Durante la progettazione di qualsiasi nuova nave e attrezzatura, i produttori o i creatori devono tenere a mente molte cose. Prima di progettare queste navi, gli ingegneri devono verificarne la pressione di progetto.
Dopo aver completato il progetto, devono verificare la pressione di esercizio massima consentita o MAWP e la pressione di esercizio massima consentita o MAOP.
L'importanza di questi calcoli è che aiuta ad aumentare la qualità e la durata del prodotto.MAOP. L'importanza di questi calcoli è
Punti chiave
- MAWP è l'acronimo di Maximum Allowable Working Pressure, la pressione massima che un recipiente può sopportare in sicurezza in condizioni operative normali. Al contrario, la pressione di progetto viene utilizzata nella progettazione della nave.
- MAWP considera le proprietà del materiale, lo spessore e i fattori di sicurezza della nave, mentre la pressione di progetto viene calcolata in base all'uso previsto della nave e alle condizioni operative.
- MAWP è un limite di sicurezza che non deve essere superato, mentre la pressione di progetto è un punto di partenza per la progettazione della nave e può essere regolata in base ad altri fattori, come le norme di sicurezza e il costo.
MAWP vs pressione di progetto
La pressione di progetto è la pressione alla quale il recipiente a pressione è progettato per funzionare in sicurezza. Si basa su una serie di fattori, tra cui la destinazione d'uso della nave e i materiali utilizzati per costruirla. MAWP è la pressione massima alla quale un recipiente a pressione può funzionare, come specificato dai codici e dagli standard pertinenti. Il MAWP è stampigliato sulla nave.
MAWP sta per pressione di esercizio massima consentita ed è la pressione massima a una temperatura specifica alla quale un recipiente può funzionare correttamente. MAWP dipende da vari fattori, come lo spessore della nave e il design meccanico.
Dipende anche dalle proprietà fisiche e dalle condizioni del recipiente, come corrosione e fatica. La MAWP di qualsiasi recipiente è sempre superiore alla sua MAOP e alla pressione di progetto.
Durante il calcolo della MAWP, la forma, le dimensioni e psi del recipiente e le proprietà fisiche del suo metallo vengono controllate.
La pressione di progetto è la condizione della pressione e della temperatura concomitanti richieste in condizioni normali. Dovrebbe essere sempre superiore alla pressione di esercizio massima consentita ma comunque inferiore alla pressione di esercizio massima consentita.
È noto che dipende da determinati fattori, come le cose utilizzate in una nave come acqua, carburante, vapore, ecc. Viene anche descritto come qualsiasi pressione in eccesso normale aggiunta a una data pressione di esercizio.
Tavola di comparazione
| Parametri di confronto | MAWP | Pressione di progettazione |
|---|---|---|
| Definizione | È la pressione massima a una temperatura specifica alla quale un recipiente può funzionare. | È lo stress imposto alla pressione interna ed esterna di un'apparecchiatura che l'apparecchiatura sembra sostenere. |
| Tempo di calcolo | Prima di progettare la nave. | Dopo aver progettato la nave. |
| Quantità | Più della pressione del design. | Meno di MAWP. |
| Dipendenza dalla quantità | Forma, dimensione e psi della nave e proprietà fisiche del suo metallo. | Quantità di acqua, carburante, vapore, ecc., in un recipiente. |
| Correzione | Possibile | Non possibile dopo il completamento della nave. |
Che cos'è la MAWP?
MAWP è l'acronimo di massima pressione di esercizio consentita. Può essere descritto come la pressione massima a una temperatura specifica alla quale un recipiente può funzionare.
In MAWP vengono considerati lo spessore della nave e il design meccanico, a seconda del materiale di costruzione. Alla massima pressione di esercizio consentita, è noto che il recipiente o un pezzo di equipaggiamento funziona nel miglior modo possibile.
Tuttavia, il MAWP continua a cambiare nel tempo poiché la nave potrebbe talvolta corrodersi o affaticarsi.
La MAWP di qualsiasi nave è sempre superiore alla sua pressione operativa massima consentita o MAOP e alla pressione di progetto.
Diverse strutture industriali in tutto il mondo considerano il valore di questa pressione per stabilire regole e protocolli di sicurezza per garantire la sicurezza del personale e dei prodotti.
Tuttavia, prima di calcolare MAWP, è necessario conoscere la forma, le dimensioni e il psi del recipiente, nonché le proprietà fisiche del suo metallo. Dopo questo calcolo, gli ingegneri lo controllano e lo ricontrollano tramite un test idraulico.
Recipienti diversi hanno una pressione di esercizio massima consentita diversa che dipende dalle proprietà fisiche e dalle condizioni del recipiente. MAWP ha varie applicazioni in caldaie, recipienti a pressione, fusti di vapore, ecc.
Che cos'è la Pressione di progettazione?
La pressione di progetto può essere descritta come lo stress imposto alla pressione interna ed esterna di un'apparecchiatura che l'apparecchiatura sembra sostenere.
È superiore alla pressione di esercizio massima ma sempre inferiore alla pressione di esercizio massima consentita. La condizione della pressione e della temperatura simultanee è richiesta in condizioni normali.
La pressione di progetto dipende dalle cose utilizzate in una nave, come acqua, carburante, vapore, ecc.; per questo motivo, prima di calcolare la pressione di progetto di un recipiente, si dovrebbe sapere a quale scopo verrà utilizzato quel recipiente.
Poiché la pressione di progetto viene calcolata durante la progettazione del recipiente, non può cambiare una volta che il recipiente è stato completato.
Tuttavia, tutte le altre pressioni, come la pressione di esercizio massima consentita e la pressione di esercizio massima consentita, vengono sempre calcolate dopo il completamento del serbatoio.
La pressione di progetto viene anche descritta come qualsiasi normale eccesso di pressione aggiunto a una determinata pressione operativa. Varia dal 10% al 25%, a seconda del modello della nave. Ha anche varie applicazioni in recipienti a pressione, corpi cilindrici, caldaie, ecc.
Principali differenze tra MAWP e pressione di progetto
- MAWP, o pressione di esercizio massima consentita, è la pressione massima a una temperatura specifica alla quale un recipiente può funzionare correttamente. Al contrario, la pressione di progetto è lo stress imposto alla pressione interna ed esterna di un'apparecchiatura che l'apparecchiatura sembra sostenere.
- La pressione di progetto viene sempre calcolata durante la progettazione dell'apparecchiatura, mentre la MAWP viene misurata dopo il completamento.
- La MAWP deve essere uguale o superiore alla pressione di progetto.
- Il valore di MAWP dipende dalla forma, dalle dimensioni e dai psi della nave e dalle proprietà fisiche del suo metallo. In confronto, la pressione di progetto dipende dalle cose utilizzate in una nave, come acqua, carburante, vapore, ecc.
- La MAWP di una nave può essere ricontrollata e corretta, mentre una volta che la nave è completa, la pressione di progetto non può cambiare.
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