Toyota Yaris i Honda City dva su različita vozila na četiri kotača koja su razvila dva različita proizvođača. Toyota i Honda popularni su proizvođači vozila na četiri kotača.
Imaju podružnice diljem svijeta i prodaju diljem svijeta. Godišnje se prodaju milijuni vozila ovih marki.
Ključni za poneti
- Toyota Yaris nudi kompaktniji dizajn, dok Honda City nudi veću i prostraniju unutrašnjost.
- Yaris je poznat po svojoj učinkovitosti goriva, dok je City poznat po svojim performansama i iskustvu vožnje.
- Oba automobila imaju slične sigurnosne značajke, ali Honda City ima naprednije tehnološke mogućnosti.
Toyota Yaris protiv Honda City
Korištenje električnih romobila ističe Toyota Yaris je svestran i praktičan hatchback ili limuzina koja je poznata po svojoj pouzdanosti i učinkovitoj potrošnji goriva. Honda City je kompaktna limuzina koja je također poznata po svojoj ekonomičnoj potrošnji goriva, udobnoj vožnji i sportskom dizajnu i upravljivosti, što je čini zabavnim automobilom za vožnju.
Toyota Yaris je subkompaktni automobil na četiri kotača. The Toyota Yaris prodaje se od 1999. Toyota Yaris zamjenjuje Starlet i Tercel. Ime Yaris izvedeno je od Charis, što označava grčke božice šarma i ljepote.
Yaris je prodan u oko 8.71 milijuna primjeraka diljem svijeta. Toyota je proizvođač Toyote Yaris. Toyota Yaris ima tri različite varijante. To su hatchbackovi, limuzine i kupei.
Toyota Yaris ima četiri različite generacije modela. Svaki model ima promjene i dodatne značajke u odnosu na prethodni.
Honda je subkompaktni japanski četverotočkaš. Honda je proizvođač Honda City. Honda City se proizvodi od 1991. Honda City ima hatchback s troja vrata ili kabriolet s dvoja vrata.
Godine 1996. vraćena je natpisna pločica koja se koristi za seriju subkompaktnog vozila. Godine 2019. predstavljena je sedma generacija modela Honda City. Ima značajne promjene u veličini i vanjskim dimenzijama.
To je posebna limuzina za ljubitelje Honde. Honda izdaje neke modele četiri generacije. Toyota Yaris je vozilo punog kruga za kupce usmjerene na vozača i kupce na stražnjim sjedalima.
Tabela za usporedbu
| Parametri usporedbe | Toyota Yaris | Honda Grad |
|---|---|---|
| Maksimalna snaga | 106 KS pri 6000 o / min | 119 KS pri 6600 o / min |
| Max okretni moment | 140 Nm pri 4200 o / min | 145 Nm pri 4300 o / min |
| Emisijski standard | BS 4 | BS 6 |
| Međuosovinski razmak kotača | 2550 mm | 2600 mm |
| Masa zapremina | 1090 kg | 1107 kg |
Što je Toyota Yaris?
Toyota Yaris ima težak praškasti motor. Toyota Yaris dolazi sa XNUMX-stupanjskim mjenjačem i sedmostupanjskim CVT automatskim mjenjačem. U ovom segmentu Toyote, Yaris je jedini automobil koji ima sedam zračnih jastuka.
Također nudi jedinstven infotainment zaslon osjetljiv na dodir. Toyota Yaris ima stražnji klima uređaj i prednje parking senzore. Sve jedinstvene značajke prisutne u Toyoti Yaris čine je najprodavanijim vozilom.
Toyota Yaris ima polariziranu vanjštinu. Vanjski izgled Toyote Yaris odgovarat će ljudima koji vole sportski dizajn. Ima veliku donju rešetku koja nije previše uglađena.
Toyota Yaris ima ograničene ručke na vratima i ima čist dizajn. Nema predoziranih rezova i nabora. Kabina Toyote Yaris nije široka, poput Honde City. Prostor za koljena je vrlo nizak, što se ponekad čini kao zagušeno.
Konzola za pohranu koja se nalazi na stražnjoj strani unutrašnjosti zauzima puno prostora. Jednostavno rečeno, Toyota Yaris je kabina u kojoj borave samo četiri osobe. To je prostran automobil s vrlo upotrebljivim prednjim naslonom za ruku.
Toyota Yaris dolazi s analognim i digitalnim instrumentima. Ima 4.2 inča mjerača puta. Također ima temperaturne senzore, brzinomjere i digitalne mjerače goriva kao i druga normalna vozila.
Yarisi imaju 12 volti utičnica, a velika su prednost Toyote pojedinačne lampe za čitanje. Ima udobna sjedala. Toyota Yaris jedini je automobil s omjerom prtljažnika 60:40. Omogućuje dodatnu pohranu za obiteljska putovanja.
Što je Honda City?
Honda City ima izvrsnu vanjštinu. Karakteristike dizajna privlače mnoge ljude. Honda City je prilično velik. Hond je dodao duljinu, a nos Honde City više nije nizak i uglađen.
Honda City izgleda samopouzdanije s uspravnim i širokim promjenama. Mala šira rešetka proširena je prema prednjim svjetlima, dajući vozilu na četiri kotača jedinstven izgled.
Prednja svjetla su accord i civic. Svjetiljke su opremljene LED diodama i također imaju indikatore. Honda City ostavlja obećavajući dojam među ljubiteljima četverotočkaša.
Bočni profil Honde City je prilično zadivljujući. Ima 16-inčne aluminijske kotače. Gume u Honda Cityju su 185 presjeka koje imaju velik interes za uštedu goriva.
Honda City daje bolju kilometražu i dobro iskustvo tijekom vožnje. Unutrašnjost Honde City može imati premium dodir. Svaki inč ima vrhunski dizajn. Drveni umetak na ploči daje izvrstan ugođaj u kabini.
Honda City ima vrata koja se široko otvaraju, što je jedna od prednosti Honde City. Također ima odličan položaj za sjedenje i neće pasti kao da tone.
Honda City dolazi s električnim i automatskim prednjim svjetlima otpornim na sunce. Automatski uređaj za kontrolu klime također je prisutan u Hondi City sa sučeljem temeljenim na dodiru.
Ima zaslon osjetljiv na dodir od osam inča koji je infotainment sustav. Kao i normalno vozilo, ima opcije Android Auto i Apple CarPlay. Superiorna opcija u Honda Cityju je zaslon za vozača od sedam inča. Ima bogato grafičko sučelje.
Glavne razlike između Toyote Yaris i Honde City
- Toyota Yaris ima kapacitet goriva od 42 litre, dok Honda City ima kapacitet goriva od 40 litara.
- Toyota Yaris nema kontrolu držanja na uzbrdici, dok Honda City ima kontrolu držanja na uzbrdici.
- U usporedbi s Toyotom Yaris, Honda City ima brave na vratima s senzorom brzine.
- Stražnja svjetla Toyote Yaris su halogena, dok su stražnja svjetla Honde City LED.
- U usporedbi s Toyotom Yaris, Honda City ima pokazivače stupnjeva prijenosa.
- https://academic.oup.com/icc/article-abstract/13/2/281/644422
- https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/13602381.2011.652832
Zadnje ažuriranje: 27. srpnja 2023
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Piyush Yadav proveo je posljednjih 25 godina radeći kao fizičar u lokalnoj zajednici. On je fizičar koji strastveno želi učiniti znanost dostupnijom našim čitateljima. Posjeduje diplomu prirodnih znanosti i poslijediplomski studij znanosti o okolišu. Više o njemu možete pročitati na njegovom bio stranica.
