reda. | TATA Safari sjedala su podijeljena u tri reda. |
| Gume | TATA Harrier ima manje gume s mjerom od 17 inča. | Gume TATA Safari mjere oko 18 inča. |
Što je Harrier?
Harrier je SUV automobil koji je predstavila indijska marka pod nazivom TATA corporation u kolovozu 2019. Kao što svi znamo SUV automobili su prilično prostrani i stoga TATA Eja također je prostran i luksuzan u isto vrijeme.
Postoji ukupno 18 varijanti TATA Harriera i sve rade na dizel. Stoga u ovoj ponudi nema benzinske verzije.
Postoji oko šest zračnih jastuka za vozača i suvozače. Budući da je TATA poduzela sve mjere opreza za sigurnost korisnika.
TATA Harrier dolazi s redovnom opremom i mogu ga lako koristiti i drugi vozači automobila.
Dolazi u četiri prekrasne boje, a to su Oberon crna s dubokim plavim podtonom, Orcus bijela, Calypso crvena i Daytona siva. Ovo su prekrasne boje za vanjski dio automobila. A s druge strane, proizvođači su unutrašnjosti automobila dali drugačiji okus.
Proizvođači su za unutrašnjost TATA Harriera odabrali smećkasti ili tamnokasti podton.
Spremnik goriva Tata Harriera može se napuniti do kapaciteta od 50 litara i s prosječnom kilometražom od 17 kmpl. Također, njegove dimenzije su oko 4,598 mm dužine, 1,894 mm širine i 1,706 mm visine.
Također je prilično težak, a izračunata je njegova točna težina od 1825 kg. U Tatu Harrier može stati oko 5 putnika, a sjedala su također podijeljena u dva dijela.
Neke druge napomene koje se ne mogu zanemariti su da je dobio opcijski automatski mjenjač, da je prostran i prilično udoban, i na kraju, ali ne manje važno, odličan je izbor za manje obitelji koje vole imati otvoren prostor tijekom putovanja.
Što je Safari?
Tata Safari u automobilu koji je 1998. godine predstavio Tatas. I od tada su lansirali drugih 26 varijanti u ovom asortimanu.
Ovi automobili rade samo na dizel. Rečeno je da je model automobila SUV automobil sa 7 sjedala.
Sada, kako smo saznali da u ovom automobilu može putovati oko 6-7 ljudi, stoga su sjedala raspoređena u 3 reda u omjeru 2:3:2 prema podacima. Obitelj koja zahtijeva veliki prostor ili ima mnogo članova u svojoj obitelji može odabrati ove automobile.
Tata Safariju su ponuđene neke nevjerojatne stvari poput toga da ima prostranu kabinu, upotrebljivost u trećem redu, ima hvalevrijedne performanse.
Kako smo saznali da ovi automobili za rad koriste dizel, dolazi s spremnikom od 50 litara. Čak su i gume veće i svaka ima oko 18 inča.
Odgovarajuće dimenzije automobila su 4,661 mm x 1,894 mm x 1,786 mm. Proizvođači su dodali i elektroničku parkirnu kočnicu.
Tata Safari dostupan je u 8 različitih boja i Oberon crna, crno zlatna, White Gold, Daytona Grey, Ocurus White, Royal Blue, Tropical Mist Adventure i Tropical Mist kako bi uravnotežili vanjske boje, proizvođači su odabrali bijele ili svijetlo smeđe boje koje prikazuju svjetliji učinak. Automobili su također dostupni sa ili bez krovnih otvora.
Glavne razlike između Harriera i Safarija
- Tata Harrier podržava kilometražu od 17 kmpl dok se s druge strane od Tata Safarija može očekivati samo 16.14 kilometara.
- Tata Harrier je dosta teži i njegova težina je oko 1825 kg, dok je s druge strane, u odnosu na Tata Harrier, Tata Safari lakši sa 1655 kg.
- Tata Harrier raspolaže s ukupno 5 sjedala, dok se s druge strane u Tata Safariju može udobno smjestiti 6-7 putnika.
- Sjedala Tata Harriera podijeljena su u 2 reda, dok je s druge strane Tata Safari kategoriziran u 3 reda.
- Tata Harrieri dolaze s gumama od 17 inča, dok su s druge strane Tata Safari gume veće za 18 inča.
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
