エアアジアとビスタラ: 違いと比較

今から数百万年後、人類が空を旅できるとは誰も想像できなかったでしょう。 人間は陸上と水上での移動に限られていました。

しかし徐々に近代化が進み、その結果は私たち自身でも見ることができます。 人間は不可能を可能にしてきました。

航空会社もその一例です。 さまざまなルートで定期的な公共航空輸送サービスを提供する施設です。

主なポイント

1. エアアジアは格安航空会社ですが、ビスタラはフルサービスの航空会社です。
2. エアアジアはビスタラより路線数が多い。
3. ビスタラはエアアジアよりも優れた機内サービスを提供しています。

エアアジア vs ビスタラ

エアアジアとビスタラの違いは、エアアジアの航空券は予算に優しい航空券を探している顧客向けであるためです。 一方、Vistara は、多少高くても快適さ、安心感、より良い旅行体験を求める人向けです。 航空旅行は経済発展と成長を実現するために不可欠な要素です。 国、地域、世界規模で、航空旅行は世界経済への統合を促進し、貿易やビジネスの機会に重要なつながりを提供します。

Air Asia 航空会社は、そのトップクラスのサービスにより、Skytrax World's Best Low-Cost Airline に選ばれました。

2009 年から 2019 年にかけて、世界をリードするローコスト エアラインに 11 回連続で選ばれ、2013 年から 2020 年にかけて、XNUMX 回連続で世界をリードするローコスト エアラインに選ばれました。

これは、人々がエアアジアを選ぶ理由が、航空券価格の安さにあることを示しています。エアアジアは、国内旅行と海外旅行の両方で航空券の割引も提供しています。

「誰でも飛べる」は、エアアジアの成功を支えるスローガンです。 「誰でも飛べる」は、エアアジアの成功を支えるスローガンです。 

ビスタラは、快適な座席と無料の機内食を備え、国内線であっても国際線航空会社と競争できる長距離航空会社のように見えます。

(シンガポール航空とカタール航空に対応する TajSATS が提供) と丁寧な乗務員。

この航空会社が人気の理由は簡単にわかります。 ビスタラは、インドの国内航空会社の中で最高である、90% を超える非常に高い定時運行記録を常に確立してきました。

ビスタラは 20 年 2015 月 XNUMX 日に、運航開始から XNUMX か月で XNUMX 万人以上の乗客を輸送したと発表しました。

比較表

比較のパラメータ	エアアジア	ビスタラ
チケット料金	ロー	ハイ
設立	1993	2013
運用開始	２０２０年１１月１２日	11月18 1996
フリークエントフライヤープログラム	BIGロイヤルティプログラム	クラブビスタラ
目的地	165名（子会社含む）	43

エアアジアとは？

エアアジア ベルハッド (MYX:5099) (エアアジアと表記) は、マレーシアのクアラルンプール近郊に本社を置くマレーシアの格安航空会社です。

同社は、機材の規模と目的地においてマレーシア最大の航空会社です。 エアアジア グループは、165 か国の 25 以上の目的地に国内線および国際線を定期便で運航しています。

その中心ハブは、マレーシアのセランゴール州セパンにあるクアラルンプール国際空港 (KLIA) の LCC ターミナルである Klia2 です。 

エアアジアの関連会社は、タイ エアアジア、インドネシア エアアジア、フィリピン エアアジア、エアアジア インドです。

エアアジアは 1993 年に設立され、18 年 1996 月 XNUMX 日に運航を開始しました。政府所有の複合企業 DRB-HICOM が設立しました。

8年2001月XNUMX日、多額の負債を抱えていたこの航空会社は、元タイム・ワーナー幹部のトニー・フェルナンデスとカマルディン・メラヌンの会社チューン・エア社によってXNUMXリンギットのトークンで買収された。

(当時は約 0.26 米ドル) 11 万米ドル (MYR 40 万) 相当の負債を抱えていました。

エアアジアの事業は経済活動を刺激し、航空会社の従業員とその家族、旅行・観光業界内外の関係者に利益をもたらします。

低コストのビジネス スタイルとは別に、エアアジアの成功は従業員のおかげだと考えています。 この概念が最初に導入されて以来、LCC は大幅に進歩しました。

エアアジアは路線を大幅に拡大し、マーケティングを改善し、サービスを拡大しました。 その結果、エアアジアは航空業界で最も成功した航空会社の XNUMX つになりました。

ビスタラとは？

「航空会社の名称である「ヴィスタラ」は、サンスクリット語で無限の拡張を意味する言葉に由来しています。タタ・サンズ（インド）とシンガポール航空が合弁会社としてヴィスタラを設立しました。」 「航空会社の名称である「ヴィスタラ」は、サンスクリット語で無限の拡張を意味する言葉に由来しています。タタ・サンズ（インド）とシンガポール航空が合弁会社としてヴィスタラを設立しました。」

同社は2015年に国内のプレミアム航空会社として運航を開始し、現在はエアバスA30やボーイング320を含む737機以上の航空機を保有し、インド、ニュージーランド、ニュージーランドの約20の目的地に就航している。

しかし、最近ではシンガポール、バンコク、ドバイへの国際便も追加されました。

Vistara は最近、国内航空会社として XNUMX 番目に大きいと認定されました。 同社は有名な国際航空会社になる途上にあり、最近認可を受けました

インド政府から世界的な航空運航を開始する。

インドからの長距離便を含む航空会社の世界的な拡大の野望が公表されました。 この航空会社は、地域の成長のためにボーイングをさらに購入することを目指しています。

同社によると、外国便の増加はヨーロッパとアジアの目的地から始まり、その後北米とオーストラリアに移るという。

インドにおけるビスタラにとって大きな利点の XNUMX つは、シンガポール航空による支援と資金提供による運営です。

外国便の収益性を高めるために、ビスタラはコードシェア契約を増やす必要がありそうです。コードシェア契約には現在、ユナイテッド航空、シンガポール航空、ブリティッシュ エアウェイズ、日本航空が含まれています。

Vistara にはいくつかの課題があるにもかかわらず、同社は海外での拡大計画と機会に目を向けています。

エアアジアとビスタラの主な違い

1. エアアジアでは、ビスタラと比較して手荷物許容量が少なくなっています。

2. エアアジア・インディアの総便数は 3.57% 増加し、ビスタラは 21.73% 増加します。

3. エアアジア・インディアは 3 つ星の格安航空会社として認定されており、ビスタラは 4 つ星の航空会社として認定されています。

4. エアアジアの保有機数は 255 機（子会社を含む）です。 一方、ビスタラの艦隊規模は51隻です。

5. エアアジアの親会社はチューン・グループで、ビスタラの親会社はタタ・サンズです。

参考情報

1. https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/2277977919881419
2. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2841111