ジープラングラーとルビコンはジープの一種です。ジープはロードトリップ用途に使用され、硬い地形に耐えるように特別に設計されています。
ジープは、砂丘でも泥だらけの斜面でも、険しい山岳地形でも平野でも、ほぼあらゆる環境に適しています。 自然の中を冒険したり、惰性で走行したりするのに適しています。
他の車とは異なり、ジープは世界大戦中の戦争でも使用されています。 戦争 2、起伏の多い地形での使用を考慮した輸送手段としてのそれでした。
ジープ ラングラーとルビコンは、ジープのカテゴリーに分類されます。
主要な取り組み
- ルビコンは、ジープ ラングラー ラインナップ内の特定のトリム レベルであり、より高度なオフロード機能と能力を提供します。
- ルビコン モデルにはフロントとリアに電子ロック ディファレンシャルが装備されていますが、ベースのラングラー モデルには装備されていません。
- ジープ ラングラー ルビコン トリムには、ロックトラック XNUMX 輪駆動システムが含まれており、オフロード アドベンチャーに優れたトルクとコントロールを提供します。
ジープ・ラングラー vs ルビコン
ジープ ラングラーは、1986 年から生産されているコンパクト SUV です。オフロードでの使用を想定して設計されており、頑丈さと汎用性で知られています。 ジープルビコンは、極端なオフロードでの使用向けに設計されたジープ ラングラーの特別版です。 カリフォルニア州の有名なオフロード トレイルであるルビコン トレイルにちなんで名付けられました。
Jeep Wrangler は、Jeep 自動車コレクションのアドベンチャーカーです。 Jeepシリーズのクラシックモデルです。 コマンドトラックエンジンが付属しています。
Jeep Wrangler は、冒険に乗り出したい初めての購入モデルとして登場します。 Jeep Wrangler は、オフロード旅行でも都市部でも使用できます。
高級車です。
一方、ジープ ルビコンはジープ ラングラーのさらに進化したモデルです。 ルビコンは、ロードトリップの冒険目的で使用される一種のアドベンチャー スポーツ車でもあります。
より先進的なジープラングラーと比較して、より多くの機能を備えています。 2003年に登場し、たちまちジープの人気モデルとなった。
比較表
| 比較のパラメータ | ジープ·ラングラー | ルビコン |
|---|---|---|
| 定義 | ジープ ラングラーは、主にアドベンチャー スポーツや旅行などの過酷な地形での使用に使用されるオフロード車の一種です。 | ルビコンは、オフロード アドベンチャーの目的で使用されるアドベンチャー スポーツ自動車の一種でもあります。 |
| 特徴 | 追加機能を追加する必要があるのは基本的なジープです | ルビコンには、ほぼすべての追加機能が付属しています |
| タイプ | ジープ ラングラーはジープの一種。 | ルビコンはラングラーの一種。 |
| 性能 | ジープ ラングラーはクラシックなジープです。 | ルビコンには追加機能が付属しています。 |
| 4×4システム | Jeep Wrangler には Command-Trac システムが搭載されています。 | RubiconにはRock-Tracシステムがあります |
| 価格 | ジープ・ラングラーは少し安いです。 | ルビコンはジープ・ラングラーより高い |
| オフロード性能 | ジープ ラングラーにはフロント スタビライザー バーがあります。 | Rubicon には、電子フロント スウェイ バー ディスコネクト、ロック レールがあります。 |
| エンジン | 3.6リッターペンタスターV6エンジン | 3.6リッターペンタスターV6エンジン |
| 馬力 | 285馬力 | 285馬力 |
ジープ・ラングラーとは？
ジープ ラングラーはジープの一種。 Jeepのクラシックモデルです。
街乗りだけでなく、ロードトリップにも最適な車です。
そのユニークな特徴と特徴から、人気があります。 また、さまざまな機能を追加して外観を向上させることも簡単です。
さまざまな機能でカスタマイズできるため、人気があり、人々に愛されています。
ジープ・ラングラーには、 Command-Trac システム。 これは パートタイム、動力がリアアクスルとホイールに送られ、車が動くときにフロントアクスルが自由に回転するシフトオンザフライシステム。
ジープ ラングラーはルビコンに比べて少し安価です。
ジープ ラングラーにはフロント スタビライザー バーがあります。 スタビライザーバーは、車両の横転を維持するために使用されます。
U字型の棒鋼です。 車両が方向転換するとき、重量は自動的に反対側に移動します。
ジープ・ラングラーのエンジンは 3.6リッターペンタスターV6エンジン。 ジープラングラーとルビコンのエンジンは同じです。
力強いエンジンです。 馬力 ジープ・ラングラーとルビコンの 同じ。
エンジンの出力は馬力と呼ばれます。
ルビコンとは？
ジープ ルビコンは、ジープ ラングラーのさらに進化したモデルです。 ルビコンはジープ・ラングラーの一種。
ジープのトップモデルの一つとも言えます。 ルビコンはジープ ラングラーと多くの類似点がありますが、ジープ ラングラーよりも先進的です。
ルビコンは、ロードトリップの冒険目的に使用される一種のアドベンチャースポーツ自動車でもあります。 より先進的なジープラングラーと比較して、より多くの機能を備えています。
2003年に登場し、瞬く間にジープの人気モデルとなった。
ルビコンは、多くの追加機能を備えたジープ ラングラーの一種であるため、より高度な機能を備えています。
Rubicon のいくつかの驚くべき機能は、そのトランスファー ケース、ロー ギア レンジ、およびロッカー プロテクションです。 また、ルビコンのタイヤは泥の上を走るように特別に設計されています。
岩山の中を進むこともできます。
RubiconにはRock-Tracシステムがあります。 ロックトラック システムはコマンド トラック システムとほぼ同様ですが、新しいベンチャー ギアが追加されています。
As ルビコンはより多くの機能を備えているため、高価です。 ルビコンには、電子式フロント スウェイ バー ディスコネクトとロック レールが装備されています。
ルビコンにはまた、 ジープ・ラングラーと同じエンジン。 の馬力 ジープラングラーもルビコンも同じです。
ジープラングラーとルビコンの主な違い
- ジープ ラングラーはジープの一種。 一方、ルビコンはジープ・ラングラーの一種。
- ジープ ラングラーは古典的なジープです。 一方、ルビコンは、多くのアドオン機能を備えたジープ ラングラーの一種です。
- Jeep Wrangler には Command-Trac システムが搭載されています。 しかし、ルビコンにはRock-Tracシステムがあります
- ジープ ラングラーは、ルビコンに比べて少し安価です。 一方、ルビコンは高価です。
- Jeep Wrangler にはフロントスタビライザーバーが装備されています。 一方、ルビコンには電子式フロントスタビバーディスコネクトとロックレールが装備されています。
- ジープ ラングラーのエンジンは 3.6 リッター ペンタスター V6 エンジンです。 一方、ルビコンもジープラングラーと同じエンジンを搭載している。
- ジープ・ラングラーとルビコンの馬力は同じです。
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=615xDwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA3&dq=jeep+Wrangler+vs+Rubicon&ots=o6ugGwcaaj&sig=nKphhFXpL-kkL–lG6PRKAd8oUs
- https://digital.stpetersburg.usf.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1086&context=honorstheses
最終更新日 : 04 年 2023 月 XNUMX 日
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Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.
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