Brdski i cestovni bicikli vrlo su različite vrste bicikala koji se koriste u različite svrhe. Bilo je očitih razlika, poput kotača, okvira i upravljača.
Međutim, mnoge značajke nisu odmah vidljive. Brdski bicikli, kao i cestovni, koriste se za sasvim druge stvari.
Ključni za poneti
- Brdski bicikli dizajnirani su za terene bez cesta, dok su cestovni bicikli napravljeni za glatke, asfaltirane površine.
- Brdski bicikli imaju šire, kvrgavije gume i robusne okvire za izdržljivost; cestovni bicikli imaju tanje, glatke gume i lagane okvire za brzinu.
- Brdski bicikli imaju sustave ovjesa za amortizaciju udaraca, dok cestovni bicikli nemaju ovjes za veću učinkovitost na asfaltiranim cestama.
Brdski bicikl protiv cestovnog bicikla
Brdski bicikl je vrsta bicikla dizajniranog za vožnju po neravnom terenu, npr. stjenovitim područjima. Ima čvršći i izdržljiviji okvir za podnošenje surovosti terenske vožnje. Cestovni bicikli imaju lakši okvir za veću brzinu i učinkovitost na asfaltiranim površinama.
Brdski bicikli su bicikli koji su namijenjeni za vožnju po neravnom terenu. Napravljeni su da kao jahači vode ljude na mjesta koja nisu pitoma i mogu biti opasna.
Brdski bicikli dolaze u raznim stilovima. Postoje dvije vrste brdskih bicikala: cross-country (XC) i trail brdski bicikli.
Cestovni bicikli dizajnirani su prvenstveno za cestovne utrke na ravnim, dobro održavanim uvjetima poput asfaltiranih ulica. Ovi bicikli su dizajnirani da budu lagani i brzi na glatkim površinama.
Ovi bicikli imaju izvanrednu dinamiku vožnje kad god su ceste u dobrom stanju.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Planinski bicikl | Cestovni bicikl |
|---|---|---|
| Okvir | Što se tiče okvira cestovnog bicikla, cilj je postići brzu propusnost s tako laganim i aerodinamičnijim tijelom. | Dok su cestovni bicikli dizajnirani za korištenje na kolnicima. |
| Upravljači | Ravne ili dižuće šipke nalaze se uglavnom na brdskim biciklima. | U usporedbi s brdskim biciklima, gume za cestovne bicikle su uže. |
| Gume i naplatci | Upravljači na cestovnim biciklima su zakrivljeni ili spušteni kako bi pomogli pri različitim postavkama brzine. | Gume za brdske bicikle su šire i pružaju bolje prianjanje. Obruči brdskih bicikala, kao i tubing, širi su od obruča i tubinga za cestovne bicikle. |
| Teren | Brdski bicikli putuju u područjima bez pločnika, uključujući makadamske ceste ili iznad prepreka poput balvana i gromada. | Dok su cestovni bicikli dizajnirani za korištenje na kolnicima. |
| Što se tiče brzine | Brdski bicikli ne mogu ići tako brzo kao cestovni bicikli u smislu brzine. | Brdski bicikli voze se područjima bez pločnika, uključujući makadamske ceste ili iznad prepreka poput balvana i gromada. |
Što je brdski bicikl?
Brdski bicikl napravljen je za vožnju po neravnom, neravnom terenu. Brdski bicikli dizajnirani su za kretanje po skliskim površinama i otporni su na udarce i zlostavljanja koja mogu uzrokovati trošenje i habanje njihovih okvira i drugih dijelova.
Kao rezultat toga, brdski bicikli su izdržljiviji i robusniji. Vozači brdskih bicikala dobro su upoznati s položajima u vožnji između cestovnog i brdskog bicikla.
Biciklist mora sjediti donekle uspravno biciklizam na padinama i neravnim terenima u planinskim područjima.
Već na prvi pogled očite su razlike između MTB (brdskog terenskog bicikla) i cestovnog bicikla — veći, izdržljiviji okvir i veće gume s boljim prianjanjem na stjenovitom terenu.
Brdski bicikli dizajnirani su s podrškom i stabilnošću umjesto tempom i aerodinamičnim podvozjem. Brdski bicikli mogli su doseći samo najveću brzinu od 20 milja na sat.
Što je cestovni bicikl?
Cestovni bicikli, koji izgledaju slabašno u usporedbi s brdskim biciklima, dizajnirani su za svakodnevnu upotrebu na asfaltiranim ulicama. Izgledaju osjetljivo jer klize na ravnim površinama poput metalnih kolnika.
Za postizanje nevjerojatnijih brzina, cestovni bicikli su tanki i aerodinamični.
Cestovni bicikli imaju brzu propusnost u odnosu na brdske bicikle gotovo svaki dan. Cestovni bicikli mogu postići brzine do 50 mph.
Cestovni bicikli imaju tanje, bolje aerodinamične šasije koje pomažu u postizanju velikih brzina. Ovi bicikli su napravljeni da puste isti povjetarac koliko god je to moguće, a da pritom ostanu dovoljno lagani da brzo ubrzaju.
Rukohvati cestovnog bicikla su zakrivljeni ili spušteni kako bi pomogli u različitim unaprijed postavljenim načinima rada. Dostupni su i cestovni bicikli s ravnim upravljačima. Cestovni bicikli dolaze u više stilova: roadster, uspravni, hibridni, putnički i utilitarni.
Cestovni bicikli su napravljeni za vožnju po asfaltiranim površinama raznih vrsta. To uključuje gradske ulice, seoske ceste, biciklističke staze, planinske terene itd.
Glavne razlike između brdskog i cestovnog bicikla
- Ravne pedale ili pedale koje se pričvršćuju dostupne su na cestovnim, brdskim i biciklima za visoke terene. Ravne bitve na cestovnim biciklima možda nemaju tako oštro zakrivljene klinove kao kod brdskih bicikala jer je manje potrebno prianjanje.
- Brdski bicikli imaju široke, koščate gume, dok cestovni bicikli imaju uže, glatke gume. Gume za šljunčane bicikle su križanac između guma za brdske i cestovne bicikle, imaju manje vretenaste, uže gume od sveobuhvatnih brdskih bicikala, ali čak i izdržljivije, šire gume od cestovnih bicikala.
- Mnogi moderni brdski bicikli imaju konfiguraciju 1x, što znači da postoji samo jedan prednji mjenjač. Što se tiče zupčanika za cestovne bicikle, čini se da ima manje mogućnosti, posebno tankih i utrka-gotove konfiguracije.
- Brdski bicikli se često koriste u regijama bez kolnika, kao što su neasfaltirane ceste, ili preko barijera, kao što su balvani i stijene. S druge strane, cestovni bicikli namijenjeni su za korištenje na nogostupima.
- Što se tiče kretanja, brdski bicikli su sporiji od cestovnih. S druge strane, cestovni bicikli imaju prednost nad svim drugim biciklima.
- https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/1356766719842321
- https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/03635465030310041801
Zadnje ažuriranje: 13. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
U ovom članku nedostaju kritične informacije, što rezultira netočnim prikazom brdskih i cestovnih bicikala.
Članak se ističe pružanjem sveobuhvatne usporedbe, objašnjavajući svaku vrstu bicikla i njegov idealan kontekst korištenja. Odličan posao!
Da slažem se s tobom. Usporedna tablica izvrstan je izvor za razumijevanje razlika između brdskih i cestovnih bicikala.
Smatram da je članak iznimno informativan. Kao zaljubljeniku u biciklizam, ova duboka usporedba doista je proširila moje znanje o toj temi.
Usporedba dviju vrsta bicikala je pronicljiva, što je čini izvrsnim izvorom za svakoga tko želi naučiti više o brdskim i cestovnim biciklima.
Potpuno se slažem. Detaljna usporedba omogućuje čitateljima da naprave informirani izbor između brdskih i cestovnih bicikala na temelju svojih preferencija i potreba.
Apsolutno, opisni sadržaj članka vrijedan je za bicikliste koji žele razumjeti razlike između brdskih i cestovnih bicikala.
Usporedba brdskih i cestovnih bicikala u članku je uzorna. Bogatstvo detalja pruža bogato razumijevanje ovih vrsta bicikala.
Uzeo si mi riječi ravno iz usta. Jasno je razjašnjena jukstapozicija značajki i primjena brdskih i cestovnih bicikala.
Usporedba brdskih i cestovnih bicikala je pogrešna. Postoje bolji načini za njihovu usporedbu koji bi članak učinili točnijim.
Shvaćam tvoju poentu. Međutim, ovaj članak predstavlja detaljnu analizu obje vrste bicikala, što može biti vrlo korisno za one koje zanima biciklizam.
S tehničke perspektive, članak ide u detalje o razlikama između brdskih i cestovnih bicikala. Prikazana usporedba je dosta informativna.