インドでは、ハッチバック セクターが過去最高を記録しています。 低コストからハイエンドまで、この分野の組織には幅広い選択肢があります。 今日は、CVT トランスミッションを搭載した XNUMX つのハッチバックを見ていきます。
セグメントのベストセラー車であるホンダ ジャズ、マルチ スズキ バレーノ、そしてトヨタのバリエーションであるグランザ。
主要な取り組み
- トヨタ グランザはマルチ スズキ バレーノのリバッジ バージョンであり、ホンダ ジャズはホンダが生産するサブコンパクトカーです。
- トヨタ グランザには燃費効率の良いハイブリッド モデルがあり、ホンダ ジャズにはより強力なエンジン オプションがあります。
- トヨタ グランザは保証期間が長く、ホンダ ジャズは室内が広い。
トヨタ グランザ vs ホンダ ジャズ
Glanza は控えめでエレガントなデザインで、Jazz はよりスポーティで空力的なデザインです。 Glanza にはマイルド ハイブリッド エンジンのオプションも用意されており、Jazz にはより上位のバリエーションにサンルーフとパドル シフターが用意されています。 トヨタ グランザは、ホンダ ジャズよりも低価格です。
スズキのトヨタ グランザには、強力な 1.2 リッター XNUMX 気筒ガソリン エンジンが搭載されています。
このエンジンの最大トルクは 114 Nm、出力は 83 馬力で、VVT に加えて、トヨタ グランザはスズキのマイルド ハイブリッド技術とリンクした新しいデュアルジェット ガソリン エンジンを取得しています。
トヨタ グランザには 5 速マニュアルまたは CVT トランスミッションが搭載されており、 GMT デュアルジェットエンジンと5速マニュアルトランスミッションを標準装備。
2001 年以来、ホンダは ホンダフィット、XNUMXドアのBセグメントサブコンパクトカーであるホンダジャズとしても認識されています。 現在はXNUMX代目になります。
2013 年半ばまでに、 セールス 世界中に流通し、5 か国の 10 の工場で製造された後、XNUMX 万個以上の販売数に達しました。
「Jazz」プレートは特にヨーロッパ、オセアニア、香港、インドなどの国で使用され、「Fit」という銘板は日本、スリランカ、中国、台湾で使用されています。
比較表
| 比較のパラメータ | トヨタグランザ | ホンダジャズ |
|---|---|---|
| 特徴 | トヨタ グランザには、Apple CarPlay、Android Auto システム、ナビゲーション、および音声認識システムが含まれています。 | ホンダ ジャズには、クルーズ コントロール、キーレス エントリー、および 12v 電源コンセントが標準装備されています。 |
| エンジン | 一方、トヨタ グランザは、4 回転/分で 1197 PS を発生する強力な 82.9 気筒 6000 cc ガソリン エンジンを搭載しています。 | ジャズの 4 気筒、1199 cc、1.2 i-VTEC ガソリン エンジンは、90rpm で 6000PS、110rpm で 4800Nm を発生します。 |
| 保証 | トヨタ グランザの保証は100000年/XNUMX万キロ。 | ホンダ ジャズには、XNUMX 年間の走行距離無制限の保証が付いています。 |
| ボディ | Glanza も 5 ドア、5 シート、37 リットルのガソリン タンク、339 リットルのトランク、および 170 mm の最低地上高を備えたハッチバックです。 | ジャズでは、354 つのドアと 40 つの座席があります。 165 リットルのトランク、XNUMX リットルのガソリン タンク、XNUMX ミリの最低地上高を備えたハッチバックです。 |
| ブレーキ、タイヤ | 一方、トヨタ グランザは、マック ファーソン ストラット サスペンションと 195/55 R16 ベント式ディスク ブレーキを備えた前輪を特徴としています。 後輪にはドラムブレーキを採用。 | ジャズには、ディスク ブレーキ、コイル スプリング サスペンション付きマクファーソン ストラット、コイル スプリング サスペンション付きトーション ビーム アクスル、および後輪のドラム ブレーキが標準装備されています。 |
トヨタグランザとは？
2015年に発売されたスズキのバレーノはコンパクトカーモデル。 2 年のジュネーブ モーター ショーで初公開された UK-2015 コンセプトカーは、こっそりと覗いてみました。
数年前、スズキのカルタス クレセント、エリオ、および SX4 モデルはすべて、さまざまな地域で「バレーノ」という名前で発売されました。
2019年XNUMX月からは、 なります インドではトヨタ・グランザとして販売され、2020年XNUMX月からアフリカ諸国ではトヨタ・スターレットとして販売される。
トヨタは優れたアフターサービスを提供することで知られています。 ブランドのサービスは常に手間のかからないものであり、車の懸念があれば、顧客が満足するように修正されています.
キャビンの内部には多くのスペースがあり、小物やその他のものを十分に収納できます。
この自動車は 2015 年 24 月のフランクフルト モーター ショーで初公開され、インドでは 2015 年 9 月 2016 日に、日本では 2016 年 1 月 XNUMX 日に発売されました。欧州では XNUMX 年 XNUMX 月、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に発売されました。同年イギリスで
ハッチバックのスイフトとイグニスは、バレーノと同じ新しい軽量ハーテクト プラットフォームを共有しています。 荷物の容量は 320 ～ 355 リットルですが、後部座席を折りたたむと 756 リットルまで増やすことができます。
最大容量は1085リットル（VDA法）。 バレーノはスズキのこれまでで最も洗練された量産車で、抗力係数 Cd=0.299 を備えています。
ホンダ・ジャズとは？
2001 年以来、Honda は、XNUMX ドアの B セグメントのサブコンパクトカーである Honda Jazz としても認められている Honda Fit を製造および販売してきました。 現在XNUMX代目です。
2013 年半ばまでに、国際的に販売され、5 か国の 10 の工場で製造された後、販売台数は XNUMX 万台を超えました。
「Jazz」の銘板はヨーロッパ、オセアニア、香港、インドで使用され、「Fit」の愛称は日本、スリランカ、中国、台湾で使用されています。
フィットは、シティ、初代モビリオ、フリード、HR-V/ヴェゼルとはワンボックスまたはモノスペース設計で区別され、すべてホンダの世界的な小型車プラットフォームを共有しています。
前面に取り付けられたガソリン タンクと「マジック シート」と呼ばれる交換可能なシートは、さまざまな形状やサイズの商品に合わせてさまざまな構成に折りたたむことができ、大型車と同様の貨物スペースも備えています。
ホンダは、2010年2011月に日本でガソリンと電気のハイブリッドバージョンのフィットを導入し、2012年初めにヨーロッパで導入し、XNUMX年に米国と日本で初めて発表されたとき、限定生産された完全電気のバリエーションであるフィットEVを導入した。 XNUMX代目車両をベースとした車両で、主に適合車として扱われていました。
2019 年にデビューしたこの自動車の第 XNUMX 世代モデルは、日本、ヨーロッパ、中国、南アフリカ、シンガポールなどの国で販売されています。
トヨタ グランザとホンダ ジャズの主な違い
- ホンダ ジャズには、クルーズ コントロールとキーレス エントリーが装備されています。 12v 電源コンセントも含まれていますが、トヨタ グランザには Android Auto、Apple CarPlay、ナビゲーション、および音声認識が含まれています。
- ホンダ ジャズは 100000 年/走行距離無制限の保証が適用され、トヨタ グランザは XNUMX 年/XNUMX キロメートル保証が適用されます。
- 4気筒の容量は1199 cc, 1. ジャズの2 i-VTECガソリンエンジンは90rpmで6000PSを発生します。 一方、トヨタ グランザは、毎分4回転で1197PSを発生する82.9気筒6000ccガソリンエンジンを搭載。
- Jazz では、ディスク ブレーキ、コイル スプリング サスペンション付きマックファーソン ストラット、コイル スプリング サスペンション付きトーション ビーム アクスル、後輪ドラム ブレーキがすべて標準装備されています。 フロントタイヤサイズは175/65R15です。 一方、トヨタ グランザは、 Mac ファーソン・ストラット・サスペンションとベンチレーテッド・ディスク・ブレーキ付きの195/55 R16前輪。
- Jazz には 354 つのドアと 40 つの座席が用意されています。 これは、165 リットルのトランクから 5 リットルのガソリンタンクまでの機能を備えたハッチバックです。 最低地上高も5ミリメートルを保証する。 グランザは、37 つのドアと 339 人の乗客、170 リットルの燃料タンク、XNUMX リットルのトランク、および XNUMX ミリメートルの地上高を備えたハッチバックでもあります。
最終更新日 : 13 年 2023 月 XNUMX 日
私はあなたに価値を提供するために、このブログ記事を書くことに多大な努力を払ってきました. ソーシャルメディアや友人/家族と共有することを検討していただければ、私にとって非常に役立ちます. 共有は♥️
Piyush Yadav は、過去 25 年間、地元のコミュニティで物理学者として働いてきました。 彼は、読者が科学をより身近なものにすることに情熱を傾ける物理学者です。 自然科学の学士号と環境科学の大学院卒業証書を取得しています。 彼の詳細については、彼のウェブサイトで読むことができます バイオページ.
この記事では、トヨタ グランザとホンダ ジャズの包括的な比較を提供し、デザイン、エンジン、保証、機能の点での主な違いを強調しています。購入希望者が情報に基づいた選択をするのに役立ちます。
その通り！詳細な比較は両車の重要な側面に焦点を当てており、読者に貴重な洞察を提供します。よく研究された作品ですね。
この記事では、トヨタ グランザとホンダ ジャズの複雑な詳細を掘り下げ、徹底的な評価を容易にしています。これは、ハッチバック セグメントの購入を検討している人にとって貴重なリソースです。
もちろん、提供される洞察により、購入希望者は特定の好みや要件に基づいて知識に基づいた意思決定を行うことができます。自動車ジャーナリズムとしては賞賛に値する作品だ。
この記事では、トヨタ グランザとホンダ ジャズの説得力のある比較を紹介し、読者が両方のハッチバックの特徴と特長を包括的に理解できるようにしています。
2 つのハッチバックを比較すると、ボディ、ブレーキ、サスペンションの違いが明確になり、非常に啓発的です。購入を検討されている方にとっては有益なガイドとなります。
詳細な比較は誤解を解くのに役立ち、意思決定のための事実の根拠を提供します。これは自動車ジャーナリズムにおける賞賛に値する取り組みだ。
もちろん、この記事は技術的側面の詳細な分析を提供しており、読者が両方の車のパフォーマンスとデザインの特徴を効果的に評価するのに役立ちます。
この記事では、トヨタ グランザとホンダ ジャズの体系的な比較が提供されており、消費者が車の利点を評価し、情報に基づいた選択をしやすくなっています。
確かに、この記事では技術的な違いが明確に説明されており、読者が各車両の特徴的な側面を効果的に理解するのに役立ちます。
包括的な比較は潜在的な購入者に自信を与え、トヨタ グランザとホンダ ジャズの特徴と機能を探索するための信頼できるリソースを提供します。
トヨタ グランザとホンダ ジャズの機能と技術仕様に関する詳細な情報に感謝します。それぞれの車の特徴を理解するのに役立ちます。